Neuvorstellung Hellwig Super Puck mit Fragen

[ententrial]

Hallo Forengemeinde,
Ich heiße Andrew, bin 22Jahre alt und komme aus dem Saarland. Seit einer Woche bin ich nun stolzer Besitzer einer Hellwig Super Puck die ich nach und nach wieder auf Fordermann bringen möchte.
Ein Vorbesitzer hat die Gleitflächen in Alu nachgebaut, was mir ganz gut gefällt, diese werde ich aber mal ordentlich abdichten. Eine Scheibe werde ich in den nächsten Tagen aus Makrolon nachbauen, da meine gerissen und ausgebrochen ist.

Jetzt habe ich eine Frage, undzwar habe ich gelesen, dass die Puck einen Luftkiel hat und somit unsinkbar sei. Im Kofferraum habe ich einen einlaminierten Stopfen, welcher nach unten in den Rumpf führt. Laut Vorbesitzer soll man dort das Wasser ablaufen lassen können, was ich auch im Eifer des Gefechtes versucht habe. Bei genauerer Betrachtung vermisse ich aber die Öffnung außerhalb des Bootes, sprich wenn dort das Wasser reinläuft eine Öffnung an der es nach außen gelangen kann.
Jetzt habe ich die Vermutung, dass sich etwas Wasser im Rumpf befindet und der besagte Stopfen dafür gedacht ist, Wasser aus dem Rumpf abpumpen zu können. Ich stelle heute Mittag ein paar Fotos vom Boot ein und bin gespannt auf eure Ratschläge.
Liebe Grüße

[Chili]

Ich hatte auch mal eine V300 Superpuck.
Es gibt nur diesen einen Stopfen.
Im Normalfall sollte in den Zwischenboden kein Wasser eindringen können.
Es gibt daher in der Regel keine Notwendigkeit, diesen Stopfen wirklich auf zu machen.

[ententrial]

Hallo und danke für deine Antwort. Also ist dieser Stopfen zum Wasser abpumpen, falls dieses in den Rumpf gelaufen ist. Leider hatte der Vorbesitzer gemeint, dieser wäre zum Wasserablassen, zb Regenwasser im Boot. Ich habe natürlich in meiner Euphorie das angesammelte Wasser jetzt in den Rumpf laufen lassen Dann werde ich das Boot vorne aufbocken und hinten das angesammelte Wasser (ca. 3l) abpumpen.
Grüße

[bayliner1802]

Hallo Andrew, Hatte das Puck von Hellwig (gleiches Modell nur ohne die Verlängerung am Rumpf). Genau wie bei Die war im Heckbereich der Stöpsel... aber nur zum Innenbereich.

Das Wasser fließt sehr gut raus, wenn Du das Boot hochkant an die Wand stellst.

Zu zweit sollte das kein Problem sein. Ich hatte das Boot immer auf dem Dach transportiert.

Gruß Carsten

[Chili]

"Problem" ist, dass da jetzt Feuchtigkeit im Zwischenboden ist.
Problem deshalb in Anführungszeichen, weil es dort eigentlich keinen Schaden anrichten kann.
Holzstringer oder Spanten hat die Puck/Superpuck nach meiner Kenntnis nicht.

Auch wenn das Wasser grob abläuft - feucht ist und bleibt es trotzdem.
Von alleine trocknet das kaum durch das kleine Löchlein.

Wenn du Zeit und Muße hast, kannst du z.B. mit einem kleinen solarbetrieben Teichbelüfter (oder irgendwas ähnlichem) mit einem Schlauch stetig warme Außenluft reinpumpen und das so einigermaßen trockenlegen.

