Lenkung verstellt ?

[Urli der Urlauber]

Hallo an Euch,

ich bin relativ neu hier und bin seit einigen Wochen stolzer Besitzer einer Doral 250 Monticello.
Sie ist ausgerüstet mit einem Volvo Pentra 5,7 Gxi-G Motor und einem Z-Antrieb Duoprop.

Bitte nachfragen wenn ich etwas nicht korrekt beschrieben habe. Bin halt noch Anfänger auf dem Gebiet

Also fahren und trailern kein Problem. Klappt gut.

Hatte letzten Samstag in einerm engen Hafen einiges zu manövrieren, was gut geklappt hat, ohne jegliches anrempeln oder Bodenkontakt, bei 5m Wassertiefe auch unmöglich.

Nun habe ich aber bei der weiteren Fahrt bemerkt das ich ca. 100 Grad mein Lenkrad nach BB drehen muss um eine Geradeausfahrt zu haben.

Und zu Hause, auf dem Trailer, zeigt sich keine Beschädigung am Antrieb, alles fein. Aber das Lenkrad muss wie o.B. eingeschlagen werden damit der Antrieb gerade steht.
Unter der Lenkradabdeckung sieht man eine Narbe und das Lenkrad ist fest, so dass sich hier nichts verstellt haben kann.

Ich bitte um Tips nd Hilfe und danke allen schon mal.

[d.osterhoff]

Hallo,

Du hast sicher eine hydraulische Lenkung und dann ist das absolut normal dass sich das Lenkrad verstellt ... Du darfst das nicht mit einem Auto-Lenkrad verwechseln ... also das ist völlig normal. Deshakb bauen sich einige Lenkräder mit gleichen symethrischen Speichen ein (heißt das so?), so dass das nicht auffällt

Ich war anfangs auch extrem irritiert, bis man auch mich hier im Forum darüber schlau gemacht hat

LG
Dirk

[volker1165]

Hallo,
was für eine Art Lenkung hast Du? Teleflex oder Hydraulik. Bei Hydraulik kann das normal sein, die wandern immer ein bischen

[Urli der Urlauber]

Zitat von d.osterhoff

Hallo,

Du hast sicher eine hydraulische Lenkung und dann ist das absolut normal dass sich das Lenkrad verstellt ... Du darfst das nicht mit einem Auto-Lenkrad verwechseln ... also das ist völlig normal. Deshakb bauen sich einige Lenkräder mit gleichen symethrischen Speichen ein (heißt das so?), so dass das nicht auffällt

Ich war anfangs auch extrem irritiert, bis man auch mich hier im Forum darüber schlau gemacht hat

LG
Dirk

Hallo und vielen Dank. Wo erkenne ich denn die Art der Lenkung? Und lässt es sich wieder auf "Normal" also so wie ioch es gewohnt bin umstellen?

[Patrick R]

Hi
Du könntest es wieder einstellen wenn du die entlüftungsschraube öffnest und so lange drehst links/rechts (natürlich nur wenn du ölnachfüllst und das was rauskommt auffängst )bis es wieder stimmt was. Dir aber nichts bringen wird da es sich sowieso wieder verdrehen wird

[Hubert W]

Zitat von Patrick R

Hi
Du könntest es wieder einstellen wenn du die entlüftungsschraube öffnest und so lange drehst links/rechts (natürlich nur wenn du ölnachfüllst und das was rauskommt auffängst )bis es wieder stimmt was. Dir aber nichts bringen wird da es sich sowieso wieder verdrehen wird

Hallo

Genau so ist es. Nimm Dir ein 3-Speichen Lenkrad und Du merkst es nicht mehr. Das war bei meinem Boot auch so, wie es von Seilzug auf Hydraulisch umgerüstet. wurde. Seitdem passt es.

Viele Grüße

Hubert

[Urli der Urlauber]

Zitat von Hubert W

Hallo

Genau so ist es. Nimm Dir ein 3-Speichen Lenkrad und Du merkst es nicht mehr. Das war bei meinem Boot auch so, wie es von Seilzug auf Hydraulisch umgerüstet. wurde. Seitdem passt es.

Viele Grüße

Hubert

Ok, meine Doral hat ein Dreispeichen Lenkrad. Ist also nur optischer Natur und macht beim Fahren nichts wenn ich es richtig vertanden habe.

[d.osterhoff]

So ist es

[onkelrocco]

Zitat von Patrick R

Hi
Du könntest es wieder einstellen wenn du die entlüftungsschraube öffnest und so lange drehst links/rechts (natürlich nur wenn du ölnachfüllst und das was rauskommt auffängst )bis es wieder stimmt was. Dir aber nichts bringen wird da es sich sowieso wieder verdrehen wird

Einfacher und sauberer wäre es vermutlich, das Lenkrad auf der Nabe umzusetzen.

[checki]

Zitat von Urli der Urlauber

Hallo und vielen Dank. Wo erkenne ich denn die Art der Lenkung? Und lässt es sich wieder auf "Normal" also so wie ioch es gewohnt bin umstellen?

Du mußt hinter Dein Armaturenbrett oder in Deinen Motorraum schauen.
Siehst Du vorn am Steuerkopf oder hinten an der Lenkeinheit ein Steuerkabel
statt zwei Schläuchen, dann ist es eine mechanische Lenkung......
Wenn Du uns das sicher mitteilst, kann man Dir gezielt antworten.
Fotos helfen immer sehr...

[Urli der Urlauber]

Hallo danke bisher für die Hilfe. Ich habe ein Foto gemacht, hinter dem motor vom Lenkmechanismus. Ich denke er ist hydraulisch, oder?

