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Segel Technik Technikfragen speziell für Segelboote.

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  #26  
Alt 14.12.2011, 07:28
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Zitat:
Zitat von skslr Beitrag anzeigen
Ich wuerde ausser bei sehr warmem Wasser auf jeder Jolle einen Neo tragen, ...
Ich bin schon bei sehr warmem Wetter während einer Regatta aus dem Boot gesprungen, um mich abzukühlen. Ein Hitzeschlag ist kein Spaß!

So habe ich es meistens gemacht:
• warmes Wasser, warmes Wetter: Neopren-Nierengurt, Badehose, Hängehose, Regattaweste, Lycra-Shirt und Spraytop dabei gehabt,
• warmes Wasser, kaltes Wetter: Neopren-Shorty, usw.
• kaltes Wasser, warmes Wetter: passend zum Wasser angezogen, aber mit Wasserkühlung unterwegs (s. o.)
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Gruß
Stefan
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  #27  
Alt 14.12.2011, 14:53
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
Ich bin schon bei sehr warmem Wetter während einer Regatta aus dem Boot gesprungen, um mich abzukühlen. Ein Hitzeschlag ist kein Spaß!

Haben wir auch schon machen muessen. Im April war es manchmal richtig schoen sonnig&warm, aber das kalte Wasser verlangte noch nach Winterneo...
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  #28  
Alt 14.12.2011, 19:06
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Vielen Dank für die klasse Antworten!

Nun weiß ich

a. was ich zum Anziehn brauche
b. was mich bei meinem Boot erwartet

Aufgrund des Gewichtes (ich wiege 75kg) vermute ich im Vergeich mit einer 420er
bei 1-2bf schneller
bei 3 bf Gleichstand
ab 4 fahr ich hinterher.

Das letztere liegt dann an den mangelnden Möglichkeiten des Ausreitens (was ich auch nicht will) und an der Kombination Genua/Großsegel.

Blister oder Spi zu vergleichen wäre sicherlich nicht korrekt. Dann könnte ich mir ja auch was dazu installieren (wie heissen doch gleich die Gleitschirme an Booten??).

Segelfläche ist 9,75qm, also doch etwas weniger als bei der 470er. Aber der Gewichtsunterschied..

Gruß

Peter
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  #29  
Alt 14.12.2011, 19:08
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Nicht vergessen: Über den Neopren die obligatorischen Bermuda-Shorts.
Sieht nicht nur "hip" aus, sondern schont den Neopren bei der ganzen
Rumturnerei ...

Gruß Ralph

PS: Wir segeln nächstes Jahr mal zusammen ( ? ) - so weit ist es ja nicht. Dann hast Du den Vergleich zum 470er.
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  #30  
Alt 14.12.2011, 19:40
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Zitat:
Zitat von RalphB Beitrag anzeigen
...PS: Wir segeln nächstes Jahr mal zusammen ( ? ) - so weit ist es ja nicht. Dann hast Du den Vergleich zum 470er.
Wieder ein -Jollen-Event? Diesmal in Steinhude?

In 2 Stunden könnte ich dort sein.
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Stefan
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  #31  
Alt 14.12.2011, 19:41
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Zitat:
Zitat von RalphB Beitrag anzeigen
Nicht vergessen: Über den Neopren die obligatorischen Bermuda-Shorts.
Sieht nicht nur "hip" aus, sondern schont den Neopren bei der ganzen
Rumturnerei ...

Gruß Ralph

PS: Wir segeln nächstes Jahr mal zusammen ( ? ) - so weit ist es ja nicht. Dann hast Du den Vergleich zum 470er.
DAS tun wir unbedingt!!

Ich freu mich sehr drauf

Gruß

Peter
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  #32  
Alt 14.12.2011, 19:44
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
Wieder ein -Jollen-Event? Diesmal in Steinhude?

In 2 Stunden könnte ich dort sein.
Geniol, ich brauch ungefähr einskommfünf/und/nen bisschen/Stunde.

Ihr zeigt mir was ich nicht kann, und ich segel euch dann weg

Lasst uns in Verbindung bleiben! Nächstes Event dann Plauer See?

Gruß

Peter
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  #33  
Alt 14.12.2011, 19:56
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Zitat:
Zitat von Petermännchen Beitrag anzeigen
...Lasst uns in Verbindung bleiben! Nächstes Event dann Plauer See?...
Sind von uns 420 km, keine Chance. Dann könnte man gleich Damp/Ostsee nehmen.
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Gruß
Stefan
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  #34  
Alt 14.12.2011, 20:27
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Zitat:
Zitat von Petermännchen Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die klasse Antworten!

Nun weiß ich

a. was ich zum Anziehn brauche
b. was mich bei meinem Boot erwartet

Aufgrund des Gewichtes (ich wiege 75kg) vermute ich im Vergeich mit einer 420er
bei 1-2bf schneller
bei 3 bf Gleichstand
ab 4 fahr ich hinterher.

Das letztere liegt dann an den mangelnden Möglichkeiten des Ausreitens (was ich auch nicht will) und an der Kombination Genua/Großsegel.

Blister oder Spi zu vergleichen wäre sicherlich nicht korrekt. Dann könnte ich mir ja auch was dazu installieren (wie heissen doch gleich die Gleitschirme an Booten??).

Segelfläche ist 9,75qm, also doch etwas weniger als bei der 470er. Aber der Gewichtsunterschied..

Gruß

Peter

Gewicht ist das eine, aber beim 420er gab es natuerlich auch etwas mehr Freiheiten bei der Rumpfform. Bei wenig Wind geht die benetzte Flaeche entscheidend in das Geschwindigkeitspotential ein, ob da Deine Rumpfform so guenstig ist?
 
 
Im Falle eines durchgetrimmten 420ers mit 2 talentierten Kids wuerde ich bei jeder Windstaerke auf den 420er setzen. Bei einem einzelnen erwachsenen Yachtsegler hast Du vielleicht einen Chance

Egal, dafuer kann kein 420er der Welt optisch konkurrieren!
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