Stehhöhe-Verdränger-wie wichtig?

[ragnvald]

Hallo in die Runde!

Ich bin 190 gross....

Wie immer...das Boot soll wachsen. Derzeit sind wir mit einer Bayliner 2052 unterwegs. Dieses Boot ist aber, sagen wir mal eher suboptimal für unsere geänderten Verwendungszwecke im Revier um Potsdam. Als die Kinder noch kleiner waren, war es kein Problem...aber nicht nur die Boote, auch die Kinder wachsen. Nun gibt's auch noch einen Hund.
Angedacht sind Ganztagesausflüge und Wochenendfahrten mit Übernachtung.

Also habe ich während des Sommers 58 Boote besichtigt. Gestern Nummer 59. Davon waren nur 3 Boote wirklich nehmbar.
Ein sehr schönes Booterl war eine 28er Bayliner Sunbridge - aber da hat mich der 7.4 V8 vom Kaufen abgehalten.

Bleiben noch 2 Verdränger.

Einmal eine Ameril (Amerglass),komplett Stahl, gewölbte Dächer und somit nahezu überall Stehhöhe, aber KatB und somit nicht gut belüftbar und ohne Achterkajüte, dafür aber wie aus dem Ei gepellt.

Gestern nun ein feiner Seestern. Tolles Boot mit sehr umgänglichem Verkäufer...eindeutig die beste und erfreulichste Besichtigung (fall's Du's liest, ein dickes Danke dafür!).
Aber nu kommts....die Stehhöhe im Steuerstand und im Sitzbereich des Salon's beträgt 184 cm. In der Pflicht dürften es bei montiertem Camperverdeck 189 sein.
Der Pantrybereich und der Waschraum haben über 190 cm Stehhöhe, das geht also.
Wenn ich am Steuerstand bin, muss ich eh sitzen, sonst sehe ich nüscht. Direkt über dem Stuhl gibt es eine große Luke, also könnte ich dort stehen.

Auf der Bayliner fahre ich fast immer nur im Stehen, mit meinem RIB ausschließlich.

Nun verfüge ich über keinerlei Erfahrung mit einem Langzeitaufenthalt auf einem Boot. Ich kann somit nicht einschätzen, wann und wie man dann die Krise kriegt, wenn man immer den Kopf einziehen muss.

Daher meine Frage an die Erfahrenen - wie wichtig ist die Stehhöhe im Boot und in welchem Bereich?

Ich danke Euch schon mal im Voraus für weiterbringende Antworten!

[Giligan]

Moin,

mach dir daheim eine kleine Ecke mit der Höhe, die dein zukünftiges Boot haben wird. Dann tu in der Ecke, was du auf dem Boot tust.

Mal kurz irgendwo drunter her huschen ist was völlig anderes, als sich den ganzen Tag über gebeugt bewegen zu müssen. Und mal ehrlich, mit der Rübe, beim Fahren, durch die Dachluke schauen? Wär mir zu affig....

Gruß
Willy

[ragnvald]

Na die Rübe aus der Luke geht eh nicht, weil man(n) dann nix sieht.

[Flybridge]

Meine Meinung:Im Sitzbereich braucht man keine Stehhöhe. Das sitzt man ja nur.Aber am Ruder und in der Plicht MUSS man stehen können. Und zwar aufrecht, ohne das die Haare an der Decke entlang schleifen und ohne Hindernisse.Wenn man den ganzen Tag geduckt durch die Bude läuft, hat man abends "Rücken", wie man hier so schön sagt.

[Youk]

Nach so langer Zeit auf dem Wasser kann ich Dir nur raten, fehlende Stehhöhen nicht zu unterschätzen. Was allerdings bei 1,90 ein grundsätzliches Problem wird. Das wird eng Insbesondere beim Fahren solltest Du genügend Freiraum haben. Deshalb bietet sich für Dich (auf die Schnelle) wirklich nur ein Verdränger mit Außensteuerstand an. Zum Vergleich: unsere Linssen 40.9 hat +/- 1,92 Stehhöhe überall!!

Ein Freund von uns misst > 2 Meter = er segelt lieber wie Motorboot fahren Es ist für ihn die Hölle!

Gruß
Peter

[Robert67]

Ich bin 190cm und hätte sicher kein Boot gekauft, auf dem ich den ganzen Tag mit eingezogenem Kopf rumlaufen müsste.

