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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
21.02.2021, 02:56
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wenn der Drehzahlmesser für Klemme W geeignet ist,
ist es bestimmt nur noch eine Frage der richtigen Einstellung
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell 
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#52
23.02.2021, 18:44
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aha, dann gibt es bei dem KUS unterschiedlichte Ausführungen. Das war mir nicht bekannt und und hatte ich bei der Beschreibung von SVB wohl damals (04/2019) auch nicht beachtet.
Obwohl.... jetzt steht bei SVB-Artkel Nr. 21524 Anschluss über Klemme "W" und von dem hatte ich 2 Stück bekommen und funktionierten nicht. Dann gehe ich wenn das Boot wieder im Wasser liegt neu daran. Vielen Dank Geändert von Wolfgang K. (23.02.2021 um 19:02 Uhr)
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#53
24.04.2021, 16:07
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Hallo,
auch ich bekomme den KUS Drehzahlmesser nicht zum laufen ! Ich hatte den Drehzahlmesser erst am W der Lichtmaschine. Als dass nicht funktioniert hat, habe ich in am Minus der Zündspule geklemmt, auch dass funktioniert nicht ! Bei einer bestimmten Einstellung am Drehzahlmesser, geht der auf 6000 und bleibt da stehen. Zusätzlich habe ich Öldruck und Temperatur von KUS verbaut, Öldruck stimmt, aber die Temperatur kommt mir falsch vor. Ich habe nichts darüber gefunden, ob die Ohm Werte vielleicht falsch sind. Motor ist ein Volvo Penta AQ 131D, die Lichtmaschine ist auch neu.
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#54
19.05.2021, 11:16
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Hallo,
ich habe das Problem gelöst! Nachdem ich Stunden damit verbracht habe, die richtige Einstellung vom Drehzahlmesser zu finden, habe ich endlich die Antwort gefunden. Es gibt zwei Varianten vom KUS Drehzahlmesser, einer wird von 1-10 eingestellt und einer von 0,5-250 ! Ich hatte den von 0,5-250 und genau der macht beim einstellen Probleme. Selbst der Verkäufer konnte mir nicht helfen, ( oder wollte nicht ) ! Der wollte mir einen Drehzahlgeber verkaufen, damit würde es funktionieren! Ich habe mir jetzt bei einem anderen Anbieter, den KUS Drehzahlmesser bestellt, der von 1-10 eingestellt wird. Den habe ich angeschlossen, auf zwei gestellt und der funktioniert perfekt! Bei dem ist es auch egal, ob das Signal, von der Lichtmaschine, oder der Zündspule kommt, es funktioniert beides !
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#55
14.09.2021, 17:59
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KUS Drehzahlmesser an OMC Cobra V8 5,7
Hallo,
wer kann mir helfen? Ich habe auf einen KUS Drehzahlmesser umgerüstet und nun weiß ich nicht was ich nach der Tabelle einstellen soll. Mein Motor ist ein OMC Cobra V8 5,7 und an der Zündspule an geklemmt. Ein gestellt habe ich 5.3.
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#56
14.09.2021, 20:54
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Wenn der Motor bis 8000 dreht ist die Einstellung richtig.
Ich denke eher das 4 bei dir richtig ist oder knapp über 4 aber genau wirst du es nur mit einem handdrehzahlmesser rauskriegen Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe?
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#58
14.09.2021, 22:33
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4.0 würde ich da einstellen,
8 Zylinder 4 Takt bis 6000 U/min
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#60
13.07.2022, 17:56
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Hallo Zusammen,
ich weiß das Thema ist schon recht alt...aber das Problem ist das selbe. Ich habe ne Stingray mit nem 4,3l LX und den Drehzahlmesser auf 3,0 eingestellt. Aber bei der Probefahrt mit meinem Monteur zeigte der Drehzahlmesser 5500 U/min an. Das kann ja nicht stimmen. Was tun ? Auch den extra Sensor kaufen/verbauen ? Oder wie einstellen ? Das Kabel ist das was im Cockpit von alten Drehzahlmesser war.
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