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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #301  
Alt 06.02.2011, 21:12
Benutzerbild von Friedel
Friedel Friedel ist offline
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Zitat:
Zitat von HellwigFan Beitrag anzeigen
Moin Hellwigfreunde,

Ich meld mich auch mal wieder.
Ich hab im Boatshop ne Hellwig Milos 585 gefunden. Baujahr ist 2000 und kosten soll sie 11 Teuro. Allerdings ist sie ohne Motor. Reichen da 100 PS ?
Welchen Motor könntet ihr mir empfehlen?
Budget nur für Motor liegt bei ca 8 Teuro.
Und was sind die Vorteile eines 2 bzw. 4 Takters?
Danke schon mal für Antworten

__________________________________________________ ________________________

Wann ist endlich der Winter zu ende?
Hallo - tja das Motorenproblem ist eine endlose Philosophie.
Also ein Innenborder ist immer leiser und komfortabler in der Handhabung und im Verbrauch (Benzin) aber teurer in der Wartung und wenn mal kaputt is, dann geht nix mehr. Und - er geht von innen nach außen und das bedeutet da ist ein großes Loch im Boot

Ein AB ist lauter und billiger aber nicht so leise und komfortabel.
4 Takter sind sauberer für die Umwelt leiser für die Ohren - aber schwerer, teurer und nicht ganz so leistungsfähig wie
2Takter. Die sind durchzugskräftiger, billiger und ......lauter und verbrauchen mehr.
Da gibts auch noch die modernen 2-Takter mit Elo-Einspritzer, aber die sind der Kompromiss aus beiden und liegen so auch in der Mitte mit Pros und Cons.
Meine Milos läuft mit 115PS sauber und lauter, 150 PS wären besser aber teuer und nicht notwendig - aber das muß jeder selber wissen.
Bis 225 PS könnte ich, aber dann ist der Motor mehr wert als das Boot und ich fahre dann in Marschfahrt mit 1/3 Leistung
Du siehst - es ist deine Entscheidung nach Gefühl und Geldbörse ev. nach Gehör von MitfahrerInnen oder einfach nach Angebot. Hier bei uns in Bremen würde ich den Motor kaufen den mir der Händler meines Vertrauens (Larisch) mit Garantie verkauft - auch wenn er etwas teurer ist.
Viel Erfolg also!
__________________
MFG Friedel
Dauercamper in Westerholz/FL-Förde
"Willst du ein Schiff bauen, so rufe nicht die Menschen zusammen, um Pläne zu machen, Arbeit zu verteilen....., sondern lehre sie die Sehnsucht nach dem großen endlosen Meer". A.deSaint Exupery
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  #302  
Alt 06.02.2011, 21:16
HellwigFan HellwigFan ist offline
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Okay, Danke für die schnelle Antwort auch per PN

Dann werd ich mal gucken, was es so gibt und ob alle zustimmen.

Bis Dann
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  #303  
Alt 06.02.2011, 21:20
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Friedel Friedel ist offline
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Zitat:
Zitat von HellwigFan Beitrag anzeigen
Okay, Danke für die schnelle Antwort auch per PN

Dann werd ich mal gucken, was es so gibt und ob alle zustimmen.

Bis Dann
Hello again.......wenns was Neues gibt, schreibs uns hier rein, dann können wir es kommentieren
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MFG Friedel
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  #304  
Alt 06.02.2011, 22:13
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Standard Milos V585 IB

Zitat:
Zitat von Friedel Beitrag anzeigen
Dann warten wir schon mal auf deinen Verkaufströöt
Hallo Friedel,

bzgl. Verkaufströöt müsst ihr noch etwas warten, meine Milos ist gerade ein wenig zerlegt. Ich renoviere gerade die Teppiche, Polster und Verkleidungen. Zusätzlich kommt noch ein "Holzfussboden" hinein.
Aber vielleicht zu Saisonende.....

