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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 12.05.2019, 11:05
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Ja genau.
Er hat uns immer noch nicht gesagt was es angeblich war.
........es ist schon fast peinlich
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung...
...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten

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  #27  
Alt 12.05.2019, 12:12
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Robert29566 Robert29566 ist offline
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
........es ist schon fast peinlich

Dann solltest du darüber sprechen...

und nicht so eine Geheimnisskrämerei darum machen....

Lg

Robert
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  #28  
Alt 12.05.2019, 12:20
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Zitat:
Zitat von Modellbootsfahrer Beitrag anzeigen
........es ist schon fast peinlich
Das ist schon kindisch albern.
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Viele sprechen die gleiche Sprache und verstehen sich doch nicht!.

Gruß Lothar an der Saale
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  #29  
Alt 12.05.2019, 17:36
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von Pokolyt Beitrag anzeigen
Das ist schon kindisch albern.
Kindisch albern ist, sich als Erwachsener überhaupt darüber künstlich ausfzuregen.

Notfalls, wenns gar nicht anders geht und man es nicht mehr aushalten kann:
Ich habe Handy, Festnetz, Fax, Telex, Email, Luftpost, PN und.....?

Das Thema hier ist aber ein anderes.
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  #30  
Alt 12.05.2019, 17:44
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Mensch Manfred !
Wenn Du hier nichts preisgeben möchtest , schreib Timo eine PN mit der Lösung und gut ist es ! Er erwartet ja Hilfe ! Oder hast Du keine Ahnung und willst nur etwas Unterhaltung ?
VG Frank
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  #31  
Alt 12.05.2019, 18:29
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Zitat:
Zitat von rottweiler Beitrag anzeigen
Mensch Manfred !
Wenn Du hier nichts preisgeben möchtest , schreib Timo eine PN mit der Lösung und gut ist es ! Er erwartet ja Hilfe ! Oder hast Du keine Ahnung und willst nur etwas Unterhaltung ?
VG Frank
Ich wünschte ich hätte diesen ominösen Beitrag nie geschrieben

Von wegen fehlender Unterdruck beim Aussenborder...Pahhhh.....so
ein Schwachsinn
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  #32  
Alt 12.05.2019, 18:34
diri diri ist offline
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Zitat:
Zitat von rottweiler Beitrag anzeigen
Mensch Manfred !
Wenn Du hier nichts preisgeben möchtest , schreib Timo eine PN mit der Lösung und gut ist es ! Er erwartet ja Hilfe ! Oder hast Du keine Ahnung und willst nur etwas Unterhaltung ?
VG Frank
Altersstarsinn Kannst nix machen ,

Gruss dieter
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  #33  
Alt 12.05.2019, 19:53
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Um mal zur Sache zurück zu kommen meine Lieben.....

Ich hatte mit unserem Modellbootsfahrer bereits Kontakt, alles gut.

Leider ist der Fehler bis heute nicht auffindbar. Ich bin aber auch leider nur alle paar Tage aus zeitgründen in der Werkstatt in der der Motor steht.

Morgen werden Teile (Dichtungen, Simmeringe und Kolbenringe ) bestellt . Vielleicht läuft er zum Wochenende .
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  #34  
Alt 13.05.2019, 09:22
diri diri ist offline
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Zitat:
Zitat von Twister82 Beitrag anzeigen
Leider ist der Fehler bis heute nicht auffindbar.
Morgen werden Teile (Dichtungen, Simmeringe und Kolbenringe ) bestellt . Vielleicht läuft er zum Wochenende .
Sehr schlecht,
Wäre ich zu meiner aktiven Zeit aus einem Einsatz ohne Fehleranalyse zurück gekommen bzw.Teile drauf los gewechselt bis wieder geht, hätte mein Vorgesetzter (Leiter der Fahrzeugtechnik und sogar mit Fachkenntnissen und zog sich auch den Blaumann an wenn es sein musste, gibt es heute wohl auch nicht mehr viele) mir geflüstert, ich solle mich doch besser bei der Produktion vorstellen, die suchen grade Leute für das Fließband zum Räder anschrauben oder ähnliches, ja so ändern sich die Zeiten,

gruss dieter
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  #35  
Alt 13.05.2019, 09:35
diri diri ist offline
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Ach ja, Fehler macht jeder, viele wollen es nur nicht zugeben,
ich hatte mal gut zwei Stunden bei ner US Car, war ein Ford Windstar, damals schon voll gestopft mit Modulen aller Art, im Wegfahrsperrenmenü, Transponder und alles was da noch so dran hing, nach Fehler gesucht weil der Anlasser sich nicht bewegte.
Mir viel dann mal ein , dass es ja vielleicht auch der Magnetschalter vom Anlasser sein könnte, der war es dann auch,

