Wer fährt eine Elan 35 HT?

[OV260]

Da eventuell eine Vergrößerung auf dieses Boot geplant ist, würde ich gern
von einen Besitzer ein paar Infos abfragen.

Gruß Uwe

[OV260]

Fährt keiner eine Elan Power

Gruß Uwe

[Roco]

Ich war auch mal an einer Elan 35 HT interessiert und hatte sie mir auch angeschaut. Was mir nicht so gefallen hat waren folgende Punkte:
1. Der Fahrstand mit den Armaturen war mir persönlich zu lieblos und mit zu viel Plastik überzogen. Optisch eine Katastrophe.
2. Der Heckdurchgang in der Mitte, wenn Personen an der Rundsitzecke Platz genommen haben kommst du über die Hecktüre nicht mehr ins Boot, oder aber die schon sitzenden müssen sich verdrehen.
3. Die etwas lieblose Verarbeitung der Inneneinrichtung. Typisch SLO

Nachdem ich mir dieses Jahr eine 38 Fairline angeschaut habe, komme ich aus dem Träumen nicht mehr raus.

[OV260]

Meinst du die 38 GT ab Bj. 2010?

Gruß Uwe

[Roco]

Zitat von OV260

Meinst du die 38 GT ab Bj. 2010?

Gruß Uwe

Ja, genau die meine ich

[DonBoot]

Bei uns fahren einige im Club Elan 35 HT. Für den Preis ist das in meinen Augen ein tolles Boot. Die Raumaufteilung kannst du selbst beurteilen, die Inneneinrichtung der älteren Elans ist ordentlich. Das Boot ist massiv gebaut, da wackelt nichts.

Der ein HT Boot sucht und die Platzaufteilung mag, der bekommt ein günstiges Boot. Angebot ist groß.

Eine Fairline ist allerdings hochwertiger, die wird aber auch zu einem deutlich höheren Preis gehandelt. Ich würde unsere Windy weder für eine Elan noch Fairline hergeben, kein anderes Boot ist so sportlich und schnell, dabei so gut verarbeitet.

Grüsse Don

[Hickory Roots]

Moin,

habt Ihr bei dein Hardtop Booten keine Angst das es unerträglich heiß hinterm Steuer wird. Das wäre wirklich meine größte Sorge. Ich finde es herrlich höher wie die WSS zu stehen und den Fahrtwind abzubekommen......

[OV260]

Zitat von DonBoot

Bei uns fahren einige im Club Elan 35 HT. Für den Preis ist das in meinen Augen ein tolles Boot. Die Raumaufteilung kannst du selbst beurteilen, die Inneneinrichtung der älteren Elans ist ordentlich. Das Boot ist massiv gebaut, da wackelt nichts.

Der ein HT Boot sucht und die Platzaufteilung mag, der bekommt ein günstiges Boot. Angebot ist groß.

Eine Fairline ist allerdings hochwertiger, die wird aber auch zu einem deutlich höheren Preis gehandelt. Ich würde unsere Windy weder für eine Elan noch Fairline hergeben, kein anderes Boot ist so sportlich und schnell, dabei so gut verarbeitet.

Grüsse Don

Hast du eine Windy HT oder die offene Version?

Gruß Uwe

[OV260]

Zitat von Hickory Roots

Moin,

habt Ihr bei dein Hardtop Booten keine Angst das es unerträglich heiß hinterm Steuer wird. Das wäre wirklich meine größte Sorge. Ich finde es herrlich höher wie die WSS zu stehen und den Fahrtwind abzubekommen......

Find ich auch herrlich. Aber mit einer HT wird die Saison wesentlich länger

Gruß Uwe

[Roco]

Hallo Don,
ja der Preis für eine Elan 35 ist zum Vergleich mit einer Windy oder Fairline natürlich unschlagbar. Da ich 188 cm groß bin, kommt eine Windy für mich wegen der Stehhöhe im unteren Bereich nicht in Frage.
Auch gefällt mir der aufgesetzte "Deckel" bei der Windy HT überhaupt nicht, da ist die "Open" Version optisch viel schöner. Ansonsten ist die Aufteilung und auch die Verarbeitung einer Windy natürlich bestens. Ein Clubkamerad hat eine 42 GrandBora Open und ich durfte diese schon mal fahren, konnte zur Fairline 38 GT aber wirklich keinen Unterschied in der Verarbeitung, Laufruhe und bei Wellen feststellen. Beide Boote laufen wie auf Schienen, nur das die Fairline nach Oben, Unten und in der Breite "gefühlt" mehr Platz geboten hat. Preislich liegen die Topmarken Fairline, Princess, Sunseeker und Windy eh nicht mehr so weit auseinander. Diese Boote werden deshalb auch als Gebraucht ihren Preis haben. Im Gegensatz zu anderen Fabrikaten.
Gruß Roland

