boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 04.02.2009, 17:18
Benutzerbild von burki
burki burki ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: bad freienwalde
Beiträge: 703
Boot: Quicksilver Weekend 530 PH
Rufzeichen oder MMSI: DG4258 MMSI 211629330
164 Danke in 140 Beiträgen
Standard Wartung von 4T Aussenborder

hi leuts,

nur mal vorsorlich gefragt.
wie führe ich eine sinnvolle jährliche wartung am 4takt aussenborder durch?
muss ich die öle unbedingt wechseln?

für die folgenden tipps schon jetzt einen grossen dank!

gruss burki
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 04.02.2009, 17:59
Benutzerbild von Thomas J.S.
Thomas J.S. Thomas J.S. ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 01.02.2002
Ort: Ruhrpott-Flipper 630 HT
Beiträge: 1.407
2.703 Danke in 1.300 Beiträgen
Standard

Hallo Burki,

halte dich an den Wartungsplan.
__________________
Immer eine Handbreit Wasser unter`m Prop!
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 04.02.2009, 18:01
Benutzerbild von Bushrider
Bushrider Bushrider ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 24.10.2006
Ort: St Petersburg
Beiträge: 827
Boot: Scorpion 8.6m Diesel / Yanmar 315PS / Bravo III XR Racing
Rufzeichen oder MMSI: 211579640
1.247 Danke in 491 Beiträgen
Standard

Moin ,
Deine Info`s sind ein bischen mager ..
Was ist es für ein Motor ??
Wieviele Stunden läuft er im Jahr ??
Wenn Du Dir schon unsicher bist ob es gut sei die Öle zu wechseln - wie sieht es dann mit Ventilspiel oder Vergaserarbeiten aus ??
Vielleicht doch lieber einen Fachmann fragen ??
Gruss Jürgen
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 04.02.2009, 18:25
Benutzerbild von burki
burki burki ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: bad freienwalde
Beiträge: 703
Boot: Quicksilver Weekend 530 PH
Rufzeichen oder MMSI: DG4258 MMSI 211629330
164 Danke in 140 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bushrider Beitrag anzeigen
Moin ,
Deine Info`s sind ein bischen mager ..
Was ist es für ein Motor ??
Wieviele Stunden läuft er im Jahr ??
Wenn Du Dir schon unsicher bist ob es gut sei die Öle zu wechseln - wie sieht es dann mit Ventilspiel oder Vergaserarbeiten aus ??
Vielleicht doch lieber einen Fachmann fragen ??
Gruss Jürgen
hi, es geht um einen mercury f40
beide öle sind neu, vergaser wurde gerade im ultraschallbad gereinigt
und die ventile werden auch noch nachgestellt (pssst, hab mal fahrzeugmechaniker gelernt und gearbeitet )
aber welche wartungsarbeiten sollten nach einer saison durchgeführt werden?
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 04.02.2009, 19:28
Benutzerbild von JPCool
JPCool JPCool ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 24.10.2008
Ort: Rheine
Beiträge: 1.135
Boot: ZAR 53 - Evinrude G2 150HO
3.815 Danke in 1.251 Beiträgen
JPCool eine Nachricht über ICQ schicken JPCool eine Nachricht über AIM schicken JPCool eine Nachricht über MSN schicken JPCool eine Nachricht über Yahoo! schicken
Standard

Zitat:
Zitat von burki Beitrag anzeigen
hi leuts,

nur mal vorsorlich gefragt.
wie führe ich eine sinnvolle jährliche wartung am 4takt aussenborder durch?
muss ich die öle unbedingt wechseln?

für die folgenden tipps schon jetzt einen grossen dank!

gruss burki
Moin,

den Threat wollte ich Gestern für einen 50PS 4takt Mercury BJ.99 aufmachen. Ich hör dann mal mit zu.
__________________
Gruß
Jörg
------------------------------------------------
Jeder muss an was Glauben - Ich glaub, ich geh noch einen trinken.
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 04.02.2009, 19:43
Benutzerbild von Torsk_Ni
Torsk_Ni Torsk_Ni ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.12.2006
Ort: Alveslohe
Beiträge: 493
460 Danke in 256 Beiträgen
Standard

Moin!

