Verbrauchsmessung Benzin

[Flybridge]

Noch ein Thema zur Verbrauchsmessung.

Dieses Mal geht es aber nicht um die reine Bestimmung der Mengenmessung pro Stunde, sondern um den tatsächlich verbrauchten Sprit.

In anderen Worten; mir nützt es nichts, wenn ich weiß, dass mein Motor gerade 15 L pro Stunde verbraucht, aber ich nicht weiß, wieviel Sprit bereits verbraucht wurden, bzw. noch vorhanden sind.

Ich interessiere mich also für BEIDE Werte.

Für die momentane Verbrauchsmessung kann ich dieses Gerät verwenden:

http://www.ebay.de/itm/Boot-Benzin-D...MAAOSwcB5ZI-me (PaidLink)

Wie kann ich dazu noch die absolute Menge messen?

[bootshund]

Hallo

ich hab ein Flowtrecs Verbrauchsmesser an Bord.
Der zeigt an Liter pro Stunde, Liter pro Kilometer.
Man kann manuell die Menge Sprit in Liter eingeben.
Dies wird dann runtergerechnet.
Ob das ganz genau funktioniert lass ich offen.
Aber man hat einen Anhaltspunkt wann es am uneffektivsten ist bei
verschiedenen Drehzahlen.

Gruß Mike

[JOS]

Die meisten Multifunktiondisplays/Kartenplotter können sowas.
Man muß nur einen Geber in das System einbringen, entweder
einen Durchflußmesser in der Spritleitung oder aber weil genauer,
ein Motorgateway, welches die Daten vom Motor abgreift.
Bei Dieselmotoren mit Rücklauf wird das ganze aber sehr aufwendig.

[JOS]

So kann das aussehen, hab ich bei mir seit 2 Wochen eingebaut.
Motorgateway über Nmea2000 an den Plotter angeschlossen und
alle wichtigen Daten kommen direkt auf den Bildschirm.
Miniaturansicht angehängter Grafiken

[Quicky]

Icxh habe noch einen Navman Fuel 2100 Benzincomputer,der hat auch verschiedene Anzeigenmodi. Flow ,aktueller Durchfluss,Trip Verbrauch der letzten Strecke und Gesamtverbrauch/ Tagesverbrauch. Dazu kann Ich auch noch einen Alarm einstellen wann der Tank leer ist ,nutze diese Funktion aber nicht. Die angegebenen Verbrauchswerte stimmen aber zumindest mit dem überein was Ich dann nachtanke. Ich könnte auch meinen Motor mit dem Plotter verbinden ,der diese Software bereits hat,ist aber eine sehr teure Angelegenheit,deshalb habe Ich es nicht machen lassen.

Gruß jörg

[Chili]

Zitat von Flybridge

In anderen Worten; mir nützt es nichts, wenn ich weiß, dass mein Motor gerade 15 L pro Stunde verbraucht, aber ich nicht weiß, wieviel Sprit bereits verbraucht wurden, bzw. noch vorhanden sind.

Ich interessiere mich also für BEIDE Werte.

Wie kann ich dazu noch die absolute Menge messen?

Hi Micha.
Das ist grundsätzlich nur eine Frage des Auswertens von sowieso vorhandenen Daten.
Was braucht man an Daten:
a) Tankinhalt
b) Verbrauchsmessung

Mein Garmin GMI10 zum Beispiel (auf unserer Sunseeker) konnte genau das aus den Daten im NMEA Netzwerk berechnen.
Dazu konnte man dort den Tank (oder auch mehrere Tanks) konfigurieren (also Kapazität festlegen).
Weiterhin ging damit einher, dass man jede getankte Menge erfassen muss.
Den Rest hat das Instrument von selbst gemacht.

[Fred]

Zitat von Quicky

Icxh habe noch einen Navman Fuel 2100 Benzincomputer,der hat auch verschiedene Anzeigenmodi. Flow ,aktueller Durchfluss,Trip Verbrauch der letzten Strecke und Gesamtverbrauch/ Tagesverbrauch. Dazu kann Ich auch noch einen Alarm einstellen wann der Tank leer ist ,nutze diese Funktion aber nicht. Die angegebenen Verbrauchswerte stimmen aber zumindest mit dem überein was Ich dann nachtanke. Ich könnte auch meinen Motor mit dem Plotter verbinden ,der diese Software bereits hat,ist aber eine sehr teure Angelegenheit,deshalb habe Ich es nicht machen lassen.

Gruß jörg

Ich habe noch ein unbenutztes, komplettes Navman Fuel 2100 in meiner (fast) unerschöpflichen Ewrsatzteilkiste liegen, natürlich mit Geber !
Wenn jemand Interesse hat .......

So ein Gerät ist das :
http://www.boote-blog.de/2006/05/19/...zinverbrauchs/

[Thomas J.S.]

