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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 13.11.2016, 16:08
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Kann ja kein alt Schäden sein den ich bin ja noch bis vor kurzem gefahren
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  #27  
Alt 13.11.2016, 16:15
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einen gebrauchten Block + Krümmer oder ggf. gesamten Motor solltest du im Netz finden können.

Alternativ verkaufst du das Boot als "Bastelobjekt". Das Boot an sich steht ja top dar und es wird sich bestimmt ein Pfiffiger Mechaniker finden lassen, der es repariert oder einen neuen Motor einbaut.
__________________
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  #28  
Alt 13.11.2016, 18:02
Grobi-413 Grobi-413 ist offline
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Also das in einer Nacht der Block platzt ist erschreckend, sowas hab ich noch nicht gesehn. Das ist echt ein Elend, schade drum.

Einen spez. Markt kenne ich nicht. Als Bastlerboot kannst du es aber überall anbieten. Hast du schon nach gebrauchten Motoren gesucht. Ggf. lohnt der Umbau ja.

Drück dir die Daumen für einen guten Preis.

Gruß Norbert
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  #29  
Alt 13.11.2016, 18:23
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Zitat:
Zitat von Seimi99 Beitrag anzeigen
Gibt es einen Markt für defekte Boote ?
Ich meine Leute die so etwas aufkaufen ?
Moin, ja gibt es. Ich hätte eventuell Interesse. Hast du mal ein paar Daten vom Boot , Motor etc. ?
Gerne auch per Privater Nachricht.
Ich suche ein trailerbares Boot um mal wieder nach Kroatien zu kommen.
__________________


Gruß
Frank
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  #30  
Alt 13.11.2016, 19:05
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Hier mal ein paar Bilder vom Boot .
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  #31  
Alt 13.11.2016, 19:07
Matze66 Matze66 ist offline
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Ich hatte den "Spaß" vor einigen Jahren bei mir leider auch. Nicht ausreichend eingewintert (Thermostat war defekt, habe ich leider zu spät bemerkt) und beide Krümmer und der Motorblock gerissen.

Krümmer neu, Motorblock mit Metallknete repariert (Riss nur nach außen - man kann ja auch mal Glück haben) und seit dem läuft er poblemlos.
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Gruß
Matthias

Ich will auch eine Signatur!
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  #32  
Alt 13.11.2016, 19:10
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Seimi99 Seimi99 ist offline
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Du machst mir Hoffnung Matze 👍
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  #33  
Alt 13.11.2016, 19:22
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Das Boot ist ja noch super in schuß, such dir einen passenden Motor und hab noch ein paar Jahre Spass damit.
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Gruß Stefan
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Alt 13.11.2016, 19:34
Lombardini Lombardini ist offline
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Wenn dein Fahrgebiet nicht gerade die offene und am Horizont Uferfreie See ist (Sicherheitsgründe), Klebe die vorher metallisch sauberen Risse mit einem guten 2K Metallkleber, damit könntest du die Ausgaben für zu beschaffende Austauschteile um Jahre hinauszögern.....natürlich ohne Garantie auf 100% igen Erfolg
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M.f.G.
harry
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Alt 13.11.2016, 19:36
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Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Wenn dein Fahrgebiet nicht gerade die offene und am Horizont Uferfreie See ist (Sicherheitsgründe), Klebe die vorher metallisch sauberen Risse mit einem guten 2K Metallkleber, damit könntest du die Ausgaben für zu beschaffende Austauschteile um Jahre hinauszögern.....natürlich ohne Garantie auf 100% igen Erfolg
Aber auch nur dann, wenn der Riss nicht auch noch innen ist.
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Gruß Stefan
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  #36  
Alt 13.11.2016, 19:36
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Mal ne Frage zur Rinker, wie kommt man auf das Vordeck ? Die Scheibe läst sich ja scheinbar nicht aufklappen.
Welches Baujahr ist die Rinker?
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Gruß
Frank
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  #37  
Alt 13.11.2016, 19:45
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Durch die Luke
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Gruß Stefan
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  #38  
Alt 13.11.2016, 19:50
cit-rotti cit-rotti ist offline
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Hallo,
habe schon im Bereich KFZ "Risse nach außen" mit dem Produkt
"J-B Weld"
repariert - hält annähernd wie geschweisst.
Es gibt 2 Ausführungen, wobei die langsam härtende Variante zwar länger zum Aushärten benötigt (je nach Temperatur bis 24 Stunden) aber höhere Temperaturen verträgt und eine bessere Festigkeit/Druckstabilität besitzt.

