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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 27.10.2008, 16:28
autolube autolube ist offline
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Standard Osmoseblasen Was passiert wenn ich nichts unternehme?

Hallo Bootsfreunde,
ich habe am Sa. unser kleines GFK Tourboot aus dem (Süß-) Wasser geholt und es stand in der unteren Schale voll mit Wasser. Ich habe zwei Löcher entdeckt, die wohl von der Montage eines (längst nicht mehr vorhandenen) Staudruckgebers stammen....
Nun habe ich große Blasen im Gelcoat festgestellt, die z. Teil so groß sind, wie ein 2 € Stück... und davon gibt es einige...
Es gibt auch viele kleine, alte Blasen um die ich mich nie gekümmert habe und die sich meines Erachtens auch nicht verändert haben. Was passiert nun, wenn ich nichts mache. Das Boot hat auch nie AF oder sonstige Lackierungen gesehen. D.h. das Gelcoat liegt nackt im Wasser. Das Boot ist auch schon älter, sodass eine Komplettrestauration meines Erachtens keinen Sinn macht. Was wäre die Alternative? Die Löcher aufbohren und mit, ja mit was auffüllen, zuspachteln...
Bei dem was ich hier über Osmosesanierungen gelesen habe, denke ich das steht in keinem Verhältnis zum Wert und ich liebe dieses Boot und will es nicht missen...
Nun, ich freue mich über Ideen und Anregungen...

Viele Grüße

Martin
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  #2  
Alt 27.10.2008, 16:31
JanOstsee JanOstsee ist offline
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Hallo Martin,
hast Du ein paar Bilder von dem Schmuckstück?
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  #3  
Alt 27.10.2008, 16:39
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obiwan248 obiwan248 ist offline
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Standard Osmose!?

Moinsen

Bist Du denn sicher das es überhaupt Osmose ist? Stich mal ein paar Blasen auf, wenn es deutlich nach Essig riecht ist es Osmose, wenn nicht, ist Dein Problem kleiner! Wenn Du nichts unternimmst, rottet Dir das Bötchen weg, Osmose oder nicht, nur eine Zeitfrage! Osmosebehandlung ist machbar, aber da hat Jan recht, um den Umfang zu erkennen braucht es Bilder!
Gruß
Micha
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  #4  
Alt 27.10.2008, 16:41
autolube autolube ist offline
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Hallo Jan,

ich habe ein Foto von dem Boot, aber leider keine Bilder von der"Osmose".
Denkst du, das ist etwas anderes als Osmose...

Liebe Grüße

Martin
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  #5  
Alt 27.10.2008, 17:19
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obiwan248 obiwan248 ist offline
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Hallo Martin,
darf nur Jan antworten? Also das Bild ist toll! Sagt zwar überhaupt nichts aus zu Deinem Problem, aber eins zeigt es sicher! Zum wegrotten lassen zu schade! Um aber weiteres sagen zu können muß man die Blasen sehen, den Schadensumfang und du musst die Geruchsprobe machen! Egal wie, GFK mit Gelcoat ist ein sehr dankbares Material, super zu bearbeiten.
Lediglich die auf Dich zukommenden Schleifarbeiten sind nervig, aber machbar!

Gruß
Micha
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  #6  
Alt 27.10.2008, 17:19
autolube autolube ist offline
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Hallo Micha,

das Boot liegt in Holland, da weiß ich noch nicht, wann ich wieder hinfahre und Fotos machen kann...
Wie heißst den die Alternative zu Osmose...?
Auf jeden Fall waren diese Blasen zu Beginn der Saison im
April noch nicht vorhanden... d.h. die Blasen haben sich innerhalb von 7 Monaten des Wasserliegens entwickelt...

Liebe Grüße
Martin
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  #7  
Alt 27.10.2008, 17:27
autolube autolube ist offline
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...nein, nein freue mich auf alle Antworten...

Viele Grüße
Martin
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  #8  
Alt 27.10.2008, 17:27
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Ride The Lightning Ride The Lightning ist offline
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Hallo Martin,
Osmose wird immer schnell gerufen und häufig eben auch vorschnell. Die Blasen können auch einfach durch einen falschen Farbauftrag o.Ä. entstanden sein. Aufstechen und beurteilen, anders kommst du nicht weiter.

