Yamaha lcd Marine Meter

[Patrick R]

Sorry Gemeinde aber!!!
Habe das nächste Problem ������
War am Montag mal probefahren da habe ich festgestellt das das Marine Meter nicht funktioniert
Alle Kabel die ich mit bekommen habe wurden auch verbaut
Aber !!!
Leider sind ein paar Manipulationen getätigt worden die sich mir nicht ganz erschließen

Wer kann mir sagen was wo hin gehört ???

War heute bei einem Yamaha Händler der aber keine Zeit hatte da er drei Riesen rips verladen musste
Hat mir aber kurz erklärt das hier ein kleiner kabelbaum fehlen würde und zwar von der Fernsteuerung zum Display

Es geht um die Kabel die auf dem einen Bild mit tappe verklebt sind die sollen die Stromversorgung des Display sein
Die am Stecker wären nur für die Signale vom Motor

Den habe ich aber leider nicht
Auch wurden die Kabel der Beleuchtung abgeknipst
Hier noch Bilder

[onkelrocco]

Dein Stecker ist IMO für Powertrimm. Die 3 isolierten Kabel sind Plus/Minus/Drehzahl. Wie man den Powertrimm steuert erschließt sich mir nicht, da gfehlt doch irgendwie ein Schalter für.

Warum jemand die Beleuchtung abgeknippst hat bleibt sein Geheimnis, das ist ja auch nur Minus und geschaltetes Plus von der Fernschaltung.

[Patrick R]

Der Händler sagte mir auch das jemand das Gerät schon geöffnet hätte (was ich mir aber schon dachte )
Da im Gerät 4 Löcher in die Front aber unter dem Glas gebohrt sind
Warum auch immer ???

[Patrick R]

bin ja mittlerweile schon ein paar mal mit dem boot unterwegs gewesen und auch das lcd funktioniert (naja zum teil)

es geht bei Zündung an die trimmanzeige läuft hoch und runter und dann zeigt sie ein vollbild also alle backen wenn ich aber den powertrimm hoch oder runter mache ändert sich nichts an der anzeige ?????

und auch der Drehzahlmesser bei Zündung an und steht auf null wenn der motor läuft bleibt er weiter weitere auf null
wer kann mir sagen wo er sich die Drehzahl am motor holt (sensor ,Lichtmaschine oder??)

Geschaltet Plus/Minus und Drehzahlmesser(gelb/SW/grün) kommen aus der Schaltbox.
Stecker Grün/grün-rot direkt vom Motor.Ölstand.
Stecker Orange/SW/Rosa direkt vom Motor.Trim und Temperatur.

Arbeitet der Trim nicht könnte folgendes Problem sein.Schelle mit Mitnehmer gebrochen.War bei mir Plastik und ist jetzt Metall