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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 28.04.2019, 13:56
eumelo eumelo ist offline
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Standard Mercruiser 4,2 Diesel

Hallo zusammen.Ich möchte mir eine Sea Ray 330 zulegen.Die Motoren sind 4,2L Mercruiser Diesel,hat jemand erfahrung mit den Motoren.Oder mit Boot und den genanten Motoren?
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  #2  
Alt 28.04.2019, 14:09
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Raenki Raenki ist offline
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Suchfunktion nutzen!!!

Bin ich schon über mehrere Threads zufällig drüber gestolpert....
__________________
Grüße

Florian
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  #3  
Alt 28.04.2019, 16:42
eumelo eumelo ist offline
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Okay Danke. Aber genau die 4,2L Diesel 6Zylinder steht hier nicht viel.
Grüße
Martin
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  #4  
Alt 28.04.2019, 17:08
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BlueMoon BlueMoon ist offline
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Moin Martin,
Weiche Motroen sind es denn ?
4,2 L d-tronik mit 250 PS, hatte ich auf meiner SeaRay auch.
Sie sind zuverlässige Stahlschweine , hatte nie Probleme .
Wartung: Ölwechsel, Dieselfilter und Anoden im Seekühlkreis
Ich kann nur Empfehlung aussprechen.

Zitat:
Zitat von eumelo Beitrag anzeigen
Okay Danke. Aber genau die 4,2L Diesel 6Zylinder steht hier nicht viel.
Grüße
Martin
__________________
Gruß
Matthias

BlueMoon
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  #5  
Alt 28.04.2019, 17:43
eumelo eumelo ist offline
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Hallo.Nein sind die mit 220PS reihe 6Zylinder.Habe nur ahnung von Volvo,fahre bis jetzt zwei KAD32 160PS und super zufrieden.Nur eben das Boot wird uns etwas zu klein.
Gruß
Martin
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  #6  
Alt 28.04.2019, 18:35
Lohmi Lohmi ist offline
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Hallo Martin!
Fahre den identischen Motor mit Baujahr 1994 in einer Bayliner 2858 mit ca. 1.800 BS.
Motor sehr zuverlässig, wenn er läuft dann läuft er.
Jährliche Wartung: Motoröl, Ölfilter, Kraftstoff-Vorfilter, Kraftstoff-Feinfilter, Anode, Seewasser-Filtersieb reinigen, Impeller wechseln.
Robuster, einfacher Dauerläufer.
Gruß, Lohmi
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  #7  
Alt 28.04.2019, 19:50
eumelo eumelo ist offline
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Okay...das ist ja schon mal gut zu wissen.Die Motoren in der Sea ray sind werkstadt gepflegt,zumindest die letzten Drei Jahre soweit mir bekannt ist ,haben erst 870Std gelaufen.
Gruß
Martin
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  #8  
Alt 05.09.2019, 18:46
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Bountyxxl Bountyxxl ist offline
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Zitat:
Zitat von BlueMoon Beitrag anzeigen
Moin Martin,
Weiche Motroen sind es denn ?
4,2 L d-tronik mit 250 PS, hatte ich auf meiner SeaRay auch.
Sie sind zuverlässige Stahlschweine , hatte nie Probleme .
Wartung: Ölwechsel, Dieselfilter und Anoden im Seekühlkreis
Ich kann nur Empfehlung aussprechen.
Hallo Matthias,
Kannst du mir sagen in welcher SeaRay du den fährst, wie hoch ist deine maximale Geschwindigkeit und wie hoch ist der Verbrauch bei normaler gleitfahrt bzw. Reisegeschwindigkeit.


Ich überlege mir momentan eine Doral 250 se zu kaufen mit dem 4,2l 250ps.

Bin mir nich nicht sicher ob der Motor ausreicht....
Mit dem 5l v8 Benziner mit 270ps, ist es schon grenzwertig.... aber es geht
__________________
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Grüße aus Mainz

Christian
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  #9  
Alt 05.09.2019, 19:49
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Berni Berni ist offline
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Zitat:
Zitat von Bountyxxl Beitrag anzeigen
Hallo Matthias,
Kannst du mir sagen in welcher SeaRay du den fährst, wie hoch ist deine maximale Geschwindigkeit und wie hoch ist der Verbrauch bei normaler gleitfahrt bzw. Reisegeschwindigkeit.


Ich überlege mir momentan eine Doral 250 se zu kaufen mit dem 4,2l 250ps.

Bin mir nich nicht sicher ob der Motor ausreicht....
Mit dem 5l v8 Benziner mit 270ps, ist es schon grenzwertig.... aber es geht
Wenn es mit dem 5l V8 Benziner geht, wird es mit dem 4,2l Diesel erst recht gehen (auch wenn der Benziner 20 PS mehr hat)...
__________________


Gruß

Berni
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  #10  
Alt 06.09.2019, 06:53
Roco Roco ist offline
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Zitat:
Zitat von eumelo Beitrag anzeigen
Hallo zusammen.Ich möchte mir eine Sea Ray 330 zulegen.Die Motoren sind 4,2L Mercruiser Diesel,hat jemand erfahrung mit den Motoren.Oder mit Boot und den genanten Motoren?
Ein Bekannter hat solche verbaut, eigentlich noch nie Probleme gehabt. Bis auf dieses Jahr. Angeblich gibts für die Motoren kaum bzw. nur noch sehr schwer Ersatzteile. Auch lassen sich Boote bei dehnen die Maschinen eingebaut sind nur noch über den Preis verkaufen. Zumindest bei uns am Bodensee. Noch was, die Eisenschweine saufen auch wie die Sau.