Gruß Lars
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  #9  
Alt 27.10.2008, 17:28
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Hallo Martin,

Arbeit kommt auf jeden Fall auf Dich zu! Wenn es keine Osmose ist, sparst Du Dir lediglich ein paar Arbeitsschritte und musst nicht ganz so tief schleifen! Aber auch um die Blasen zu beseitigen musst Du was tun!
Frage ist halt nur, ob Du partiell, oder grossflächig ranmusst. Falls Dir der Aufwand zu gross wird, findest Du für das Boot aber garantiert einen Abnehmer, der bereit ist diese nötige Arbeit zu investieren. Wäre aber schade darum und wie gesagt, ist alles machbar und gar nicht allzu schlimm!

Gruß
Micha
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  #10  
Alt 27.10.2008, 17:30
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...nene passt schon so, das lohnt nicht mehr, sag mir wo Du wohnst und ich fahr dir das Ding kostenlos vom Hof

Man bist du Neffe vom MicroGates weist noch nicht mal ob´s Osmose ist, weist aber sicher das es sich nicht mehr lohnt

Also...mein Angebot steht
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Gruß Olli
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Wer nicht Boot fährt lernt nie richtig fluchen.......
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  #11  
Alt 27.10.2008, 17:33
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Hi Lars,
im Eingangspost schreibt Martin, er hat keinen Lack etc. auffm
Gelcoat. Deshalb müsste man wirklich sehen, woher die Blasen sonst noch kommen können und wo Sie sind. Und selbst wenn sie nach Essig duften, so what? Der Reparaturaufwand wird doch nur etwas grösser, aber ran muss er doch eh! Wenn er die Blasen lässt, fault ihm der Kahn doch mit oder ohne Osmose weg!
Gruß
Micha
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  #12  
Alt 27.10.2008, 17:35
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Martin,
Olli würde ich das Boot nicht holen lassen, der wittert schon ein Schnäppchen!!

Gruß
Micha
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  #13  
Alt 27.10.2008, 17:37
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Hallo,

vielleicht haben mich die Osmose Berichte im Forum irritiert.... das klingt nach Riesenaufwand und immensen Kosten.... also das Boot kommt natürlich nicht vom Hof...
wenn ich es selber machen kann will ich das auch gerne tun... wenn ich das in Holland einem Fachbetrieb übergebe wird es sicherlich sehr teuer...
@ lars ein Farbauftrag ist nicht vorhanden... das Gelcoat liegt "nackt" im Wasser... Jetzt liegt das Boot an Land und es ist sicherlich sinnvoll, wenn da erstmal was trocknen kann, oder?

LG Martin
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  #14  
Alt 27.10.2008, 17:39
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Zitat:
Zitat von obiwan248 Beitrag anzeigen
Martin,
Olli würde ich das Boot nicht holen lassen, der wittert schon ein Schnäppchen!!

Gruß
Micha
Wie kommst Du auf Schnäppchen?..... Ich würde den Osmosebrocken natürlich nur kostenfrei abholen.... is ja ansteckend das Zeug
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Gruß Olli
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  #15  
Alt 27.10.2008, 17:39
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Genau!
Erstmal austrocknen lassen, dann bei nächster Gelegenheit Detailphotos machen, hier einstellen und dann sieht man weiter.

Alles wird gut! Früher, oder später!

Micha
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  #16  
Alt 27.10.2008, 17:40
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Ist das ein Neuboot?

Hier kannst du dich über Osmose schlau machen bzw. nachlesen, was Osmose überhaupt ist:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=28133
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=11204

Mach dich nicht verrückt, es muss nicht zwangsweise Osmose sein. Fahre zur nächsten Bootswerft und lasse einen Profi draufschauen.

Und bitte nicht den Thread zerreden...
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  #17  
Alt 27.10.2008, 17:41
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Ja nee is klar Olli! Hast halt ein gutes Herz!
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  #18  
Alt 27.10.2008, 17:42
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Micha,

O.K., dann werde ich beim nächsten Besuch in Hollandia
Fotos machen und ggfs. mal ne Blase aufstechen... und dann die Geruchsprobe machen....
Die anfallenden Arbeiten werde ich dann frühestens im Frühjahr machen können... Das Boot steht draußen unter
der Persenning.... da will ich doch ein bißchen Sonnenschein und Temperatur zum arbeiten...

