Der Thread für Stingray's....

[Skibbää]

Zitat von kaptainkoch

Die wollen nur Stingray Fahrer, da ich eine Rumpfnummer eingeben muß

Naja dann warte ich noch bis Sonntag

OHNE WORTE!!!

[Münsteraner]

Leider kommt so nie das Italienboottreffen auf DEK zustande

[Stingray77]

Zitat von Skibbää

OHNE WORTE!!!

Das hat schon einen Sinn So werden halt die Gondelfahrer und das einfache Fussvolk aussortiert

[Münsteraner]

Zitat von Stingray77

Das hat schon einen Sinn So werden halt die Gondelfahrer und das einfache Fussvolk aussortiert

Auf Italienische Seen gehören italienische Boote. Im America ist das schließlich auch so!

[Skibbää]

Zitat von Stingray77

Das hat schon einen Sinn So werden halt die Gondelfahrer und das einfache Fussvolk aussortiert

Die Antwort, wer dann noch über bleibt, kann ich hier nicht geben, sonst wird Uwe sauer

[Oliver74]

Hallo

Zitat von Stingray77

Die 2 verschiedenen Scheiben ist mir nicht bekannt War vielleicht ein Selbstbau

Es gab eine optionale niedrige "Sportscheibe" von Stingray für die 230SX.

*EDIT*:
Es gibt die kleine Scheibe noch immer:

Option 61, $389 Low Profile Sport W/S & Cockpit Cover

http://www.stingrayboats.com/product...&tyr=355958987


Viele Grüße,

Oliver

[makana]

Grüsse aus Kroatien !

Wir sind Mittwoch Abend quasi alleine durch die Tauerntunnel gefahren und dann über Zagreb - Senji am Donnerstag um 11 Uhr in Rab eingerudelt.

Bis 3.9 sind wir im Rab Royal.

[Stingray77]

Zitat von makana

Grüsse aus Kroatien !

Wir sind Mittwoch Abend quasi alleine durch die Tauerntunnel gefahren und dann über Zagreb - Senji am Donnerstag um 11 Uhr in Rab eingerudelt.

Bis 3.9 sind wir im Rab Royal.

Sieht schön aus Jürgen, am Samstag mittag sind wir auch und bringen auch weiterhin gutes Wetter mit

[kaptainkoch]

Zitat von Stingray77

und bringen auch weiterhin gutes Wetter mit

Fährst Du ohne Stella

[Stingray77]

Zitat von kaptainkoch

Fährst Du ohne Stella

Ja, die setze ich bei Dir in Dortmund ab, damit es auch immer schön regnet

[markuese]

jetzt mal wieder was ernstes war am we auf dem rhein unterwegs und hab abends bei glattem wasser
mal gas gegeben. dabei hat irgendwann der drehzahlmesser angefangen zu spinnen
hab das zum glück mit'm handy auf video festgehalten http://bofo.dyndns.org/dzm.3gp
kann mir das jemand erklären, wie die schwankungen in der anzeige zustande kommen können
die drehzahl vom motor selbst war konstant (kann man auch hören)

gruss, markus.

[christoph]

wasn das fürn format? Kann ich nicht abspielen.

Aber ich schätze trotzdem, der Prop hat Luft gezogen

[markuese]

Zitat von christoph

wasn das fürn format? Kann ich nicht abspielen.

ist mit'm handy aufgenommen. kann ich mit dem 11er windoof mediaplayer abspielen oder mit dem vlc player

Zitat von christoph

Aber ich schätze trotzdem, der Prop hat Luft gezogen

ja aber dann hätte doch der motor "aufheulen" müssen und der geräuschpegel war konstant

gruss, markus.

[kaptainkoch]

Der Prop hat keine Luft gezogen, das würde man hören,
zu den Schwankungen kann ich Dir aber nichts sagen,
schaut aber komisch aus. Die Nadel vom Staudruck
bewegt sich gar nicht.

[christoph]

Aber die Durchflussmenge von 40l/h find ich gut.

Leider kann ich dir nicht sagen ob eventuell nur der drehzahlgeber was hat.