Geändert von Roco (06.09.2019 um 07:01 Uhr)
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  #11  
Alt 06.09.2019, 14:55
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Zitat:
Zitat von Roco Beitrag anzeigen
Ein Bekannter hat solche verbaut, eigentlich noch nie Probleme gehabt. Bis auf dieses Jahr. Angeblich gibts für die Motoren kaum bzw. nur noch sehr schwer Ersatzteile. Auch lassen sich Boote bei dehnen die Maschinen eingebaut sind nur noch über den Preis verkaufen. Zumindest bei uns am Bodensee. Noch was, die Eisenschweine saufen auch wie die Sau.
Ich hatte den Motor auch mal .. Er ist sehr laut aber robust. Ersatzteile sind eigentlich kein Problem,da alle Relais ,Düsen oder z.B. Glühkerzen u. Einspritzdüsen u. Pumpe von Bosch sind. Auch sind die Zylinderköpfe von Iveco und jeder gute Motoreninstandsetzer kann so etwas besorgen.

An diesen Motoren wurde zwecks Leistungssteigerung gerne an den Pumpen am Vollfördermengenanschlag geschraubt. Das erkennt man, falls es so war, am Schwarzrauch beim Starten und Vollgas geben.

im Verhältnis zum VW TDI hat er sich gut 30 % mehr Kraftstoff verbraucht.

Immer schön auf freien Seewasserfilter achten da dieser Motor bei Volllast sehr schnell zum Überhitzen neigt.
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Gruß Thomas S

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  #12  
Alt 06.09.2019, 19:37
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Der Motor ist von VM Motors wurde auch im 5er BMW verbaut.
Ich bezweifle dass es kein Teile mehr gibt. Ausnahme ggfs. spezielle Teile die nur in der Marine Version verbaut wurden.
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  #13  
Alt 06.09.2019, 19:46
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Kann jemand etwas zum Verbrauch sagen?
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  #14  
Alt 06.09.2019, 20:51
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Zitat:
Zitat von Bountyxxl Beitrag anzeigen
Kann jemand etwas zum Verbrauch sagen?
Guck mal hier im Strang in dem Umrüstungsthema VW 265 TDi da habe ich einen Test der Boote Zeitung verlinkt. Dort stehen die genauen Verbrauchswerte im Vergleich zum VW . Genauer geht’s nicht..
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Gruß Thomas S

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  #15  
Alt 06.09.2019, 22:35
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Sorry aber den test kann ich leider nicht lesen....
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  #16  
Alt 07.09.2019, 09:44
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Der dürfte so 170g/h/kw brauchen.
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  #17  
Alt 07.09.2019, 10:21
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Hmmm...., wenn ich jetzt richtig gerechnet habe, würde er dann ca. 37 liter brauchen?

Entweder habe ich falsch gerechnet oder der Brauch verdammt viel!
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  #18  
Alt 07.09.2019, 16:44
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Was sind 37 Lit/Std. beim Bootfahren ???
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Gruß Stefan
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  #19  
Alt 07.09.2019, 16:49
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Naja, wenn ein v8 bei gemütlicher Reise Geschwindigkeit ca. 30 Liter braucht, sind 37 Liter für ein diesel definitiv unrealistisch oder?
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  #20  
Alt 07.09.2019, 17:26
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Zitat:
Zitat von Bountyxxl Beitrag anzeigen
Naja, wenn ein v8 bei gemütlicher Reise Geschwindigkeit ca. 30 Liter braucht, sind 37 Liter für ein diesel definitiv unrealistisch oder?
Bei mir laufen bei normaler Gleitfahrt locker 40 -45 Liter Benzin durch und mein Boot is net all zu groß
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Gruß Stefan
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  #21  
Alt 07.09.2019, 17:31
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Die Frage wieviel von der Leistung abgerufen wird? Bei halbgas ja sicher nicht die volle Leistung. Sonst such dir hier https://www.boat-fuel-economy.com/deutsch mal was raus von den Volvos die werden allerdings etwas sparsamer sein weil die D4 D6 etwas neuere Technik haben.
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  #22  
Alt 07.09.2019, 17:47
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Habe gerade nochmal nachgelesen für die schnelldrehenden Diesel wie Volvo und der Merc liegt der Verbrauch sogar eher um 200g.
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  #23  
Alt 07.09.2019, 20:51
Lohmi Lohmi ist offline
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Zitat:
Zitat von Bountyxxl Beitrag anzeigen
Kann jemand etwas zum Verbrauch sagen?
Es geht hier ja um den Mercruiser D4.2 mit 220PS. Verbrauch bei mir im Mittel über eine Saison ist 7l/BS.
Gruß, Lohmi
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  #24  
Alt 08.09.2019, 10:29
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Gebhard Gebhard ist offline
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Zitat:
Zitat von Lohmi Beitrag anzeigen
Es geht hier ja um den Mercruiser D4.2 mit 220PS. Verbrauch bei mir im Mittel über eine Saison ist 7l/BS.
Gruß, Lohmi
Da bist aber nicht viel in Gleitfahrt unterwegs oder ?
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  #25  
Alt 08.09.2019, 10:39
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Mit Sicherheit net, dass geht nur mit Tuck Tuck
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Gruß Stefan
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