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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 10.12.2018, 20:09
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Bergi00 Bergi00 ist gerade online
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Ich meine ja ,genau andersrum ......nicht die Schraube sondern das Gewinde anwärmen . Das Gewinde soll sich ausdehnen nicht die Schraube .
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Gruß Bergi :

Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf

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  #52  
Alt 10.12.2018, 20:26
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....wollte mal "sehen", ob die Schraube raus ist => schätze, am schnellsten gehts, zu warten bis sie verrostet ist.....
WRh

=> wenn Kopf wegbohren nicht geht (warum nicht) - auf ne Senke spannen + Kopf wegerodieren.
Wenn 911er (ISO 2936) Schlüssel nicht geht: Flach"eisen" Loch rein, durchs Loch auf den Kopf schweißen, rausdrehen. "Dremel" + HM Fräser + Kopf weg.
Säure in den Innensechskant + warten. Goldhamster mit scharfen .......

Geändert von Federball (10.12.2018 um 20:48 Uhr)
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  #53  
Alt 11.12.2018, 00:08
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normal sollte es mit einem Schlagschrauber und passender Nuss ohne Probleme gehen,
Inbusschrauben tragen in aller Regel nur am Kopf, wenn man den Schraubenkopf ausbohrt hat, kann man das Gewinde leicht rausdrehen
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #54  
Alt 11.12.2018, 16:08
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Alle schreiben, nur Christian nicht.
Vielleicht ist die Schraube längst draussen?

Der 280er ist oben genauso aufgebaut und ich habe die betreffende Schraube bisher nicht als ernsthaftes Hindernis wahrgenommen.
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  #55  
Alt 11.12.2018, 20:48
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Scandthomas Scandthomas ist offline
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Ich meine ja ,genau andersrum ......nicht die Schraube sondern das Gewinde anwärmen . Das Gewinde soll sich ausdehnen nicht die Schraube .
Schlaue Idee. Grundsätzlich ist das richtig. Und wie willst Du dies anstellen? denn das Gewinde sitzt in der Kreuzgelenkwelle die mit dem Kegelzahnrad und Kegelrolllager umschlossen ist. Also ausgeschlossen.

Einfach mit Schmackes die Schraube lösen. Das gelingt immer, wenn man das Gelenk sauber einspannt und eine Verlängerung benutz.

Mit falschem Wärem schwächt man im Schlimmstenfall den Imbusssitz!
Dann kann man gleich warten bis die Schraube wegrostet.
Für mich Fingerweg vom Erwärmen!
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Freundliche Grüsse
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  #56  
Alt 11.12.2018, 22:52
yeki put yeki put ist offline
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Standard Schraube lösen

Wenn Loctite "grün" als Schraubensicherung verwendet wurde geht es ohne Erwärmen ca. 200° wahrscheinlich nicht zu öffnen. Es sollte eigentlich das Grüne sein, da es einsatzgemäß "öltolerant" sein müsste.

Loctite selbst sagt: Lösen ohne Erwärmung schwierig.

Aber es darf jeder probieren und seine eigenen Erfahrungen sammeln.
Gruß Hermann
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  #57  
Alt 13.12.2018, 21:27
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Scandthomas Scandthomas ist offline
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Ich bin dann mal raus es hat ja genug kluge Fachleute hier
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Freundliche Grüsse
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  #58  
Alt 14.12.2018, 22:45
Arzgebirger Arzgebirger ist offline
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Wenn die Schraube draußen ist...ist sie draußen...muss man ja auch nicht weiter schreiben...


Glück Auf !
Gunar
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  #59  
Alt 20.12.2018, 20:22
sundaychris sundaychris ist offline
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So... Leider war ich gesundheitlich von heute auf morgen aus dem Rennen.

Darum kam ich auch nicht dazu hier zu schreiben, ganz zu schweigen davon am Antrieb zu werkeln.

Heute war ich das erste mal wieder aus dem Haus, zwar noch angeschlagen, aber so, dass ich vorhin doch mal am Antrieb war und die Schraube gelöst habe.

Wie? Genau so, wie ich es mich zuvor aus Angst den Kopf auszunuddeln nicht getraut habe (sehr viel Kraft) und so, wie es die Leute, die aus eigener Erfahrung sprechen, beschrieben haben, Danke.

