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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 13.05.2011, 15:43
Frank-HH Frank-HH ist offline
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Moin,

habe meinen Motor heute mal in der Tonne laufen lassen.
Da ist mir aufgefallen das aus den beiden vorderen Bohrungen am Schaft ein wenig Wasser austritt. Aus welchem der beiden Löcher kann ich jetzt nicht sagen.
Am Boot ist mir das nie aufgefallen das ja auch etwas davor ist.

In dem "Kanal" läuft die Antriebswelle.

Es ist nicht der "Zweite" Auspuff. Der ist auf der anderen Seite und viel weiter oben.



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Gruß
Frank
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  #2  
Alt 13.05.2011, 16:56
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hydra hydra ist offline
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Moin Frank

Durch die Löcher soll das Wasser ablaufen, was durch Schaltgestänge oder sonst wie in den nicht wasserdichten Schaft gelangt ist.
Dadurch steht das Wasser im Schaft max. auf Wasserspiegelhöhe bzw. kann beim hoch klappen des Motors ganz entweichen. Wichtig in Regionen wo es richtig kalt wird. So wird vermieden, das der Schaft auseinander friert.
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Gruß Gunnar

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  #3  
Alt 13.05.2011, 18:55
Frank-HH Frank-HH ist offline
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Danke Gunnar!
Da wäre ich an dem "sonst wie" interessiert.
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Gruß
Frank
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  #4  
Alt 14.05.2011, 02:32
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Zitat:
Zitat von Frank-HH Beitrag anzeigen
Danke Gunnar!
Da wäre ich an dem "sonst wie" interessiert.
Moin.

z.B. durch die nur gesteckte Kühlwasserleitung oder durch das nicht ganz dichte Wasserpumpengehäuse. Jede Menge Kondenzwasser durch Auspuffwärme und kalter Aussentemperatur.
Egal, um welche Wassermengen es hier geht. Der nicht ganz dichte Schaft muss entwässert werden.
Auch Eskimos fahren Aussenboder.
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Gruß Gunnar

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  #5  
Alt 14.05.2011, 10:47
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Zitat:
Zitat von Frank-HH Beitrag anzeigen
Da wäre ich an dem "sonst wie" interessiert.
Zudem wird das meiste des von der Wasserpumpe hochgepumten Kühlwassers durch den Schaft richtung Auspuff (oft die Propeller-Nabe...) geleitet. Der Schaft steht also stets unter Wasser-Einfluß. Der Kühlstrahl ist nur ein kleiner Abgriff des Kühlwassers....

Dr. Burscheid
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  #6  
Alt 14.05.2011, 12:06
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Das ist aber ein eigener Kanal, sonst würden Abgase permanent auch aus diesen Löchern rauskommen und das tun sie eben nicht. Dient halt wirklich nur der Entwässerung des Schaftes, die Entwässerung des Auspuffs erfolgt über die Propnabe. Das hat Gunnar schon absolut richtig geschrieben.

Im Blauen hat er auch diese identische Aussage erhalten, also müsste er es jetzt auch so glauben.
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gregor

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  #7  
Alt 14.05.2011, 12:16
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Im Blauen hat er auch diese identische Aussage erhalten, also müsste er es jetzt auch so glauben.

Hallo Gregor

. Also, ich lese und schreibe nur im BF.
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Gruß Gunnar

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  #8  
Alt 14.05.2011, 12:29
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Das tue ich auch Gregor.
Werde mal ein neues Impeller Gehäuse verbauen, sowie die Abdichtungen für das Steigrohr.
Mal gucken wie viel Wasser dann noch kommt.

Ist schon erstaunlich das es am Boot noch nicht aufgefallen ist.

Danke euch!
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Frank
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  #9  
Alt 14.05.2011, 12:36
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Zitat:
Zitat von hydra Beitrag anzeigen
Hallo Gregor

. Also, ich lese und schreibe nur im BF.
Identisch, aber nicht von dir.

Dort hat es ihm Johannes (Jo-Sch) geschrieben.

Das Blaue ist das Schlauchiforum.
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gregor

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