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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 31.05.2010, 18:31
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Standard CO 2 Warner - brauch ich das?

Hallo,
melde mich von meinem eindrucksvollen Urlaub vom Lago (Gardasee) zurück.

Nachdem mein CO2 Warner in der Kajüte tagsüber bis spät Nachts bei verschlössener Plane und 38 Grad mächtig Rabbatz gemacht hat,
muss ich Euch mal fragen, ob ich das Teil wirklich brauche.

Halb Pacengo fühlte sich von dem nervigen Piepsen belästigt. Ich wusste ja auch nicht, dass der von Land aus nicht zu ortenen Signalton von meinem Boot kommt.
Nachdem es bekannt war, könnte ich die Meute gerade noch beruhigen, bevor sie mein Boot versenken!

Also - hat das Ding jemand?
Brauch ich das? - als NichtBootSchläfer
Ist das Pflicht?
Warum dieser Fehlalarm?

DANKE
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  #2  
Alt 31.05.2010, 18:56
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nun ob du das Teil wirklich brauchst hängt sicherlich von der verbauten Heizungsanlage ab,aber wenn du ja nicht auf deinem Boot nächtigst kannst du auf das Teil wohl verzichten
und das Das Alarm aufm Gardasee(wenn ichs richtig gelesen hab)los ging wundert mich nicht im geringsten,da das Gebiet ja als vulkanisch "aktiv"(Schwefelquellen ecet) bekannt ist


gruss Peter
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  #3  
Alt 31.05.2010, 18:59
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Nein, Heizung ist gar keine verbaut!

Wie Gardasee Schwefel + Vulkan ???
Echt - oder war das Schmarrn
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  #4  
Alt 31.05.2010, 19:02
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nee nix mit Schmarrn
wenn du Affi von der Autobahn ab fährst und die alte Streck am Ufer nimmst kannst du das sogar riechen


gruss Peter

p.s. im Zweifel Mr Gurgel fragen
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  #5  
Alt 31.05.2010, 19:09
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Zitat:
Zitat von Käptn Spärrow Beitrag anzeigen
nee nix mit Schmarrn
wenn du Affi von der Autobahn ab fährst und die alte Streck am Ufer nimmst kannst du das sogar riechen


gruss Peter

p.s. im Zweifel Mr Gurgel fragen
Stinkt so ein bissl nach Pfurtz da.
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Gruß Frank
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  #6  
Alt 31.05.2010, 19:14
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in Sirmione werden die Quellen sogar genutzt und das nicht erst seit gestern,die heilende wirkung war schon in der Antike bekannt

gruss Peter
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  #7  
Alt 31.05.2010, 19:15
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... und darum schlägt der Warner an?
das sind doch minimale Dosen.

Wenn ich da in der Kajüte auf der Box sitze, habe ich ja dann Daueralarm.
So ein Mist!

Wird abgeklemmt!
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  #8  
Alt 31.05.2010, 19:15
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Zitat:
Zitat von Käptn Spärrow Beitrag anzeigen
in Sirmione werden die Quellen sogar genutzt und das nicht erst seit gestern,die heilende wirkung war schon in der Antike bekannt

gruss Peter

Stimmt - in COLA in der Therme auch!
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  #9  
Alt 31.05.2010, 19:16
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Ich bin ein Held - ich habe den Lago überlebt!
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  #10  
Alt 31.05.2010, 19:27
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keine Angst
eher geht die komplette Eifel hoch bevor am Lago was passiert(hab irgentwann mal n Bericht drüber gelesen)


gruss Peter
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  #11  
Alt 31.05.2010, 19:29
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Zitat:
Zitat von style0410 Beitrag anzeigen
... und darum schlägt der Warner an?
das sind doch minimale Dosen.

Wenn ich da in der Kajüte auf der Box sitze, habe ich ja dann Daueralarm.
So ein Mist!

Wird abgeklemmt!
ev einfach die Empindlichkeit runter regeln(wenn möglich)

gruss Peter
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  #12  
Alt 31.05.2010, 20:41
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Du musst wahrscheinlich nur Deine Batterie laden. Zumindestens bei Crownline zieht das Motormanagement und der CO Warner nach einigen Tagen selbst bei "Batterieschalter auf Null" die Batterie leer. Dann geht das Gepiepe los, denn er warnt nicht nur bei CO, sondern auch wenn die Batterie nachlässt.

Wenn Dein Boot an der Boje liegt (= ohne Landstrom), Du tagsüber nicht viel fährst und wahrscheinlich noch Kühlschrank und Stereoanlage laufen hast, geht das ganz schnell.

Viele Grüsse

Mike
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  #13  
Alt 31.05.2010, 20:51
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Aber Boot ging/startete nach dem ganzen Tag piepsen ohne Probleme gleich wieder an.
Batterieanzeige war noch normal.

Denke das war nicht das Problem.
Andere Verbraucher waren OFF
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  #14  
Alt 31.05.2010, 21:10
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Probier´s einfach mal, kann ja nicht schaden. Er warnt Dich halt eben schon bevor die Batterie komplett leer ist - das ist ja auch der Sinn der Sache,denn mit leerer Batterie kann er seinen (lebenswichtigen, der rigiden amerikanischen Produkthaftung entspringenden) Job nicht mehr erfüllen. Für´s Starten reicht es evtl. zunächst noch, und sobald der Motor anspringt und die Lima dreht geht die Ladestromanzeige auf normal.
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  #15  
Alt 31.05.2010, 21:27
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die dinger gehen nie richtig, die werden doch nur als alibi für die amerikanischen versicherungen eingebaut. mach es wie die anderen und klemm die teile ab.
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der frühe Vogel kann mich mal...
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