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  #51  
Alt 22.04.2017, 20:02
tocan tocan ist offline
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Zitat:
Zitat von linux11 Beitrag anzeigen
Ich möchte an dieser Stelle meine Frage ein wenig konkretisieren. Bitte nur eigene Erfahrungen schreiben, unabhängig davon ob es geklappt hat oder nicht. Vermutungen helfen hier keinem weiter.
6 Meter Kette, 20 m Tau, ca. 3 Meter Ankertiefe haben bei mir nicht gereicht. Kette fast wichtiger als der Anker. Desshalb siehe den obigen Beitrag. Ich mache zusätzlich mit 30 m Landleine fest.
Trotz fast 10 m Stahl ist die Grundel ein Plattschiff und gegen Seitenströmung und Wind empfindlich. Dampfer Sog und Welle wurden ja beschrieben. Durch Kette und eventuell Reitgewicht bekommt man Kompensationsspielraum. Erfahrung Gegend um Niederrhein

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  #52  
Alt 22.04.2017, 20:05
linux11 linux11 ist offline
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Zitat:
Zitat von tocan Beitrag anzeigen
6 Meter Kette, 20 m Tau, ca. 3 Meter Ankertiefe haben bei mir nicht gereicht. Kette fast wichtiger als der Anker. Desshalb siehe den obigen Beitrag. Ich mache zusätzlich mit 30 m Landleine fest.
Trotz fast 10 m Stahl ist die Grundel ein Plattschiff und gegen Seitenströmung und Wind empfindlich. Dampfer Sog und Welle wurden ja beschrieben. Durch Kette und eventuell Reitgewicht bekommt man Kompensationsspielraum. Erfahrung Gegend um Niederrhein

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In dem Hauptstrom oder zwischen den Buhnen?
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  #53  
Alt 22.04.2017, 20:12
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Zitat:
Zitat von linux11 Beitrag anzeigen
In dem Hauptstrom oder zwischen den Buhnen?
Wer bitteschön ankert von den Sportfahreren im Hauptstrom? Da steht doch "Ankertiefe 3m".
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Gruß, Klaus

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  #54  
Alt 22.04.2017, 20:17
linux11 linux11 ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Wer bitteschön ankert von den Sportfahreren im Hauptstrom? Da steht doch "Ankertiefe 3m".
du bist der einzige hier, der Langeweile hat und einfach nur irgendwas sagen möchte. Deine Aussagen sind nicht begründet und haben wirklich wenig Inhalt. Ich bin auch ein Angler und es gibt hunderte Stellen wo die Tiefe sogar weniger als 3 Meter beträgt.
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  #55  
Alt 22.04.2017, 20:21
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Nee, meine Aussage machen schon Sinn, da ich oft genug am Rhein geankert habe und auch das Wasser in Buhnen seid meiner Geburt kenne und weiss, was Schubverbände anrichten können.
Du, hast noch nichtmal ne Vorstellung hingelegt und willst nur das lesen, was dir in den Kram passt.
Du solltest auch mal die Beiträge von den anderen Usern genau lesen, dann wäre deine Frage absolut überflüssig.
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  #56  
Alt 22.04.2017, 20:25
linux11 linux11 ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Nee, meine Aussage machen schon Sinn, da ich oft genug am Rhein geankert habe und auch das Wasser in Buhnen seid meiner Geburt kenne und weiss, was Schubverbände anrichten können.
Du, hast noch nichtmal ne Vorstellung hingelegt und willst nur das lesen, was dir in den Kram passt.
Du solltest auch mal die Beiträge von den anderen Usern genau lesen, dann wäre deine Frage absolut überflüssig.
Von welchen Usern ist hier bitte die Rede?
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  #57  
Alt 22.04.2017, 20:30
linux11 linux11 ist offline
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Die meisten hier haben sehr ausführlich auf meine Frage geantwortet und ihre Erfahrungen geschildert. Wie in jedem Forum gibt es aber welche von deiner Sorte, die nur bla bla schreiben und andere User kritisieren. Von dir kam überhaupt keine Hilfestellung, im Gegenteil, du nimmst alles irgendwie persönlich und wirbelst das Thema durcheinander. Wenn du etwas konkretes zu sagen hast, dann bin ich froh drüber.
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  #58  
Alt 22.04.2017, 20:31
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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zB Beitrag 51
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  #59  
Alt 22.04.2017, 20:37
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Zitat:
Zitat von linux11 Beitrag anzeigen
Die meisten hier haben sehr ausführlich auf meine Frage geantwortet und ihre Erfahrungen geschildert. Wie in jedem Forum gibt es aber welche von deiner Sorte, die nur bla bla schreiben und andere User kritisieren. Von dir kam überhaupt keine Hilfestellung, im Gegenteil, du nimmst alles irgendwie persönlich und wirbelst das Thema durcheinander. Wenn du etwas konkretes zu sagen hast, dann bin ich froh drüber.
Bist du blind?
Ich habe dir zB angeraten, das Buch "deutsche Binnenwasserstraßen" zu besorgen. Da bekommt man schon mal sehr viel mit, was auf dem Rhein erlaubt ist und was nicht.