[Hickory Roots]

Zitat von OV260

Find ich auch herrlich. Aber mit einer HT wird die Saison wesentlich länger

Gruß Uwe

Nicht falsch verstehen. Die Elan ist ein richtig geiles Boot. Die könnte ich mir gut als Nachfolger für meine Crownline vorstellen.Aber ich weiss halt nicht ob es nicht viel zu heiss hinter der Scheibe wird speziell bei langsamer Fahrt....

[OV260]

Das ist auch eine meiner Fragen an die Fahrer einer Elan 35 HT. Ich weiß nicht ob das Faltdach für angenehmes Klima ausreichend ist

Gruß Uwe

[DonBoot]

Zitat von OV260

Hast du eine Windy HT oder die offene Version?

Gruß Uwe

Wir haben ein offenes Boot. Ich fahr im Sommer offen und wenn es kalt wird hab ich eine 5 kw Dieselheizung mit Auslässen am Fahrstand. Da bin ich schon bei 5 Grad in T-Shirt und Badehose unterwegs gewesen. Es geht alles.

Ich finde Hardtop praktisch, aber bei Sommern wie dieses Jahr wieder, wird es mir dort zu warm.

Die 35 Elan hat ein großes Schiebedach, das ist ganz ok. Schlimmer finde ich die stark getönten Scheiben: bei bedecktem Himmel sieht man nichts und du musst aus dem Schiebedach schauen beim Fahren.

Grüsse Don

[DonBoot]

Zitat von Roco

Hallo Don,
ja der Preis für eine Elan 35 ist zum Vergleich mit einer Windy oder Fairline natürlich unschlagbar. Da ich 188 cm groß bin, kommt eine Windy für mich wegen der Stehhöhe im unteren Bereich nicht in Frage.
Auch gefällt mir der aufgesetzte "Deckel" bei der Windy HT überhaupt nicht, da ist die "Open" Version optisch viel schöner. Ansonsten ist die Aufteilung und auch die Verarbeitung einer Windy natürlich bestens. Ein Clubkamerad hat eine 42 GrandBora Open und ich durfte diese schon mal fahren, konnte zur Fairline 38 GT aber wirklich keinen Unterschied in der Verarbeitung, Laufruhe und bei Wellen feststellen. Beide Boote laufen wie auf Schienen, nur das die Fairline nach Oben, Unten und in der Breite "gefühlt" mehr Platz geboten hat. Preislich liegen die Topmarken Fairline, Princess, Sunseeker und Windy eh nicht mehr so weit auseinander. Diese Boote werden deshalb auch als Gebraucht ihren Preis haben. Im Gegensatz zu anderen Fabrikaten.
Gruß Roland

Das ist ein Problem bei der 37er Windy: Stehhöhe unten ist bequem für Leute bis max 1,80, mit fast 1,90 bist du mit den Haaren schon hier und da an der Decke.

Die Topmarken unterscheiden sich in ihrer Ausrichtung, so will Windy sportlich sein, typisch sind die jeweils größten Motoren seiner Zeit und die Dinger sind schnell. Die anderen Topmarken haben entsprechende Ausrichtung. Mit jedem dieser Boote in gutem Zustand machst du nichts verkehrt. Zudem gibt es sie nicht wie Sand am Meer, daher sind die Preise hoch.

Aber Elan bietet sehr viel und ist unschlagbar günstig, wir hatten mal nach einer 42 geschaut, nur kamen wir zu dem Schluss, wir möchten nicht größer, unser „Sportboot „ ist genau richtig.

Grüsse Don

[Frank C.]

Die Elan 35 sieht gut aus ist aber leider für eine 35er viel zu eng geschnitten.
Da gibt es Hersteller mit besserer Raumausnutzung. Der Mittelduchstieg wurde ja schon genannt, ist wie bei der 42 er ungünstig,
Was aber bei der 35 er noch blöd gelöst ist das die Spüle getrennt von der Kombüse ist.
Neben mir liegt eine 42er, schick, aber leider gefällt mir die Pflicht und das Armaturenbrett absolut nicht.
Verarbeitung hält sich in Grenzen.

[OV260]

Zitat von Frank C.

