auspuffanlage "umschalten"

[Rot-Runner]

sodele, beim thema "pokerrun" werden die auspuffanlagen angesprochen.

ich kann meine (siehe Bild) nicht umschalten. auf dem neckar war mir diesbezüglich, vor allem anfangs, sehr mulmig zumute, da ich ungern störe. die resonanz von motor und auch seglern war aber durchweg positiv, sogar die wasserschutzpolizei begeisterte sich. trotz allem war es mir oft genug unangenem da viele vermutlich sich auch nur ihren teil dachten (wie gesagt, niemand sagte was negatives, aber viele zeigten sich wirklich begeistert)

ich kann es gut verstehn, wenn sich eingige leute gestört fühlen, nicht jeder begeistert sich für die "musik", die der V8 zelebriert.
eine umschaltbare anlage kann ich mir einerseits nicht leisten, zweitens kann ich sie aus platzmangel gar nicht verbauen, da die riser ganz hinten angeflanscht sind.
mir kommt die idee, die beiden rohre aussen zu ergänzen und diese dann einfach ins wasser verlängere, was zwar etwas bescheuert aussieht, was bessres fällt mir aber nicht ein.

jemand ne idee? bzw tipps dazu, reicht zb ein 10cm abwasserrohr? (wenn schon hässlich, dann richtig...) .... usw

wie ist die praxis auf dem rhein, wegen der offenen anlagen, inwieweit gibts ärger, von wem usw.

schliesslich will man ja nicht zum rüpelimage der motorbootfahrer beitragen


grüßle

[Cyrus]

Was hällst Du denn davon, mit den Abgasen seitlich raus zu gehen und mit zwei Schalldämpfer versehen?

[Olaf]

genau seitlich ist doch jede Menge Platz (?).

Wenn schon Rohrverlängerung, dann denke daran, die Rohre etwas oberhalb der WL mit kleinen Löchern zu versehen. Dann kann sich die erkaltentende Maschine nicht etwa Wasser ziehen (kann auf den Fotos schlecht schätzen, wieviel Platz zwischen WL und Risern ist).

Ich sehe gerade: Du hast ja null Schalldämpfung... Obwohl: das haben die Düsenjäger hier überm Wattenmeer auch nicht...

[Peter]

Hallo,
das ist ja ne obergeile Puffanlage
Wie ist die gedacht: zusätzlicher Düsenantrieb??
Nach hinten seh ich keine Chance, was leiser zu machen,
aber seitlich, ist wirklich ne gute Idee.
Gruss
Peter
PS: Du solltest mal den originalsound ins Netz stellen,
Leerlauf, Verdrängerfahrt & Juchuu

[Rot-Runner]

also, wegen dem seitlich raus... da hätt ich ja wieder 2 löcher hinten drin, die rohre gefallen mir dort, wo sie sind, am besten, dort sollen sie auch bleiben. anfangs waren sie seitlich raus, da wo man am heck die beiden runden edelstahlplatten sieht. zuerst waren dort nur 2 50mm auslässe mit so einer gummiklappe, klang dumpfer, brabbeliger und war auch leiser (klar, waren dünnere rohre und drei bögen mehr pro rohr).
mir gefiel aber das design nicht, daher kaufte ich die 4-zoll rohre mit den klappen im innern, diese baute ich zuerst wieder an die alte stelle, dort sahen sie aber bescheuert aus, daher jetzt dieser einbauort.
der gehörschutzaufkleber ist berechtigter, als ich eigentlich dachte, geht aber (romantisches rumschippern mag aber irgendwie auch nciht aufkommen ;) ). der sound an sich ist etwas hart, macht aber spass, besonders das anlassen
wenn man mal n paar meter weg ist, hält sich der lärm aber in grenzen, ich befragte diverse leute am ufer und hab auch mal jemand damit fahren lassen.... klingt einfach nur gut.

ich hab mir folgendes gedacht:
ich mach als schnelllösung rohre nach unten, die ich einfach mit auspuffschlauch verbinde.
vielleicht lass ich mir einen dämpfer bauen, den ich auch hinten einfach anflanschen kann und unter der badeplattform an selbiger befestige. wichtig ist mir eben, das ich das ding schnell wieder demontieren kann, aussehen werden beide versionen nicht besonders.

mal sehn, was der gute mann von einem fächerkrümmer mit mittelabgang erstellen hält, aber das steht momentan noch in den sternen (dieses jahr nicht mehr), dann mal sehn, ob er auch eine anlage zum umschalten bauen kann.

eine andre variante wäre, das ich die abgasssammler seitenvertausche, so das die abgänge vvorne, anstatt hinten sind, damit hätte ich platz für einen dämpfer, problem wäre aber, das die riser dann sehr nah an meinen wasserski sind...... muß ich mal genauer anschauen.
das seitenvertauschen der abgassammler dürfte kein problem sein, die zylinderköpfe sind scheinbar nicht spiegelbildlich, sondern baugleich, also auch einfach verdreht. diese meinung bildete sich daher, das die zündkerzen auf der einen seite nach schräg nach vorne schauen, auf der andren seite schräg nach hinten.

ach ja, wegen dem sound, ich hab mal mit laptop das ganze aufgenommen, klingt aber besch.....

grüße und danke für die antworten

[provence]

Kommt der Sound ungefähr so im Standgas?

http://ccmanuals.crosswinds.net/CCSOUND.AIF

Hier gibts die ganze Seite:

http://ccmanuals.crosswinds.net

Wenn ihr die Seiten zweimal aufmacht habt ihr Doppelmotorisierung

[Rot-Runner]

blubbert aber nett
n bisschen dumpfer klingts schon bei mir, kann leider die datei nirgends reinsetzen, aber ich denk mal, den sound kennt eh jeder

grüße

[matten]

also ich muss ja sagen das drei bis vier seiten gleichzeitig aufgemacht für mich das optimum an hoergenuss dastellen













admit nothing,blame everyone,be bitter

[Formula]

Ich habe bei mir umschaltbare schalldämpfer von Gaffrig, welche einfach außen am Heck auf die Endrohre montiert werden.
Das müßte bei Dir auf jedenfall passen

http://www.livorsi.com/products.html

und dann den Katalog herunterladen und unter Mufflers schauen

Gruß
Formula

[Rot-Runner]

ah, danke für den tip. so wie es aussieht, kann man auf kurzem weg ne menge lärm vernichten. vielleicht kann ich n dämpfer bauen lassen....
ist die ganze dämpfung wirklich nur in den kurzen röhrchen??
montieren könnte ich diese wiederum nicht, da sie zu dick sind, ich hab grad mal n cm platz über den rohren, dann kommt schon die badeplattform. aber wie gesagt - ich steck schon voller ideen langsam, dank eurer hilfe