Gruss


Oliver
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Wenn Du denkst "am Slip geht nix mehr", kommt von irgendwo ein Land Rover daher...
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  #305  
Alt 06.02.2011, 22:24
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von Friedel Beitrag anzeigen
...
Also ein Innenborder ist immer leiser und komfortabler in der Handhabung und im Verbrauch (Benzin) ...
Als sehr komfortabel fand ich beim AB, dass ich in fast jedem Trimmzustand und Lenkeinschlag bedenkenlos Gas geben konnte, dass ich nicht erst einen Blower beim Starten und nach dem Tanken anwerfen und eine Minute warten musste, dass beim Ausslippen der Motor komplett leer lief und ich mir nie Gedanken um Frostschäden machen musste. Und auch der Austausch gegen einen anderen stärkeren oder kleineren Motor konnte man problemlos mal zur Probe an einem WE machen. Auch das ist Komfort.

Und über den Verbrauch reden wir bei aktuellen Motoren besser nicht. Ist das Boot schwerer, braucht man für die gleiche Fahrleistung mehr Energie und das bedeutet höheren Verbrauch, halt physikalisch bedingt. Vergleiche mal bitte die Gewichte einer kompletten Antriebseinheit Innenborder / Aussenborder in der gleichen Leistungsklasse. Wenn du nun auch noch berücksichtigst wer die definitiv aktuellere / modernere Technik bietet....
__________________
gregor

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  #306  
Alt 06.02.2011, 22:35
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oblume oblume ist offline
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Standard Motorenfrage

Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Als sehr komfortabel fand ich beim AB, dass ich in fast jedem Trimmzustand und Lenkeinschlag bedenkenlos Gas geben konnte, dass ich nicht erst einen Blower beim Starten und nach dem Tanken anwerfen und eine Minute warten musste, dass beim Ausslippen der Motor komplett leer lief und ich mir nie Gedanken um Frostschäden machen musste. Und auch der Austausch gegen einen anderen stärkeren oder kleineren Motor konnte man problemlos mal zur Probe an einem WE machen. Auch das ist Komfort.

Und über den Verbrauch reden wir bei aktuellen Motoren besser nicht. Ist das Boot schwerer, braucht man für die gleiche Fahrleistung mehr Energie und das bedeutet höheren Verbrauch, halt physikalisch bedingt. Vergleiche mal bitte die Gewichte einer kompletten Antriebseinheit Innenborder / Aussenborder in der gleichen Leistungsklasse. Wenn du nun auch noch berücksichtigst wer die definitiv aktuellere / modernere Technik bietet....
Hallo d.L.
Wenn du das alles mit einbeziehst, dann ist der normaler Benzin Innenborder nicht mehr zeitgemäß. Dann käme eigentlich nur ein Diesel (z.B. V6 TDI) oder ein aktueller AB in Frage......
Wenn man sich dann noch überlegt, dass z.B. der Evinrude E-Tec 300 Std. wartungsfrei laufen soll

Gruss

Oliver
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  #307  
Alt 06.02.2011, 22:54
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Herr Hammermeister verkauft Innenborder sehr ungern... Da fragt er direkt: "Warum?"

Mir hat er einmal eine Milos 630 als IB und als AB gezeigt und meinte, ich solle mal einfach den Innenraum vergleichen. Bis dahin fand ich IB viel hübscher, wegen der Liegefläche, der schönen ungestörten Linie und der Badeplattform.

Heute bin ich AB-Fan. Aber das muss jeder selbst für sich persönlich entscheiden.

Mir fällt bei gebrauchten IB jenseits einem Alters von etwa 6-7 Jahren immer auf, es gibt kaum Anzeigen ohne: " Motor überholt.", "Antrieb überholt." Bei AB liest man das kaum....
Wenn ich dann hier permanent von "Wie wechsel ich das Gimballager?", "Mein Abgasknie ist durchgerostet!", "Wann sollte ich die Bälge wechseln?", "Ich habe einen Frostschaden", "Habe einen Maschinenschaden, passt der Motor xy an meinen Antrieb Z?" usw. lese, dann weiß ich, dass auch mein nächstes Boot wieder einen AB hat.
__________________
gregor

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  #308  
Alt 06.02.2011, 23:07
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Zitat:
Zitat von Friedel Beitrag anzeigen
Hallo - tja das Motorenproblem ist eine endlose Philosophie.
Also ein Innenborder ist immer leiser ....!
Friedel, wenn Du da nicht gerade ein Uralt-Eisen dran hast,
ist das bei der Bootsgröße ein Trugschluß.
Der IB ist hier für die Besatzung in fast allen Fahrzustände der Lautere.

