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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
15.02.2005, 09:55
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Holzböcke/-stützen selbst bauen
Einen wunderschönen guten Tag
 ,will demnächst mein Boot unterwasseranstreichen. Hab mir gedacht, dass es irgendwie eher schwierig ist dass zu veranstalten wenn das Boot aufmTrailer liegt.  Wollte jetzt zwei Holzböcke oder so was ähnliches für vorne und hinten bauen, dann ist es denk ich leichter mit dem anstreichen. Hat wer von Euch dass auch schon mal versucht und kann mir seinen Bauplan mal schicken oder erklären?  ups, hab grad die "Info zur Rubrik" durchgelesen, glaube ich bin hier falsch mit meinem Thema... Wäre nett wenn Ihr Moderatoren das zurechtrücken könntet.... 
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#2
15.02.2005, 12:56
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Schau mal hier
http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...light=stuetzen Bitte auch die Kommentare dazu lesen Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#3
27.04.2005, 14:45
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Habe mir auch diese Frage gestellt : wie
 Das Boot ist nun vom Trailer und liegt auf Reifen. Das Boot soll nun mit den Stapler und Hebegurten 170 cm angehoben werden. Jetzt habe ich in einem anderen Beitrag gelesen, dass man unter schwebenden Lasten nicht arbeiten soll. Was sprich dagegen, wenn die Hebegurte jeweils 2 t tragen können und das Boot gerade mal 700 kg wiegt. Eine abenteuerliches aufbocken mit irgendwelchen Stützen kommt mir gefährlicher vor.
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Grüsse Thomas
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#4
27.04.2005, 16:40
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Du solltest zumindest die Gabeln des Staplers abstützen.
Ein falscher Griff am "falschen" Hebel..........von irgend jemandem.... ... und die Gurte gegen Verutschen sichern.
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Gruß, Klaus www.aluriverboat.de oder aktuell http://www.mstuff.at/k_pages/aluriverboat/temp.htm . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ... obwohl ich älter werde, versuche ich erwachsen zu bleiben ...
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#5
27.04.2005, 18:54
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Also,
ich stelle mir nur vor,ein Hydraulikschlauch platzt. Und ich darunter.  ne,ne.da würde ich mir als minimum 10cm kanthölzer vom Bau besorgen, und die als zusatz leicht schräge senkrecht unterstellen. an die beiden hinten und die 2 vorne mit starken Brettern horizontal anschrauben (sichern) Und trotzdem noch den Stapler dranlassen. Und Helm auf zum Gebet 
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#6
27.04.2005, 19:54
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Guten Abend,
schön dass ihr das wieder ausgegraben habt .Ich habe es folgendermaßen gemacht: Zuerst habe ich die freien Flächen bepinselt. Dann trocknen lassen, so dass die Farbe (Antifouling) auch wirklich abriebfest geworden ist. Dann habe ich zusammen mit meinem Bruder (boah, wir sind echt stark ) das Boot Stück für Stück angehoben und versetzt (von hinten gesehen nach links oder rechts). So waren die Flächen unter den Langauflagen frei. Ein angenehmer Nebeneffekt dieser Aktion war, dass sich das Boot auch nach hinten verschoben hat. So war auch vorne beim "V" die Fläche frei! Und: die Rückenschmerzen vergehen auch wieder .Hinweis: Mein Boot wiegt nicht 700kg. Da würde ich mit einem dritten Mann gleichzeitig anheben, ansonsten kannst du es echt im Rücken kriegen. Gruß
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Good Day To Be Alive, Sir 
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#7
28.04.2005, 11:42
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...Boot auf Trailer verschieben.....
Hallo,
na, DAS geht auch einfacher (das mitdem Boot verschieben, NICHT das mit dem Rücken....) Je nach Auto : Entweder Boot irgendwo befestigen und Traile rmit Auto VORSICHTIG verschieben (so habs ich mal gemacht, mit Geländewagen mit Automatik und Untersetzung, ich habe in der Garagenrückwand (Betonkellerwand) 2 Ösen mit Schwerlastdübeln angebracht und einen langen Gurt ums gesamte Boot gelegt (und vorne an der Traileröse gegen Herunterfallen gesichert), oder andersherum, Traile rmit Bremse und am Auto blockieren und mit Flaschenzug oder Hebezeug o. ä. Boot auf Trailer verrutschen..... Natürlich vorher die Winde vorne lockern und eventuelle Stützen ablassen..... Ich habe so letztes Jahr meinen Eigenbau (siehe damalige Postings) vom Garagenboden (nur ein paar Klötze gegen Umfallen, Kiel lag aber auf dem Boden) AUF den Trailer bekommen, der Rohbau war da schon um die 800 kg schwer........ Öse vorne eingehängt, Lichtleiste weg, Boot nach hinten abgestützt und mit Gurten gegen seitliches Ausweichen gesichert, ein paar weitere Rollen an die hinterste Traverse vom Trailer und dann gaaaannnnz langsam mit Untersetzung im Kriechgang den Trailer druntergeschoben...... Ich bin auch schon sämtliche Unfälle und meine daraus resultierenen Verletzungen im Geiste durchgegangen, aber bis auf eine kleine Schramme am Boot (nur Lack) und eine Beule am Kopf (als ich mir die Schramme am Bug anschauen wollte und danach wieder nach oben wollte und an der Winde hängengeblieben bin), nix passiert..... So, langes Mail, aber ich hab auch gerade Mittagspause.... Gruß Michael
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#8
28.04.2005, 12:38
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Mit Auto und Trailer an einer Schräge anhalten und das Boot langsam mit der Kurbel um 20cm nach hinten rollen lassen. Beim slippen funzt es ja auch. Anschliessend streicht man die noch fehlenden Stellen und nach ca 30Min trocknen das Boot wieder mit der Slippkurbel zurückziehn und weiter gehts.
Grüsse aus der Zentralschweiz Christian
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