Nepper Schlepper Bauernfänger Berliner Wasserschutzpolizei

[B4-Skipper]

Zitat von Jörg 07

Na Du bist lustig. Diese Bestimmung kennt doch nun wirklich jeder,
wurde schließlich oft genug "durchgekaut", auch hier im BF.
Da darf ich dann halt (ohne Funk) eben einfach nicht reinfahren,
was denn sonst ??

>kopfschüttel<

Da kannst Du den Kopf schütteln solange Du möchtest, aber es geht gar nicht um ohne Funk irgendwo reinfahren.

Und vielleicht gerade weil es hier so oft durchgekaut wurde, ist er ganz legal in der "funkfreien" Zeit ohne Funk durch die Innenstadt gefahren und hat die "Funkzone" rechtzeitig bis spätestens 10:30 Uhr verlassen.
Die 1. Schleusung zum Landwehrkanal findet nun aber erst um 11:15 Uhr statt und der Schleusenanleger war komplett belegt.

Gruß Lutz

[Fronmobil]

und der Schleusenanleger war komplett belegt.

Definiere mal "komplett belegt"!
Da ist genug Platz um ins Päckchen zu gehen.

Klaus, der bestimmt ne legale Lösung gefunden hätte

[billi]

Und warum überhaupt festmachen.... die Wartezeit war 45minuten... die kann man auch dümpeln....

Bin auch schon 2 h vor der Schleuse gedümpelt.

[Fronmobil]

Zitat von Frank

Verwarung gibt es bei denen nicht.
35 Euro kabe ich 2016 auch geblecht .

Und das völlig zu Recht!
Und ich habe andere Erfahrungen, natürlich gibt es auch mündliche Verwarnungen.

Klaus, der sich mehr Respekt vor Polizeibeamten wünscht

[B4-Skipper]

Zitat:

Zitat von Fronmobil

... Klaus, der Funkpflicht und Schleusenzeiten nicht in direktem Zusammenhang sieht

Klaus, wer ohne Funk von Ost nach West möchte, der muss bis spätestens 10:00 Uhr durch die Mühlendammschleuse sein oder kann erst ab 11:15 Uhr durch die Oberschleuse in den Landwehrkanal fahren.

Ist nicht Überlebenswichtig aber eine "Sperrpause" vom gut einer Stunde, wo alle anderen Berliner Schleusen um 6:00 Uhr (Sonntag 7:00 Uhr) Dienstbeginn haben - bis auf Plötzensee, da sind bis auf Widerruf gar keine Betriebszeiten.

Gruß Lutz

[Fronmobil]

Dann rege beim WSA mal an, daß die Oberschleuse in den Morgen- und Abendstunden zur Selbstbedienungsschleuse gemacht wird!
Gute Idee.

Klaus, der bei der geringen Anzahl von Nutzern da kein Problem sieht

[B4-Skipper]

Zitat von Fronmobil

Dann rege mal beim WSA mal an, daß die Oberschleuse in den Morgen- und Abendstunden zur Selbstbedienungsschleuse gemacht wird!
Gute Idee.

Klaus, der bei der geringen Anzahl von Nutzern da kein Problem sieht

Plötzensee soll ja 2018 automatisiert werden und vielleicht folgen dann die Ober- und Unterschleuse.
Wobei im Landwehrkanal die geringen Nutzerzahlen sicher auf den Einbahnverkehr und der Limitierung auf 6 km/h zurückzuführen sind.

Gruß Lutz

[Jörg 07]

Zitat von B4-Skipper

...

Und vielleicht gerade weil es hier so oft durchgekaut wurde, ist er ganz legal in der "funkfreien" Zeit ohne Funk durch die Innenstadt gefahren und hat die "Funkzone" rechtzeitig bis spätestens 10:30 Uhr verlassen.
Die 1. Schleusung zum Landwehrkanal findet nun aber erst um 11:15 Uhr statt und der Schleusenanleger war komplett belegt.

Gruß Lutz

Sag ich doch schlechte Planung, dass ist zur Ferienzeit nun mal so, damit
muss man rechnen. Jetzt die Schuld beim WSA suchen, ja nee ... is klar.

Das man das anders gestalten könnte, steht auf einem anderen Blatt, im Moment
sind die Regeln aber nun mal so.

[Fronmobil]

Nein Leute! Ich habs. Ich kenne jetzt den Grund.

Es ist völlig richtig das die Oberschleuse erst nach 11 Uhr öffnet.
Der Landwehrkanal führt ja durch Kreuzberg!

Da kannste aus Sicherheitsgründen nicht früher durch.

Klaus, der auch eine Nachtöffnung für fatal hält

[Pepper]

Zitat von corvette-gold

...

Ich stelle mir Polizei bürgernäher vor. Kein Polizist auf der Straße verhält sich so gegenüber Verkehrsteilnehmern
...

Moin,

so ist eben das subjektive Wunschempfinden.

Mein Empfinden ist eher so, dass man über die Regeln streiten kann, aber nicht über die, die diese Regeln überwachen oder durchsetzen.

