Geänderte Verhältnisse im Bootssport

[wolf b.]

Zitat von Susiq

Ich wollte mich eigentlich offiziell vorstellen habe aber keinen thread dazu gefunden. Falls es den gibt kann den vielleicht jemand freundlicherweise verlinken?

Bitteschön: https://www.boote-forum.de/showthrea...41#post4878241

[Susiq]

Hallo Wolf. Vielen Dank für den link.

[coffeemuc]

Zitat von Verbraucheranwalt

Ich glaube der Markt für Wintercharter ist zu unkalkulierbar. Klar bei strahlendem Sonnenschein durchs kalte Friesland fahren hätte was. Aber da kann auch ne Woche kalter Dauerregen werden oder ne Woche gar nicht fahren wegen Eis. Oder ne Woche Starkwind.

Ist halt eine kaufmännische Frage was besser ist: bei schönem Wetter möglicherweise Geld verdienen, oder ganz sicher kein Geld verdienen.
Dem gegenüber stehen mögliche Schäden durch Eis, schlechte Sicht, Sturm, Nebel.
Außerdem muss natürlich die ganze Infrastruktur in Bereitschaft sein.

Wenn man das alles durchrechnet, kommt im Zusammenhang mit nicht so hoher Nachfrage wahrscheinlich ein Preis heraus, den niemand bezahlen würde. Jedenfalls ich nicht

Nachtrag: wg #155: Ich meinte die Infrastruktur der Bootsvermietung. Boote rausgeben, reinnehmen, putzen, ggf. betranken, kleine Schäden beheben, Termine ausmachen, Termine stornieren, Anfragen beantworten. Da wird es niemand langweilig.

[Verbraucheranwalt]

Noch ein kleiner Denkanstoß:

Wenn ich hier einige Posts richtig im Hinterkopf habe, dann ist selbst am Mittelmeer die Saison teils kürzer als in den Niederlanden. Bin mir jetzt nicht ganz sicher aber ich meine da macht manch Marina schon Ende September zu und erst Anfang Mai wieder auf.

Und da sollte man doch meinen dass da im milden Herbst, Winter und Frühjahr länger Boot gefahren wird.

Könnte man auch mal darüber nachdenken ob das so ist, woran es liegt und ob sich vielleicht am Mittelmeer auch was ändert. Die _____ Prognosen gehen ja hin zu unerträglich warmen Sommer im Mittelmeerraum. Vielleicht ändert sich da ja auch bald was und im Sommer wird weniger vereist.

Gruß
Chris

[schimi]

Zitat:

Zitat von coffeemuc

Dem gegenüber stehen mögliche Schäden durch Eis, schlechte Sicht, Sturm, Nebel.
Außerdem muss natürlich die ganze Infrastruktur in Bereitschaft sein.

Wenn man das alles durchrechnet, kommt im Zusammenhang mit nicht so hoher Nachfrage wahrscheinlich ein Preis heraus, den niemand bezahlen würde. Jedenfalls ich nicht

Ist natürlich eine Frage, wo man unterwegs ist. Wenn man z.B. Binnen in Friesland unterwegs ist, wird man keine Probleme mit Eis, schlechte Sicht oder Sturm haben. Es gibt ja auch viele Charterboot in der 15m-Klasse, da ist eine Infrastruktur in Form von Duschen im Hafen ja obsolet.

[Fronmobil]

Ein großer Vercharterer in Berlin (Fa. Keser) hat die Hälfte seiner Vermietflotte (Seepferdchen X bis XX) über Winter sowieso im Wasser liegen. Könnte bei weiter steigenden Wintertemperaturen durchaus auch Wintercharter anbieten.

Und in Berlin gäbe es über die Feiertage (3. Oktober/Weihnachten/Silvester/Fasching/Ostern) bestimmt eine gute Nachfrage.

Klaus, der mal mit einem kleinen Angebot starten würde

[coffeemuc]

Zitat von schimi

Es gibt ja auch viele Charterboot in der 15m-Klasse, da ist eine Infrastruktur in Form von Duschen im Hafen ja obsolet.

Ich meinte die Infrastruktur der Bootsvermietung. Boote rausgeben, reinnehmen, putzen, ggf. betranken, kleine Schäden beheben, Termine ausmachen, Termine stornieren, Anfragen beantworten. Da wird es niemand langweilig.

[wolf b.]

Zitat von Fronmobil

Ein großer Vercharterer in Berlin (Fa. Keser) hat die Hälfte seiner Vermietflotte (Seepferdchen X bis XX) über Winter sowieso im Wasser liegen. Könnte bei weiter steigenden Wintertemperaturen durchaus auch Wintercharter anbieten.

Bei Tagescharter oder kurzfristigem Cahrtern könnte ich mir das gut vorstellen.
Aber wer bucht im August für Dezember, wo noch gar nicht klar ist wie dann das Wetter ist.

Nur weil es jetzt 2 Jahre nacheinander relativ mild war, kann durchaus nächstes Jahr 10cm Eisdicke sein und nix ist mit fahren. Selbst dieses Jahr könnte es noch kommen.

[schwinge]

Zitat von wolf b.

....
Aber wer bucht im August für Dezember, wo noch gar nicht klar ist wie dann das Wetter ist.

Wenn die "Dampfer" sowieso im Wasser liegen muss ich doch nicht schon im August für Dezember buchen, das könnte dann auch spontan gehen. Hab mich schon oft geärgert wenn ich in NL für die Herbstferien gebucht hatte und feststellen müssen, dass viele Boote im Hafen lagen und nicht gebucht wurden - hätte man bestimmt noch gut handeln können.

In Roermond kannst du übrigens auch im Winter nen Valk mieten (war zumindest bis letztes Jahr noch so).

