150-PS Aussenborder mit BSO II dank KAT

[lebch]

In der IBN 09/2017 wurde es als Weltneuheit angekündigt, der erste Aussenborder mit geregeltem KAT welcher dadurch die strengen BSO II Richtlinien für den Bodensee und somit auch für den Starnbergersee erfüllt.

150-PS-Aussenborder mit BSO II
GP Marine aus Romanshorn stellt auf der Interboot einen der ersten Aussenborder vor, der die Abgasstufe II erfüllt. Der Motor auf der Basis des Mercury DF 150 leistet 150 PS und soll bis Anfang nächsten Jahres zertifiziert sein. Er ist der erste Aussenborder in dieser Leistungsklasse mit Kat und Stufe II für den Bodensee. Bisher konnten am Bodensee nur Aussenborder mit bis zu 100 PS mit Ausnahmegenehmigung zugelassen werden. Darüber ist für das Erreichen der Bodenseegrenzwerte ein Katalysator notwendig. Gabriel Pflug hat sich seit vielen Jahren auf die Umrüstung vom Motoren auf die Bosensee-Abgasvorschriften spezialisiert und eigene Katalysatoren entwickelt.
www.gp-marine.com, Halle A4 / Stand 205

Der Motor wird auch ausgestellt, gezeigt wird der spezielle Auspuffkrümer als Prototyp mit der Aufnahme der Katalysator-Patrone.





Die Konstruktion vom Auspuffkrümer ist nicht ohne. Einerseits sind die Platzverhältnisse speziell bei einem Aussenborder eine Herausforderung. Andererseits ist der Krümmer doppelwandig mit Wasserkühlung ausgelegt.



Spannende Sache, mal schauen wie das weiter geht.






.

[bootohnenamen]

Toll, sollte es klappen. Der Kat ist ganz nahe am Motor, das Abgas ist durch die erforderliche Wasserkühlung sehr kalt, was das Anspringen der Katalyse behindert. Optisch erscheint der Krümmer eher wie die Ansaugseite. Man darf gespannt sein, die Leistungsbegrenzung hat sicher nicht nur das Abgas als Grund, da ist auch bestimmt eine Portion vorgeschobene Argumentation enthalten.

BoN

[WoSo]

Das ist auch die Ansaugseite. Kein Zündkabel würde das so lange auf der "heissen" Seite mitmachen. Das unten wird ein wahrscheinlich ein AGR sein.

[lebch]

Zitat von WoSo

Das ist auch die Ansaugseite.

Nö ....

Das ist die Ansaugseite ...

[Harleyschrotter]

Viel wichtiger wird sein wieviel das kostet
Wenn der Umbau genauso teuer wie die der Innenborder wird,
dann viel Spaß .

Gruß Thomas

[Boatwolf]

Mercury 150 PS BSO2
Hat schon jemand diesen Motor?
oder wenigstens schon gefahren?
Habe jetzt schon 2 Boote mit diesem Motor gesehen! Aber leider nur im Hafen🙄
Viele Grüße
Wolfgang

[stingray220]

ja gefahren an 2 verschiedenen Booten
1 x Bayliner
1 x Schlaucboot

immer 1A Feeling

[Senza]

Hallo Wolfgang

Boote Polch in Traben-Trarbach kann dir da bestimmt informationen geben.
Hier auch ein Video in dem über den Motor an einer Axopar berichtet wird.

https://youtu.be/Cskd85h8AjE

Gruß Tobi

[Robert29566]

Servus,

bei uns im RIB Bereich wollte auch diesen Motor kaufen.... als er den Preis erfahren hat...Musste es sich eine Herztablette einschmeissen.

Das unser Hobby teuer ist ist klar....aber das der Motor in einer " Goldschmiede " umgebaut wird

Lg

Robert

[Boatwolf]

Danke für die Infos
Die Axopar habe ich in Langenargen gesehen.
Habe gerade entdeckt daß RoJe mehrere Boote auf seiner Website mit dem Mercury 150 PS BSO2 anbietet.
Viele Grüße
Wolfgang

[coffeemuc]

Zitat von Robert29566

Servus,

bei uns im RIB Bereich wollte auch diesen Motor kaufen.... als er den Preis erfahren hat...Musste es sich eine Herztablette einschmeissen.

