min. Durchfahrtshöhe Brücken gesetzl. geregelt?

[Lady An]

Es gibt doch Kartenwerk und Nav Programme die Dir das einigermaßen sicher sagen. Die sollten übrigens bei keiner Törnplanung fehlen.

[FunkelfeuerHB]

Berechtigt. Gerade international...nehmen wir Friesland.
Da sind auf den fehnkanälen das Land oder ein Kreis zuständig...

Die Story ist komplex

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Zitat von wannabe_wassernomade

noch ein Aspekt:
warum fragst Du NUR nach den in D üblichen Maßen?

den Rest Europas (v.a. F) willst Du nicht bereisen?

Ich kenn kaum 20% in Deutschland. Natürlich reizt mich auch das Ausland, aber ob ich das in diesem Leben schaffe.... Will ja nicht jeden Tag Kilometer reißen, sondern auch mal Wochen oder Monate liegen, wo es nett ist. Eben ein echter Vagabundenleben

[Metalfriese]

Zitat von Marno

Wäre dumm tagelang irgendwohinzufahren um dann dort feststellen zu müssen, das man tagelang umsonst gefahren ist, weil 10cm fehlen

Ja, das wäre wirklich dumm von einem- man hätte sich ja auch vorher schlau machen können, was einen auf der Route so an Brücken erwartet. Kann man ja in Erfahrung bringen.
Wir hatten das in I in den Lagunen schon ein paar mal, das auf dem Hinweg bei Ebbe alles OK war, beim Heimweg....hats geknirscht oder musste halt umfahren werden

[volker1165]

Ich hätte es auch nicht gedacht, aber im DEK im Bereich Münster geht unser Minchen nur mit gelegtem Verdeck und runtergeklappter Antenne durch.

[Rowöle]

Manno, das ist doch wirklich simpel. Wie schon erwähnt, einfach mal ein geeignetes Navi-Programm zu Rate ziehen. PC-Navigo ist professionell und bietet alles für die Routenplanung. Muss man halt mal ein paar Euro ausgeben. Für Deutschland nehme ich die preiswerte Lösung Navinaut.

[Libertad]

Irgendwie wird das Bootsfahrerleben immer schwieriger....
Ich fahre seit 35 Jahren in Westeuropa bis zur Oder und bin noch nie an einer Brücke hängengeblieben. Es gibt halt Karten oder Handbücher, in die man vor dem Törn mal reinschaut

[huebi]

Wenn das Hausboot noch in Planung ist, kann man ja mal alle Karten der schiffbaren Gewässer durchforsten und die geringste Höhe entsprechend einplanen.
Zur Sicherheit würde ich die größte Höhe achtern planen, dann kann man, wenn es knapp wird, diese Brücke mit Vollgas unterfahren. Erfahrene und kaltschnäuzige Skipper machen das schon mal.......so etwa 10 cm sind möglich.
Eine andere Möglichkeit ist der Einbau eines Ballasttanks, den man vorher flutet.
Passanten am Ufer zu bitten, kurz als Ballast mitzureisen, ist auch eine Möglichkeit.
Gern wird auch auf die Möglichkeit, viel Bier zu bunkern, zurückgegriffen......man muß sich eben zu helfen wissen.

[Saeldric]

Mir erschließt sich nicht warum man seinen Kahn auf Höhe plant. Schon gar nicht für die Zeit nach dem „Hamsterrad“. So bequem sind Treppen auf Booten ja nicht zu begehen. Und im Alter wird man auch nicht beweglicher.
Bleib unter 3m und auf einer Ebene, dann sollte das überall passen.

Zu den Brückendurchfahrtshöhen ist ansonsten wohl alles gesagt.

[Triumph+Mini]

Zitat von Rowöle

Manno, das ist doch wirklich simpel. Wie schon erwähnt, einfach mal ein geeignetes Navi-Programm zu Rate ziehen. PC-Navigo ist professionell und bietet alles für die Routenplanung. Muss man halt mal ein paar Euro ausgeben. Für Deutschland nehme ich die preiswerte Lösung Navinaut.

Dann schau doch mal bei deinem Navinaut und teile das Ergebnis mit. Das hilft Marno für den Moment mehr, als der Tip sich eine Naviprogramm zu kaufen.

Ich kann ja Marnos Frage voll verstehen.

Natürlich könnte man ja ALLE Schiffahrtsstraßen-Karten km für km ab"fahren" mit dem Finger und sich jede Brückenhöhe anschauen, das jeweils neue Kleinst-Höhenmaß notieren und das jeweils nächste gelesene mit dem Notierten vergleichen und u.U. ersetzen.
Das ganze dauert sicherlich nur wenige Tage.