Die Elan 35 sieht gut aus ist aber leider für eine 35er viel zu eng geschnitten.
Da gibt es Hersteller mit besserer Raumausnutzung. Der Mittelduchstieg wurde ja schon genannt, ist wie bei der 42 er ungünstig,
Was aber bei der 35 er noch blöd gelöst ist das die Spüle getrennt von der Kombüse ist.
Neben mir liegt eine 42er, schick, aber leider gefällt mir die Pflicht und das Armaturenbrett absolut nicht.
Verarbeitung hält sich in Grenzen.

Auf Kombüse und Spüle legen wir nicht so großen Wert. Für das Frühstück zubereiten langt die Konstellation, am Abend gehen wir in HR immer Essen oder es wird gegrillt. Uns gefällt die sportliche Linie des Bootes und das es zwei abgetrennte Kabinen gibt. Das fehlt leider bei den Booten aus der USA z.B Crownline 350 usw.

Gruß Uwe

[winetouu]

Wir haben uns 2016 auch eine ELAN 35 in Punat angesehen, aber nur weil der Makler zu faul war mit uns zu einer Zaffiro, die wir eigentlich sehen wollten nach Pag zu fahren.
Die Substanz wäre aufgrund der wenigen Stunden und des damaligen Zustands absolut in Ordnung gewesen. Preis -> Leistung hat aber aufgrund der fehlenden Klima und des fehlenden Generators doch nicht ganz gepasst.
Was uns aber am meisten gestört hat, es gibt oben kein einziges Fenster zu öffnen. Durchzug gibts nur bei offenen Dach, was dann zum Nachteil durch die direkte Sonneneinstrahlung führt. Selbst im Dezember bei unserer Besichtigung wurde es wohlig warm.
Ebenso fand ich die Übersicht vom Steuerstand aus nicht so besonders, das müsste man allerdings bei einer Probefahrt einmal in der Praxis testen. Was mir bei den beiden in unserer Marina aufgefallen ist, das rote und blaue Gelcoat ist bei beiden ziemlich unansehnlich, ich weiß aber auch nich wie sehr sich die beiden Eigner um ihre Boote kümmern.
Für nördlichere Gefilde bestimmt ein ordentliches Boot aber für die heißen Sommer an der Adriaküste eindeutig unbrauchbar aus meiner Sicht. Wenn schon HT dann mit Schiebetür wie zb. bei der Sealine 39 HT mit Generator und Klima.

[bootsfreunde.com]

Welches Budget soll denn investiert werden?

Zwischen 100 - 200 würde ich lieber eine Galeon 330 Fly oder 340 Fly nehmen. Es gibt derzeit 2 super Angebote.

Da hat man sogar 3 Kabinen (2 Doppelkabinen kpl. mit Tür getrennt, 1 mit Vorhang) und eine schöne Fly. Fenster am Fahrerstand können elektrisch gesenkt werden, usw.

[OV260]

Zitat von winetouu

Wir haben uns 2016 auch eine ELAN 35 in Punat angesehen, aber nur weil der Makler zu faul war mit uns zu einer Zaffiro, die wir eigentlich sehen wollten nach Pag zu fahren.
Die Substanz wäre aufgrund der wenigen Stunden und des damaligen Zustands absolut in Ordnung gewesen. Preis -> Leistung hat aber aufgrund der fehlenden Klima und des fehlenden Generators doch nicht ganz gepasst.
Was uns aber am meisten gestört hat, es gibt oben kein einziges Fenster zu öffnen. Durchzug gibts nur bei offenen Dach, was dann zum Nachteil durch die direkte Sonneneinstrahlung führt. Selbst im Dezember bei unserer Besichtigung wurde es wohlig warm.
Ebenso fand ich die Übersicht vom Steuerstand aus nicht so besonders, das müsste man allerdings bei einer Probefahrt einmal in der Praxis testen. Was mir bei den beiden in unserer Marina aufgefallen ist, das rote und blaue Gelcoat ist bei beiden ziemlich unansehnlich, ich weiß aber auch nich wie sehr sich die beiden Eigner um ihre Boote kümmern.
Für nördlichere Gefilde bestimmt ein ordentliches Boot aber für die heißen Sommer an der Adriaküste eindeutig unbrauchbar aus meiner Sicht. Wenn schon HT dann mit Schiebetür wie zb. bei der Sealine 39 HT mit Generator und Klima.

Danke für den Hinweis mit den Fenstern die sich nicht öffnen lassen.

Gruß Uwe

[OV260]

Zitat von bootsfreunde.com

Welches Budget soll denn investiert werden?

