Materialabtrieb an Volvo Propeller Duo Prop

[didip]

#Estello, wenn dein Name : Du weißt nicht wie montiert, also ob Materialproblem oder Montagetheorie.

#Olli, die Kavitation wird sich nicht spürbar für den Skipper bemerkbar machen. Ansonsten, Blatt/Lücke/Monteur kann ich Dir nur 200% Recht geben. Im Augenblick halte ich diese Theorie für wahrscheinlich zutreffend. Warum sollte die Platte darüber sonst "Kavitationsplatte" heißen.

#Olli, jede 3-4 Woche in Tribunj.

Gruss Didi

[didip]

Zitat von yeki put

Hallo Didi
Überprüfe die Stellung der beiden Propeller. Der Kleine sollte mit seinen Blättern genau zwischen den Lücken des Großen stehen. Ist dies nicht der Fall erhöht sich die Strömungsgeschwindigkeit am Grund des Flügels und damit verstärkst du die Kavitation. Volvo sieht dies auch so vor. Gilt natürlich nur für 2 mal Dreiblatt Propeller. Den Montagehinweis von Volv kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen.
Gruß Hermann

Hallo Hermann und die anderen Forums. Habe bewusst Anfang der Saison die Montage der Props genauestens so vorgenommen wi o. beschrieben. Letzte Woche Kran und siehe: Hermann weiß. Kein Materialabrieb selbst Farbabplatzer verschiedentlich, aber nicht genau an besagten Stellen. Dieses Problem scheint gelöst. Vielen Dank. Nur eine Rutschkupplung scheint sich am letzten Tag (zum Glück) verabschiedet zu haben. Linker Motor dreht ab ca. 2500 Touren schlagartig bis 4000, rechter geht nicht mehr über 2500, weil schafft nicht alleine. Kann ich herausfinden, welche Duo das verursacht?, abmontiert sind sie noch nicht, mach ich erst im Oktober. Von Hand kann ich jedenfalls nichts drehen. Grüße Didi