- Kreuzgelenk in den Schraubstock spannen.
- passenden Inbus (Zoll) nehmen.
- Inbus Hebel soweit verlängern, bis genug Kraft zum Lösen anliegt. (Ich habe ein ca. 1m Vierkantrohr genommen/gebraucht.)

Der Schraubenkopf hält mehr aus als erwartet. Zwischendurch dachte ich eher der Inbus bricht.

Irgendwann dachte ich mein Vierkantrohr biegt sich, aber es war die Schraube, die sich ganz langsam löste.

Schönen Abend euch allen.

Gruß
Christian

Geändert von sundaychris (20.12.2018 um 20:29 Uhr)
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Alt 20.12.2018, 21:09
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Sāmpēra Sāmpēra ist offline
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"δος μοι που στω και κινω την γην" Archimedes (285 v.Chr. - 212 v.Chr.)

Frei übersetzt: "Gebt mir einen genügend langen Hebel und ich hebe Euch die Welt aus den Angeln!"
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Gruß,
Frank
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  #61  
Alt 23.12.2018, 18:56
earlybird earlybird ist offline
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Um Himmels Willen nicht ausbohren - den Schraubenrest bekommst du niemals raus, wenn er mit Loctite o. ä. gesichert ist.
Loctite hat eine Nutzungsbandbreite von -55 bis +150°C am Gewinde. Da helfen 120°C am Schraubenkopf noch nicht, im Gegenteil, siehe oben.
Der lange Hebelarm muss es richten in Verbindung mit perfekt fassendem Werkzeug. In solchen Fällen hilft mir oft das Freischaukeln, d. h. nicht nur in Löserichtung drehen, sondern auch mal kurz entgegen. Hat letztens bei der Schwingenachse einer alten Honda wieder gefunzt.
Good Luck!!
__________________
nec aspera terrent
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  #62  
Alt 23.12.2018, 19:01
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist gerade online
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Hallo,

Christian hat die Schraube doch auf bekommen...
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Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #63  
Alt 23.12.2018, 19:04
Benutzerbild von Pokolyt
Pokolyt Pokolyt ist offline
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Zitat:
Zitat von earlybird Beitrag anzeigen
Um Himmels Willen nicht ausbohren - den Schraubenrest bekommst du niemals raus, wenn er mit Loctite o. ä. gesichert ist.
Loctite hat eine Nutzungsbandbreite von -55 bis +150°C am Gewinde. Da helfen 120°C am Schraubenkopf noch nicht, im Gegenteil, siehe oben.
Der lange Hebelarm muss es richten in Verbindung mit perfekt fassendem Werkzeug. In solchen Fällen hilft mir oft das Freischaukeln, d. h. nicht nur in Löserichtung drehen, sondern auch mal kurz entgegen. Hat letztens bei der Schwingenachse einer alten Honda wieder gefunzt.
Good Luck!!

Hallo?
Seit 20.12.2018 Problem gelöst.
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!.

Gruß Lothar an der Saale
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  #64  
Alt 24.12.2018, 01:04
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Zitat:
Zitat von earlybird Beitrag anzeigen
Um Himmels Willen nicht ausbohren - den Schraubenrest bekommst du niemals raus, wenn er mit Loctite o. ä. gesichert ist.
Loctite hat eine Nutzungsbandbreite von -55 bis +150°C am Gewinde. Da helfen 120°C am Schraubenkopf noch nicht, im Gegenteil, siehe oben.
Der lange Hebelarm muss es richten in Verbindung mit perfekt fassendem Werkzeug. In solchen Fällen hilft mir oft das Freischaukeln, d. h. nicht nur in Löserichtung drehen, sondern auch mal kurz entgegen. Hat letztens bei der Schwingenachse einer alten Honda wieder gefunzt.
Good Luck!!
am besten funktioniert immer noch ein Schlagschrauber
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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Alt 24.12.2018, 08:29
earlybird earlybird ist offline
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Zitat:
Zitat von Pokolyt Beitrag anzeigen
Hallo?
Seit 20.12.2018 Problem gelöst.
Hab' ich doch den einen entsprechenden Beitrag übersehen, sorry
__________________
nec aspera terrent
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