[bambuse]

Zitat von ragnvald

....die Stehhöhe im Steuerstand und im Sitzbereich des Salon's beträgt 184 cm. In der Pflicht dürften es bei montiertem Camperverdeck 189 sein.
Der Pantrybereich und der Waschraum haben über 190 cm Stehhöhe, das geht also.
Wenn ich am Steuerstand bin, muss ich eh sitzen, sonst sehe ich nüscht. Direkt über dem Stuhl gibt es eine große Luke, also könnte ich dort stehen.

mit den Randbedingungen ist da m.E. ok wenn in der Salon-Mitte der Durchgang sogar noch 1,90 hat.
Gruß
Christoph

[Akki]

Stehhöhe ist kaufentscheidend

[ghaffy]

Grad beim Verdränger ist Stehhöhe in den meisten Bereichen wichtig.
Beim Gleiter muss man sich mal 6 Stunden Gleitfahrt leisten können.
Abgesehen davon: Wohin fährt man denn? 6 Stunden mit 25 kn macht knackige 150 nm, das ist ein schönes Stück.
Am Verdränger hingegen mit 6 oder 8 kn sind 6 Stunden am Stück öfters mal drin, sind dann auch "nur" knapp 40 oder 50 nm.
Da "sitzt" man auch nicht die ganze Zeit am Steuerstand, dafür hat man den Autopiloten. Also macht man (neben Ausguck) die meiste Zeit was anderes.

Aber selbst auf moderneren Booten ist mehr als 180/185 nicht leicht zu finden.
Früher, als die Menschen noch Zwerge waren (also so in den 1970er Jahren) war 180 sowieso das maximale Maß der Dinge, ob in der Plicht oder die Bettenlänge.

Stehhöhe halte ich für wirklich wichtig (habs aber als Zwerg der Alten Schule mit 179 noch leicht ).

[Koerschgen]

Mir ist noch kein Boot untergekommen auf dem ich überall aufrecht stehen konnte (1,95 m Körpergröße). Hauptsache beim fahren kann ich stehen und das ist das wichtigste.

[Captain Marie]

Hi,

also ich hatte auch schon solch ein Verdränger und bin mit 185 auch nicht gerade klein. Ich bin immer im sitzen gefahren. Du kannst das mit Autofahren vergleichen. Da fährst du auch nicht im stehen und das Stundenlang. Wenn man draußen eine offene Fläche hat , reicht das völlig aus. so war es jedenfalls bei mir. In der Kajüte is man eh nur bei schlechtem Wetter oder zum schlafen.
Gruß
Captain Marie

[klastey]

Hi, in der Achterkalüte wird nur geschlafen, für den kuzen Moment des An - und Auskleiden kann man den Kopf schon mal geknickt halten.

Nur beim Duschen wäre es sehr umständlich in geknickter Haltung seinen Körper zu reinigen

Im Steuerstand sitze ich zu 95%. Die restliche Zeit ist der Autopilot an und ich koche Kaffee.

Nur da wo ich mich länger aufhalte, muss ich stehen Können.
Das findet meißt beim Kochen statt.

Bei 187 cm Körpergröße ist es auch schon recht schwirig ein Boot mit Stehhöhe in diesem Bereich zu finden.
Ich hab den Kopf meist ein wenig abgeknickt und dann war das OK.
Das bessert sich aber im Alter. Man soll dann ja Körpergröße verlieren

Halte dich doch mal länger in dem Boot auf und setz dich nicht gleich hin.

[KaiB]

Ich bin Zwerg, habe es daher leichter. Aber man sitz doch nicht so lange, wie schon oben erwähnt.
Besonders buten wandert man zwischen Ausguck, Kartentisch und Ruder hin und her.
Fernglas geht auch besser im stehen da manm da die Bootsbewegungen einfacher ausbalancieren kann.
Man kann sich ja buten mehr als binnen auch mal mit AP behelfen.
Beim Manöver möchte man auch mal auf die andere Seite um aus dem Fenster zu plieren.
Stehhöhe ist da schon sehr wichtig.
Gibt zwar immer sone Ausnahmeerdmänner die wochenlang auf den Knieen navigieren, isch künnt dat nit

[Flybridge]

Er schreibt ja, dass sein Revier Potsdam ist.Also nix mit Autopilot. Da ist man binnen mit vielen anderen Boot auf engen Kanälen und Seen unterwegs.Also sitzt und steht man am Ruder. Jedes Mal den Kopf ein zu ziehen halte ich für unpraktisch. Aber jeder Jeck ist anders. Auch so ein Spruch aus dem Rheinland...

