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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Es hängt also nicht nur von der Marke ab, sondern auch vom Modell und der Ausstattung. So wie bei den meisten Herstellern. |
#27
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Zitat:
Was das mit einer komischen Einstellung zu tun. Das ist nun mal so ich hab die Preise nicht gemacht. Und eben ist ein Fahrrad nicht gleich ein Fahrrad nur weil es aus 50m Entfernung ähnlich aussieht. Und eine Shimanoschaltung ist nicht gleich einer Shimanoschaltung. Da gibt es viele Produkte von sehr einfach bis Eben Highend. Und auch ist der Einsatz im Gelände sehr unterschiedlich. Am Ende muss es jeder selber wissen was er tut und für was er sein Geld ausgibt. Gruß Daniel
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#28
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Zitat:
Um erstmal auszuprobieren ob mir das liegt, benötige ich kein Highend-Bike. Und ebenfalls muss ich für einen Versuch ob mir das Biken liegt, nicht sofort ein exklusives vierstelliges Rad kaufen. Deshalb suche ich halt ein qualitativ ordentliches gebrauchtes Rad, das sich nicht das neueste sein muss. Es gibt bestimmt genug Leute, die sich ein teures bike kaufen und dann nicht zufrieden oder zu faul sind. Vielleicht lässt sich da halt etwas günstiges finden. Aber um etwas zielgerichteter zu suchen, hätte ich halt ganz gerne ein paar Markentipps. Danke
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Peter Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“ |
#29
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Zitat:
Das ist aber nur für die Straße und nix zum MTB'ken - daher die Frage was man mit machen will. Straße können alle, die Spreu trennt sich vom Weizen wenn man am Berg schalten muss (und schon langsam ist) und dann schaltet das Ding hier nicht mehr. Zitat:
Cube hat sehr gute Räder und in Füssen nen Werksverkauf Zitat:
Für deine Wege wäre ein Trekking/Crossrad besser geeignet. MTB braucht man nur wenn man wirklich ins Gelände will. Merida, Scott, Cube, Rotwild, Haibike, ... Gelände Schaltunggruppe ab Deore... Trekking ab Alivio Warum schreib ich Schaltgruppe, weil viele nur ein teures Schaltwerk drauf bauen und der Rest Mist ist. Daher gut schauen. Hier ein Top Rad. Radon ist generell meist in den Tests ganz vorne dabie sowohl bei Rad, Ausstattung als auch Preis https://www.radon-bikes.de/trekking-...scart-60-2019/
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#30
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Für den hier angegebenen Zweck reicht m.E. ein stinknormales Tourenrad oder ein Crossrad.
Man kann sicher locker einen 5 stelligen Betrag ausgeben. M.E reicht aber ein leichter Alurahmen ohne firlefanz und eine Schaltung aus der unteren Preislage (ob Shimano oder Campagnolo ist eine Glaubensfrage). Die wichtigste Frage für dich ist eher die passende Rahmenhöhe und Rahmengeometrie zu finden. In der Bucht findet man in der 400€ klasse Marken wie Bulls, Winora und und und. Diese Räder sind in Deinem Fall m.E erdt mal ausreichend.
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Liebe Grüße Lalao0 - Hartwig Hier geht´s zum Blog http://wavuvi.over-blog.com/ Hier kann sinnvoll Geld gespendet werden https://arche-stendal.de/unterstuetz...fuer-container WAVUVI steht wegen Neuanschaffung zum Verkauf. VB 70k Euro Geändert von lalao0 (13.12.2018 um 13:53 Uhr)
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#31
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nur zu den MTB Reifen: ich fahre Reifen mit "Negativprofil" also außen glatt-> Conti Town + Country 2,1"(auf nem 2. Radsatz vorne 1" + hinten 1,4" Slicks).
Diese versagen nur bei Schlamm, weil sie sich dort zusetzen + durchdrehen => 1x passiert + Abgang im Stand Früher bei Crossrennen bin ich (wie alle) Schlauchreifen gefahren mit MiniProfil + 1" Breite + alles war damit fahrbar. Grüße, Reinhard @ Hartwig: Campa hat sich voll aus dem MTB Bereich zurückgezogen, meine Campa K2 Felgen sind mittlerweile "Goldstaub" Geändert von Federball (13.12.2018 um 20:15 Uhr) Grund: K 2
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#32
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Das sehe ich auch so wie Hartwig, Peter.