Egal,
viel Spaß bei deinen Ankerversuchen in den Buhnen.
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Gruß, Klaus

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  #60  
Alt 22.04.2017, 20:41
linux11 linux11 ist offline
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Zitat:
Zitat von Heliklaus Beitrag anzeigen
Bist du blind?
Ich habe dir zB angeraten, das Buch "deutsche Binnenwasserstraßen" zu besorgen. Da bekommt man schon mal sehr viel mit, was auf dem Rhein erlaubt ist und was nicht.

Egal,
viel Spaß bei deinen Ankerversuchen in den Buhnen.
Du bist blind! Ich will nicht ankern, siehe meine Frage. Lasse bitte deinen Müll in deinem Kopf. Dort ist es besser aufgehoben.
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  #61  
Alt 22.04.2017, 21:34
Akaija Akaija ist offline
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Ich habe so das Gefühl das "linux11" nur auf Antworten steht, die bestätigen das geht, was er machen möchte.
__________________
Gruß Ralf

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  #62  
Alt 22.04.2017, 21:45
linux11 linux11 ist offline
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Zitat:
Zitat von Akaija Beitrag anzeigen
Ich habe so das Gefühl das "linux11" nur auf Antworten steht, die bestätigen das geht, was er machen möchte.
Nein, ich erwarte einfach Aussagen, die begründet sind und auf eigene Erfahrungen berufen. Einige Beiträge davor, haben einige User sich für und gegen mein Vorhaben ausgesprochen. Dabei wurde aber argumentiert und es wurden auch viele Tipps gegeben. Dann gibt es noch einen, der sich wie ein kleiner Junger aufführt. Ich weiß was, weiß aber nicht woher. Du gehörst leider zu denjenigen, die das ganze nicht wirklich verfolgen und bei den Beiträgen nur den ersten Satz lesen.

Einen großen Dank an die, die sich bemüht haben, mir bei meinem Problem zu helfen.
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  #63  
Alt 22.04.2017, 22:02
Akaija Akaija ist offline
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Zitat:
Zitat von linux11 Beitrag anzeigen
Nein, ich erwarte einfach Aussagen, die begründet sind und auf eigene Erfahrungen berufen. Einige Beiträge davor, haben einige User sich für und gegen mein Vorhaben ausgesprochen. Dabei wurde aber argumentiert und es wurden auch viele Tipps gegeben. Dann gibt es noch einen, der sich wie ein kleiner Junger aufführt. Ich weiß was, weiß aber nicht woher. Du gehörst leider zu denjenigen, die das ganze nicht wirklich verfolgen und bei den Beiträgen nur den ersten Satz lesen.

Einen großen Dank an die, die sich bemüht haben, mir bei meinem Problem zu helfen.
Halte mal den Ball etwas Flach, ich habe alle Beiträge gelesen und nicht nur den ersten Satz.
Dein Auftreten hier finde ich schon etwas daneben.
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Gruß Ralf

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  #64  
Alt 22.04.2017, 22:05
linux11 linux11 ist offline
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Wie geht das, den Ball flach halten?
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  #65  
Alt 22.04.2017, 22:11
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T-Technik T-Technik ist offline
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Hallo alle zusammen .


Hallo ohne Namen zum angenehmen Ansprechen ( linux11 ) .


Mit unserem 4m Böötschen haben wir gute Erfahrungen was Dein Thema

betrifft aber auch ankern in der Strömung, meist Rhein km 630 - 690 .

Wenn ich Dich mal vernünftig anreden kann, berichte ich gerne .


Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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  #66  
Alt 22.04.2017, 22:13
linux11 linux11 ist offline
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Mein Fehler,

Ich bin der Eddi
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  #67  
Alt 22.04.2017, 22:39
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huebi huebi ist offline
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Zitat:
Zitat von Jlaudi Beitrag anzeigen
Wenn ich anlande mach ich das folgendermaßen. Aufs Ufer zufahren Motor aus, Heckanker raus an langer Leine. Meistens klappt es und ich habe wenn der Anker hält noch genug Wasser unterm Bug. Wenns denn doch aufläuft nicht so schlimm. Ich steig dann über die Bugleiter aus und drück einen Erdanker in den Strand. Falls das nicht erlaubt dann wird der eben im Wasser reingeholzt. An dem Erdanker dann die etwas lose die Bugleine und dann den Heckanker festziehen. Bier auf. Fertig.