Zwischen 100 - 200 würde ich lieber eine Galeon 330 Fly oder 340 Fly nehmen. Es gibt derzeit 2 super Angebote.

Da hat man sogar 3 Kabinen (2 Doppelkabinen kpl. mit Tür getrennt, 1 mit Vorhang) und eine schöne Fly. Fenster am Fahrerstand können elektrisch gesenkt werden, usw.

Danke für den Tipp, aber ein Boot mit Fly möchten wir nicht. Hatten wir jahrelang gechartert.

Gruß Uwe

[bootsfreunde.com]

Zitat von OV260

Danke für den Tipp, aber ein Boot mit Fly möchten wir nicht. Hatten wir jahrelang gechartert.

Gruß Uwe

Die Mira 37 / 40 / 43 gibt es manchmal als HT. Haben dann auch z. B. 3 getrennte Kabinen. Leider ist die schöne aus Triest und die aus Dalmatien nicht mehr online.

Aber hier eine auf die Schnelle als Beispiel: https://www.inautia.de/boot-27213060...999810145.html

https://www.boatshop24.com/de/innova...orboot/1185742

[Sternchen]

Zitat von bootsfreunde.com

Die Mira 37 / 40 / 43 gibt es manchmal als HT. Haben dann auch z. B. 3 getrennte Kabinen. Leider ist die schöne aus Triest und die aus Dalmatien nicht mehr online.

Aber hier eine auf die Schnelle als Beispiel: https://www.inautia.de/boot-27213060...999810145.html

https://www.boatshop24.com/de/innova...orboot/1185742

Wird die wegen des festen Daches als HT bezeichnet?
Würde ein „richtiges“ HT schon der Optik wegen und noch wichtiger aufgrund der persönlichen Abneigung gegen Verdecke vorziehen .

Die 35 bzw. 42 Elan Power HT ist optisch auch mein absoluter Favorit, unglücklich gelöst ist in der Tat die Durchgangslösung im Heck aber irgendwas ist ja immer....

[JOS]

Diese leidige Verdeck-Knöpferei war auch bei uns der Grund für ein festes Dach, per Knopfdruck auf und zu ist schon ne feine Sache. Ich würde nicht mehr tauschen wollen. Bis die "Offenen" offen sind, fahren wir schon, und ganz ehrlich, so richtig offen - also auch ohne Dach - sehe ich Boote über 10m so gut wie nie, allemal die Seitenteile werden doch ausgeknöpft.

[Roco]

Zitat von JOS

Diese leidige Verdeck-Knöpferei war auch bei uns der Grund für ein festes Dach, per Knopfdruck auf und zu ist schon ne feine Sache. Ich würde nicht mehr tauschen wollen. Bis die "Offenen" offen sind, fahren wir schon, und ganz ehrlich, so richtig offen - also auch ohne Dach - sehe ich Boote über 10m so gut wie nie, allemal die Seitenteile werden doch ausgeknöpft.

Ja und genau deshalb fand ich die Fairline 38 GT mal so richtig gut. Das Dach geht über die ganze Breite und Länge auf. Es bleiben nur links und rechts die schmalen Holme stehen. Einfach genial und wie bei einem Cabrio der gehobenen Klasse.

[winetouu]

Soll hier ja keine Diskussion über HT oder nicht HT werden, es kommt m.M. immer darauf an in welchem Gebiet und wie lange das Boot genutzt werden kann.
Für die Adria in Kroatien sind wir jetzt nach drei Jahren mit unserer Lady zur Erkenntnis gekommen das für uns weder eine HT noch eine Fly wirklich Sinn ergibt.
Ich sehe den größten Nachteil an der fehlenden Beschattung von Oben wenn das Dach geöffnet werden muss um Durchzug zu genieren, die Fensterflächen heizen sich auf so das sie verdunkelt werden müssen. Hat die HT dann Schiebetüren braucht es einen Generator und eine Klima, das kann ich bei uns in der Kabine unten auch haben.
Natürlich nervt die Auf- und Zumacherei immens, aber im Sommer wollen wir dann doch lieber mit dem Cabrio fahren. Diese Saison hatten wir Glück und mussten nur einmal ungeplant das Verdeck zumachen (in 36 Tagen auf See), was unsere Meinung wiederum verstärkt hat.

Das soll aber nicht heißen das es bei uns irgendwann nicht auch mal eine geschlossene Version werden kann, sollten wir mehr Zeit im Frühjahr und Herbst in Kroatien verbringen können wird an solch einer Version kein Weg vorbei führen.