Gruß, Rainer

[wolf b.]

Zitat von schwinge

Wenn die "Dampfer" sowieso im Wasser liegen muss ich doch nicht schon im August für Dezember buchen, das könnte dann auch spontan gehen.

Aber garantiert nicht zu den von Klaus genannten Terminen wie Sylvester etc.

[schwinge]

da is was dran - aber August...... - da plan ich frühestens meinen Herbsturlaub.

[Christo Cologne]

Paddeln ist ja auch Bootssport.
Gestern, 19. Januar kamen - froh und munter - zwei Kajaks die Sieg runter...
Ich hatte leider keine Kamera dabei.

[coffeemuc]

Zitat von wolf b.

Nur weil es jetzt 2 Jahre nacheinander relativ mild war, kann durchaus nächstes Jahr 10cm Eisdicke sein und nix ist mit fahren. Selbst dieses Jahr könnte es noch kommen.

Kommt aufs Fahrgebiet an.
Der Rhein ist eisfrei seit ich auf der Welt bin.

PS: Au weia, hoffentlich stellt da jetzt keiner einen Zusammenhang her

[wolf b.]

Zitat von coffeemuc

Kommt aufs Fahrgebiet an.

Meine Rede.
Die meisten Aussagen hier im Thread mögen fürs eigene Revier stimmen, sind aber deshalb nicht allgemein gültig.

[Pianist]

Zitat von wolf b.

Meine Rede.
Die meisten Aussagen hier im Thread mögen fürs eigene Revier stimmen, sind aber deshalb nicht allgemein gültig.

Das ist doch aber das Normalste der Welt, dass man seine Aussagen vor allem auf die eigenen Erfahrungen stützt. Woanders ist es natürlich anders. Es gibt ja auch den schönen alten Spruch "Andere Länder, andere Sitten". Der ist ja auch total zutreffend.

Und wenn man irgendwo neu ist, kann man ja auch erst mal beobachten, wie sich diejenigen verhalten, die da schon länger sind und daher mehr Erfahrungen mit den örtlichen Verhältnissen haben.

Matthias (und nein, das meine ich jetzt absolut nicht migrationspolitisch)

[wolf b.]

Zitat von Pianist

Das ist doch aber das Normalste der Welt, dass man seine Aussagen vor allem auf die eigenen Erfahrungen stützt.

Logo so ist das.
Mir kommt es nur manchmal so vor als würde das nicht gesehen, daß das eben nur fürs eigene Revier gilt.

[Pianist]

Zitat von wolf b.

Mir kommt es nur manchmal so vor als würde das nicht gesehen, daß das eben nur fürs eigene Revier gilt.

Tja, da müssen eben Sender und Empfänger gleichermaßen dran denken...

Wobei ich zugeben muss, dass ich viele Phänomene aus anderen Gegenden auch nicht immer auf dem Schirm habe. Sowas wie Hochwasser haben wir ja in Berlin und Brandenburg überhaupt nicht, außer mal auf der Oder. Und echte Strömung auch nicht. Eigentlich leben wir im Paradies...

Matthias

[coffeemuc]

Zitat von wolf b.

Mir kommt es nur manchmal so vor als würde das nicht gesehen, daß das eben nur fürs eigene Revier gilt.

So ist es, und leider nicht nur beim Thema "Eisgang"

[Robert67]

Zitat von coffeemuc

Kommt aufs Fahrgebiet an.
Der Rhein ist eisfrei seit ich auf der Welt bin.

PS: Au weia, hoffentlich stellt da jetzt keiner einen Zusammenhang her

Das liegt an den Kraftwerken und dem Salzeintrag.
Weniger am ****

[ferenc]

Zitat von Robert67

Das liegt an den Kraftwerken und dem Salzeintrag.
Weniger am ****

Wenn man als Voraussetzung Monate lang Minustemperaturen teils kälter -20°C haben wir die aber auch entsprechend lang nicht mehr gehabt.

Ich war am letzen Wochenende mit einem Bellyboot auf dem Bodden unterwegs, war bei 5°C nicht unangenehm, da hab ich im Winter schon mehr gefroren.

[coffeemuc]

Zitat von Robert67

Das liegt an den Kraftwerken und dem Salzeintrag.

Salzeintrag gibt es schon lang nicht mehr. Der Rhein hat seit den 80er Jahren Trinkwasserqualität. Eine Probe aus Köln vor einigen Jahren war besser als ein bekanntes Mineralwasser.

[Heliklaus]

Zitat von Robert67

Das liegt an den Kraftwerken und dem Salzeintrag.
Weniger am ****

Oha, böser Gedankenfehler. Salzeintrag ? Wo soll das Salz bitte herkommen?

Das liegt mitunter auch an der Begradigung und der hohen Fliesgeschwindigkeit

[Christo Cologne]

Alles hier ist immer reviergebunden.
Ich warte noch auf Erfahrungen von Talsperren-Seglern, bei Wassermangel.

[Der mit dem Boot tanzt]

Salz war die Weser, das hatte seinen Ursprung bei den Kaliwerken im Osten an der Werra. Die Rhein wird halt hin und wieder durch Schweizer und Deutsche Chemiewerke gründlich desinfiziert.

[Wolle63]

Naja, die Letzte Desinfiezierung führte aber zu einem massiven Umdenken. Dadurch wurden
Etliche Klärwerke schneller gebaut und das Programm Lachs 2000 ins Leben gerufen.Den Erfolg sieht man Heute. Fast Trinkwasserqualität und bedenkenlos im Sommer zum Baden
Geeignet. Daran war in 70 und frühen 80 nicht zu Denken. Ich sehe das als Erfolgstory.
Gruß Wolle