MTB ist ein Sportgerät, ansonsten im Alltag eher ein "Statussymbol". Das hast du hier ja auch schon zu lesen bekommen. Es gibt für Normalbürger wie dich und mich eigentlich nichts unpraktischeres. Wenn du auf Feld- und Radwegen fahren willst, wenn du deiner Gesundheit was Gutes tun und deswegen einfach öfter mal Rad fahren willst, dann empfehle ich dir ein stinknormales Trekkingrad. Schön schnöde mit Schutzblechen und Gepäckträger. Ich fahre täglich mit dem Rad zur Arbeit und auch sonst in FFM erledige ich fast alles mit dem Rad. Bin also ein Vielnutzer im Alltag. Ich habe mir vor ein paar Jahren mal ein recht teures Poison Fully MTB gekauft. Alu, komplette XTR Ausstattung usw. Und das ist noch lange kein High End wie Rotwild oder so. Am Ende steht das aber nur rum und wurde seit fast zwei Jahren nicht mehr bewegt. Daneben steht noch ein Bulls Pro Hardtail, ebenso eingestaubt. Täglich nutzen tue ich tatsächlich ein 28er Cyco Herrenrad. Cyco ist die "Marke", die es beim Aldi gibt. Der Nutzwert mit Schutzblechen, Gepäckträger samt Körbchen hinten drauf ist einfach deutlich höher. Das motiviert im Alltag eben auch, öfter mal das Rad zu nutzen - z.B. bei kleineren Einkäufen. Und ich würde mal raten wollen, dass du ein MTB nicht als echtes Sportgerät nutzen würdest, sondern dich einfach mehr bewegen willst.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#33
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Da war das Thema mit dem Gewicht
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Peter Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“ |
#34
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Peter dann nimm doch Zwillingsbereifung
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#35
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Ja, das Problem kennen wir...
Aus diesem Grund habe ich mich für ein Centurion 29 entschieden. Mein Modell ist offiziell bis 120 kg zugelassen. Das reicht zwar auch nicht, aber ich habe gehofft dass der Hersteller genug Reserve einrechnet - und es hält seit 5 Jahren ohne zu zerbröseln. Natürlich kommt es immer darauf an wo und wie man fährt. Wenn man will kriegt man alles klein. Zu sehen ist das gute Stück hier: https://www.boote-forum.de/showthrea...9&#post4645989 |
#36
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Das eigene Gewicht in Bezug auf die Tragfähigkeit würde ich als Kriterium aussen vor lassen.
a) die Belastungen im Gelände wären um ein Vielfaches größer; auf gerader Strecke sollte das Rad also deutlich mehr verkraften als angegeben b) ist das eigene Gewicht ja erklärtermaßen in wenigen Wochen deutlich geringer
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#37
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Dank eurer tips, reichlich Googlen und suchen ist es nun ein 29er topgepflegtes Cube von einem „Sammler" geworden. Die Frau meinte 5 Räder sind zu viel....
Außerdem voll im Budget Danke für die Hilfe
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Peter Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“
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#38
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Erste Probefahrt...
Ein bisschen was muss ich noch ändern
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Peter Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“ |
#39
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war ja ne Spazierfahrt... du must auch in die Pedale treten... |
#40
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Das war erstmal zum ausprobieren
Lenker und Sattel muss ich noch anpassen und meine OP ist auch erst 3 Wochen her. Bis zur Leistungsfähigkeit dauert noch ein paar Tage Aber dann
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Peter Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“ Geändert von kellertier (25.12.2018 um 11:55 Uhr)
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#41
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Du mußt keine Rekorde brechen, benutz es einfach regelmäßig und gut ist.
Als Jugendlicher bin ich 60 km einfach mit dem Rad zur Ausbildungsstätte gefahren. Heute fahre ich gar nicht mehr. Irgendwann zwischendrinn bin ich dann mal mit einem Radprofi einfach so deutlich über 100 km mit einem seiner Räder gefahren und es machte mir trotz ungeübt nichts aus. Das Rad war damals mehr Wert als mein Auto.
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