Grüße

Martin
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  #19  
Alt 27.10.2008, 17:45
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Eben, um das vernünftig machen zu können brauchst Du eh ein bisschen Temperatur und lies einfach mal die Links! Osmose ist ärgerlich, aber durchaus in den Griff zu kriegen. Und Epoxy ist super zu verarbeiten und dann hast Du wieder lange Spaß an Deinem Boot!

Gruß
Micha
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  #20  
Alt 27.10.2008, 17:46
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Ist das ein Neuboot?

Hier kannst du dich über Osmose schlau machen bzw. nachlesen, was Osmose überhaupt ist:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=28133
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=11204

Mach dich nicht verrückt, es muss nicht zwangsweise Osmose sein. Fahre zur nächsten Bootswerft und lasse einen Profi draufschauen.

Und bitte nich den Thread zerreden...
Hey Lars....Der war ja fast was für´n Schenkelklopferkönig

Punkt1:
" Hier hast mal nen Osmosetrööt......."

Punkt 2:" mach dich nicht verrückt und las lieber mal nen Profi ran"

Ne im ERNST jetzt
Abwarten - Bierdrinken - Mangel "richtig feststellen" - Forum fragen - ERLEDIGEN !!
Hat bei mir damals zumindest geholfen
__________________
Gruß Olli
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  #21  
Alt 27.10.2008, 17:50
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Olli, für ihn sind Blasen anscheinend gleich Osmose. Das ist falsch... Also erstmal drüber informieren, nachdenken, urteilen.
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  #22  
Alt 27.10.2008, 17:55
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Zitat:
Zitat von Ride The Lightning Beitrag anzeigen
Olli, für ihn sind Blasen anscheinend gleich Osmose. Das ist falsch... Also erstmal drüber informieren, nachdenken, urteilen.
........B I N G O............
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  #23  
Alt 27.10.2008, 21:45
JanOstsee JanOstsee ist offline
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Hallo Martin.

natürlich meinte ich auch ein Bild von den eigentlichen Schäden .

Aber im Prinzip ist ja schon alles gesagt worden. Zum wegwerfen ist das Boot definitiv zu schade.
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  #24  
Alt 28.10.2008, 22:43
Leafde Leafde ist offline
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wo liegt denn dein boot? evtl ist ja jemand der das begutachten kann in der nähe.

und lass dich nicht verrückt machen von dem osmosegerede.

je nach wert und alter des bootes mhh mach nix der rumpf wird dich wahrscheinlich noch überleben.
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  #25  
Alt 29.10.2008, 07:53
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Dirk H. Dirk H. ist offline
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Boot: die "Tosa", fast fertig...
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Moin moin.

Ich würde auch noch keine Panik schieben. Aaaaber, Du hattes gefragt, ob man nichts unternehmen bräuchte. Und da würde ich auf jeden Fall Nein sagen. Ein Auto, was anfängt zu rosten, hält wahrscheinlich auch noch ein paar Jahre, aber dann ist es hinüber und kann nur noch weggeschmissen werden.
Angenommen es ist Osmose bei Dir, dann würde der Rumpf auch noch einige Zeit halten bis er sich völlig delaminiert hat. Und das wäre doch schade (vor allem da Du dein Boot schon "viel Liebe" nennst ).
Wenn es keine Osmose ist, besteht aber die Gefaht, das die Blasen Wasser ziehen, welches in das dann ungeschützte Laminat eindrigen kann und dort böses verichten könnte. Also auch machen.
Da Du keinen Lack auf dem Rumpf hast würde ich mir schon ein wenig sorgen machen, Lackblasen scheiden dann ja schließlich aus. Und das sich nur das Gelcoat vom GFK löst hab ich bisher noch nicht gehört.
Lass Dich aber bitte nicht von Osmose-Horrorsanierungen abschrecken. Das Schleifen ist blöd, aber dennoch alles halb so wild.
__________________
ostfriesische Grüße,
Dirk H.

Fast fertig: Die "Tosa"
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