Ich hab auch einen Mercury und da steht in der Anleitung
ganz genau drinnen was man als Inspektion machen sollte.

Wenn Du die nicht mehr hast sollte man hier was passendes finden,
http://www.brunswickmarineemea.com/d...main?type=corp

Für meinen Mixer ist das z.B. sehr detailliert bzw Ammisicher
http://www.brunswickmarineemea.com/f...e/10223e70.pdf
__________________
***PetriHeil wünscht Kai***

Geändert von Torsk_Ni (04.02.2009 um 19:55 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 04.02.2009, 20:08
Benutzerbild von burki
burki burki ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: bad freienwalde
Beiträge: 703
Boot: Quicksilver Weekend 530 PH
Rufzeichen oder MMSI: DG4258 MMSI 211629330
164 Danke in 140 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Torsk_Ni Beitrag anzeigen
Moin!

Ich hab auch einen Mercury und da steht in der Anleitung
ganz genau drinnen was man als Inspektion machen sollte.

Wenn Du die nicht mehr hast sollte man hier was passendes finden,
http://www.brunswickmarineemea.com/d...main?type=corp

Für meinen Mixer ist das z.B. sehr detailliert bzw Ammisicher
http://www.brunswickmarineemea.com/f...e/10223e70.pdf

dank rené hab ich das handbuch (per mail) bekommen.
mit dem motor hab ich leider nichts weiter mitbekommen,
desshalb muss ich ganz von "0" anfangen
eine wartung oder ispektion würde ich gern selbst duchführen (hab ja mal mechaniker gelernt)
nur hab ich mit AB´s wenig erfahrung und würde gern viel freude an meiner neuanschaffung haben wollen.
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 04.02.2009, 20:13
Benutzerbild von Torsk_Ni
Torsk_Ni Torsk_Ni ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.12.2006
Ort: Alveslohe
Beiträge: 493
460 Danke in 256 Beiträgen
Standard

Ja und? steht in dem Handbuch nichts drin?

Edit, hab gerade selber nach gesehen, es dürfte ja dieser Motor sein
http://www.brunswickmarineemea.com/f...0-10212e81.pdf

ist doch genau angegeben was man tun muss, mit Bildern und allem drum und dran.
__________________
***PetriHeil wünscht Kai***

Geändert von Torsk_Ni (04.02.2009 um 20:24 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 04.02.2009, 20:27
Benutzerbild von burki
burki burki ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.10.2008
Ort: bad freienwalde
Beiträge: 703
Boot: Quicksilver Weekend 530 PH
Rufzeichen oder MMSI: DG4258 MMSI 211629330
164 Danke in 140 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Torsk_Ni Beitrag anzeigen
Ja und? steht in dem Handbuch nichts drin?

Edit, hab gerade selber nach gesehen, es dürfte ja dieser Motor sein
http://www.brunswickmarineemea.com/f...0-10212e81.pdf

ist doch genau angegeben was man tun muss, mit Bildern und allem drum und dran.

echt?
muss ich doch auch mal lesen

ich dachte nur, dass mir jemand nen tipp geben kann, was wirklich zu empfehlen ist
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 04.02.2009, 20:29
Benutzerbild von Torsk_Ni
Torsk_Ni Torsk_Ni ist offline
Captain
 
Registriert seit: 14.12.2006
Ort: Alveslohe
Beiträge: 493
460 Danke in 256 Beiträgen
Standard

Ab Seite 50 und darauf folgend die einzelnen Erläuterungen.
Den Samstag Zeit sollte einem sein Motor schon alle 100 Stunden wert sein
__________________
***PetriHeil wünscht Kai***
Mit Zitat antworten top
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:56 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.