AN der Stelle finde ich es legitim hier mal nachzufragen, ob es ein entsprechendes Gesetz (bzw. Vorgabe) gibt oder ob sich jemand anderes schonmal die Mühe gemacht hat.

Ich habe es auch nicht so verstanden, dass es um bestimmte Streckenplanungen geht bei denen man vorher in ein Handbuch / Törnführer/Naviprogramm schauen kann, sondern darum ob es ein generelles Höhenmaß gibt, welches einem möglichst wenig Chance zum stecken bleiben an Brücken ermöglicht.

Ich weiß nur: EmsJadeKanal mit 3,70 Meter ist knapp.




Chrischan

[Neck]

Chrischan,
es wurde hier oft auf "ELWIS" hingewiesen.

Das machen die "Berufler" auch und ich habe immer in meinem Beruflichen Leben bei "ELWIS" nachgeschaut.

Gruß Manfred

[billi]

nur heist es ELWIS

https://www.elwis.de/DE/Startseite/Startseite-node.html

[Neck]

Zitat von billi

nur heist es ELWIS

https://www.elwis.de/DE/Startseite/Startseite-node.html

Na gut, ich habe geändert "ELWIS"

[shangrila]

Wenn ich mir so die Schiffchen und Hausboote auf den Flüssen und Seen ansehen, da sind die meisten doch min. 3 Meter ab Wasserlinie hoch. Außensteuerstand ist ca 1m über Wasserlinie, plus Geräteträger von 2 Meter= 3 Meter (Aufbauten mal nicht gerechnet). Und die kommen an den meisten Stellen ( auch außerhalb der Bundeswasserstrassen und mal unabhäging vom Hochwasser), durch die Brücken. Zumindest wenn diese nicht allzuweit zu Berg liegen.....

Zitat von YunLung

Ich kann ja Marnos Frage voll verstehen.

Natürlich könnte man ja ALLE Schiffahrtsstraßen-Karten km für km ab"fahren" mit dem Finger und sich jede Brückenhöhe anschauen, das jeweils neue Kleinst-Höhenmaß notieren und das jeweils nächste gelesene mit dem Notierten vergleichen und u.U. ersetzen.
Das ganze dauert sicherlich nur wenige Tage.

AN der Stelle finde ich es legitim hier mal nachzufragen, ob es ein entsprechendes Gesetz (bzw. Vorgabe) gibt oder ob sich jemand anderes schonmal die Mühe gemacht hat.

Ich habe es auch nicht so verstanden, dass es um bestimmte Streckenplanungen geht bei denen man vorher in ein Handbuch / Törnführer/Naviprogramm schauen kann, sondern darum ob es ein generelles Höhenmaß gibt, welches einem möglichst wenig Chance zum stecken bleiben an Brücken ermöglicht.

Ich weiß nur: EmsJadeKanal mit 3,70 Meter ist knapp.




Chrischan

Du hast es auf den Punkt gebracht!

Zitat von Saeldric

Mir erschließt sich nicht warum man seinen Kahn auf Höhe plant. Schon gar nicht für die Zeit nach dem „Hamsterrad“. So bequem sind Treppen auf Booten ja nicht zu begehen. Und im Alter wird man auch nicht beweglicher.
Bleib unter 3m und auf einer Ebene, dann sollte das überall passen.

Zu den Brückendurchfahrtshöhen ist ansonsten wohl alles gesagt.

Auch im Alter kann man noch ne Treppe benutzten.
Geplant ist eben auf der Dachterasse ein Dach, das nur aus Solarpanelen besteht um die Autarkie zu unterstützen.
Wenn ich jetzt mal ausgehe, das der Fußboden 0,5m über Wasserspiegel ist und ich 2m Deckenhöhe plane, plus 0.2m Deckendicke bin ich schon bei einer Gesamthöhe von 2,7m. Wenn ich von 3,5 Meter Maximalhöhe ausgehe bleiben dann unter den Solardach (0,2m) dann noch 0,6m Platz. Da kann sich dann mein Hund austoben oder kleine Kinder aber als nutzbare Terasse für erwachsene Menschen wird das dann nichts.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Marno

...
Geplant ist eben auf der Dachterasse ein Dach, das nur aus Solarpanelen besteht um die Autarkie zu unterstützen.
... bin ich schon bei einer Gesamthöhe von 2,7m. Wenn ich von 3,5 Meter Maximalhöhe ausgehe bleiben dann unter den Solardach (0,2m) dann noch 0,6m Platz. ...

Hubdach?

das Du morgens absenken kannst, WENN die Höhe bei der anstehenden Tagesetappe ein Problem wäre ...

