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Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

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  #51  
Alt 05.03.2010, 12:24
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woody67 woody67 ist offline
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Die Helling. Nach einem Besuch bei dem Bauunternehmer unseres Vertrauens war der Plan für die Ausführung unserer Helling schnell gemacht. Zwei Traversen, vier Rollen, etwas Spucke und ein Paar Schrauben und die Helling war fertig. Zur Verschönerung noch zwei Schildchen dran und gut. Praktisch ist auch das man unten noch diverse Langhölzer verstauen kann.

Bild 1
Die Bereifung

Bild 2
mit Schild, damit es nicht zu Verwechslungen kommt und der Lehrbub das falsche Boot aus der Werkstatt schiebt

Bild 3
Helling mit Spanten

Bild 4
die letzte Bohle
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  #52  
Alt 05.03.2010, 12:31
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Stellen der Spanten.
Man war das ein Gemesse und eine Rechnerei, gestern war ich froh, dass kein Fernsehteam bei uns war. Letztendlich hat dann doch alles geklappt und man kann messen wo man will - es passt! Jetzt erkennt man auch die echt schöne Linienführung und man kann auch gut erkennen wie das Heck (unten) ansteigt. Ich bin begeistert.

Als nächstes geht es an Steven und Kiel.
Thilo
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  #53  
Alt 05.03.2010, 14:02
nur-am-basteln nur-am-basteln ist offline
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Standard Respekt!

Mensch kommt Ihr voran!

Bin immer noch am Planen um die Fehler von vor fast dreißig Jahren nicht noch zu machen. Will im Winter starten, also weiter Fotos und Beschreibungen, damit andere und ich einen Leitfaden haben.

Markus

Ich spende bei Gelegenheit mal einen Rahmen Blondes
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Neues gebrauchtes Boot und happy
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  #54  
Alt 05.03.2010, 15:35
Benutzerbild von Stephan123
Stephan123 Stephan123 ist offline
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Zitat:
Zitat von nur-am-basteln Beitrag anzeigen
Mensch kommt Ihr voran!

Bin immer noch am Planen um die Fehler von vor fast dreißig Jahren nicht noch zu machen. Will im Winter starten, also weiter Fotos und Beschreibungen, damit andere und ich einen Leitfaden haben.

Markus

Ich spende bei Gelegenheit mal einen Rahmen Blondes
Das muss ich auch sagen Hut ab vor der Geschwindigkeit, wollt Ihr Ostern 2010 schon im Wasser sein
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #55  
Alt 07.03.2010, 12:00
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Zitat:
Zitat von woody67 Beitrag anzeigen
Stellen der Spanten.
Man war das ein Gemesse und eine Rechnerei, gestern war ich froh, dass kein Fernsehteam bei uns war. Letztendlich hat dann doch alles geklappt und man kann messen wo man will - es passt! Jetzt erkennt man auch die echt schöne Linienführung und man kann auch gut erkennen wie das Heck (unten) ansteigt. Ich bin begeistert.

Als nächstes geht es an Steven und Kiel.
Thilo
ein voolllll geiles project, das schaut super aus, respect, bin schon gespannt wenn es fertig ist.
macht ihr das eigentlich hobbymäsig und just4fun oder ist da ein professioneller bootsbauer unter euch - mich frisst grad der neid wegen der schönen maschinen und euren skills mit holz umzugehen....
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nike
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http://sites.google.com/site/prchaljohann/
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  #56  
Alt 07.03.2010, 13:14
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Zitat:
Zitat von nike2007 Beitrag anzeigen
... macht ihr das eigentlich hobbymäsig und just4fun oder ist da ein professioneller bootsbauer unter euch - mich frisst grad der neid wegen der schönen maschinen und euren skills mit holz umzugehen....
Ja, just4fun. Bei diesem Projekt ist auch der Weg das Ziel.

Als Bootsbauer berät und beliefert uns Herr Pirich von Mahagoniboote.de

Es grüßt der Thilo
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  #57  
Alt 08.03.2010, 16:19
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Endlich gibt es auch neue Dienstkleidung, fraglich ist nur ob wir damit im Wald gern gesehen sind .
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  #58  
Alt 08.03.2010, 18:16
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Jungs, ihr seit im positiven Sinne verrückt

in der Geschwindigkeit solch ein Projekt aufzuziehen

allein euer "Werft-Trailer" ist schon oberklasse!

Weiter so



Viele Grüße und viel Glück, dafür dass es bis Ostern schwimmt, wäre klasse!
Martin
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  #59  
Alt 08.03.2010, 19:55
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ich könntwe euche eine günstigen motor vermitteln http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=93465 .


Zitat:
Zitat von woody67 Beitrag anzeigen
Heute mal kurz etwas zur Motorisierung. Geplant und eingekauft ist schon alles (bis Getriebeausgang), ein 5,7l GM Fauch-8, Velvet 71C Wendegetriebe mit Übersetzung und ein passendes Fly Wheel Housing.

