boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Technik-Talk



Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 03.04.2017, 08:49
Thor Sten Thor Sten ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.04.2016
Ort: Niederrhein
Beiträge: 995
Boot: GFK 13m und Gummi 3,5m
1.062 Danke in 476 Beiträgen
Standard Unbekannte Fettspindelpresse am Motor

Hallo zusammen,

ich bräcuhte noch mal kur euren Rat. Bei unserem Boot welches wir letzten Herbst übernommen haben, habe ich nach abbau der Treppe zur Achterkabine hinten am Motor (Iveci Afio) eine am Motorblock fest montierte Spindelfettpresse gefunden. Leider kann ich nicht sehen wo die "Fettleitung" hingeht. Bei der Einweisung wurde diese Presse keinesfalls erwähnt (und von mir auch dementsprechend nicht bedient) Ich presse immer nur Fett in das Ruderlager. (Die Welle ist wassergeschmiert)
Oder kann das sein das dort etwas abgsaugt wird? Öl? Ich habe leider keine Unterlagen zum Motor :-(
Kann mir jemand helfen?

Gruß Thorsten
__________________
Gruß Thorsten

Alles wird gut.

Geändert von Thor Sten (03.04.2017 um 09:13 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 03.04.2017, 09:18
Benutzerbild von A. Lardy
A. Lardy A. Lardy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.09.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 476
Boot: Sea Ray 360 Aft Cabin
Rufzeichen oder MMSI: DG2624
525 Danke in 311 Beiträgen
Standard

Kann es sein, dass es eine manuelle Sprit/Dieselpumpe ist? So etwas habe ich nämlich an meinem Motor, quasi analog zum Gummiball in der Spritleitung.

Vielleicht hast du ja mal ein Bild.
__________________
Gruss Andre



Kluge Menschen reagieren auf Kritik gelassen, dumme Menschen trotzig.
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 03.04.2017, 09:23
Benutzerbild von haluterix
haluterix haluterix ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 1.164
Boot: DeGroot Beachcraft36
947 Danke in 607 Beiträgen
Standard

Ein Bild wäre da sehr hilfreich!
__________________
Gruß Hubert
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 03.04.2017, 09:25
Thor Sten Thor Sten ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.04.2016
Ort: Niederrhein
Beiträge: 995
Boot: GFK 13m und Gummi 3,5m
1.062 Danke in 476 Beiträgen
Standard

Ein Bild kann ich nächstes Wochenende machen, ich habe es am Samstag vergessen zu fotografieren.
__________________
Gruß Thorsten

Alles wird gut.
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 03.04.2017, 10:02
Benutzerbild von el toro
el toro el toro ist offline
Traumtänzer
 
Registriert seit: 23.10.2007
Beiträge: 1.476
Boot: ne Blechbüchse mit nem DAF Nebelwerfer
19.619 Danke in 6.209 Beiträgen
Standard

ist sicher wie bei meinem Kahn, der wurde auf wassergeschmierte Welle umgerüstet und die alte Presse für die Fettschmierung einfach drinnen gelassen
__________________
Und auf vorgeschriebnen Bahnen
Zieht die Menge durch die Flur;
Den entrollten Lügenfahnen
Folgen alle. – Schafsnatur!
Johann Wolfgang von Goethe
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 03.04.2017, 19:53
Pischel Marine Pischel Marine ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.11.2011
Ort: Saarland
Beiträge: 720
Boot: Molenkruiser mit Peugeot Indenor
337 Danke in 171 Beiträgen
Standard

So sieht das bei mir aus und ist eine Pumpe zum absaugen vom Motoröl.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	$_57.jpg
Hits:	248
Größe:	95,2 KB
ID:	745957  
__________________
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #7  
Alt 04.04.2017, 06:11
Thor Sten Thor Sten ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.04.2016
Ort: Niederrhein
Beiträge: 995
Boot: GFK 13m und Gummi 3,5m
1.062 Danke in 476 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Pischel Marine Beitrag anzeigen
So sieht das bei mir aus und ist eine Pumpe zum absaugen vom Motoröl.
Das mit dem absaugen hat ich auch schon im Verdacht. Allerdings fehlt bei mir dieser eindeutige "Auslauf". An der Seite befindet sich nur ein kleiner mit einer Schraube verschlossener Nippel (an diesen könnte man eventuell einen Schlauch anschließen)
__________________
Gruß Thorsten