[markuese]

Zitat von christoph

Aber die Durchflussmenge von 40l/h find ich gut.

neee, ist mein echolot mit 4,0 m

gruss, markus.

[Stingray77]

Man kann es wegen des Fahrtwindes schlecht hören , aber ich würde der sagen, Dein Drehzahlmesser spinnt ganz einfach. Dein Motor kann eigentlich nicht so hoch drehen und er hört sich unter Vollgas genauso an wie meiner.

Nimm doch mal die Verkleidung am Cockpit ab und guck ob alles noch richtig drauf ist Ggfls. prüfen und ersetzen

[markuese]

Zitat von Stingray77

Nimm doch mal die Verkleidung am Cockpit ab und guck ob alles noch richtig drauf ist Ggfls. prüfen und ersetzen

was denn ersetzen kann höchstens mal bei diebold nachfragen, ob die mir 'nen neuen drehzahlmesser im tausch schicken
wie ist das dann mit dem stundenzähler fragen über fragen

gruss, markus.

[kaptainkoch]

Zitat von Stingray77

Dein Motor kann eigentlich nicht so hoch drehen und er hört sich unter Vollgas genauso an wie meiner.

So in etwas Näh Näh Näh oder so Mäh Mäh Mäh

So und jetzt schnell weg hier

[markuese]

Zitat von kaptainkoch

So in etwas Näh Näh Näh oder so Mäh Mäh Mäh

So und jetzt schnell weg hier

aber ganz schnell

gruss, markus.

[Stingray77]

Zitat von markuese

was denn ersetzen kann höchstens mal bei diebold nachfragen, ob die mir 'nen neuen drehzahlmesser im tausch schicken
wie ist das dann mit dem stundenzähler fragen über fragen

gruss, markus.

Habe 2 Vorschläge für Dich

- vielleicht hat sich am Drehzahlmesser nur ein Kabel leicht gelöst und daher durch einen Wackelkontakt die Schwankungen

- beim nächsten Treffen in Holland bring ich mal meine digitale Laser Pistole zum Drehzahl messen mit und wir gucken, ob es was am Block selber ist

[Stingray 558]

Zitat von markuese

was denn ersetzen kann höchstens mal bei diebold nachfragen, ob die mir 'nen neuen drehzahlmesser im tausch schicken
wie ist das dann mit dem stundenzähler fragen über fragen

gruss, markus.

Von hinten: den/ die Wahlschalter paar Mal betätigen (Einstellung Zylinderzahl; vorher notieren; ) ev. Wackler, war hier schon öfter erwähnt im Forum.
12 Volt sicher vorhanden? Kabelschuh an „S“ fest drauf?
Motor? Beim Merc:
ist hinten am Motor ein loses Kabel nähe Zündung (grau? ) ist für einen Werkstattdrehzahlmesser. Den Drehzahlmesser mal an dem Kabel probieren. (ein prov. Kabel nach vorn zum Drehzahlmesser; Anschluss „S“)

[Stingray77]

So Männers

bin dann mal weg mit Kurs auf HR. Wir sehen uns in 2 Wochen wieder

[christoph]

Tun wir nicht, Michel, denn dann sind wir da unten
Viel Spaß dort!!

[markuese]

Zitat von Stingray 558

Von hinten: den/ die Wahlschalter paar Mal betätigen (Einstellung Zylinderzahl; vorher notieren; ) ev. Wackler, war hier schon öfter erwähnt im Forum.
12 Volt sicher vorhanden? Kabelschuh an „S“ fest drauf?
Motor? Beim Merc:
ist hinten am Motor ein loses Kabel nähe Zündung (grau? ) ist für einen Werkstattdrehzahlmesser. Den Drehzahlmesser mal an dem Kabel probieren. (ein prov. Kabel nach vorn zum Drehzahlmesser; Anschluss „S“)

hab gestern mal den wahlschalter "gebeutelt" und alle kabel auf sitz geprüft
werde am we mal testen, ob's was gebracht hat bei meinem volvo motor (sofern das wetter mitspielt)

gruss, markus.