Air Berlin insolvent

[corvette-gold]

Das war es. Der Scheich zahlt nicht mehr weiter, ist durch die
Golf Misere selber angeschlagen.
Mit einem Überbrückungskredit ist der Flugbetrieb bis Anfang November
gesichert.
Was aus den länger geplanten Reisen wird, ist ungewiss.
Wer z.B Über Weihnachten gebucht und bezahlt hat,
für den sieht es vermutlich schlecht aus, das Geld könnte weg sein.

Es sei denn, eine andere Firma übernimmt die Verbindlichlkeiten.
Danach sieht es nicht aus.
Air Berlin hat nun einen neue Flugline gegründet, um das Wet
Leasing ( Flugzeugleasing mit Piloten, Kabinenpersonal, Wartung und Versicherung) Geschäft abzudecken.
Die Air Berlin PLC & Co. wird wahrscheinlich abgewicklet.
Neben Niki und die an LH verleasten Maschinen LH geht es wohl um
den Rest , so weit ich informiert bin, um 42 Maschinen.

Über meine persönliche Gefühle schreibe ich lieber nichts,
weil sowohl ich, als auch meine Firma derzeit geben AB klagen.
Die schon zugesprochen Entschädigungen können wir nun wohl in den Wind schreiben...
Wo hat eigentlich Herr Winkelmann nicht versagt?

Schade, vor allen für die Flugbleider und Piloten, auch hier aus dem Forum.
Ich drücke den für Mitarbeiter die Daumen, dass es schnell für Sie weiter geht, egal wo.
Grüße Frank

[Kuseng]

So eine Sch....... Vorige Woche zwei Business Flüge für nächstes Frühjahr nach Florida gebucht und bezahlt.

Da bin ich mal gespannt wie das weiter geht.

[corvette-gold]

Persönlich oder über ein Reisebüro.
Reisebüro - deren Problem
Du selber ? Anwalt fragen und versuchen das Geld zurück zu holen.
Zumindest zum Teil.
Grüße Frank

[Mr-Flopppy]

Oha, na hoffentlich kommen alle Betroffenen gut raus

Gruß Hubert via Tapatalk

[Gitano]

Tochter "Niki Air" soll wohl vorerst keinen Insolvenzantrag stellen. Mal sehen ob das überhaupt möglich ist wenn die Muttergesellschaft zahlungsunfähig ist?

Hoffe, dass ich im Oktober noch mit den Tickets auf die Putzfraueninsel und wieder zurück komme.

[corvette-gold]

Zitat von Mr-Flopppy

Oha, na hoffentlich kommen alle Betroffenen gut raus
Gruß Hubert

Für die Piloten und Flugbegleiter sieht besser aus , als für den Rest.
Die Pax sind da, somit auch der Bedarf.
Die meisten Piloten und Flugbeleiter samt Flugzeuge wechseln vermutlich nur die Firma.
Solange sie z.B die Firmenqualifikaton der LH bestehen.
Sicher ist aber für langjährige Mitarbeiter, unter teilweise herheblichen Gehaltseinbußen.

Für Verwaltung, Dispatcher und Technik sieht es dagegen rabenschwarz aus.

Beruflich habe ich schon 3 Firmenpleiten durch und weis , was das für ein Schei$$ Gefühl ist.
Aber es ging immer irgendwie weiter, Leute Kopf hoch.
Grüße Frank

[anco]

Zitat von Gitano

Tochter "Niki Air" soll wohl vorerst keinen Insolvenzantrag stellen. Mal sehen ob das überhaupt möglich ist wenn die Muttergesellschaft zahlungsunfähig ist?

Hoffe, dass ich im Oktober noch mit den Tickets auf die Putzfraueninsel und wieder zurück komme.

Ich meine, Niki ist schon an Etihad verkauft, somit aussen vor.

Muss im Oktober auch noch auf die Insel ... Wahrscheinlich fliegt
dann Niki, war im April auch schon so.

[Ikonengolf]

Ja ich muss auch sagen bei der Meldung gestern bekam ich Gänsehaut , wenn es ja auch nicht total überraschend war, mich würde interessieren wenn Herr Hunold weiter am Ruder wäre und der BER zum Eröffnungstermin in Betrieb gegangen wäre, ob es dann auch so übel um Airberlin gestanden hätte ?
Ich würde vermuten dann wäre gestern kein Insolvenzantrag gestellt worden...
Also ist am Ende der zweitgrößten deutschen Fluglinie die Politik mal wieder nicht ganz unschuldig...

Gesendet von meinem LG-H850 mit Tapatalk

[Michael G.]

Was hat denn die Politik mit Missmanagment zu tun? Ich frage mich sowieso, wie eine Firma, die in ihrer gesamten Geschichte nur ein Jahr schwarze Zahlen aufzuweisen hatte, so lange existieren und einen Schuldenberg von 1,5 Milliarden Euro aufhäufen konnte.
Bei mir hätte jede Bank nach spätestens nem halben Jahr den Laden dicht gemacht.

[corvette-gold]

Am Freitag kamen erste Gerüchte , es gibt Probleme.
Obwohl die Etihad verbindlich die nächsten 18 Monate
laut Vertag Geld überweisen hätte sollen, um den Flugbetrieb
abzudecken, kam kein Geld. Etihad hat auch unter der Katarkrise
zu leiden.
Somit war AB am Freitag 17 Uhr Zahlungsunfähig.
Das erst am Dienstag die Insolvenz beschlossen wurde,
werten Experten und auch Ryanair als Insolvenzverschleppung.