Eigentlich kannst Du nichts mehr falsch machen, wenn Du dies mal ausprobierst. Wenn es gelingt kostet dich der Spezialkleber pro Einheit so um 12-13€ - möglicherweise werden mehrere Packungen benötigt.
Auf der Packung steht auch "gut geeinet" für den Marine Bereich.

ebay Werbung dafür:
  • J-B Weld füllt und verbindet auf jeder harten Oberfläche. Bestens für Reparaturen im Haushalt, am Auto, an Booten, bei Klempnerarbeiten, sowie beim Hobby und Handwerk.
  • Der Stärkste Kleber von J-B Weld.
J-B Weld ist der Original stahlverstärkte Kaltschweißkleber für Reparaturen und Verbindungen von Metall und vielen anderen Materialien. Seine zwei Komponenten, gemischt im Verhältnis 1:1, verbinden J-B Weld Teile dauerhaft. Bei Raumtemperatur ist der Kleber 20-25 Minuten verarbeitbar. Nach dem Aushärten kann J-B Weld gebohrt, geschliffen, gefeilt und überlackiert werden. J-B Weld ist nach 15-24 Stunden voll ausgehärtet und wird dunkelgrau. Widersteht Öl, Benzin, Diesel und Säuren. Elektrisch nicht leitfähig (Isolator). Dauerhaft temperaturbeständig bis 290°C, Zugfestigkeit 273kg/cm². Nach dem ersten Gebrauch 5 Jahre lagerfähig.




Gruß Wolfgang
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  #39  
Alt 13.11.2016, 19:58
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Wenn ich das richtig sehe noch mit Gen1 Antriebe.
Also vor ca. 93
Sieht noch gut aus.

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #40  
Alt 13.11.2016, 19:59
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
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Zitat:
Zitat von matsches Beitrag anzeigen
Durch die Luke
Habs befürchtet
Ansonsten schickes Boot
__________________


Gruß
Frank
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  #41  
Alt 13.11.2016, 20:00
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Ölfinger Ölfinger ist offline
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Zitat:
Zitat von Seimi99 Beitrag anzeigen
Kann ja kein alt Schäden sein den ich bin ja noch bis vor kurzem gefahren
Na ja, das ist kein Argument

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...das sieht irgendwie nach einer Schraube aus, vielleicht hatte der mal 'nen Frostschaden , der irgendwie so wieder zusammengekleistert wurde

Sind da vielleicht auch noch Klebereste an der Bruchnaht zu sehen?
__________________
Gruss Konny

Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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  #42  
Alt 13.11.2016, 20:10
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welle1501 welle1501 ist offline
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Habs befürchtet
Ansonsten schickes Boot
außer der Kabine
Der Himmel geht gar nicht! Würde mir vorkommen wie bei einer Safari.
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  #43  
Alt 13.11.2016, 20:10
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DerMajo DerMajo ist offline
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Da hilft wirklich nicht ein bisschen mit Epoxy Knete rumschmieren. Das sind hochbelastete und vibrierende Teile. Das hält nur bedingt und unter Last platzt das irgendwann wieder auf. Entweder verkaufst du oder suchst die einen gebrauchten Rumpfmotor und reparierst.
Gruß Mario


Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße
DerMajo

Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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  #44  
Alt 13.11.2016, 20:11
solari solari ist offline
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Servus!
Ich bin auch der Meinung, daß die Temperaturen noch nicht ausreichen, für einen Frostschaden! Da ist mit Sicherheit was anderes passiert. Und,es gibt Versicherungen die so etwas zahlen!
Gruss Chris
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  #45  
Alt 13.11.2016, 20:14
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Zitat:
Zitat von welle1501 Beitrag anzeigen
außer der Kabine
Der Himmel geht gar nicht! Würde mir vorkommen wie bei einer Safari.
Hab das meiner Tochter gezeigt, sie findet das cool
Zum Motor: Ich denke der ist auch nach innen gerissen( zum Ölkreislauf) also Totalschaden. Am besten mal laufen lassen und danach das Öl kontrollieren.
__________________


Gruß
Frank
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  #46  
Alt 13.11.2016, 20:20
Benutzerbild von matsches
matsches matsches ist offline
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Zitat:
Zitat von solari Beitrag anzeigen
Servus!
Und,es gibt Versicherungen die so etwas zahlen!
s
Na super, wenn mein Motor mal klappert, schliesse ich eine Versicherung ab, lass das Wasser drin und warte das er platzt und bekomm einen neuen Motor, GEIL
Und welche Versicherung soll das sein???
__________________

Gruß Stefan
Poseidon Worms

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Geändert von matsches (13.11.2016 um 20:33 Uhr)
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  #47  
Alt 13.11.2016, 20:27
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Seimi99 Seimi99 ist offline
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Das Baujahr ist 1991
Der Motor ist ein 350 Magnum mit 195,58kw
Maße vom Boot 6,20 lang und 2,48 breit
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  #48  
Alt 13.11.2016, 20:34
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Seimi99 Seimi99 ist offline
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Aufs Vordeck kommst du leider nur durch die Kabine
Aber was will man da ???
��
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  #49  
Alt 13.11.2016, 20:40
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matsches matsches ist offline
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Zitat:
Zitat von Seimi99 Beitrag anzeigen
Aufs Vordeck kommst du leider nur durch die Kabine
Aber was will man da ???
��
Anker werfen
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Alt 13.11.2016, 20:40
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@ölfinger,

Ich werde morgen gleich mal nachschauen ob da eine Schraube ist.
Wenn gehört die da nicht hin ???
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