[Venner]

Als Eigner einer eher "kleinen" CURTEVENNE muss ich mich jetzt auch einmal zu Wort melden: Ich selbst messe vom Scheitel bis zur Sohle 175cm, mein "First Officer", auch Ehefrau genannt, ist als gebürtige Asiatin gut 20cm kleiner. Da ich mich während unserer Fahrten meistens am Steuerstand aufhalte - sowohl sitzend, als auch aufrecht stehend - darf ich vermelden: Gäste bis zum Gardemass von 195cm haben haben zumindestens im Steuerhaus noch Kopffreiheit.
Ganz anders sieht´s unter Deck aus und zum Glück wird dieser Bereich tagsüber meistens von meiner Ehefrau in Beschlag genommen - zur Nachtzeit habe ich dann allerdings auch kein Problem damit, mit schräggestelltem Kopf bis zu den Kojen im Vorpiek durch zu "krabbeln".

[Koerschgen]

Gerade bei Kanalfahrt mit Gegenverkehr stehe ich immer.

[Captain Marie]

Bei der Ameril muss man aber eine gute Hitzeverträglichkeit haben.

[nasowas66]

Schon mal eine Super van Craft besichtigt?
Mein Vater war 1,96m groß und konnte im Salon und in der Plicht aufrecht stehen.
In der Achterkajüte war es allerdings höchstens 1,50m hoch...
Über dem Steuerstand war eine große Schiebeluke und wenn er stehend fahren und dabei den Wind spüren wollte,stellte er sich auf einen Hocker und ragte bis kurz unter die Schultern durch diese Luke. Sehen konnte er dann auch alles...
Mal sehen ob ich noch ein Foto finde...

[RG69]

Auf meiner Flybridge haste nach oben Platz ohne Ende, nur bei manchen Brücken mußt du den Kopf einziehen.
Im Salon sinds auch nur 1.80m, aber dort wird meist eh gesessen.
Wichtig in der Unterflur mißt das Bett 2mx2m.

[ragnvald]

Zitat von Captain Marie

Bei der Ameril muss man aber eine gute Hitzeverträglichkeit haben.

Oh ja, deshalb habe ich die ja auch nicht gekauft. Da stehe ich lieber krumm als kein Lüftchen um die Nase zu bekommen. Ausserdem gab es bei dem angesehenem Modell kein Holz, das hatte einen sehr kühlen Charakter.

Ne SuperVanCraft ist nicht ganz so unsere Preislage....

Beim besagten Boot sind die Betten ausreichend groß, da die Achterkajüte QUER bestückt ist.

Und überhaupt, das Fahrzeug ist eigentlich exakt das, wonach ich seit Langem suche....

Eine Flybridge-Bayliner kommt auch durchaus in den Fokus....aber da eine Gute finden....ist schwer.

[Mar-Thar]

Moin,

Zitat von ragnvald

Eine Flybridge-Bayliner kommt auch durchaus in den Fokus.

Nuja, wenn ich schon so direkt angesprochen werde Rein zufällig (s.u. ...)

Ich bin 1.86m und habe unter Deck keine Probleme mit der Höhe, an neuralgischen Punkten (Pantry, Salon) durchaus noch mit Luft nach oben.



Andererseits: Wenn Dich EIN 7.4l-V8 schon vom Kauf abgehalten hat...

mfg
Martin

[RG69]

Zitat von ragnvald

Oh ja, deshalb habe ich die ja auch nicht gekauft. Da stehe ich lieber krumm als kein Lüftchen um die Nase zu bekommen. Ausserdem gab es bei dem angesehenem Modell kein Holz, das hatte einen sehr kühlen Charakter.

Ne SuperVanCraft ist nicht ganz so unsere Preislage....

Beim besagten Boot sind die Betten ausreichend groß, da die Achterkajüte QUER bestückt ist.

Und überhaupt, das Fahrzeug ist eigentlich exakt das, wonach ich seit Langem suche....

Eine Flybridge-Bayliner kommt auch durchaus in den Fokus....aber da eine Gute finden....ist schwer.

Wohl war, aber dafür gibts ja das Forum.
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[Ostfriesen]

Stehhöhe für mich mit 194 cm im ganzen (!) Schiff gab es nur als Sonderanfertigung. Erfahrungsgemäß bauen die Niederländer schon ziemlich hoch.
Auf einem Verdränger will man Wochen verbringen, ein Gleiter ist eher ein Quickie, das ist vieles nicht so wichtig.

[RG69]

Zitat von Ostfriesen

Stehhöhe für mich mit 194 cm im ganzen (!) Schiff gab es nur als Sonderanfertigung. Erfahrungsgemäß bauen die Niederländer schon ziemlich hoch.
Auf einem Verdränger will man Wochen verbringen, ein Gleiter ist eher ein Quickie, das ist vieles nicht so wichtig.

Ja um 15m bauen die Holländer schon schöne Schiffe.