In meinen Augen ist es auch nicht bürgernah, dass im Straßenverkehr nahezu beliebig falsch und behindert geparkt werden kann und die Geschwindigkeitsbegrenzungen grundsätzlich als Empfehlung plus 20 km/h angesehen werden.

Ist aber halt alles subjektiv ...

Gruß
Andreas

[Federball]

....vor rund 10 Jahren Brückendurchfahrt, + ich stoße entweder oben oder unten an. Hinter mir warten 3 MoMos, eines davon WaPo. Ich breche ab + zurück => WaPo "kommen sie mal längsseits" - getan, und strecke dem Pol die Hand entgegen + der nimmt sie auch - ich "herzlichen Glückwunsch, sie sind der 1. der mich seit 1969 anhält" => hatte noch die alte RegNr. dran, aber die Zuteilung der neuen an Bord (ohne Terminzwang fürs wechseln).
"wechseln sie mal in nächster Zeit" "mach ich" + das war mein einziger Kontakt in 49 Jahren.
Ich bin öfter nachts im November vom Stößensee bis zum Wannsee neben einem WaPo Boot gefahren - so 50m querab. War irgendwie witzig, aber Kontrolle: nee
Nie abdrehen, nie langsamer werden, eher dichter ran, überholen + freundlich nicken
Grüße, Reinhard

[rascala17fm]

Zitat von corvette-gold

Na dann komm mal nach Berlin Brandenburg.
Oder Frage mal BadMax, der manchmal sogar 2X beim JF kontoliert wurde.



Grüße Frank

Die WSP bei uns hier im Süden ist ganz relaxt.
Da wird gegrüßt wenn man in geleitfahrt einander begegnet.

Und ja, sie picken sich die Pappenheimer schon raus.

Carsten

[wolf b.]

Zitat von corvette-gold

Ich finde 3 Kmh kleinlich .
Die Waschpo nimmt für so etwas bis zu 120 Euro .

Einen Liegeplatznachbarn haben sie auch mal mit + 3km/h geblitzt, das kostete vor 15 Jahren aus der Erinnerung mehr.
Aber für Kleinlich halte ich das am Kanal nicht. Sind schon die 13 erlaubten km/h grenzwertig, da die Begrenzung zum Schutz der Uferböschung vor zu starker Welle gedacht ist.

Für grenzwertig halte ich allerdings, das die WaschPo selbst oft die größte Welle produziert.

[Dominic]

Hallo,
jetzt geht gleich die Diskussion wieder los, dass das eigene Boot aber mit höherer Geschwindigkeit weniger Welle macht.
Was aber auch einzig und alleine daran liegt, dass nunmal Gleiter nicht unbedingt das ideale Gefährt für Kanalfahrten ist.

Übrigens ist weder die Geschwindigkeitsbeschränkung, noch die Sanktionierung bei Verstössen Sache der Wasserschutzpolizeien der Länder, sondern in der Regelungsbefugnis der GDWS (Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung).
Der direkte Einzug von Bargeld durch die WSP ist eine Verwarnung, nur halt kostenpflichtig und freiwillig (kann ja abgelehnt werden). Über 55€ holt sich i.d.R. die Bußgeldstelle der GDWS auf dem postalischen Weg, da schreibt die WSP nur die Anzeige für.

Bis dann

Dominic

[Sāmpēra]

Zitat von Dominic

Der direkte Einzug von Bargeld durch die WSP ist eine Verwarnung, nur halt kostenpflichtig und freiwillig (kann ja abgelehnt werden). Über 55€ holt sich i.d.R. die Bußgeldstelle der GDWS auf dem postalischen Weg, da schreibt die WSP nur die Anzeige für.

Bis dann

Dominic

Wie jetzt? Wenn ich ein Verwarnungsgeld bezahlen soll kann ich sagen: "Ne, ich verzichte!"?

Nachtrag: Man lernt nie aus!
Zitat: "Das Unterlassen der Zahlung eines Verwarnungsgeldes wird als Nichtannahme des Angebotes durch den Betroffenen gewertet. Wird das geforderte Verwarnungsgeld nicht bezahlt, wird ein Bußgeld erhoben. Dieses enthält immer auch weitere Kosten in Form von Auslagen und Gebühren und fällt somit teurer aus."

[Dominic]

Klar, kriegst halt nur anschließend den Bußgeldbescheid von der GDWS.
Ob Du das Risiko des ggf. höheren Bußgeldes zugunsten von möglichen Rechtsmitteln eingehen willst, ist ganz allein Deine Sache.
Gilt übrigens auch bei allen Verwarnungen im Ordnungswidrigkeitenrecht, nicht nur auf dem Wasser.