So ein Ding nehme ich dafür. Ist nicht meiner. Meiner ist ca 1 Meter. Und die Querstangen sind breiter. So kann ich den mit Hand ganz leicht eindrehen. Der hält auch in Flachwasser. Hat letztes Jahr auch bei Sturm mein 8 Meter Stahlkahn problemlos gehalten. Und da war richtig Zug drauf.
Das ist ganz klar einer von meinen Erdankern mit meinem Holzhammer.
Den habe ich fürs Festmachen auf strömungsarmen Flüssen und Kanälen "konstruiert und berechnet", auf dem Rhein würde ich dem nicht vertrauen. Da sollte schon eine Art Korkenzieher in Groß verwendet werden.
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #68  
Alt 22.04.2017, 22:45
linux11 linux11 ist offline
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Zitat:
Zitat von huebi Beitrag anzeigen
Das ist ganz klar einer von meinen Erdankern mit meinem Holzhammer.
Den habe ich fürs Festmachen auf strömungsarmen Flüssen und Kanälen "konstruiert und berechnet", auf dem Rhein würde ich dem nicht vertrauen. Da sollte schon eine Art Korkenzieher in Groß verwendet werden.
Warum sollte es am Rhein eventuell nicht funktionieren? Wegen der Länge oder Rohrdurchmesser?
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  #69  
Alt 22.04.2017, 22:52
Benutzerbild von huebi
huebi huebi ist offline
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Zitat:
Zitat von linux11 Beitrag anzeigen
Warum sollte es am Rhein eventuell nicht funktionieren? Wegen der Länge oder Rohrdurchmesser?
Ich schrieb von einer Art Korkenzieher in Groß. Einen Korkenzieher kennst Du doch sicherlich?!
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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  #70  
Alt 22.04.2017, 23:09
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8.629 Danke in 2.429 Beiträgen
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OK Eddi,

über das mit dem flachen Ball, denke mal bitte in ruhe später nach .

Wir sind doch hier ein freundliches Forum und teilen unser liebes Hobby !


Dein Thema :

Also wir liegen auch öfters mal gerne zwischen Kribben im Rhein vor Anker .

Ich behaupte mal so grundsätzlich ein Anlanden ist mit unseren Sportbooten
fast nirgends im Rhein möglich ohne Schaden zu nehmen .
Dicke Steine und große Schiffe in Fahrt, auch wenn über 100m entfernt,
in Summe verträgt sich nicht .

Wenn ich z.B. auf einem Kurztrip in Linz ein Eis hole,
parke ich gerne zwischen den Kribben unterhalb Königswinter kurz
vor Grafenwerth auf der Rücktour .

Ja auch hier gibt es ordentliche Wasserbewegung die von den Dicken
ausgelöst werden .
Diese zeigen sich hier in Wirbelform .
Bei ca. 2m Wassertiefe finde ich dort immer das Zentrum,
wo es am ruhigstem ist .
Und es genügt auch immer nur unseren 4 kg Danforth-Anker zu schmeißen
und diesem ca. 6-10 Ankerleine zu geben .

Beim Schwimmen merkten wir jedes Mal sehr deutlich wie die Wirbel im Wasser abgehen .

Äußerste Vorsicht kann ich nur raten und niemals Richtung Fahrrinne schwimmen .
Die Möglichkeit dann sein Boot nicht mehr zu erreichen zu können,
ist sehr hoch .
Wenn es mal an Land sollte, Motor an und kurzeitig mehr Leine geben,
den Rest waten .

Ansonsten war es immer angenehm und stressfrei in den Kribben .


Ankern im Strom, natürlich nicht in der Fahrrinne :

Den 4 kg Danforth-Anker zuerst rein und zusätzlich unseren 6 kg Faltanker
mit runter rauschen lassen .

An 20-30 m hielt dies sicher in den meist 6 km/h Strömung,
aber auch sogar auf der Deutzer Platte in Köln .


Hier der Link zu unserem Boot mit Bildern und Daten :

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250196


Grundsätzlich ist es hilfreich Ortskundige zu fragen,
wie ja hier auch schon gesagt wurde .

Z.B. kann man auf der Insel Grafenwerth auch mit dem Bug
im feinen Kies, fast Sand anlanden .



Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

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  #71  
Alt 22.04.2017, 23:10
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Zitat:
Zitat von T-Technik Beitrag anzeigen
OK Eddi,

über das mit dem flachen Ball, denke mal bitte in ruhe später nach .

Wir sind doch hier ein freundliches Forum und teilen unser liebes Hobby !


