Briggs und stratton Motor

[aunt t]

Moin
Ich habe hier son Aufsitz(ex)rasenmäher mit Briggs&Stratton Motor Typ: 28?707. Dieser wird, nach demontage des Mähwerks von einem meiner Jungs als "Trecker" genutzt, so mit Anhängerbetrieb und so.Wird also schon belastet.
Folgendes Problem : Nach ner gewisen Betriebszeit geht der Motor aus uns im Öltank scheint Benzin zu stehen dem Geruch und Ölstand nach.
Interesanterweise scheint sich selbiges jedoch über nacht wieder zu "verdünnisieren".
Kennt jemand dieses Phänomen?
Gruß
Hans

[Basstel-Bassti]

wir hatten hier einen Kenner, dieser wurde leider wie schon viele vor Ihm einfach vergrault

[klaus51]

Zitat von aunt t

Moin
Ich habe hier son Aufsitz(ex)rasenmäher mit Briggs&Stratton Motor Typ: 28?707. Dieser wird, nach demontage des Mähwerks von einem meiner Jungs als "Trecker" genutzt, so mit Anhängerbetrieb und so.Wird also schon belastet.
Folgendes Problem : Nach ner gewisen Betriebszeit geht der Motor aus uns im Öltank scheint Benzin zu stehen dem Geruch und Ölstand nach.
Interesanterweise scheint sich selbiges jedoch über nacht wieder zu "verdünnisieren".
Kennt jemand dieses Phänomen?
Gruß
Hans

Hallo Hans,

was verstehst Du unter Öltank? Der Motor ist doch ein Viertakter.
Meinst Du den Ölstand im Motor?
Wenn dieser Stand zu hoch ist, ist die Membrane oder der Schwimmernadelsitz im Vergaser defekt und dadurch läuft dir Benzin ins Motoröl.

[Hammy040]

Guck mal, ob die Kurbelgehäuseentlüftung mit dem Luftfiltergehäuse verbunden ist.
Hatte das Problem auch. Vergaserschwimmer hatte hin und wieder gehakt und dann das Kurbelgehäuse geflutet.
Gibt dann zwei Möglichkeiten, entweder einfach den Verbindungsschlauch entfernen und gut ist.
Oder einfach mal den Schwimmer bischen strammer einstellen. Zusätzlich kannst du den Schlauch natürlich trotzdem weglassen!


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[aunt t]

Dank euch.
Schlauch abgezogen und schon konnte Kind "weiterarbeiten" , und ich kann mir den Vergaser bei Zeit in Ruhe angucken.
Hans