Die Welle, die Böcke und den Wellenduchlass müssen wir noch fertigen lassen (Angebote bitte als PN )

Bild 1
engl. Beschreibung des Motors

Bild 2
Skizze zur Positionierung der Antriebseinheit

Jetzt will ich aber wieder Holzstaub atmen ...
Thilo
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  #60  
Alt 09.03.2010, 09:34
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Danke, wir haben aber schon einen Motor.
Thilo
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  #61  
Alt 10.03.2010, 08:58
Gustl Gustl ist offline
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Zitat:
Zitat von Picton14ft Beitrag anzeigen
ich könntwe euche eine günstigen motor vermitteln http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=93465 .

Also!!
Ein Russenmotor in so einem US-Style Boot geht rein gefühlsmäßig schon gar nicht!!
Und überhaupt, man müßte dann das UR-Pils gegen Wodka als Bauhilfe eintauschen. (Bähhhh - Kinderp.....)
Gustl
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  #62  
Alt 12.03.2010, 10:06
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The Keel. Gestern wurde unsere letzte Bohle angeschnitten, aus der Bohle wurde ein Balken. Und wenn ich sage Balken, dann kann man das auch so stehen lassen. 10 x 4,5 cm und 15 kg schwer. Mit der Handkreissäge und Führungschiene ging das schon recht gut und die letzten 4 mm die die Säge zu kurz war wurden geschwind mit dem guten alten Fuchsschwanz durchtrennt. Anschließend mit der Bandsäge die Stärke festlegen und mit dem E-Hobel schön plan machen. Danach haben wir den Kiel mit dem Fingerschleifer (bzw. Rolands Daumenschleifer ) eingepasst.

Bild 1
Hier kann man schön sehen, wozu wir die vielen Bierkästen wirklich brauchen

Bild 2
... wenns mal wieder etwas länger dauert

Bild 3
Ein viertel Pfund Aufschnitt, darf auch gerne ein bissl mehr sein

Bild 4
Mit Chirurgischer Präzision ...
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  #63  
Alt 12.03.2010, 10:18
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woody67 woody67 ist offline
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... nun ist er drin. Bei der nächsten Sitzung werden wir ihn schonmal in Form bringen.

Ohne pause ging es an den Steven. Das ging recht schnell: durchgepaust, ausgeknabbert und in S-Form (mit etwas Spucke ) fixiert.

Bild 1
Rolands Daumenschleifer mit 40er Papier

Bild 2
Kiel drinne

Bild 3
Bandsägearbeiter in Äktion

Bild 4
Steven verbunden

So, jetzt muss ich auch schon los, wir fahren nach England auf den Kent Boat Jumble (einem große Bootsteilemarkt) Teile suchen: Ruder, Wellenbock, Steuer .........

Achja, das Stundenkonto weist 108 Stunden auf.
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  #64  
Alt 12.03.2010, 10:25
Gustl Gustl ist offline
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Hammer,
viel Spaß in England, und immer auf der richtigen Seite fahren!!

Gustl
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  #65  
Alt 12.03.2010, 12:35
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Gidel Gidel ist offline
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Zitat:
Zitat von woody67 Beitrag anzeigen
Endlich gibt es auch neue Dienstkleidung, fraglich ist nur ob wir damit im Wald gern gesehen sind .
Ich schätze, darüber freut sich der Förster eher als über so manchen Kettensägenfetischisten, der sinn- und planlos den Wald niedermäht, um seinen Kaminholzbestand billig aufzufüllen.

Schließlich wird beim Bootsbau das im Holz gespeicherte CO2 nicht wieder an die Umwelt abgegeben...

Zurück zumThema: Du hast meinen absoluten Respekt, ich schwanke zwischen Neid und Bewunderung. Ich tendiere aber zur Bewunderung.
Weiter so, tolles Projekt. Chapeau.
__________________
Grüße, Guido
-----------------------------------------------------

Die Dinge sind dazu da, dass man sie benutzt,
um das Leben zu gewinnen,
und nicht, dass man das Leben benutzt, um die Dinge zu gewinnen. (Lao-tse)
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  #66  
Alt 12.03.2010, 13:47
FrankSTD FrankSTD ist offline
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moin...
nur die "s" schäftung oder kommt da noch was und warum so?
danke vorab.
vg, frank
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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  #67  
Alt 14.03.2010, 17:13
Picton14ft Picton14ft ist offline
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ihr seit eine coole truppe.

Zitat:
Zitat von woody67 Beitrag anzeigen
... nun ist er drin. Bei der nächsten Sitzung werden wir ihn schonmal in Form bringen.

Ohne pause ging es an den Steven. Das ging recht schnell: durchgepaust, ausgeknabbert und in S-Form (mit etwas Spucke ) fixiert.

Bild 1
Rolands Daumenschleifer mit 40er Papier

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Kiel drinne

Bild 3
Bandsägearbeiter in Äktion

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Steven verbunden

So, jetzt muss ich auch schon los, wir fahren nach England auf den Kent Boat Jumble (einem große Bootsteilemarkt) Teile suchen: Ruder, Wellenbock, Steuer .........