Dein Thema :

Also wir liegen auch öfters mal gerne zwischen Kribben im Rhein vor Anker .

Ich behaupte mal so grundsätzlich ein Anlanden ist mit unseren Sportbooten
fast nirgends im Rhein möglich ohne Schaden zu nehmen .
Dicke Steine und große Schiffe, auch wenn über 100m entfernt,
in Summe verträgt sich nicht .

Wenn ich z.B. auf einem Kurztrip in Linz ein Eis hole,
parke ich gerne zwischen den Kribben unterhalb Königswinter kurz
vor Grafenwerth .

Ja auch hier gibt es ordentliche Wasserbewegung die von den Dicken
ausgelöst werden .
Diese zeigen sich hier in Wirbelform .
Bei ca. 2m Wassertiefe finde ich dort immer das Zentrum,
wo es am ruhigstem ist .
Und genügt es auch immer nur unseren 4 kg Danforth-Anker zu schmeißen
und diesem ca. 6-10 Ankerleine zu geben .

Beim Schwimmen merkten wir jedes Mal sehr deutlich wie die Wirbel im Wasser abgehen .

Äußerste Vorsicht kann ich nur raten und niemals Richtung Fahrrinne schwimmen . Die Möglichkeit dann sein Boot nicht mehr zu erreichen zu können,
ist sehr hoch .
Wenn es mal an Land sollte, Motor an und kurzeitig mehr Leine geben,
den Rest waten .

Ansonsten war es immer angenehm und stressfrei in den Kribben .


Ankern im Strom, natürlich nicht in der Fahrrinne :

Den 4 kg Danforth-Anker zuerst rein und zusätzlich unseren 6 kg Faltanker
mit runter rauschen lassen .

An 20-30 m hielt dies sicher in den meist 6 km/h Strömung,
aber auch sogar auf der Deutzer Platte in Köln .


Hier der Link zu unserem Boot mit Bildern und Daten :

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250196


Grundsätzlich ist es hilfreich Ortskundige zu fragen,
wie ja hier auch schon gesagt wurde .

Z.B. kann man auf der Insel Grafenwerth auch mit dem Bug
im feinen Kies, fast Sand anlanden .



Grüße : TOMMI
Vielen Dank für diesen konstruktiven Beitrag. Genau das meinte ich, egal wie die Erfahrungen seien mögen, Hauptsache, es wird argumentiert und nicht alles persönlich genommen.
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  #72  
Alt 22.04.2017, 23:16
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Tommi, würde aus deiner Sicht ein Aluboot etwas Abhilfe schaffen? Vorausgesetzt, man fährt das Ufer wirklich vorsichtig an, mir wäre es sogar recht, wenn ich die letzten Meter paddeln müsste.
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  #73  
Alt 22.04.2017, 23:53
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Ich sage mal, es reicht einfach nicht .

Rhein = Steine ohne Ende meistens auch Dicke,
zumindest vereinzelt darunter, dazu immer unterschiedlichste starke
Strömungen natürlich in unberechenbaren Intervallen .

Macht keinen Sinn und bringt erst recht keine entspannte Boots-Zeit .


Meine Meinung ganz klar und sicher :

1. Zu ziehst Dein Boot aus dem Wasser . Aber bei 450 kg + Ladung ???

2. Du hälst es sicher vom Ufer ab .

3. Hafen, Seitenarme ( Nebenflüsse ) .


Du schreibst : Z.B. "Dich mal nur in die Sonne legen. "


Mach das doch wie wir auf dem Boot !


Ansonsten, Dein Aluboot sieht irgend wann mal aus wie eine Blech-Mülltonne,
die den Berg runter gerollt ist .
Zudem was sonst noch kaputt gehen könnte .

All das wäre mir zu stressig !

Auf Lahn u. Mosel z.B. sieht das wieder ganz anders aus .





Grüße : TOMMI
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Alt 23.04.2017, 08:48
tocan tocan ist offline
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Habe mir die Frage noch mal angesehen. 5 Meter und 450 kg sieht nach Angelboot aus. Da ist mir eingefallen, daß viele Angler vorne am Bug nen Minn Kota Elektromotor drann haben, der mit eingebautem gps das Boot auf der Stelle hält.

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  #75  
Alt 23.04.2017, 08:53
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Nee, meine Aussage machen schon Sinn, da ich oft genug am Rhein geankert habe und auch das Wasser in Buhnen seid meiner Geburt kenne und weiss, was Schubverbände anrichten können.
Du, hast noch nichtmal ne Vorstellung hingelegt und willst nur das lesen, was dir in den Kram passt.
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Schaun wir mal, dann seh ich schon
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