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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 10.10.2007, 19:42
pit166 pit166 ist offline
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Hallo zusammen haben eine Glastron GS 229 mit Mercury 5,0 MPI und Alpha One Antrieb könnt Ihr mir sagen was unser Servicehändler für einen Impellerwechsel verrechnen darf Vielen Dank im voraus
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  #2  
Alt 10.10.2007, 19:47
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Zitat:
Zitat von pit166 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen haben eine Glastron GS 229 mit Mercury 5,0 MPI und Alpha One Antrieb könnt Ihr mir sagen was unser Servicehändler für einen Impellerwechsel verrechnen darf Vielen Dank im voraus
ca 1h + Öl + Impeller + Dichtung
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  #3  
Alt 10.10.2007, 19:57
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Ergibt dann in etwa 100€
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  #4  
Alt 10.10.2007, 21:38
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...was nicht ganz reichen dürfte. Impeller ca. 50 €, Stundenlohn über 50 €, Dichtungen ca. 8 € und Öl ja auch noch. Also schätze rd. 150 €!

Bernd.
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  #5  
Alt 10.10.2007, 21:40
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Zitat:
Zitat von Kuddel Beitrag anzeigen
...was nicht ganz reichen dürfte. Impeller ca. 50 €, Stundenlohn über 50 €, Dichtungen ca. 8 € und Öl ja auch noch. Also schätze rd. 150 €!

Bernd.

Bernd,

wo kaufst Du denn Deine Impeller?!
Für 50 Euro bekommst Du zwei Stück.
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Mit sportlichen Grüßen

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  #6  
Alt 10.10.2007, 21:59
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Zitat:
Zitat von Kuddel Beitrag anzeigen
...was nicht ganz reichen dürfte. Impeller ca. 50 €, Stundenlohn über 50 €, Dichtungen ca. 8 € und Öl ja auch noch. Also schätze rd. 150 €!

Bernd.
War ja auch nur grob veranschlagt. 120€-150€ dürften der Realität entsprechen
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Gruß Jörg
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  #7  
Alt 10.10.2007, 22:02
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Bernd,

wo kaufst Du denn Deine Impeller?!
Für 50 Euro bekommst Du zwei Stück.
Mein letzter hat aber 46 € gekostet. Das nächste Mal wende ich mich gleich an Dich.

Bernd.
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  #8  
Alt 10.10.2007, 22:03
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Zitat:
Zitat von Kuddel Beitrag anzeigen
Mein letzter hat aber 46 € gekostet. Das nächste Mal wende ich mich gleich an Dich.

Bernd.

Für einen Alpha?

Da hat man Dich aber mächtig abgekocht.
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  #9  
Alt 11.10.2007, 07:56
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Dafür hab ich bei meinem Lieblingslieferanten nen ganzen Pumpensatz mit Gehäuse, Dichtungen und allem Schickimicki gekriegt (inkl. Impeller)

Unser örtlicher Hafenhändler würde aber wohl ähnlich zulangen.

Ne Stunde ist aber nur was für´n selbstständigen Profi unter Strom. Ich glaube der durchschnittliche Monteur braucht länger (Ausbluten lassen.....ggf. Impeller mit Gewalt von der Welle lösen.....Öl wieder auffüllen).
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  #10  
Alt 11.10.2007, 11:10
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Ich habe René schon ein paar mal schrauben gesehen. Ich wette nen Zehner, er schafft es in einer Stunde
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  #11  
Alt 11.10.2007, 12:26
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Für einen Alpha?

Da hat man Dich aber mächtig abgekocht.

Ne, war der Preis für`n Außenborder-Impeller. Meine Angabe beruhte auf einer Schätzung. Wieso ist der Impeller für den Alpha aber so abweichend im Preis? Ist doch schon ähnlich (einfach) das Teil?

Bernd.
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  #12  
Alt 11.10.2007, 12:58
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Zitat:
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Ne, war der Preis für`n Außenborder-Impeller. Meine Angabe beruhte auf einer Schätzung. Wieso ist der Impeller für den Alpha aber so abweichend im Preis? Ist doch schon ähnlich (einfach) das Teil?

Bernd.
Das ist so weil der Impeller für den 1gm bei Yanmar über 40€ kostet+ Oring für 3,5€

Bei Volvo kostet der gleiche Impeller nur die hälfte......
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  #13  
Alt 11.10.2007, 15:17
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Zitat:
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Ich habe René schon ein paar mal schrauben gesehen. Ich wette nen Zehner, er schafft es in einer Stunde
Das glaub ich schon
Aber da hängt dann die Messlatte für seine Kollegen schon verdammt hoch!

Vor allem, wenn kein Festpreis ausgemacht ist könnte ich mir vorstellen......
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Viele Grüße Fränkie

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