Welche Instrumente sind notwendig?

[billi]

Zitat von Mastiff-660

Die grossen „Klasse A“ werden dich aber nicht sehen da sie Klasse B“ abschalten koennen, und wie schon oefter hier berichtet, in dichter befahrenen Gebieten die „Berufler“ genau das tun um einfach den Ueberblick zu behalten. Wenn dagegen nichts los ist, stellt sich der Frage wer Dich dann sehen soll ....
Ich denke das ist der Punkt auf den Billi zielt, in wie weit das alle Berufler tun und wo kann ich nicht sagen.
Selber habe ich aber schon die Erfahrung gemacht das es zumindest kein Fehler waere einen AIS empfaenger zu besitzen, um gezielt mit Schiffsnahmen anfunken zu koennen. In unserem Fall haben wir zwar schnell im Internet auf Marine Traffic geschaut, konnten dann aber das Schiff gezielt auf uns aufmerksam machen. Tat gut

genau wenn man wie wir Treibt ist es schon gut wenn man das Berufsschiff über Funk direkt ansprechen kann....
Marinetraffic war da schon toll....

[Pepper]

Zitat von segano14

... Also das kann man dann alles in einem Multifunktionsgerät integrieren?
...

Je nach Zahlungsfreude wirst du dir an/auf einem Multifunktionsdisplay alles anzeigen lassen können, wofür es irgendwo einen Geber/Sender gibt.
Die Bordtechnik wird heutzutage mit einem genormten Informationsnetz ausgestattet (oder läßt sich ausstatten → wieder die Geldfrage).
Die erreichbare und zur Verfügung stehende Menge an Daten ist so umfassend, dass neue, große, teure Boot oftmals schon mehrere Bildschirme haben. Hier liegt die Kunst schon eher in der Beschränkung - was brauche ich wirklich.

[murphys law]

Zitat von billi

Naja
AIS git es Zwei Sendetypen

es gibt die Vorgeschriebenen für die Berufsschifffahrt. und die für die Sportschifffahrt.
die Geräte für die Beruffschiffahrt können einstellen, dass sie die Sportboote nicht sehen...
wenn du also ein AIS drauf hast heißt das nicht das du gesehen wirst... der sieht dich ja eh auf seinem radar....

auf einem Binnenradar sieht man den Kopf einer im Wasser schwimmenden Person. (ich war 2004 auf einem Ausflugsdampfer auf der Mosel und hab mir das mal erklären lassen). Sportboote sieht man da immer....
anders ist das auf See....

Auch wenn der allwissende Gott hier mal wieder sein umfangreiches Fachwissen für alle Belange dieser Welt von sich gibt, bedeutet dies nicht, das es immer richtig ist!
Man (n) kann es nicht ausschalten!
Dies ist eine legende!
Ich habe mich damit beschäftigt und diese Frage an einen namhaften Hersteller und drei Berufsschiffer gestellt, die mir dies bestätigt haben,
Der Sachverständige , der mit meinem Schaden am Boot beschäftigt war, war auch zufällig mit dem vor Jahren tödlichen Unfall hier NL beschäftigt, bzw. beauftragt. Er versicherte mir , daß der tödliche Unfall mit dem schweizer Ehepaar, wahrscheinlich vermeidbar gewesen wäre, wenn Sie AIS auf dem Boot gehabt hätten.
Ich bin daraufhin nach Rücksprache mit meiner Frau zu der Entscheidung gekommen mir sofort ein Gerät zu kaufen.
Uns ist unser leben 750 Euro wert und ich hasse kaltes Wasser.

[murphys law]

Zitat von billi

genau wenn man wie wir Treibt ist es schon gut wenn man das Berufsschiff über Funk direkt ansprechen kann....
Marinetraffic war da schon toll....

Wie schnell ist denn Marine traffic??????

[billi]

Zitat von murphys law

Wie schnell ist denn Marine traffic??????

ziemlich schlecht und manchmal echt lange hinterher.. daher hab ich jetzt ab morgen einen AIS empfänger an Bord.

[billi]

Hier das aktuelle bild aus marine traffic vom hafen wo mein Boot im Winterlager ist.. daten alle max. 3 minuren alt.