Moin Micha ,
du hast doch auch einen neuen Mercury .
bei meinem , ich habe zwei Smartcraft Instrumente verbaut , kann ich etwa den momentanen Verbrauch ablesen , etwa 20 l / h als auch die insgesamt verbrauchten Liter . Der Literwert lässt sich resetten .
wenn du vollgetankt hast , angenommen 100 liter , weisst du nach verbrauchten 80 litern dasss noch 20 an Bord sind .
Das ganze kannst du zusätzlich noch durch eine normale Tankanzeige ergänzen .oder du installierst über nmea2000 einen Tankgeber der dir auch die Tankanzeigen ins Smartcraft überträgt.
Welches Instrument ist z.Zt. bei dir verbaut ?

Ganz aktuell , wird auch unter anderem von Cyrus angeboten :
VesselView Mobile Kit Mercury Mariner MerCruiser SmartCraft-Daten auf's Handy

[Fred]

Zitat von Quicky

Icxh habe noch einen Navman Fuel 2100 Benzincomputer,der hat auch verschiedene Anzeigenmodi. Flow ,aktueller Durchfluss,Trip Verbrauch der letzten Strecke und Gesamtverbrauch/ Tagesverbrauch. Dazu kann Ich auch noch einen Alarm einstellen wann der Tank leer ist ,nutze diese Funktion aber nicht. Die angegebenen Verbrauchswerte stimmen aber zumindest mit dem überein was Ich dann nachtanke. Ich könnte auch meinen Motor mit dem Plotter verbinden ,der diese Software bereits hat,ist aber eine sehr teure Angelegenheit,deshalb habe Ich es nicht machen lassen.

Gruß jörg

Ich habe immer den einstellbaren Restmengenalarm benutzt. Das Gerät war sehr genau.

[Flybridge]

Zitat von Thomas J.S.

Moin Micha ,
du hast doch auch einen neuen Mercury .
bei meinem , ich habe zwei Smartcraft Instrumente verbaut , kann ich etwa den momentanen Verbrauch ablesen , etwa 20 l / h als auch die insgesamt verbrauchten Liter . Der Literwert lässt sich resetten .
wenn du vollgetankt hast , angenommen 100 liter , weisst du nach verbrauchten 80 litern dasss noch 20 an Bord sind .
Das ganze kannst du zusätzlich noch durch eine normale Tankanzeige ergänzen .oder du installierst über nmea2000 einen Tankgeber der dir auch die Tankanzeigen ins Smartcraft überträgt.
Welches Instrument ist z.Zt. bei dir verbaut ?

Ganz aktuell , wird auch unter anderem von Cyrus angeboten :
VesselView Mobile Kit Mercury Mariner MerCruiser SmartCraft-Daten auf's Handy

Ja. Bei mir war aber das problem, dass mein europäisches Boot eine europäische Tankanzeige hat, die von dem US Innstrumenten nicht abgelesen werden konnte. Da der Tank so blöd verbaut ist und der Geber nicht ohne große Baumaßnahmen gewechsel werden konnte, habe ich auf den Umbau auf US-Tankgeber verzichtet. Aus diese Grunde habe ich mit dem Betrieb auf eine zusätzliche europäische Anzeige geeinigt.

[martin.g]

Der Tankgeber ist nicht maßgeblich für die Anzeige via Smartcraft. Der integrierte Bordcomputer bei einem Smartcraft Drehzahlmesser zeigt dir den Verbrauch in l/h und Gesamter Rauch seit letztem Reset an. Berechnet wird das über die eingespritzte Kraftstoff Menge.

Hast Du keinen Smartcraft Drehzahlmesser? Wäre die sauberste und eleganteste Lösung.

Edit: so könnten die Smartcraft Instrumente aussehen. Gibt es in unterschiedlichen Versionen
http://www.mcm.at/produkte/smartcraf...tsanzeige.html

[onkelrocco]

Zitat von Flybridge

Wie kann ich dazu noch die absolute Menge messen?

Das Ding kann auch den absoluten Verbrauch in Litern anzeigen. Lässt sich resetten.
Braucht aber 2000 Impulse pro Liter, kannst nicht den gleichen anzapfen.

[Der mit dem Boot tanzt]

Zitat von Flybridge

Ja. Bei mir war aber das problem, dass mein europäisches Boot eine europäische Tankanzeige hat, die von dem US Innstrumenten nicht abgelesen werden konnte. Da der Tank so blöd verbaut ist und der Geber nicht ohne große Baumaßnahmen gewechsel werden konnte, habe ich auf den Umbau auf US-Tankgeber verzichtet. Aus diese Grunde habe ich mit dem Betrieb auf eine zusätzliche europäische Anzeige geeinigt.

Da könnte sowas helfen.
https://dmt-onlineshop.de/KUS-Ohmwan...c2060hsevdeo02

Der Wandler muss ja nicht beim Tank sitzen.

[Flybridge]

Zitat von martin.g

Der Tankgeber ist nicht maßgeblich für die Anzeige via Smartcraft. Der integrierte Bordcomputer bei einem Smartcraft Drehzahlmesser zeigt dir den Verbrauch in l/h und Gesamter Rauch seit letztem Reset an. Berechnet wird das über die eingespritzte Kraftstoff Menge.