Alles wird gut.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 04.04.2017, 06:45
Lombardini Lombardini ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 28.03.2010
Ort: ......an der Müritz
Beiträge: 6.748
Boot: Bayliner 652Cu_4,3l_MPI
3.225 Danke in 2.531 Beiträgen
Standard

Moin moin,
die Iveko Motoren haben i.d.R. eine Handbetriebene Ölwechsel Pumpe Im Ausrüstungsumfang.
__________________
M.f.G.
harry
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #9  
Alt 04.04.2017, 13:02
Benutzerbild von el toro
el toro el toro ist offline
Traumtänzer
 
Registriert seit: 23.10.2007
Beiträge: 1.476
Boot: ne Blechbüchse mit nem DAF Nebelwerfer
19.619 Danke in 6.209 Beiträgen
Standard

reden wir hier nun von einer "Fettpresse" oder einer Pumpe zum Absaugen des Öls
__________________
Und auf vorgeschriebnen Bahnen
Zieht die Menge durch die Flur;
Den entrollten Lügenfahnen
Folgen alle. – Schafsnatur!
Johann Wolfgang von Goethe
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 04.04.2017, 17:13
Benutzerbild von A. Lardy
A. Lardy A. Lardy ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.09.2016
Ort: Berlin
Beiträge: 476
Boot: Sea Ray 360 Aft Cabin
Rufzeichen oder MMSI: DG2624
525 Danke in 311 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von el toro Beitrag anzeigen
reden wir hier nun von einer "Fettpresse" oder einer Pumpe zum Absaugen des Öls
Genau das versuchen wir gerade herauszufinden
__________________
Gruss Andre



Kluge Menschen reagieren auf Kritik gelassen, dumme Menschen trotzig.
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 04.04.2017, 19:34
Benutzerbild von Jlaudi
Jlaudi Jlaudi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2013
Ort: Gerwisch
Beiträge: 530
Boot: Seestern LX
409 Danke in 245 Beiträgen
Standard

Das ist bestimmt eine Ölabsaugpumpe. Ich hab zwar einen Lombardini aber da ist sowas auch dran. Man könnte es mit einer Spindelpresse verwechseln da der Kolben auch per Einschrauben wieder arettiert wird und somit die Pumpe gegen das Motoröl abgedichtet wird.

Einfach mal probieren. Also Kolbenstange linksrum lösen, die Schraube raus und dann mal versuchen zu pumpen.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #12  
Alt 05.04.2017, 06:09
Thor Sten Thor Sten ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.04.2016
Ort: Niederrhein
Beiträge: 995
Boot: GFK 13m und Gummi 3,5m
1.062 Danke in 476 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Jlaudi Beitrag anzeigen
Das ist bestimmt eine Ölabsaugpumpe. Ich hab zwar einen Lombardini aber da ist sowas auch dran. Man könnte es mit einer Spindelpresse verwechseln da der Kolben auch per Einschrauben wieder arettiert wird und somit die Pumpe gegen das Motoröl abgedichtet wird.

Einfach mal probieren. Also Kolbenstange linksrum lösen, die Schraube raus und dann mal versuchen zu pumpen.
Ich bin am Wochenende wieder am Boot, dann werde ich es testen und auch mal ein Foto davon machen.
__________________
Gruß Thorsten

Alles wird gut.
Mit Zitat antworten top
  #13  
Alt 25.04.2017, 20:36
Benutzerbild von el toro
el toro el toro ist offline
Traumtänzer
 
Registriert seit: 23.10.2007
Beiträge: 1.476
Boot: ne Blechbüchse mit nem DAF Nebelwerfer
19.619 Danke in 6.209 Beiträgen
Standard