Also fer normsle zyklus für stehende schiffe

[murphys law]

Zitat von billi

ziemlich schlecht und manchmal echt lange hinterher.. daher hab ich jetzt ab morgen einen AIS empfänger an Bord.

Wenn Du dies nicht zynisch meinst, eine sehr kluge Entscheidung.

[billi]

Zitat von murphys law

Wenn Du dies nicht zynisch meinst, eine sehr kluge Entscheidung.

morgen kommt mein neues Link 8 an Bord und der Plotter hook 4 wird zum Test mal angeschlossen und das ganze gleich getestet...

die Kabel werden zum Testen noch mit Lüsterklemmen verbunden (NMEA 0183) und dann im Geshcäft sauber verbunden wenn alle läuft.

[sporty]

Hallo Rudolf
Willkommen im Forum.
Wenn Dein Revier die beschriebenen Flüße sind, würde ich die dafür vorgesehenen Revierhandbücher, ein gutes Fernglas für unsichtiges Wetter, einen GPS-Tracker für die Geschwindigkeit und ein Echolot mitnehmen. Ein Funkgerät ist natürlich angenehm, aber nicht unbedingt notwendig, zumal das entsprechende Zertifikat benötigt wird.
Alles weitere kann man machen wenn man denn möchte.

Viel Freude am neuen Boot und immer 'ne Handbreit.

[Emma]

Zitat von segano14

... schon im Rentenalter, und deshalb nicht so arg technikaffin, wenn ihr versteht was ich meine.

Willkommen auch von mir - aber den Satz verstehe ich gar nicht. Ich bin auch Rentner und als Dipl.-Ing. durchaus technikaffin. Als Rentner ist man nicht zwangsläufig ein bisschen doof .

Zitat von segano14

... z.b. Kartenplotter, Fishfinder, Echolot, Multifunktionsdisplay, AIS, Radar, usw. brauche oder nicht?

Plotter und Karten werden in Mengen bei eBay angeboten, rate mal warum! Viele steigen auf Kleinrechner, Laptops oder Tablets um, weil die dasselbe können ohne so unverschämt teuer zu sein. Und bei einem Schiff ab 10m muss da auch nichts wasserdicht und stoßfest sein. Händler und Werften quatschen dir da gern was auf. Guten Karten (NV-Verlag, Kartenwerft ...) liegen sowieso CDs mit Karten und einem Naviprogramm bei.

Was die "Maschinendaten", die du gern angezeigt haben möchtest, anbelangt, kannst du nur die auswerten wofür der Motor Geber bzw. Sensoren hat. Und die hat ein guter, zuverlässiger (d.h. alter Diesel) so gut wie nicht. Drehzahl-, Kühlwassertemperatur-, Ladespannung- und Öldruck-Anzeigen sind sowieso vorhanden.

Funk würde ich allerdings in jedem Fall empfehlen. Und Sohn und Schwiegersohn müssen ja eh einen SBF haben, dann können sie auch UBI (und SRC) machen. Wenn man sich nicht in eine teure Fahrschule reinreden lässt, ist das höchst simpel und spottbillig.

[billi]

Zitat von Emma

Guten Karten (NV-Verlag, Kartenwerft ...) liegen sowieso CDs mit Karten und einem Naviprogramm bei.

.

du hast sein Fahrgebiet übersehen.. das wird von diesen Verlagen nicht abgedeckt..

zu Laptop und Co.. hab ich jahrelang genutzt... Display schlecht bis gar nicht abzulesen bei Sonneneinstrahlung... da kommt es stark auf das Boot an..
Bisher wissen wir leider nichts übers Boot..

[sporty]

Hi Jan
Ist SRC in "D" wieder zugelassen?

[billi]

Zitat von sporty

Hi Jan
Ist SRC in "D" wieder zugelassen?

wann war es den verboten ?

nur das von der RYA benötigt eine zusatzprüfung beim Umschreiben... so mein letzter Stand

[sporty]

Hi Volker
Das von der RYA meinte ich. Da war meine Info nicht komplett.

[Emma]

Zitat von billi

du hast sein Fahrgebiet übersehen.. das wird von diesen Verlagen nicht abgedeckt..

Ja, stimmt - aber da gibt's doch bestimmt was ähnliches?

Außerdem kommen nach ein paar Jahren hin- und herfahren sowieso alle zu uns.