Auf einfache Sachen kommt da schon manchmal zuletzt,
auch peinlich wenn man so will,

gruss dieter
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  #36  
Alt 13.05.2019, 10:06
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Wir denken manchmal zu kompliziert.
Anlasser vom Roller ging nicht. Halben Roller demontiert. Was war? Sicherheitsschalter am Kupplungsgriff KO.
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Gruß Lothar an der Saale
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  #37  
Alt 13.05.2019, 10:51
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Teile sind bestellt, die Anekdoten kenne ich als Schrauber natürlich auch.
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  #38  
Alt 18.05.2019, 07:30
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Twister82 Twister82 ist offline
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Ich bin echt mal gespannt ob die Kiste dann richtig läuft

Geändert von Twister82 (18.05.2019 um 15:57 Uhr)
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  #39  
Alt 19.05.2019, 23:03
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Modellbootsfahrer Modellbootsfahrer ist offline
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Zitat:
Zitat von Twister82 Beitrag anzeigen
Ich bin echt mal gespannt ob die Kiste dann richtig läuft

NA LOGISCH DOCH
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  #40  
Alt 24.05.2019, 07:14
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UPDATE:

Der Motor läuft wieder .......


Aber leider findet im mittleren Zylinder keine Verbrennung statt.

Nach dem rausdrehen der Zündkerzen zeigte sich, dass die im 2. Zylinder trocken bleibt. Ich dreh noch durch. Der Zündfunke ist vorhanden, sieht für mich etwas schwach aus, das kann aber täuschen.

Ich werde heute nochmal den mittleren Vergaser auseinanderbauen und reinigen bzw begutachten. Vorher werde ich im verbauten Zustand mal die Schraube seitlich der Schwimmerkammer lösen und schauen ob diese voll ist.

Der Motor ist nun komplett neu abgedichtet, die Zylinder sind neu gehohnt, die Kolben haben neue Kolbenringe.

Unterdruck ist nun an allen Vergasern spürbar und stark.

mal sehen was das Schrauben bringt
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  #41  
Alt 24.05.2019, 17:39
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Auflösung !

Nach langen hin und her war nun noch die Membrane vom Auto Choke defekt !

Dadurch lief der mittlere Zylinder viel zu fett !

Jetzt rennt der Yammi.

Nun spinnt das Trimmrelais noch . Kann ich da erstmal ein normales Arbeitrelais (wechserelais) nehmen ich Ersatz habe ?
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  #42  
Alt 24.05.2019, 21:44
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Zitat:
Zitat von Twister82 Beitrag anzeigen
UPDATE:

Der Motor läuft wieder .......


Aber leider findet im mittleren Zylinder keine Verbrennung statt.

Nach dem rausdrehen der Zündkerzen zeigte sich, dass die im 2. Zylinder trocken bleibt. Ich dreh noch durch. Der Zündfunke ist vorhanden, sieht für mich etwas schwach aus, das kann aber täuschen.

Ich werde heute nochmal den mittleren Vergaser auseinanderbauen und reinigen bzw begutachten. Vorher werde ich im verbauten Zustand mal die Schraube seitlich der Schwimmerkammer lösen und schauen ob diese voll ist.

Der Motor ist nun komplett neu abgedichtet, die Zylinder sind neu gehohnt, die Kolben haben neue Kolbenringe.

Unterdruck ist nun an allen Vergasern spürbar und stark.

mal sehen was das Schrauben bringt
Hallo,
irgendwie widersprüchlich:erst schreibst du, daß der 2. Zylinder nicht mitläuft und die Kerze trocken ist. Dann schreibst du, daß die Kaltstartvorrichtung auf dem 2. Zylinder hakt und der Zylinder viel zu fett läuft. Was denn nun?
Gruß Nils
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  #43  
Alt 25.05.2019, 06:00
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Na so wie ich es abschließend geschrieben habe.

Die Kerze war nicht verrußt, sondern sah aus wie grade reingeschraubt. Deshalb sah sie in meinem Schrauberrausch trocken aus .

Fakt ist, Membrane vom choke defekt der auf dem Vergaser des 2. Zylinders sitzt. Und der Motor läuft wieder.
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Name:	566596CD-811A-4E0A-B5BC-249EA4044C4A.jpg
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Alt 25.05.2019, 06:30
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Zitat:
Zitat von MarDan Beitrag anzeigen
Hattest du sowas ähnliches nicht vor kurzem: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=284046
Ist wie Beethovens unvollendete Werke ausgegangen,

gruss dieter
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  #45  
Alt 26.05.2019, 20:03
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Ich finds immer wieder GEIL wenn sich Aussenborderfahrer technisch selber helfen können

Gruss
Manfred
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