[ententrial]

Hallo nochmal,
Wasser ist nun.abgepumpt, die Garage auf schweinzige Temperatur beheizt und ich blase 3mal täglich den Zwischenboden mit Druckluft aus.
Jetzt habe ich noch etwas über Osmose, Gelcoat usw gelesen und habe eine Frage zu meinem Unterwasserteil. Undzwar hatte es vorne mal eine Beschädigung binnen der 40Jahre gegeben, die das Boot alt ist, welche repariert wurde. Leider gibt es hierzu keine Bilder, Unterlagen oder dergleichen. Zusätzlich ist an ein paar Stellen der Lack abgeplatzt. Was soll ich hier tun, besteht überhaut Handlungsbedarf? Wie erkenne ich das Gelcoat und ob dies in Ordnung ist?
Liebe Grüße

[bayliner1802]

Hallo Andrew,

die Bilder sind etwas schlecht für ein 100%iges Urteil, aber wie es aussieht kommen die meisten Kratzer im Gelcoat vom Fremdberührung (mit Trailer, oder aufgsetzt...etc.) Grössere Beschädigungen sieht man nicht. Da aber das darunter liegende GFK frei liegt, solltest Du diese Stellen ausbessern. Mit Lack drüber geht das nicht. Am besten wieder mit Gelcoat, welches Du mit Farbstoffen orange einfärbst. Eventuell kriegst Du das bei Hellwig. (Der Chef ist hier auch im Forum).

Viel Erfolg und Gruß Carsten

[ententrial]

Genau, kleinere Beschädigungen sind vorhanden. Kann ich diese hiermit instandsetzen und anschließend überstreichen?

http://www.ebay.de/itm/222161251580 (PaidLink)

Grüße

[bayliner1802]

Im Prinzip ja... nur halte ich persönlich nichts von 1Komponenten Spachtel. Nimm lieber den Gelcoat Filler von Yachticon. Der wird mit Härter (MEK) angerührt. Zusätzlich kannst Du mit Farbpaste den Ton anpassen. Vorher Stelle reinigen mit Waschbenzin oder Aceton, dann anschleifen mit Proxxon Gerät o.ä. Das Loch auffüllen und mit Folie abdecken und glatt streichen. Überschüssiges abschleifen und polieren...

Gruß Carsten

[ententrial]

Super, dann schonmal vielen Dank und ich werde die Tage mich mal ans Bestellen machen.
Grüße

[SUPERPUCK]

Hi Andrew

Habe selber einen SUPERPUCK V300 seit etwa 5 Jahren. Bin aus der Ferne der Meinung, dass der Doppelboden original NICHT hermetisch dicht ist. Bei Kauf hatte ich auch Wasser dort drin. Hörbar bei Kippen des Rumpfes. Der Kiel hatte einige Verletzungen die mit Band überklebt waren! Nach korrekter Instandsetzuing Kiel ist der Doppelboden dennoch nicht ganz dicht. Es sammelt sich über den Urlaub immer ein klein wenig Wasser im Doppelboden an (~0,5 Liter). Entweder durch Undichtigkeiten unter der Sitzbank oder wie von mir vermutet durch die orginalen Löcher vorne innen in der Rumpfaufdoppelung. Kann ich mal prüfen ob da freier Durchgang ist. Aber eigentlich egal, weil: Habe mir nach Kauf im Heck innen und im Bug vorne jeweils einen Schottdeckel verschraut. Beide auf und ich kann Ende der Saison/Urlaub einen großen PC Lüfter drauf setzen, der den Rumpf dann über Stunden/wenige Tage innen komplett trocken legt.

Bei Bedarf schau ich mal nach Fotos. Dann wird es klar.

LG
Oliver

[SUPERPUCK]

Hi Andrew

Schau mal hier.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=165771&page=3

Im Beitrag zu den Gleitflächen, musste ich mir neu aufbauen, habe ich ein Foto gefunden. Das Bild auf dem das Boot senkrecht
auf dem Heckspiegel auf dem Rasen steht. Dort kann man den hinteren nachträglich angebrachten Schottdeckel in geöffnetem
Zustand gut erkennen.

Grüße
Oliver