[billi]

Zitat von Emma

Ja, stimmt - aber da gibt's doch bestimmt was ähnliches?

Außerdem kommen nach ein paar Jahren hin- und herfahren sowieso alle zu uns.

Navionics , Navship sind die besten... Apps.

Aber gerade bei einem neuen Boot würde ich mir das Geld gönnen und ein Festeinbaugerät nehmen.

Ich wechsle gerade von App zu Festgerät wegen der Ablesbarkeit.
d.H. aber nicht das ich die App nicht weiterhin nutze.
Außerdem kann ein Festgerät auch AIS Daten anzeigen was derzeit keine App kann.

[HOMEOFFICE]

Moin

Also die Frage Rechner (PC, Laptop, Tablet) vs. Festeinbau hebe ich für mich eindeutig mit Rechner beantwortet.*

Bei vernünftiger Displaygröße (10" aufwärts) sind Kartenplotter/MFDs imho einfach nicht mehr bezahlbar und der Rechner lässt sich noch für so viel mehr nutzen ...
Karten für D gibt es meines Wissens unter anderem von PC Navigo, wo man auch AIS usw. anschliessen kann.

Beste Grüße, Peter

*= Ich nutze (Fahrgebiet NL Binnen) bis jetzt ein iPad2 (incl. GPS) mit ANWB-App und bin dabei auf ein Laptop mit ANWB-Programm umzustellen. Das Laptop ist vorhanden, GPS-Maus auch ... vielleicht installiere ich später einen Rechner und einen Touchscreen-Bildschirm

[Schwermatrose]

Zitat von billi

Außerdem kann ein Festgerät auch AIS Daten anzeigen was derzeit keine App kann.

Was, wie so oft, nicht richtig ist.

[billi]

Zitat von Schwermatrose

Was, wie so oft, nicht richtig ist.

und welche Navigationsapp kann das ?
Das du nur hier bist um mich zu widerlegen ist ja hinlänglich bekannt...aber aus das ist falsch kommt wohl nix...

Einfach mal konkrete Gegenbeispiele nennen.

[billi]

Hier nochmal daten von Marine Traffic eben geschaut
Das die pfälzerland noch dort liegt sieht man daran das die daten 2 minuten alt sind.

Die gerard schmitt wird nit 6kn vor der speyerer brücke angezeigt.
Allerdings vor 33533 Minuten also vor 23 tagen...
Sie ist sicher nicht mehr da

[Schwermatrose]

Zitat von billi

Einfach mal konkrete Gegenbeispiele nennen.

Z. B.
- nv charts
- Rivers & Seas.

[Haffskipper]

iNavX - Marine Kartenplotter

https://itunes.apple.com/de/app/inav...286616280?mt=8

[billi]

Zitat von Schwermatrose

Z. B.
- nv charts

deckt das Fahrgebiet nicht ab

Zitat von Schwermatrose

Z. B.
- Rivers & Seas.

gibt es nur auf Android...

und ob die AIS aus dem Wlan können (AIS Empfänger mit Wlan) oder auf Marinetraffic zurückgreifen konnte ich nicht finden..

wenn sie auf marinetraffic zurückgreifen.... siehe Zeiten oben aus den Screenshoots.

[segano14]

Schon jetzt mal vielen Dank für die doch sehr kontroversen Informationen. Trotzdem schon sehr hilfreich. Da einige danach gefragt haben: es wird vielleicht eine NC 9 oder 33
Werde aber auf jedenfall ein festes Modul einbauen lassen. Ist nur die Frage, was alles rein soll. Diese Geräte gibt's ja preislich auch von so bis so......
Was habt ihr für Vorschläge?
Gruß Rudolf

[billi]

Zitat von segano14

Schon jetzt mal vielen Dank für die doch sehr kontroversen Informationen. Trotzdem schon sehr hilfreich. Da einige danach gefragt haben: es wird vielleicht eine NC 9 oder 33
Werde aber auf jedenfall ein festes Modul einbauen lassen. Ist nur die Frage, was alles rein soll. Diese Geräte gibt's ja preislich auch von so bis so......
Was habt ihr für Vorschläge?
Gruß Rudolf

ich würde den Hersteller fragen was er empfiehlt und danach entscheiden....

übrigens zwei tollen Boote.