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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Anleitung zum Kauf eines gebrauchten Außenborder
Hallo miteinander,
morgen möchte ich einen Außenborder kaufen (5PS - 2 Takter) und frage mich nun, wie ich diesen vor Ort pürfen muss um halbswegs sicher zu sein keinen Schrott zu kaufen. Habe erfahren, dass man 1. einen Testlauf in einer Wassertonne macht 2. den Kühlstrahl dabei beachtet 3. das Öl prüft 4. Rechnungen von Wartungen vorzeigen lassen 5. natürlich einen Kaufvertrag anfertigt Allerdings weiß ich noch nicht so wirklich wie genau ich diese Punkte prüfen kann. Habt ihr zu diesen Punkten konkrete Handlungshinweise oder auch weitere Tipps? Beispiele: Wie tief muss der Schaft im Wasser sein, damit man dies testen kann. Wie sollte der Kühlstrahl aussehen und sollte es warm oder kalt sein. Was und wie erkennt man was am Öl. Welche weiteren Tests gibt es, um andere Dinge auszuschließen? Freue mich auf euere Antworten! Geändert von EndlichBoot (04.07.2022 um 14:03 Uhr) |
#2
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Schätze mal, es wird kein 90PS Motor werden, den du in eine Tonne stecken willst.
Einen älteren Zweitakter, vorausgesetzt er ist wassergekühlt, in die Tonne, anwerfen und schauen ob der Impeller Wasser fördert und der Propeller dreht. Preis verhandeln und einladen. Was will man mehr? Bei neueren hochwertigem Motor kommen deine Punkte natürlich auch in Betracht. Gruß, Rolf
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Alle haben gesagt, es geht nicht. Dann kam einer, der wusste das nicht und hat´s gemacht. |
#3
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Wofür verwendest du diesen Motor, als Notmotor oder als Hauptmotor
Ein 5 PS Zweitaktmotor besitzt keine Raketentechnik und sollte gut anspringen in der Wassertonne, dabei den Kühlstrahl beobachten das dieser gleichmäßig und stark austritt, also nicht dahin tropft….. Getriebeöl kontrollieren in dem man unten am Getriebegehäuse die untere Schraube kurz öffnet und auf Klarheit des Öls achten, ist es Milchig so ist Wasser eingedrungen….. Natürlich auch den Äußeren Pflegezustand beachten, wenn alles passt kaufen und einpacken
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#4
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Zitat:
ich würde mir nochmal überlegen, ob nicht doch ein 4-Takter in Frage kommt. 2-Takter sind lauter, verbrauchen mehr, haben den typischen "Geruch" und sind umwelttechnisch keine gute Wahl mehr. Hat ja seinen Grund, warum es keine neuen mehr zu kaufen gibt. Was die Umwelt angeht: Nicht umsonst sind die 2-Takter (bis auf wenige Ausnahmen für Motoren mit ganz neuer Technik) in der Schweiz und auf dem Bodensee verboten. Und ich denke das da mit zunehmend "grüneren Regierungen" noch andere Regelungen in Planung sind. Daher kann es sein, das dein Einsatz eines 2-Takters "endlicher" ist, als es bei einem 4-Takt der Fall wäre. Ich weiß um die Vorteile eines 2-Takters was Gewicht angeht, aber ich wollte nur warnen, falls z.B. dein geplantes Fahrt-/Urlaubsgebiet keine 2-Takter mehr zulässt. Gruß H.P. Geändert von hpkoopmann (04.07.2022 um 15:34 Uhr)
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#5
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Zitat:
Meine körpereigenen Ausstossungen täglich von verschiedenen derben Gasen können im ungünstigsten Fall zu gesundheitlichen Problemen und kurzfristiger Unterversorgung des Gehirns der Umstehenden Personen oder im Raum führen. 365 Tage im Jahr. Der 5 PS Furz dagegen ist wie ein lauwarmer Husten, paar mal im Jahr. Da kann man schon mal versehentlich was einschnuppern, die anderen Abgase nicht so.
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 Geändert von Modellbootsfahrer (04.07.2022 um 22:16 Uhr)
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#6
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Das könnte Beitrag des Tages werden
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#7
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Hallo,
vielleicht wäre es sinnvoll, zu schreiben, was Du überhaupt vor hast. Welches Boot, wo willst Du fahren, wie oft willst Du aufs Wasser, und so weiter ….. Dann kann man Dir auch vernünftige Tipps geben. Da Du , wie es aussieht, wenig Kenntnis von Aussenborder hast, würde ich Dir auf jeden Fall einen. ZWEITAKTER empfehlen. Was Du auf jeden Fall brauchst, ist ein gutes Ohr, ganz einfach den Motor beim starten und laufen ,, hören ,, Im Netz sind viele Videos von startenden und laufenden und fahrenden Aussenborder zu sehen, einfach mal anhören. Weitere Tipps wenn Du mehr zu der Suche sagst , jetzt ins Blaue zu schreiben hat wenig Sinn . Vie Spaß beim Kauf Deines neuen, gebrauchten. ZWEITAKTERS ……… |
#8
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Für Österreich gibt es schon konkrete Zukunftspläne wo es auf der Donau und auf Seen keine Zweitaktmotoren mehr zum Einsatz kommen dürfen, und angeblich nicht nur die Neuanmeldungen sondern auch die jetzt schon im Umlauf sind…..
Das ganze soll ab 2025 in Kraft treten, wie beim Rauchverbot in der Gastronomie, seit Einführung der Regelung stieg der Tabakkonsum um knapp 4%, jetzt gibts halt mehr Privatpartys
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#9
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Gestern heißt morgen also heute ….. Berichte mal von Deinem Kauf, bitte mit Bild ……. |
#10
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Hey,
Kauf hat sich erledigt. Zustand war nicht wie im Inserat beschrieben. Kühlstrahl war zudem lasch und das anlassen brauchte einige Versuche. Motor lief auf nicht rund, wie es sein sollte. Danke dennoch für euer Tipps! |
#11
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Also eigentlich wie ein ganz normaler Zweitakter wenn er kalt ist
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
#12
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Wenn jeder evt. Käufer das Getriebeöl prüft, ist spätestens beim 2ten Interessenten ja ganz frisches Öl drin, was soll man dann daran erkennen können?
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gregor
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