Welches Wochenende meintest du
__________________
Und auf vorgeschriebnen Bahnen
Zieht die Menge durch die Flur;
Den entrollten Lügenfahnen
Folgen alle. – Schafsnatur!
Johann Wolfgang von Goethe
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 26.04.2017, 06:43
Thor Sten Thor Sten ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 02.04.2016
Ort: Niederrhein
Beiträge: 995
Boot: GFK 13m und Gummi 3,5m
1.062 Danke in 476 Beiträgen
Standard

Die beiden letzten, mit der Woche dazwischen = Osterurlaub.
Es ist eine Pumpe mit der man das Öl aus der Ölwanne absaugen kann.
Danke und Gruß
Thorsten
__________________
Gruß Thorsten

Alles wird gut.
Mit Zitat antworten top
Folgende 5 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #15  
Alt 26.04.2017, 09:05
Benutzerbild von Jlaudi
Jlaudi Jlaudi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2013
Ort: Gerwisch
Beiträge: 530
Boot: Seestern LX
409 Danke in 245 Beiträgen
Standard

Glückwunsch. Die Pumpe ist ne feine Sache.
Mit Zitat antworten top
  #16  
Alt 26.04.2017, 09:56
Benutzerbild von uncle_cadillac
uncle_cadillac uncle_cadillac ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 15.08.2016
Ort: Schönerlinde
Beiträge: 943
Boot: Gruno de Luxe
Rufzeichen oder MMSI: DA5398 / 211750770
1.412 Danke in 621 Beiträgen
Standard

Was nimmt man denn für eine Pumpe zum Öl absaugen, wenn man so ein Teil nicht an seinem Motor hat?
__________________
Viele Grüße
Uwe
Mit Zitat antworten top
  #17  
Alt 26.04.2017, 09:59
Benutzerbild von Volker
Volker Volker ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.03.2002
Ort: Olching bei München
Beiträge: 5.612
Boot: SY 'JASNA', ALPA1150
Rufzeichen oder MMSI: DH9742 MMSI:211778540
11.707 Danke in 3.166 Beiträgen
Standard

Ich glaube, im Kfz-Zubehörhandel gibt es solche (auch für den Hausgebrauch) mit denen man auch Ölwechsel machen kann. Ich glaube, die gehen durch das Loch des Messstabes mit einem dünnen Schlauch. Sicherlich nicht geeignet, um den ganzen Sumpf am Boden weg zu schaffen - so man so etwas im Motor hat..
z.B. da:
https://www.amazon.de/s/?ie=UTF8&key...l_85rhejlo5n_e (PaidLink)
Gruß

Volker
__________________

Rotwein hat keinen Alkohol!
Mit Zitat antworten top
  #18  
Alt 26.04.2017, 14:32
Benutzerbild von Jlaudi
Jlaudi Jlaudi ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.05.2013
Ort: Gerwisch
Beiträge: 530
Boot: Seestern LX
409 Danke in 245 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von uncle_cadillac Beitrag anzeigen
Was nimmt man denn für eine Pumpe zum Öl absaugen, wenn man so ein Teil nicht an seinem Motor hat?
Anbauen. Die Pumpe wird irgendwo in der Nähe des Motors befestigt und mit einem Schlauch anstelle der Ablassschraube in die Ölwanne geschraubt.

So ein Teil ist das. Fehlt nur noch der Schlauch

http://www.sinntec.de/pumpen/handpum...-m-16x1-5.html
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #19  
Alt 26.04.2017, 17:24
Pischel Marine Pischel Marine ist offline
Captain
 
Registriert seit: 22.11.2011
Ort: Saarland
Beiträge: 720
Boot: Molenkruiser mit Peugeot Indenor
337 Danke in 171 Beiträgen
Standard

zur Not geht auch eine Pela Pumpe.
__________________
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
unbekannte Großschot-Führung auf einem Cat raziausdud Segel Technik 19 13.12.2007 20:49
mercruiser 5.7 EFI unbekannte Anschlüsse am Vergaser - FOTOS mitchie Motoren und Antriebstechnik 16 11.07.2006 08:19
mercruiser 5.7 EFI unbekannte Anschlüsse am Vergaser mitchie Motoren und Antriebstechnik 3 17.06.2006 16:15
unbekannte Wellenkupplung Dirk Kein Boot 5 15.06.2006 05:59


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:31 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.