[Fronmobil]

Meine MY Stern hat eine Minimumhöhe von 3,40 m.
Damit komme ich weltweit auch nicht unter jeder Brücke durch.
Aber unter sehr vielen!

Also nochmal: Wenn du fragst wie hoch man "vernünftiger Weise" bauen sollte, dann sag ich: max. 3,50 m.
Wenn du fragst, wie hoch deine Hütte sein darf um unter allen Brücken durch zu kommen: 1,0 m.
Wenn du fragst, wie die übliche Brückenhöhe in Deutschland ist ... ... dann gibt es darauf keine Antwort.

Wäre technisch machbar, aber liegt außerhalb meines Budgets.
Ich habe rund 85.000 Budget, davon gehen 35.000€ für das Schwimmgestell nebst Rahmenaufbau in Stahl verzinkt. Bleiben also 50.000 für den Ausbau. Hört sich erstmal nicht wenig an, aber die Solaranlage wird gut ein Stück fressen, ebendso eine große Lifepo4 Batteriebank, Generator, Heizung, Warm/Kaltwasser, 6000€ für den Antrieb und Steuerung. Wenns ich der Wunsch des Solardaches so nicht realisieren lässt, dann wird die Wohneinheit 3m kleiner als geplant und dann kommt hinten oder vorne eine Terasse hin und die Solarpanele eben so aufs Dach.

Ok, wird alles zu OT. Ist geklärt das ich mit 3 Meter Höhe fast sicher bin, 3.5m wird kritisch und darüber hinaus experimentel. SInd zwar keine befriedigenden Daten, aber man muss eben sich der Realität anpassen

[SL F33]

Zitat von Marno

....
Wenn ich jetzt mal ausgehe, das der Fußboden 0,5m über Wasserspiegel ist ......

Dann fallen Elbe, Rhein als Fahrwasser schon mal raus.
Oder ist ein entsprechender "Bug"/entsprechende "Bordwände" geplant?

Bleibt es bei Ponton mit Wohneinheit drauf, dann braucht man sich nach dem ersten Schubverband keine Gedanken über die Bodenpflege machen.
Wird automatisch gespühlt.

[billi]

Zitat von SL F33

Dann fallen Elbe, Rhein als Fahrwasser schon mal raus.
Oder ist ein entsprechender "Bug"/entsprechende "Bordwände" geplant?

Bleibt es bei Ponton mit Wohneinheit drauf, dann braucht man sich nach dem ersten Schubverband keine Gedanken über die Bodenpflege machen.
Wird automatisch gespühlt.

Warum ?
Bei uns lag auch ein Hausboot mit der Höhe über Wasserlinie der ist nur auf dem Rhein gefahren .. das Teil liegt jetzt an der Donau

Zitat von SL F33

Dann fallen Elbe, Rhein als Fahrwasser schon mal raus.
Oder ist ein entsprechender "Bug"/entsprechende "Bordwände" geplant?

Bleibt es bei Ponton mit Wohneinheit drauf, dann braucht man sich nach dem ersten Schubverband keine Gedanken über die Bodenpflege machen.
Wird automatisch gespühlt.

Gewässer mit starker Strömung wollte ich erstmal meiden, da fast 15mx3,50 Hausboot sicher nicht gut schiffbar ist zumal ich auch keine starke Motorisierung einplane, den geplant sind 1/3 Fahren und 2/3 gemütlich irgendwo liegen.
ABer da das so mit meiner VOrstellung mit dem SOlardach ja nicht hinhaut, kjann ich ja die Freibordhöhe noch erhöhen.

[JPCool]

Zitat von Marno

Auch im Alter kann man noch ne Treppe benutzten.
Geplant ist eben auf der Dachterasse ein Dach, das nur aus Solarpanelen besteht um die Autarkie zu unterstützen.
Wenn ich jetzt mal ausgehe, das der Fußboden 0,5m über Wasserspiegel ist und ich 2m Deckenhöhe plane, plus 0.2m Deckendicke bin ich schon bei einer Gesamthöhe von 2,7m. Wenn ich von 3,5 Meter Maximalhöhe ausgehe bleiben dann unter den Solardach (0,2m) dann noch 0,6m Platz. Da kann sich dann mein Hund austoben oder kleine Kinder aber als nutzbare Terasse für erwachsene Menschen wird das dann nichts.

Moin

wie soll es denn etwa aussehen? So in etwa?

[JPCool]

Ich habe gerade mal die Durchfahrtshöhen der Brücken im Duisburger Bereich von RHK, DEK und WDK geguckt. Die niedrigste Höhe, die ich gefunden habe, war 4,65m.