boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 06.01.2018, 13:25
PaSiCe PaSiCe ist offline
Commander
 
Registriert seit: 25.07.2015
Ort: Im Bodensee
Beiträge: 319
Boot: Drago 29 Olymp D3-220
Rufzeichen oder MMSI: DD2511
185 Danke in 100 Beiträgen
Standard Repowering

Hallo Zusammen,

In meiner Stingray 200 CX ist der Mercruiser 1.7 DTI verbaut.
Eigentlich ne geile Maschine, aber es fehlen doch ein paar PS um ins Gleiten zu kommen.

Jetzt bin ich am überlegen, ob ich nicht eine neue Maschine (Bodenseezulassung notwendig) einbauen soll.

Jetzt liegen ja die Diesel mit knapp 200 PS komplett bei 30.000 EURO aufwärts, ohne Einbau.

Meine Frage, würdet ihr solch eine Investition tätigen?
Boot ist Bj. 2004 und soweit in Schuss.

Wer hat ein RePowering schon mal gemacht und hat Erfahrungen mit dem Aufwand?

Danke für euer Feedback.

Grüße

Patrick
__________________
Das Leben ist zu kurz, um ein kleines Boot zu fahren.
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 06.01.2018, 14:49
Benutzerbild von checki
checki checki ist offline
Checkmate fanatic
 
Registriert seit: 21.12.2005
Ort: Berlin
Beiträge: 10.450
14.934 Danke in 6.639 Beiträgen
Standard

Schau mal hier rein https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=163436
Evtl. ist Dir ja schon mit einem anderen Prop geholfen.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #3  
Alt 06.01.2018, 17:06
gfkboot gfkboot ist offline
Captain
 
Registriert seit: 30.04.2010
Ort: Cuxhaven
Beiträge: 501
Boot: Flipper 717 C mit Steyr 236 und 290 dp
1.184 Danke in 299 Beiträgen
Standard

Steyr Diesel haben alle Zulassungen und sind leicht sowie kleine Abmessungen.

Gruss

Holger
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #4  
Alt 06.01.2018, 21:20
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PaSiCe Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

In meiner Stingray 200 CX ist der Mercruiser 1.7 DTI verbaut.
Eigentlich ne geile Maschine, aber es fehlen doch ein paar PS um ins Gleiten zu kommen.

Jetzt bin ich am überlegen, ob ich nicht eine neue Maschine (Bodenseezulassung notwendig) einbauen soll.

Jetzt liegen ja die Diesel mit knapp 200 PS komplett bei 30.000 EURO aufwärts, ohne Einbau.

Meine Frage, würdet ihr solch eine Investition tätigen?
Boot ist Bj. 2004 und soweit in Schuss.

Wer hat ein RePowering schon mal gemacht und hat Erfahrungen mit dem Aufwand?

Danke für euer Feedback.

Grüße

Patrick
wenn dir die Kohle in der Tasche brennt würde ich es machen, nur rechnen wird sich das natürlich nie da kann man sich besser 3 neue Benziner einbauen, eine andere Untersetzung im Antrieb brauchst du normal auch noch
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #5  
Alt 06.01.2018, 21:54
PaSiCe PaSiCe ist offline
Commander
 
Registriert seit: 25.07.2015
Ort: Im Bodensee
Beiträge: 319
Boot: Drago 29 Olymp D3-220
Rufzeichen oder MMSI: DD2511
185 Danke in 100 Beiträgen
Standard

Hi Zusammen,

Zuerst einmal vielen Dank für euer Feedback.
Die Kohle brennt mir nicht in der Tasche, muss noch als Angestellter arbeiten.

Letztlich werde ich auch keine 30.000 Euro in das Boot stecken. Habe vor 3 Jahren 21.500 bezahlt mit Trailer.
Ich kam jetzt nur auf die Idee, weil teilweise VW Marine Diesel für ein schmales Geld angeboten werden. Klar, bis Transom, Antrieb, Schaltung, Instrumente etc. noch dabei sind, kommen dann sicherlich 20.000 zusammen.
Mein Mercruiser Diesel hat jetzt 470 Stunden runter.

Klar, bis zum bitteren Ende weiterfahren, Hydrofoil und ein anderer Propeller, wären eine Alternative.

Grüße

Patrick
__________________
Das Leben ist zu kurz, um ein kleines Boot zu fahren.
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 06.01.2018, 22:34
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Lünen / Sea Ray 180 CB Sea Ray SRV 195
Beiträge: 32.437
19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

dann würde ich mal einen anderen Propeller versuchen, was hast du denn jetzt für einen drauf ?
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:46 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.