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  #1  
Alt 08.12.2019, 20:02
Müritzfischer Müritzfischer ist offline
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Standard Belüftung Yamaha Tank

Moin, ich frage mich wo bei dem Außenbordertank im Link die Belüftung untergebracht ist. Im Deckel ist sie nicht und der ist definitiv original. Ich habe hier noch selbigen liegen und bin etwas ratlos. Vielleicht weiß ja jemand genaueres.

https://www.ebay.de/itm/Original-Yam...temCondition=4 (PaidLink)
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Gruß Heiko

Geändert von Müritzfischer (08.12.2019 um 20:08 Uhr)
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  #2  
Alt 08.12.2019, 20:05
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Die seitliche rote Schraube im Tankdeckel dürfte die Entlüftung sein.
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  #3  
Alt 08.12.2019, 20:11
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Sorry Link funzte erst nicht. Alex, da ist keine Schraube, nix, nothing.
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Gruß Heiko
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  #4  
Alt 08.12.2019, 20:13
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Stimmt, jetzt ist es ein anderes Model.

Könnte der Tankdeckel in seiner Mitte ein nach innen öffnendes, gefedertes Ventil haben?
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  #5  
Alt 08.12.2019, 20:15
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Sowas kann man doch bestimmt den Anbieter fragen, oder?
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  #6  
Alt 08.12.2019, 20:29
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Der wird es eher auch nicht wissen, wenn ich schon nichts finde. Evtl. im Tankentnehmer? Der Deckel hat keine Lüftung.
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Gruß Heiko
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  #7  
Alt 08.12.2019, 20:47
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normal haben alle Yamaha Tanks die ich gesehen habe eine Entlüftungsschraube im Deckel,
evtl. kann man so einen Deckel aber auch nachkaufen wenn es daran scheitert
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #8  
Alt 08.12.2019, 20:50
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Die alten Metalltanks von Yamaha haben den Ent/Belüfter am
Schlauchanschluss tankseitig.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #9  
Alt 08.12.2019, 20:51
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Hi Heiko
Das war früher nicht unüblich. Zur Belüftung den Tankverschluß 1/4 Umdrehung öffnen.
Es gibt auch Systeme die über den Kraftstoffanschluß belüften.
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  #10  
Alt 08.12.2019, 21:06
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Ich werde mir morgen den Anschluss mal genau ansehen und berichten.
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Gruß Heiko

Geändert von Müritzfischer (08.12.2019 um 21:12 Uhr)
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  #11  
Alt 09.12.2019, 18:56
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So, ich bin nun schlauer. Die Belüftung wird durch aufstecken des Anschlusses geöffnet, indem ein kleiner Pin am Tankentnehmer reingedrückt wird und die Belüftung freigibt. Dank an die Tipgeber!
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Gruß Heiko

Geändert von Müritzfischer (09.12.2019 um 19:23 Uhr)
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  #12  
Alt 09.12.2019, 21:47
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Zitat:
Zitat von Müritzfischer Beitrag anzeigen
So, ich bin nun schlauer. Die Belüftung wird durch aufstecken des Anschlusses geöffnet, indem ein kleiner Pin am Tankentnehmer reingedrückt wird und die Belüftung freigibt. Dank an die Tipgeber!
Da bin ich mir nicht sicher - eigentlich sehr sicher, dass das nicht so ist.