Achja, das Stundenkonto weist 108 Stunden auf.
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  #68  
Alt 15.03.2010, 17:34
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JCM JCM ist offline
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Zitat:
Zitat von woody67 Beitrag anzeigen
.......So, jetzt muss ich auch schon los, wir fahren nach England auf den Kent Boat Jumble (einem große Bootsteilemarkt) Teile suchen: Ruder, Wellenbock, Steuer .........

Sehr schönes Projekt, Klasse!!
Wenn Ihr noch alte originalteile braucht, schaut doch auch mal hier rein http://www.veteranbatsgodis.se/
Da gibts ein paar echt nette Sachen.

Grüße Jan
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  #69  
Alt 16.03.2010, 10:07
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woody67 woody67 ist offline
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Zitat:
Zitat von FrankSTD Beitrag anzeigen
moin...
nur die "s" schäftung oder kommt da noch was und warum so?
danke vorab.
vg, frank
... zwei Edelstahlschrauben kommen hier noch zur Stabilisierung durch. Die S-Form haben wir gewählt um die Klebefläche so groß wie möglich zu bekommen. In USA wird ganz viel auf diese Weise geschäftet - für mich macht es Sinn.
Thilo

@All: Danke für die Blumen
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Geändert von woody67 (16.03.2010 um 10:15 Uhr)
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  #70  
Alt 17.03.2010, 22:40
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Chapeau!!
Ehrlich gesagt werde ich gelb vor Neid .
Ist aber keine Mißgunst, wäre nur gerne selbst dabei.
Viel Erfolg!
Vielleicht traue ich mich ja auch noch mal an so ein Projekt (obwohl, so ohne Segel?)
L.G.
Heiner
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  #71  
Alt 18.03.2010, 09:33
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woody67 woody67 ist offline
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Hallo Heiner,
... mit Segel?
Bitteschön:
http://svensons.com/boat/?p=SailBoats/StarLite

Such Dir doch ein paar Freaks in der Umgebung, wir haben uns auch nicht alle gekannt.
Thilo
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  #72  
Alt 19.03.2010, 11:20
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Keel the 2nd.
Gestern ging es noch einmal an den Kiel, aber erstmal wurde aufgeräumt, man hat ja nichts mehr gefunden . Um den Kiel in Form zu bringen haben wir eine Leiste in der Belagstärke auf die Spanten gelegt und mit der Handsäge den Kiel eingeschnitten (quasi in 3D angezeichnet). Danach wurde es mit dem E-Hobel soviel material weggenommen, bis man an die Kontrollschnitt-Enden kam. Eine abschließende Kontrolle mit dem Laser zeigte, dass wir handwerklich doch sehr begabt sind.

Bild 1
Kontrollschnitt am Kiel

Bild 2
Ausgestemmt, da muss eine Menge Holz weg

Bild 3
Heiko in action

Bild 4
Laute Musik mit Lasershow
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  #73  
Alt 19.03.2010, 11:35
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... weiter zum/am Steven.
Die Vorarbeit war ja bereits geleistet, zwischenzeitlich haben wir den Steven durch die Abrichte gejagt und ihm so eine Abspeckkur gegönnt, jetzt passt er auch in den Spant. Noch schnell verklebt und zusätzlich mit zwei Edelstahlschrauben gesichert, fertig. Dann ging es an den Übergang zum Kiel, da wurde ein bissl gefeilt, gesägt, geschraubt und zum Schluss alles mit West verklebt.

Bild 1
Schwester T. bei der Epoxiimpfung

Bild 2
Steven verschraubt (ja, wir wissen, dass beim Schleifen zwei kleine Ecken weggeflogen sind )

Bild 3
Uhrenvergleich

Bild 4
Jetzt ist alles wieder zusammen
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  #74  
Alt 19.03.2010, 11:40
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... und so sah dann der Bug gegen 23³° Uhr aus. Nach 124 (in Worten einhundertvierundzwanzig) Stunden kann man sagen, dass ein Boot zu erkennen ist.
Die nächste Sitzung wird staubig, versprochen ...

Es grüßt der Thilo
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  #75  
Alt 24.03.2010, 21:17
Picton14ft Picton14ft ist offline
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ich würde messing schrauben nehmen edelstahl bricht.


Zitat:
Zitat von woody67 Beitrag anzeigen
... weiter zum/am Steven.
Die Vorarbeit war ja bereits geleistet, zwischenzeitlich haben wir den Steven durch die Abrichte gejagt und ihm so eine Abspeckkur gegönnt, jetzt passt er auch in den Spant. Noch schnell verklebt und zusätzlich mit zwei Edelstahlschrauben gesichert, fertig. Dann ging es an den Übergang zum Kiel, da wurde ein bissl gefeilt, gesägt, geschraubt und zum Schluss alles mit West verklebt.

Bild 1
Schwester T. bei der Epoxiimpfung

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Steven verschraubt (ja, wir wissen, dass beim Schleifen zwei kleine Ecken weggeflogen sind )

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Uhrenvergleich

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