Hast Du keinen Smartcraft Drehzahlmesser? Wäre die sauberste und eleganteste Lösung.

Edit: so könnten die Smartcraft Instrumente aussehen. Gibt es in unterschiedlichen Versionen
http://www.mcm.at/produkte/smartcraf...tsanzeige.html

Doch. Diese Instrumente habe ich. Zeigen aber nix an.

[Thomas J.S.]

Micha , hast du dich schon mal mit Setup und Calibrationssystem befasst ?
Ich meine die Grundeinstellung.
Vieles kannst du einfach ein / aus bzw. Ja /Nein setzen.

Habe mir die Anleitung mal runtergeladen und als Druckversion an Bord.

Ist wie ein kleines Technikstudium , aber funktioniert. 😂

Gruß von Thomas

[Thomas J.S.]

Micha, dein Postfach ist voll.
So kann ich dir nicht helfen. 😃

Gruß von Thomas

[martin.g]

Was heißt "nix"? Funktionieren überhaupt nicht? Funktioniert alles bis auf kraftstoffspezifisches?

Ich würde mich darauf konzentrieren, dass ich das richtig ans Laufen bekomme. Sagt der Händler, dass es am falschen Tankgeber liegt?

[Quicky]

Zitat von Fred

Ich habe immer den einstellbaren Restmengenalarm benutzt. Das Gerät war sehr genau.

Genau das nutze ich nicht , weil ich zwischendurch mal aus meinen Reservekanister nachtanke die Ich mitführe , sodass der Haupttank immer min zu 1/3 gefüllt ist. Ich hab keinen großen Tank mehr , den habe ich vor zig Jahren ausgebaut weil zu hecklastig und einen kleineren mittschiffs eingebaut. Insgesamt führe ich so 130 L mit , davon 30 l in einem Zusatztank der auch angeschlossen ist und 25 l in Reservekanister . Ansonsten ist der Fuel 2100 ein sehr genauer Benzin Computers , nur schade das die am Markt nicht mehr erhältlich sind.

Gruß Jörg

[holsteinerjung]

Moin Micha,

habe noch einen unbenutzten Flowtrecs liegen, kann ich günstig abgeben

[Fred]

Zitat von Quicky

Genau das nutze ich nicht , weil ich zwischendurch mal aus meinen Reservekanister nachtanke die Ich mitführe , sodass der Haupttank immer min zu 1/3 gefüllt ist. Ich hab keinen großen Tank mehr , den habe ich vor zig Jahren ausgebaut weil zu hecklastig und einen kleineren mittschiffs eingebaut. Insgesamt führe ich so 130 L mit , davon 30 l in einem Zusatztank der auch angeschlossen ist und 25 l in Reservekanister . Ansonsten ist der Fuel 2100 ein sehr genauer Benzin Computers , nur schade das die am Markt nicht mehr erhältlich sind.

Gruß Jörg

Das war bei mir ebenso - z.B. als ich in Obrovac dreimal mit dem Kanister nachfüllte.
Dann muss man lediglich das Tankvolumen am Gerät nachcalibrieren. Das ist eine Sache von Sekunden.

Zitat von Quicky

Ansonsten ist der Fuel 2100 ein sehr genauer Benzin Computers , nur schade das die am Markt nicht mehr erhältlich sind.

Gruß Jörg

Ich hätte noch ein fabrikneues zu verkaufen ......

[Quicky]

Fred , ab in den Flohmarkt, 2 brauche ich nicht. Nachkalibrieren, nöö lass mal ,auch wenn es nur Sekunden Sache ist. Fahre seit Jahren so und werde es auch beibehalten.

Gruß Jörg

[Flybridge]

Zitat von martin.g

Was heißt "nix"? Funktionieren überhaupt nicht? Funktioniert alles bis auf kraftstoffspezifisches?

Ich würde mich darauf konzentrieren, dass ich das richtig ans Laufen bekomme. Sagt der Händler, dass es am falschen Tankgeber liegt?

Drehzahl
Betriebsstunden
Trimm
Drehzahl
Temperatur
Geschwindigkeit

Der Rest ist ausgeschaltet lt. Werft.

[Thomas J.S.]

Ich glaube die wollten dich mit der Vielfalt der Daten nicht überfordern. 😊

Gruß von Thomas

[martin.g]

Zieh dir mal die Anleitung zum Smartcraft, es ist sehr einfach zusätzliche Werte einblenden zu lassen.
Geht im Calibration 1 Menü. Glaube die beiden rechten Tasten für 5 oder 10 Sekunden drücken um rein zu kommen.

[Sigi S.]

es gibt auch zwei Videos zum Thema

Smartcraft Installation
https://www.youtube.com/watch?v=9Jt02Dfog8s

Smartcraft Kalibrierung
https://www.youtube.com/watch?v=-jIzNPzxhX8