Die Zielgruppe sind natürlich Leute, die auf dem Bodensee fahren wollen und südlich davon wohnen

[ulf_l]

Hallo

Ja was wird denn jetzt für den 150er aufgerufen?

Gruß Ulf

[grisly]

28 kCHF was mir gesagt wurde.

[boetli]

Ja er kostet was, man darf aber auch nicht vergessen

- Die Entwicklung hat auch gekostet die wurde gemacht ohne Mercury
- Es wird ein Umbau gemacht der die volle Werks Garantie beinhaltet
- Es werden diese Motoren nicht in xx Stückzahlen verkauft werden.

ER ist der einzige der einen AB Motor anbieten kann mit mehr wie 100PS. Mit BS Zulassung

[coffeemuc]

Zitat von Senza

Hallo Wolfgang

Boote Polch in Traben-Trarbach kann dir da bestimmt informationen geben.
Hier auch ein Video in dem über den Motor an einer Axopar berichtet wird.

https://youtu.be/Cskd85h8AjE

Gruß Tobi

Schöner Bericht. Das Boot soll übrigens Charterboot am Bodensee werden.

[Boatwolf]

Die Axopar 24 kann man schon mieten. Im Match-Center.
https://www.match-center.de/wp-conte...r_2019_low.pdf
Hauptsaison 425€ am Tag.
Ich komme im August wieder an den Bodensee! Mal sehn
Der „normale“ 150 PS Mercury kostet auch schon ca. 18k € !
Das muss man in Relation sehen und nicht den 100PS Mercury!
28k CHF = ca. 25k €
Ist schon viel!


Viele Grüße Wolfgang

[coffeemuc]

Zitat von boetli

- Die Entwicklung hat auch gekostet die wurde gemacht ohne Mercury
- Es wird ein Umbau gemacht der die volle Werks Garantie beinhaltet
- Es werden diese Motoren nicht in xx Stückzahlen verkauft werden.

Zitat von Boatwolf

Der „normale“ 150 PS Mercury kostet auch schon ca. 18k € !
...
28k CHF = ca. 25k €

Im Hinblick auf Aufwand und erwartbare Stückzahl, halte ich den Aufpreis durchaus für angemessen.

[boetli]

Zitat von coffeemuc

Im Hinblick auf Aufwand und erwartbare Stückzahl, halte ich den Aufpreis durchaus für angemessen.

Sonderwünsche waren bekanntlich ja schon immer etwas teurer

[Possmann]

Im BMK Langenargen liegt ein Boot mit zwei dieser Prachtstücke.
Gefiel mir schon ganz gut
In meinen Augen ist diese Deckelung auf 100PS reine Schikane um den See von weiteren Motorbooten zu verschonen. Einerseits kann ich es nachvollziehen, jetzt wo ich selber einer der Bodenseefahrer bin und sehe wie voll der See wirklich ist, andererseits sehe ich es aber nicht ein, dass 30-40 Jahre alte Motoren Bestandschutz haben, während man bei allem was neu ist so einen Aufriss veranstaltet und alle paar Jahre eine neue Bodenseenorm "erfindet"

[kurz]

Ich war vorletztes Jahr 10 Tage auf dem Bodensee. Und irgendwie schien es eigentlich Platz genug für alle zu haben... Was ist vor Ort genau das Problem?

[kurz]

Ich war vorletztes Jahr 10 Tage auf dem Bodensee. Und irgendwie schien es eigentlich Platz genug für alle zu haben... Was ist vor Ort genau das Problem?

[boetli]

Zitat von kurz

Ich war vorletztes Jahr 10 Tage auf dem Bodensee. Und irgendwie schien es eigentlich Platz genug für alle zu haben... Was ist vor Ort genau das Problem?

Nicht unbedingt der Platz auf dem See, sondern die Hafenplätze sind auch mit ein Problem.

Wobei die Deckelung halt ein Problem der Abgase ist und nicht prinzipiell der Motoren selber aber ich bin auch der Meinung, dass es ein wenig schief wirkt, alte Motoren laufen zu lassen und bei den neuen, die sicherlich alle sauberer sind wie alten, egal ob sie die Normen einhalten oder nicht, nicht zuzulassen.

Hier könnte man schon ... nur hätten dann wieder viele nicht mehr die Möglichkeit den See zu nutzen weil einfach das Geld nicht vorhanden ist mal eben ein neues Boot bez. einen neuen Motor zu kaufen.