[RG69]

Ich halte von der WSP Brandenburg auch nix, wer bei Sog und Wellenschlag vermeiden Schild regelmäßig mit ordentlich Welle durchfährt und Andere die Wellen dort machen ignoriert...
Boot mit gestohlenem AB einfach im Schilfstreifen treiben lässt...
usw,,,,

[hannesp]

das mit dem festmachen ist ja wohl regional und wenn man da nicht regelmäßig unterwegs ist, ist das auch kaum zu wissen. Übrigens ich war sehr freundlich und habe gefragt, warum dann auf der anderen Seite der roten Brücke an der East Side Gallery welche festmachen (ich hatte überlegt und dachte da darf man nicht mehr reinfahren)
was glaubt ihr war die Antwort,.... das ist nicht mehr unser Revier und die Kollegen drüben tolerieren das

Die freudlichen waren sicher auch damals an der Mauer freundlich...als sie ihre Anweisungen befolgt haben

[Sāmpēra]

Dann will ich mal jetzt ne Lanze brechen für unsere WaPo. Meine ganz persönliche Erfahrung mit Ordnungshütern ist, dass sie immer etwas verkniffen wirken. Bei manchen könnte man annehmen sie gehen zum Lachen in den Keller.

Unsere WaPo macht dagegen immer einen recht enspannten Eindruck. Wenn alles ok ist fahren sie grüßend und freundlich lächelnd vorbei. Natürlich wird man auch mal belehrt. Aber was ich mit bekommen habe immer zurecht. Wobei ich auch hier immer erlebt habe, dass die zurecht Belehrten dann ohne Diskussion gemacht haben was die WaPo sagte.

Vielleicht hats ja nicht NUR mit dem Revier zu tun sondern mehr mit den Boatern und Polizisten an sich..

[Jörg 07]

...Die freudlichen waren sicher auch damals an der Mauer freundlich...als sie ihre Anweisungen befolgt haben

Leute die so einen Stuß schreiben, kann ich nicht ernst nehmen, sorry
Nur weil Du die Regeln nicht kennst, heulst Du hier jetzt rum ? Nicht Dein Ernst!

[Emotion]

Zitat von hannesp

das mit dem festmachen ist ja wohl regional und wenn man da nicht regelmäßig unterwegs ist, ist das auch kaum zu wissen.

Was willst du damit sagen? Päckchen vor der Schleuse ist doch normal.......

[Fronmobil]

Ich versuche es dir einmal sachlich zu erklären. Aber nur einmal.

das mit dem festmachen ist ja wohl regional und wenn man da nicht regelmäßig unterwegs ist, ist das auch kaum zu wissen.

Doch, du bist vor Fahrtantritt verpflichtet dich über das Revier und seine Besonderheiten zu informieren. Ich gehe auch davon aus, daß du den SBF Binnen hast und die aufgestellten Schilder, die das Festmachen verbieten, kennst.
Darüber hinaus gibt es Kartenmaterial dem man sowas entnehmen kann.

Übrigens ich war sehr freundlich und habe gefragt, warum dann auf der anderen Seite der roten Brücke an der East Side Gallery welche festmachen (ich hatte überlegt und dachte da darf man nicht mehr reinfahren)

Ich nehme an, du meinst die Oberbaumbrücke. Die Funkpflicht beginnt/endet an der Mühlendammschleuse. An der Oberbaumbrücke steht ein Schild dazu. Vor der Mecedes-Benz-Arena bzw. an der East Side Gallery liegen zwei Hostel-Schiffe und es gibt Anleger für die Ausflugsdampfer. Sportboote dürfen dort auch nicht festmachen.

Das du freundlich warst finde ich gut , aber du hast eben falsch gedacht! Dein Fehler ganz allein und nicht der von der WSP.

das ist nicht mehr unser Revier und die Kollegen drüben tolerieren das

Das ist jetzt völliger Nonsens! Bist du dir ganz sicher, das du das gehört hast? Und bist du dir auch wirklich sicher das es die WSP war?
Korrekt ist, das der Zuständigkeitsbereich der WSP Mitte an der Oberbaumbrücke endet und dort die Zuständigkeit der WSP Ost beginnt.

Die freudlichen waren sicher auch damals an der Mauer freundlich...als sie ihre Anweisungen befolgt haben

Die Bemerkung ist genauso unnötig und dämlich wie deine Threadüberschrift mit "Nepper, Schlepper, Bauernfänger". Bitte lass das! Danke.

Klaus, der dann für heute nichts mehr sagt

[hannesp]

Zitat von Emotion

Was willst du damit sagen? Päckchen vor der Schleuse ist doch normal.......

bin das erste Mal Binnen gefahren in Deutschland, Päckchen hab ich an 15 Schleusen nicht gesehen.
war auch das erste Mal in Berlin

[billi]

wir haben dieses Jahr ein Päckchen gebildet in einer Schleuse am Rhein.

ist nichts wirklich ungewöhnliches.
Und zur not bleibt man halt vor der Schleuse ohne festzumachen.

[Fronmobil]

bin das erste Mal Binnen gefahren in Deutschland, Päckchen hab ich an 15 Schleusen nicht gesehen.
war auch das erste Mal in Berlin

MiMiMi ... jetzt hör auf zu jammern und zu heulen! Nimm es wie ein ganzer Mann!

Klaus, der manchmal auch heulen könnte