PS: Gregor, hast Du schön beschrieben.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #309  
Alt 07.02.2011, 05:08
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kilini kilini ist offline
Ensign
 
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Hallo Herr Hammermeister,
gibt es denn auch schon Bilder von der 630 AB open?

Gruß,

Volker R.
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  #310  
Alt 07.02.2011, 08:15
hammermeister hammermeister ist offline
Commander
 
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Hallo Herr R.

noch nicht - Sie müssen sich das Heck der Milos V 630 AB mit der U-Sitzgruppe und die Front ab Windschutzscheibe von der Milos V 580 Open vorstellen.
Die Milos V 630 Open wird das neue Platzwunder.

Best regards
Michael Hammermeister
Hellwig Boote
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Wir leben und erleben: MADE IN GERMANY
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  #311  
Alt 07.02.2011, 09:55
Wellenfried Wellenfried ist offline
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Schau mal im Internet unter <Freiburger Boote> da steht eine 580 Milos von 2001 mit Hänger und Evinrude Etec 115 PS mit ca 60 BS aus 2006 zum Preis von 13500.- Gruß Jo
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  #312  
Alt 07.02.2011, 20:59
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gursi gursi ist offline
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Standard Hellwig V 760

Hallo,
wir konnten auf der Messe die Hellwig V 760 anfassen
.

Habe einige Fotos gemacht, ich finde diese sehr gut gelungen
.

Können es kaum erwarten diese in Original Größe zu sehen und mal zu fahren.

Gruß
Thomas
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Wer Rechtschreibfehler findet, darf diese behalten.
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  #313  
Alt 07.02.2011, 21:19
HellwigFan HellwigFan ist offline
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Hey,

Danke für die vielen Antworten.

@wellenfried:
Danke für den Tipp. Werde ich mir mal genauer anschauen. Der Preis würde ja perfekt passen, dann kann ich den Rest als Benzingeld nehmen um ein bisschen schneller fahren zu können


Die 760er ist ja mal richtig gelungen!!! Schönes Boot, vo allem mit dem Teakholz, aber leider ein paar Euros zu teuer


Bis Denn
HellwigFan
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  #314  
Alt 07.02.2011, 21:41
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Triton05 Triton05 ist offline
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Zitat:
Zitat von HellwigFan Beitrag anzeigen
Hey,

Danke für die vielen Antworten.

@wellenfried:
Danke für den Tipp. Werde ich mir mal genauer anschauen. Der Preis würde ja perfekt passen, dann kann ich den Rest als Benzingeld nehmen um ein bisschen schneller fahren zu können


Die 760er ist ja mal richtig gelungen!!! Schönes Boot, vo allem mit dem Teakholz, aber leider ein paar Euros zu teuer


Bis Denn
HellwigFan
... was soll denn der neue Flitzer kosten? Teuer ist ja immer relativ... .
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Gruß Hans-H.
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  #315  
Alt 07.02.2011, 22:13
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Ich finde die ovalen Bullaugen von aussen viel zu groß... , von innen ist das bestimmt Klasse, aber irgendwie stört das die Optik.
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gregor

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  #316  
Alt 07.02.2011, 23:31
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Ich finde die ovalen Bullaugen von aussen viel zu groß... , von innen ist das bestimmt Klasse, aber irgendwie stört das die Optik.
Die erscheinen im Modell etwas grösser als in der Realität, da es mit den Bulleyes und dem Maßstab angeblich nicht ganz so einfach war ;) - ist eben "nur" ein Modell. Übrigens auch käuflich zu erwerben habe ich gehört, auch als RC-Boot.
__________________

