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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#76
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Eine fachlich korrekte Antwort wäre mir erstmal ausreichend über alles weitere können wir dann reden
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#77
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Zitat:
Das ist die Antwort, aber der glaubst du ja nicht. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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#78
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Was heißt ich glaub sie nicht. Das is nicht richtig. Ich weiß nur das ein weiterer Kunde meines Händlers auf ein Boot aus 2019 dieses Jahr die 25% zahlen musste beim Import aus der Schweiz nach Österreich. Daher die Frage ob es dann daran liegt das „meine“ Rinker vor 2018 gebaut wurde.
Hast du beruflich damit zu tun ? Sorry das ich vielleicht etwas skeptisch bin aber bevor ich morgen endgültig zusage muss ich das geklärt haben. Und das ist bei dem Kaufpreis halt mal schnell ein Unterschied von knapp 12000 Euro. Was den Kauf dann natürlich uninteressant machen würde. |
#79
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Bur wenn es aus USA importiert wird fallen die 25% an
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#80
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Zitat:
Ich würde da als erstes bei dem für mich zuständigen Hauptzollamt nachfragen...
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Gruß Berni |
#81
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Ich wäre mir da gar nicht so sicher, dass die 25% nicht anfallen. Die Schweiz hat zwar diverse Abkommen zum Handel, hergestellt ist das Boot aber in den USA und die Schweiz ist Drittland.
Ich würde mich da lieber mal bei meinem Zollamt schlau machen. In Weil am Rhein Autobahn ist die Abfertigungsleitung fit in solchen Dingen und zumindest der eine Mitarbeiter war sehr freundlich. Falls Du niemanden findest der die elektronische Zollanmeldung für Dich macht, so wie ich, die hier sind kompetent und schnell : Rüdiger Lüdtke C. H. Meyer GmbH & Co. KG Ellerholzweg 1 21107 Hamburg Telefon: 0049 (0)40 / 75 81 76 Telefax: 0049 (0)40 / 752 28 46 eMail: info@chmeyer-zoll.de |
#82
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Das mag für Neuware zutreffen, hier geht es um einen Gebrauchtkahn von 2012.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#83
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Ja... Nach Rücksprache mit dem Zoll müssen die 25% gezahlt werden. Das Ursprungsland ist USA und es spielt keine Rolle wie alt das Boot ist oder wo es seitdem gefahren wurde. Es fallen beim erstmaligen Eintritt in die EU dieses 25% an. Allerdings dann auf den Gebrauchtpreis.
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#84
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ist ja interessant. Dann wurde anno dazumals Zoll bei der Einfuhr in die CH an die CH abgeliefert auf den Neupreis, und jetzt ein zweites Mal Zoll an D abgeliefert von 25% auf den Gebrauchtpreis.
Und MwSt? Auch zwei Mal? |
#85
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Merkwürdig, müssen für BMWs, die in USA gebaut und nach D verkauft werden, auch 25% Zoll bezahlt werden?
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#86
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Zitat:
Beim HZA welch verrückte Idee ich würde die Youtube Akedamie für Steuerrecht und Einfuhr befragen
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Gruß Jochen vom Reffenthal |
#87
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Wenn es BMW Boote sind dann wohl...
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#88
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Zitat:
Ja MwSt musste der Schweizer auch zahlen. Die würde aber bei mir dann von dem Kaufpreis runtergehen und die Deutsche rauf. Aber mit den 25% hat sich der Kauf wohl eh erledigt dann :/ Schade eigentlich. |
#89
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Ich hatte mir das fast gedacht, der Zoll vergisst nicht
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#90
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Wenn du das Boot aus der Scheiz nach D einführst brauchst du KEINEN 25% Zollaufschlag zahlen, sofern du nachweisen kannst, dass das Boot in der Schweiz aktiv genutzt wurde. Rechnungen oder ähnlich sollten dafür ausreichen.
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Beste Grüße, Benedikt |
#91
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Wie kommst du darauf ? Das hat der Zoll mir eben ganz anders berichtet ! Die sagen es spielt keine Rolle ob es dort genutzt wurde und wie alt es ist, beim erstmaligen Eintritt in die EU sind die 25% fällig
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#92
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Zitat:
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#93
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Würde ich auch so sehen, es ist doch unerheblich ob gebraucht oder neu, das ändert ja den Zollsatz nicht. Made in USA ... Der entscheidende Punkt ist doch, dass die Schweiz nicht in der EU ist und es für diesen Fall kein separates bilaterales Abkommen gibt. Also ist es wurst ob das Boot direkt aus den USA kommt oder über ein Drittland. Ursprungsland sind die USA.
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#94
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Zitat:
Würde ansonsten empfehlen, direkt mit einer Verzollungsagentur zu sprechen. Hier kann ich https://www.relatra.ch/ empfehlen!!
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Beste Grüße, Benedikt |
#95
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Zitat:
Vielleicht war deine Chris Craft vorher schonmal im EU Raum unterwegs bevor es in die Schweiz gegangen ist ? |
#96
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Nein, wurde ganz "normal" über einen CC Händler importiert.
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Beste Grüße, Benedikt |
#97
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Ist denn jetzt nach der Wahl nicht mit einer Verbesserung der Verhältnisse zu den USA zu rechnen? Vielleicht werden da ja beidseitig die Strafzölle zurückgefahren. Einfach mal abwarten.
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Gruß Jörg |
#98
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So, auch die schriftliche Auskunft belegt, egal wann gebaut und wo gefahren, sobald das Boot den EU Raum „betritt“ wird Zusatzzoll (25%) fällig. Schöner Mist.
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#99
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Hast Recht, die Strafzölle sind ja auf besondere Warengruppen beschränkt, wäre ja auch verwunderlich gewesen, wenn da ein D Autohersteller, der in den USA bauen läßt, davon Schaden gehabt hätte. Das wäre zu viel der Strafe gewesen.
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#100
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Zumal die "Import" Länder der EU an den Vehikeln kräftig mitverdienen (verdienen ist das falsche Wort, "Geld abgreifen" trifft es besser), egal ob Propeller oder Stern.
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Gruß Richard ---------------------------------------------------------- Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen ---------------------------------------------------------- Qualität ist besser als Quantität |
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