Die Gerichte sind eingeschaltet. Erst am Dienstag gab es wohl die
Zusage von der Politik, mit 150 Millionen zu helfen.
Auch da wurde bereits ein Strafanzeige wegen illegaler Subventionen
eingereicht bei der EU

Es ist Wahlkampf, und die gravierenden Mängel beim Insovenzrecht
wurden immer noch nicht von der Politik beseitigt.
Das hätte bedeutet, dass viele Urlauber in der Hauptferienzeit am Boden
geblieben wären oder irgenwo im Ausland gestrandet wären ( Siehe Swissair und Grounding wegen übescheitung der flight duty regulations)

Ganz schlecht für den Wahlkampf, wenn man wegen
des völlig verbraucherfeidlichen Insolvenzrecht Wählerstimmen verliert, was vor allen den Partein an der Regierung treffen würde.

Zusammengefasst, hat man Herr Winkelmann weiter versucht Kosten zu reduzieren.
Zu lasten der Fluggäste. Bodendienstleister unfähig und Monatelang nicht eingegriffen, , Kein Essen mehr im Flug ,
nicht mehr vorhandener Kundenservice, Ausfälle....
Das war eine Spirale nach unten, aus der es meistens kein Entkommen mehr geben konnte.
Für viele Insidern stellte sich also nur noch die Frage, wann das Unternehmen Insolvenz beantragen würde.

Es ist zum heulen.
Für viele Fluggäste heißst das in Zukunft, die LH wird die Preise deutlich erhöhen werden, wegen fehlender Konkurrenz.
Grüße Frank

[Perre Pescadore]

Für die Mitarbeiter tut es mir leid, zumindest die die nicht im Management sitzen. Aber um den Wettbewerb zu verzerren hat unsere Bundesmutti mal eben 150 Mio Teuro verbrannt als Kredit. Nette Wahlkampf Aktion. Hut Ab vor Ryan Air welche heute Kartellbeschwerde gegen diese Aktion eingelegt hat.
Täglich gehen kleine Firmen pleite, das stört die Mutti aber nicht, aber so kurz vor der Wahl mal die Urlaubsretterin spielen bringt Stimmen. Ich könnte kotzen bei dieser Regierung. So genug Frust abgelassen und aufs Wochenende und Boot freuen

[corvette-gold]

Zitat von Michael G.

e Firma, die in ihrer gesamten Geschichte nur ein Jahr schwarze Zahlen aufzuweisen hatte,.

Ds ist nur richtig, wenn man die Zahlen seit 2008 ( mit einer Ausnahme) sieht.
Grüße Frank

[Fronmobil]

Sag mal Frank,
bist du jetzt nicht nur Techniker für irgendwas sondern auch noch juristischer Experte in Europäischem Insolvenzrecht?

Guck mal lieber das dein Antrieb am Boot wieder funktioniert.

Klaus, der sich immer freut , wenn Frank ihm die Welt erklärt

[Fronmobil]

Zitat von Danyel

150 Mio Teuro verbrannt als Kredit

Da stimmt nicht ein Wort! Du solltest das nochmal prüfen.

Klaus, der selten so viel Blödsinn in einem Thread gelesen hat (macht zu das Ding!)

[Etoile]

Zitat von corvette-gold

Am Freitag kamen erste Gerüchte , es gibt Probleme.
Obwohl die Etihad verbindlich die nächsten 18 Monate
laut Vertag Geld überweisen hätte sollen, um den Flugbetrieb
abzudecken, kam kein Geld. Etihad hat auch unter der Katarkrise
zu leiden.
Somit war AB am Freitag 17 Uhr Zahlungsunfähig.
Das erst am Dienstag die Insolvenz beschlossen wurde,
werten Experten und auch Ryanair als Insolvenzverschleppung.
Die Gerichte sind eingeschaltet. Erst am Dienstag gab es wohl die
Zusage von der Politik, mit 150 Millionen zu helfen.
Auch da wurde bereits ein Strafanzeige wegen illegaler Subventionen
eingereicht bei der EU
.......

Grüße Frank

Frank, wenn du hier schon wie ein Großer Politik machst, dann zitiere bitte auch Deine Quellen !!!
Alles immer widerzukäuen ist mittlerweile echt nervig, es gibt sicher interne Gründe die wir, du und auch die meisten Anderen hier im Forum nicht kennen, und so ein heikles Thema hier auszuweiden ist einfach respektlos den betroffenen gegenüber !
Die Bahn hat auch viele Subventionen bekommen und fährt nicht immer mit schwarzen zahlen...da haste dich noch nicht zu ausgelassen !!!
Viele Firmen in Deutschland leben von staatlicher Ünterstützung mehr als wir denken, ist das schlecht ???? Da hängen Arbeitsplätze dran !!! und zwar nicht nur die der dicken Bonzen und Aufsichtsräte, sondern Arbeitsplätze von Menschen die vllt angewiesen sind auf das Geld was die vom Staat subventionierte Firma den Menschen die dort arbeiten bezahlt !!
Lass es einfach, hier ein Thema breitzutreten, von dem du nur Halbwissen hast.
Sorry, aber das Thema hier im Boote forum nervt mich echt, ich weis, ich muss es nicht lesen, habe es aber leider doch getan, aber nachdem ich hier meinem Unmut Luft gemacht habe, werde ich mich aus diesem Thread raushalten.
Alles Gute für Air Berlin und deren Angestellte

[lachshunter]

Air Berlin werden wir hier im BF nicht retten können, geht Boot fahren, es ist Sommer

Politisch, darum geschlossen.


Gruß, Frank.