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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 30.12.2016, 08:55
Free Willy Free Willy ist offline
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Standard BMW Batteriewechsel

Ich habe einen BMW Coupe 320 0005 AHQ denk es ist ein E 93 EZ 04/2009, ohne Navi, muss meine Batterie wechseln, hab gelesen das man ohne Navi und den Drehknopf am Armaturenbrett die Batterie nicht im System anmelden muss, oder stimmt das nicht
Hat jemand einen Tipp für mich
Vielen Dank im Voraus
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  #2  
Alt 30.12.2016, 09:06
Tamino Tamino ist offline
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Das Thema wird gerade im www.motor-talk.de behandelt
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Handbreit Jens
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  #3  
Alt 30.12.2016, 09:59
uli07 uli07 ist offline
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Der 3er Bj. 2009 dürfte schon das Faceliftmodell sein. Da muß der hochintelligenten Elektronik gesagt werden das eine neue Batterie verbaut worden ist. Dieses geht nur über einen Tester oder Laptop, also mit INPA oder Rheingold. Das hat auch nichts mit Radio, Navi oder Standheizung zu tun.
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Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #4  
Alt 30.12.2016, 20:43
Benutzerbild von ro-jog-rr
ro-jog-rr ro-jog-rr ist offline
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Muss angelernt werden.
Entweder beim Händler oder es soll auch mit der Carly App selber gehen.
Die App ist auch sonst ganz nützlich von den Funktionen.
Nur als Idee.

http://www.mycarly.com/product/bmw-app-deutsch/

Gruß Robert
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  #5  
Alt 30.12.2016, 23:54
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Bartho Bartho ist offline
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Zitat:
Zitat von ro-jog-rr Beitrag anzeigen
Muss angelernt werden.
mal doof gefragt, angenommen man macht`s nicht, verweigert er dann den Strom der Batterie oder wie läuft das?
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Es grüßt Flo
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  #6  
Alt 31.12.2016, 00:05
Benutzerbild von chico100468
chico100468 chico100468 ist offline
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Zitat:
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mal doof gefragt, angenommen man macht`s nicht, verweigert er dann den Strom der Batterie oder wie läuft das?
moin moin,

meines Wissens lädt die Lima dann noch die alte Batterie
und die neue ist dann schnell verkocht.
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gruß der swen
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  #7  
Alt 31.12.2016, 09:38
RING18 RING18 ist offline
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Moin.

Nicht nur das, es kommt auch zu den lustigsten Fehlern weil das Batteriemanagement glaubt ihm steht zu wenig Saft zur Verfügung.

Da werden Fensterheber deaktiviert usw...

Hatte auch schon einen e61 der trotz voller Batterie keine Startfreigabe erteilt hat.

Anlernen können mittlerweile auch viele freie, geht schnell und ist nicht teuer.
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  #8  
Alt 31.12.2016, 11:09
Tim2502 Tim2502 ist offline
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Alles beklopft heut zu Tage.....
Genau so bescheuert,dass ich bei meinem Porsche den Fahrersitz ausbauen muss.....
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  #9  
Alt 31.12.2016, 12:27
uli07 uli07 ist offline
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Zitat:
Zitat von Tim2502 Beitrag anzeigen
Alles beklopft heut zu Tage.....
Genau so bescheuert,dass ich bei meinem Porsche den Fahrersitz ausbauen muss.....
Um die Batterie anzulernen
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #10  
Alt 31.12.2016, 20:24
Tim2502 Tim2502 ist offline
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Ne,dass man sowas überhaupt mach muss.....
Dafür habe ich nach dem Batteriewechsel einen airbagfehler den ich noch beim freundlichen löschen lassen muss und dann sind das 2 Batterien gewesen......
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  #11  
Alt 31.12.2016, 21:12
Benutzerbild von Spüli
Spüli Spüli ist offline
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Moin!
DIn neueren Wagen haben fast alle einen Sensor an der Batterie. Bei BMW ist das definitiv so und dient auch dem Sparen von Sprit.
Die Batterien werden meist nur auf etwa 80% geladen, um dann beim Schubbetrieb verstärkt die Lichtmaschine zu betreiben.
Wenn der Sensor keine plausiblen Daten auswirft, kann es lustige Fehlermeldungen geben.
__________________
Gruß Ingo
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  #12  
Alt 01.01.2017, 13:28
Amtrack Amtrack ist offline
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Zitat:
Zitat von Tim2502 Beitrag anzeigen
Ne,dass man sowas überhaupt mach muss.....
Dafür habe ich nach dem Batteriewechsel einen airbagfehler den ich noch beim freundlichen löschen lassen muss und dann sind das 2 Batterien gewesen......
Falls außerhalb der Garantie: selber löschen.
So ein Lese/Löschgerät kostet nicht sooo viel (die besseren um 100-150€) und man kann natürlich auch Service oder sonstige Intervalle rücksetzen und eben Fehler auslesen und löschen.
Dann wirft man die Kohle nicht jedesmal unnötig dem Händler in den Rachen, gerade für solche Sachen wie Airbagfehler nach Batterietausch (einer der Klassiker, markenübergreifend)
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