[Matze66]

Ist hydraulisch. Du musst mit dem verstellten Lenkrad leben. Sorry

[hop_rock]

Ist das so?
Die 2 Schläuche gehen doch zur Servopumpe am Motor. Einen 5,7 GXI gibts doch nicht mit ner Mechanischen Teleflex. Der hat doch immer Servounterstützung.
Auf dem Bild seh ich leider nicht ob linkd von den Schläuchen noch die Teleflex nach vorne weg geht.

[Stingray 558]

#10
Jörg hats ja schon….
Foto von der Lenkung vorne! Rückseite“
-
Wenn eine Teleflex Lenkung: (Lenkkabel..)
Kann man einstellen durch Verstellen des Lenkrades auf der Nabe. (meist nur 2 Stellungen..) bzw. durch raus- und neu einführen vom Lenkkabel.
Im Forum schon paarmal beschrieben. (hab ich auch schon..)

[Urli der Urlauber]

Danke für Eure Hilfe. Was für welche Fotos soll ich noch machen um es zu klären?

[hop_rock]

Jörg (Checki) hat's doch schon geschrieben.
Das was ich gemeint hab ist der Anschluss seitlich am Hydraulikzylinder

Hier sieht man es ganz gut:

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=244169

Wenn der dran ist, ist es keine Vollhydraulische Lenkung.
Dann kannst du sie auch so einstellen dass das Lenkrad in der Mitte ist.

[Urli der Urlauber]

Hallo an alle die mir geholfen haben. Ich kann morgen schauen ob es eine Teleflex Lenkung ist. Aber so wie es scheint ist es eine Teleflex.

Ich berichte Morgen und mach neue Bilder. Wenn ich es richtig verstanden habe kann ich bei einer Teleflex das Problem lösen und umstellen.

Also nochmals Danke auch für die Geduld mit dem Neuen.

[Matze66]

Das ist eine Hydrauliklenkung. Auf dem Bild sieht man Mitte links den Anschluss der Hydraulikschläuche, oder ich sollte mich sehr täuschen.

Sei froh, wenn es Hydraulik ist, die Vorteile überwiegen das schräg stehende Lankrad.

[Urli der Urlauber]

Hallo an alle, Eure Gedanken und Tips haben mir sehr weiter geholfen.

Ich habe mich nochmal in die Doral in die hinteren Ecken gemacht und Fotos angefertigt. Also es ist eine Teleflex! Steht auch drauf.

Wenn ich es jetzt richtig habe kann die sich wohl verstellen und das
Problem löse ich wenn ich das Lenkrad abziehe und umsetzte.

Richtig????

[AG31]

Zitat von onkelrocco

Einfacher und sauberer wäre es vermutlich, das Lenkrad auf der Nabe umzusetzen.

Nur dass es bei einem Konus mit Passfeder, ausser unnötiger Arbeit, nichts bringen würde das Steuerrad um 360° verdreht wieder einzubauen
Die Fachmänner streiten sich allerdings noch, ob man die 360° gegen oder mit dem Uhrzeigersinn ausführen sollte

[Stingray 558]

Zitat von AG31

Nur dass es bei einem Konus mit Passfeder, ausser unnötiger Arbeit, nichts bringen würde das Steuerrad um 360° verdreht wieder einzubauen
Die Fachmänner streiten sich allerdings noch, ob man die 360° gegen oder mit dem Uhrzeigersinn ausführen sollte

----------
Noch nie son Teil gesehen?
-
Konus mit Passfeder: hat diese Teleflex die Möglichkeit: um 90° versetzt zu montieren. (2 Nuten)
-

https://www.boote-forum.de/showthrea...=Teleflex+Safe
-
ggf. Einstellung über das Kabel.. geht dann auf paar mm genau…
https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=Lenkung

https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=Lenkung
#11

[GrunAIR]

Oder eben Lenkzug ausfädeln...
Es gibt schöne Mehrspeichenlenkräder, da fällt es nicht so auf, wenn es schief steht. 3Speichen finde ich persönlich nicht so schön, wenn die mittlere Speiche auch noch senkrecht zu den anderen steht ist dieser Lenkradtyp eher suboptimal.

[Matze66]

Klar, jetzt kommst Du mit guten Bildern

Ist eine Teleflex-Lenkung (Kabel) mit hydraulischer Unterstützung (Servopumpe am Motor). Ergo kannste das auch einstellen.

Zu meiner Ehrenrettung: ich hatte nur die Hydraulikschläuche auf dem Bild gesehen. Sorry

[AG31]

Zitat von AG31

Nur dass es bei einem Konus mit Passfeder, ausser unnötiger Arbeit, nichts bringen würde das Steuerrad um 360° verdreht wieder einzubauen
Die Fachmänner streiten sich allerdings noch, ob man die 360° gegen oder mit dem Uhrzeigersinn ausführen sollte

Zitat von Stingray 558

----------
Noch nie son Teil gesehen?
-
Konus mit Passfeder: hat diese Teleflex die Möglichkeit: um 90° versetzt zu montieren. (2 Nuten)
-

https://www.boote-forum.de/showthrea...=Teleflex+Safe
-
ggf. Einstellung über das Kabel.. geht dann auf paar mm genau…
https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=Lenkung

https://www.boote-forum.de/showthrea...hlight=Lenkung
#11

Ich glaube dass, was ich damit vermitteln wollte nennt man "Humor"... Muss ja aber nicht jeder verstehen

[Stingray 558]

Zitat von AG31

Ich glaube dass, was ich damit vermitteln wollte nennt man "Humor"... Muss ja aber nicht jeder verstehen

-------------
Hätte dir aber auch nicht ernsthaft geglaubt; das du das mit den 360° so meinst. (zu auffällig..)
Was aber viele nicht wissen: wie man mit raus- und wiedereinführen der Kabel-Seele das einstellen kann.
Darauf bezog sich mein Beitrag. Alles gut, also.