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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 15.07.2019, 19:49
marcus110 marcus110 ist offline
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Standard Bennett trimmklappen defekt

Hallo habe an meiner Invader 164 Bennett Trimmklappen leider ohne Funktion. Die einzigste Reaktion ist ein Klicken der Magnetventile. Ölstand ist OK habe das Boot so vom Vorbesitzer übernommen der mir versicherte das sie bei ihm auch schon nicht gingen. Habt ihr irgend welche Ideen wo ich als Laie ansetzen kann?
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Gruß Marcus
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  #2  
Alt 17.07.2019, 15:00
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Klicken ist schon mal nicht schlecht. Zeitgleich MUSS aber auch die Pumpe laufen, die ebenfalls über die Taster versorgt wird. Vielleicht ist nur ein Kabel hinter den Schaltern ab. Belegung der Bennett-Schalter findest du hier irgendwo im Forum.
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  #3  
Alt 17.07.2019, 18:53
marcus110 marcus110 ist offline
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Kabel hatte ich soweit alle kontrolliert könnte natürlich noch ein Kabelbruch sein. Kann man die Pumpe irgendwie durchmessern? Weiß auch
nicht wo ich Strom draufgehen könnte ohne sie gleich zu schießen?
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Gruß Marcus
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  #4  
Alt 17.07.2019, 19:03
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Mal messen ob an den Kabeln ( Pumpe ) Strom ankommt.
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Gruß Jogie
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  #5  
Alt 17.07.2019, 21:31
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Das Bedienteil hat auch seine Schwächen, wenn da nicht mehr alle Ströme in die richtige Richtung fließen......

Wobei was dagegen spricht ist das es klickt

u.U. sind die Ventile in der Steuereinheit verschmutzt
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Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #6  
Alt 17.07.2019, 22:22
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Wenn es Klickt wird das Reley schalten.
Kann aber sein das der Hauptanschluss vom Reley kein Stom hat oder der Relay Ausgang zur Pumpe unterbrochen ist.
Kann auch sein das die Pumpe oder das Relay ein Defeckt hat.
Desshalb hatte ich ja schon geschrieben :
Mal messen ob an den Kabeln ( Pumpe ) Strom ankommt.

Relay normalerweise:
85 und 86 Steuerspannung, Anzug vom Elekromagneten.
30 + Eingang, 87 + Ausgang
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Gruß Jogie
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  #7  
Alt 18.07.2019, 10:22
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Wir hatten im Winter meine komplette Benett Trimmpumpe samt Trimmzylinder auseinander gebaut und alle Teile die man bei Funtime bekommen kann erneuert. Sprich O-Ringe, Magnetventile etc. Anrufen ist besser als im Shop zu suchen. Nun funktioniert sie wieder tadellos. Letztendlich hat mich der Spaß ca. 60,-€ kostet.

Geändert von welle1501 (18.07.2019 um 10:39 Uhr)
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  #8  
Alt 18.07.2019, 12:19
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Wenn es klackt schalten schon einmal die Vertile, normalerweise müsstest die pumpe hören. Bei mir hatte ich einen Kabelbruch am Stecker, der ist viereckig und man sieht es nicht ob da was ab ist. Bei mir war am Anfang 1 Kabel im Stecker ab, hatte mir vorher einen Wolf gesucht, denn das sieht man nicht und bei mir war noch Klebeband außen rum. Hab überall mal gezogen. Bis ich fertig war hatte ich alle Verbindungen erneuert. Hier würde ich mal anfangen...

Siehe auf dem Bild links oben
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Das Leben ist nicht dafür bestimmt leicht zu ein, sondern um gelebt zu werden... also tun wir es... ich habe den Weg gefunden...Grüße Thomas.......von Rheinkilometer 406...
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  #9  
Alt 18.07.2019, 16:22
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Bei der Bennett gibt's normal keine Relais.
Masse ist direkt an der Pumpeneinheit und auch für die Ventile.
Das Plus wird dann ganz simpel über die Taster auf's rote oder grüne Ventil gegeben und gleichzeitig auf die Pumpe Rechtslauf oder Linkslauf (Druck oder Unterdruck). Das war's.
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  #10  
Alt 18.07.2019, 17:27
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...evtl.hilft dir das weiter:
Angehängte Dateien
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servus
dieter

Sprichwort:
Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
..
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  #11  
Alt 18.07.2019, 21:47
marcus110 marcus110 ist offline
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Vielen Dank an alle werde erst mal versuchen die Verkabelung nochmals zu überprüfren und mich dann an das ausernanda bauen der Pumpe machen.
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Gruß Marcus
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  #12  
Alt 24.07.2019, 11:03
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Zitat:
Zitat von marcus110 Beitrag anzeigen
Vielen Dank an alle werde erst mal versuchen die Verkabelung nochmals zu überprüfren und mich dann an das ausernanda bauen der Pumpe machen.
Ergebnisse?
Auseinanderbauen musst du erstmal nichts.
Masse kriegt die Pumpen/Ventileinheit über ein separates schwarzes Kabel.
(Das ist in Ordnung, sonst würde es nicht klicken.)
Dann ziehst du nahe der Pumpe diesen 4-poligen (Molex-)Stecker auseinander.
Auf die vier Kontakte gibst du nacheinander Plus zum Testen.
Die vier Reaktionen müssen sein:
- Ventil eine Seite
- Ventil andere Seite
- Pumpe in die eine Richtung (Druck)
- Pumpe in die andere Richtung (Unterdruck)

Dann weisst du schon mehr.

Die Schalter machen nichts anderes, als eine Kombination aus diesen vier Aktionen.
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  #13  
Alt 03.08.2019, 20:50
marcus110 marcus110 ist offline
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Vielen Dank werde das ausprobieren hatte halt Angst die Pumpe durch falsches An
schließen zu schiessen.
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Gruß Marcus
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