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  #317  
Alt 07.02.2011, 23:35
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Hier ein Bild mit den tatsächlichen Abmessungen.
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  #318  
Alt 07.02.2011, 23:38
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Besser!
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gregor

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  #319  
Alt 08.02.2011, 09:08
maloe maloe ist offline
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Zitat:
Zitat von oblume Beitrag anzeigen
Hallo Friedel,

bzgl. Verkaufströöt müsst ihr noch etwas warten, meine Milos ist gerade ein wenig zerlegt. Ich renoviere gerade die Teppiche, Polster und Verkleidungen. Zusätzlich kommt noch ein "Holzfussboden" hinein.
Aber vielleicht zu Saisonende.....

Gruss


Oliver

Hallo Oliver,
wie machst du Deinen Holzfußboden? Hab das auch vor, wir schwanke aber noch ob ich Teak mit Sikaflexfugen oder Mahagoni mit Ahorn in den Fugen verwenden soll Teak ist wohl besser, Stihlechter im offenen Sportboot?? Aber Frauchen hätte lieber das Mahagoni. Von der Haltbarkeit mach ich mir bei beidem keine Sorgen, ist ja ein Trailerboot das immer offen in einer warmen Halle steht und also gut austrocknen kann.
__________________
Gruß Martin

Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren.
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  #320  
Alt 08.02.2011, 15:03
Benutzerbild von Friedel
Friedel Friedel ist offline
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Standard Wat n´Boot - und Motor?!

Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
Besser!
Sach mal, was hast du denn da für ein Boot in deiner Signatur - und vor allem was für einen Motor?
Schon das Bild sagt doch eigendlich alles zum Thema AB oder IB!
PS - hab nix in deinem Profil darüber gefunden.
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MFG Friedel
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  #321  
Alt 08.02.2011, 18:44
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Das war meine Pearl, eine Fletcher Arrowflash 147 GTO mit 75 PS Mercury 2 - Takt ELPTO und 26er Laser II...
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gregor

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  #322  
Alt 08.02.2011, 18:54
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Standard Holzboden

Zitat:
Zitat von maloe Beitrag anzeigen
Hallo Oliver,
wie machst du Deinen Holzfußboden? Hab das auch vor, wir schwanke aber noch ob ich Teak mit Sikaflexfugen oder Mahagoni mit Ahorn in den Fugen verwenden soll Teak ist wohl besser, Stihlechter im offenen Sportboot?? Aber Frauchen hätte lieber das Mahagoni. Von der Haltbarkeit mach ich mir bei beidem keine Sorgen, ist ja ein Trailerboot das immer offen in einer warmen Halle steht und also gut austrocknen kann.
Hallo Martin,
auf der Hanseboot habe ich mir mehrere Varianten angesehen und mich aktuell für folgendes Angebot entschieden:

Gruss

Oliver
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  #323  
Alt 08.02.2011, 19:35
HellwigFan HellwigFan ist offline
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
... was soll denn der neue Flitzer kosten? Teuer ist ja immer relativ... .

17-18 Tausend ist absolute Schmerzgrenze, besser wäre 15.000 Euro.
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  #324  
Alt 08.02.2011, 19:36
Benutzerbild von nav_HH
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Zitat:
Zitat von Triton05 Beitrag anzeigen
... was soll denn der neue Flitzer kosten? Teuer ist ja immer relativ... .
Ich habe nach kurzem Plausch irgendwas um 80 T€ im Kopf mit Innenborder, aber ich habe in Düsseldorf zu viele Boote gesehen - Im Zweifel bei Hellwig mal fragen.
Oder alternativ vielleicht die AB-Version, doch da habe ich nix von einem Preis gehört.
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  #325  
Alt 08.02.2011, 20:15
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Zitat:
Zitat von HellwigFan Beitrag anzeigen
17-18 Tausend ist absolute Schmerzgrenze, besser wäre 15.000 Euro.

Oh sorry
Meintest du überhaupt mich?
Oder die neue 760?

Schuldigung nochmal
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