So aus eigener Erfahrung mit diesen Tanks, einfach den Tankdeckel etwas aufschrauben, da ist eine "Arretierung" vor "ganz öffnen" zum Tanken und alles läuft.
Bei komplett geschlossenem Deckel gibt´s schnell nen Unterdruck im Tank und Motor ist aus ….
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Gruß Ralf
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  #13  
Alt 09.12.2019, 22:03
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Zitat:
Zitat von Die Nadel Beitrag anzeigen
Da bin ich mir nicht sicher - eigentlich sehr sicher, dass das nicht so ist.
….
Du kannst das glauben was er schreibt.
Im tankseitigen Schlauchanschluss wird ein nadelartiger Pin
durch Einstecken der Schlauchleitung gedrückt und
so die Belüftung aktiviert.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #14  
Alt 09.12.2019, 22:11
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Du kannst das glauben was er schreibt.
Im tankseitigen Schlauchanschluss wird ein nadelartiger Pin
durch Einstecken der Schlauchleitung gedrückt und
so die Belüftung aktiviert.
Vom Prinzip her ist das doch ganz einfach - Tankanschluss einstecken, Tankdeckel ganz zu und wenn der Motor dann nicht wieder ausgeht, dann hab ich Unrecht.
Wenn Motor ausgeht, Tankdeckel halb öffnen und neu starten - in dem Fall wäre meine Lösung die richtige.
Der Nadelartige Pin ist der Anschluss für Benzin zum Motor, der dicke daneben dient nur zur "Stabilisierung" des Steckers.
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Gruß Ralf
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  #15  
Alt 09.12.2019, 22:28
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Zitat:
Zitat von Die Nadel Beitrag anzeigen
Vom Prinzip her ist das doch ganz einfach - Tankanschluss einstecken, Tankdeckel ganz zu und wenn der Motor dann nicht wieder ausgeht, dann hab ich Unrecht.
Wenn Motor ausgeht, Tankdeckel halb öffnen und neu starten - in dem Fall wäre meine Lösung die richtige.
Der Nadelartige Pin ist der Anschluss für Benzin zum Motor, der dicke daneben dient nur zur "Stabilisierung" des Steckers.
Mit dem nadelartigen Pin ist nicht der im Anschluss für Benzin gemeint.
In der "Anschlussdose" gab es da noch einen kleinen, unscheinbaren
Pin daneben.
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  #16  
Alt 09.12.2019, 22:37
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Mit dem nadelartigen Pin ist nicht der im Anschluss für Benzin gemeint.
In der "Anschlussdose" gab es da noch einen kleinen, unscheinbaren
Pin daneben.
Ja, und der dient nur zur Arretierung des Steckanschlusses.
Dieser Pin hat (jedenfalls bei mir / original Yamaha) auch nirgends eine Bohrung o.ä. für Luftdurchlass.

Diese Tanks, Metall wie auf dem Foto oben, haben den Tankdeckel so konstruiert, dass man halb geöffnet die Tankentlüftung "aktiviert" und man um ihn ganz zu öffnen, nochmal über einen Wiederstand drehen muß - solange das Gummi noch ok ist.
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  #17  
Alt 09.12.2019, 23:04
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Zitat:
Zitat von Die Nadel Beitrag anzeigen
Ja, und der dient nur zur Arretierung des Steckanschlusses.
Dieser Pin hat (jedenfalls bei mir / original Yamaha) auch nirgends eine Bohrung o.ä. für Luftdurchlass.

Diese Tanks, Metall wie auf dem Foto oben, haben den Tankdeckel so konstruiert, dass man halb geöffnet die Tankentlüftung "aktiviert" und man um ihn ganz zu öffnen, nochmal über einen Wiederstand drehen muß - solange das Gummi noch ok ist.
Ich klinke mich jetzt hier mal aus.
Schade, dass ich Dich nicht überzeugen kann.
Die Frage des TE ist ja beantwortet und er konnte sich
das selbst ansehen. Evtl. hat er ja noch ein Foto (hab leider keins),dass er Dir präsentiert.
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Gruß aus Berlin
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  #18  
Alt 09.12.2019, 23:14
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ich klinke mich jetzt hier mal aus.
Schade, dass ich Dich nicht überzeugen kann.
Die Frage des TE ist ja beantwortet und er konnte sich
das selbst ansehen. Evtl. hat er ja noch ein Foto (hab leider keins),dass er Dir präsentiert.
Lach - natürlich kannst du mich nicht überzeugen.
War bei allen drei Metalltanks von Yamaha, die ich hatte oder noch habe so wie ich beschrieben habe.
Ich hab bei allen zwischendurch mal vergessen den Tankdeckel halb zu öffnen und jedes mal ging nach kurzer Zeit der Motor aus und erst mit dem Öffnen zischte es laut und deutlich durch den Unterdruck im Tank.
Einmal was verstopft wäre ja ok, aber in allen Kombinationen das gleiche Ergebnis sagt deutlich was anderes.
Und jetzt klinke ich mich da auch aus
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  #19  
Alt 10.12.2019, 08:26
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Ich mach heute mal ein Foto.
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Alt 10.12.2019, 11:49
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