Ausbau im Motorraum für Schalldämmung

[Holti]

Hallo zusammen,
da mir beide Motoren eindeutig zu laut sind (95dB(a) ), möchte ich den Motorraum mit Schalldämmung einhausen. Hierzu möchte ich einen Koffer um die Motoren bauen. Ich stelle mir hier Holz vor. Hat jemand solches schon gemacht und welches Holz hinsichtlich Feuchtigkeit geeigent wäre. Für weitere Vorschläge, Alternativmaterialien bin ich offen, da ich auch das Thema Zusatzgewicht mit beachten möchte.
Achso, die Schalldämmung ist hier nicht das Thema, da bin ich so gut wie mit meiner Auswahl durch.

Gruß
Thomas

[heliusdh]

Wie realisierst Du bei einem Koffer die Luftzufuhr und wie sorgst Du dafür das keine Wärmestau entsteht?
Es gibt passende Dämmmaterialien, warum nicht die nutzen?

[Holti]

Zitat von heliusdh

Wie realisierst Du bei einem Koffer die Luftzufuhr und wie sorgst Du dafür das keine Wärmestau entsteht?
Es gibt passende Dämmmaterialien, warum nicht die nutzen?

Den Begriff Koffer beziehe bitte nicht auf eine Art Haube über den Motoren. Das wäre doof wenig sinnvoll aus auch deinen genannten Gründen. Ich habe keine glatten Wände und es im Motorraum schon was zerklüftet. Ich möchte soweit möglich mir dadurch erstmal Klebeflächen schaffen. Diese "Wände werden soweit nach aussen gelegt wie möglich. Das Bild zeigt es nicht, aber nach links und rehcts ist noch reichlich Raum, aber halt verbaut. So werden die seiltichen Luftauslässe freigelassen und es wird auch genügend Frischluft da sein und Wärme abziehen können.
Diese "Verschalung" soll ja die Dämmmatten halten.

[MV-Zausel]

Moin!
Bevor du mit "Baumaßnahmen" beginnst... hast du mal versucht, zu unterscheiden, was den Krach verursacht?
Ist es eher der Luftschall oder der Körperschall, den du reduzieren willst? Also wie stark ist das Laufgeräusch, wie stark ist der Anteil an Dröhnen/Vibrationen?

Luftschall sollte anders als Körperschall gedämmt werden, um auch ein zufriedenstellendes Ergebnis zu bekommen.

[Holti]

Zitat von MV-Zausel

Moin!
Bevor du mit "Baumaßnahmen" beginnst... hast du mal versucht, zu unterscheiden, was den Krach verursacht?
Ist es eher der Luftschall oder der Körperschall, den du reduzieren willst? Also wie stark ist das Laufgeräusch, wie stark ist der Anteil an Dröhnen/Vibrationen?

Luftschall sollte anders als Körperschall gedämmt werden, um auch ein zufriedenstellendes Ergebnis zu bekommen.

Moin, über diese Punkte bin ich schon weg und weiß wogegen ich es machen muss.. Hier ist es Luftschall.

[old_tar]

Hinsichtlich Feuchtigkeit geeignet ist Bootsbausperrholz, das ist wasserfest verleimt. Hier gibt es gründliche Infos dazu:
https://sommerfeld-thiele.de

Gruß, Jochen

[ralfschmidt]

im großen und ganzen ist es immer noch am besten wenn man die Wände und den Vorhandenen Deckel großzügig mit Schalldämm Matten beklebt,
alles was du zusätzlich an Abdeckungen einbaust ist dir später mal im Weg oder verursacht andere Probleme

[Holti]

Zitat von ralfschmidt

im großen und ganzen ist es immer noch am besten wenn man die Wände und den Vorhandenen Deckel großzügig mit Schalldämm Matten beklebt,
alles was du zusätzlich an Abdeckungen einbaust ist dir später mal im Weg oder verursacht andere Probleme

Das werde ich ja machen , aber da der Motorraum keine glatten Flächen hat und was zerstückelt ist , soll diese trägerwand die Matten aufnehmen. Werde es abnehmbar gestalten , do dass man dann leicht an gewisse Bereiche herankommt.

[hein mk]

Zitat von Holti

Das werde ich ja machen , aber da der Motorraum keine glatten Flächen hat und was zerstückelt ist , soll diese trägerwand die Matten aufnehmen. Werde es abnehmbar gestalten , do dass man dann leicht an gewisse Bereiche herankommt.

Moin
und genau bei der Demontierbarkeit liegt der Haken für die Luftschalldämmung und verursacht oft noch zusätzlich Klappergeräusche.Für den Luftschall sollte es ausreichen wenn die Maschinenraumklappe gut schließt und Zu/abluft so gestaltet sind,dass da nix dörchkummt.
Ganz im Ernst ist es ja auch so,dass wer mit zwei mal Sechzylinderdiesel Schippert irgend einen Preis zahlen muss,Segeln ist auch nicht so ruhig wie man sich das manchmal denkt,da plätschert oder rauscht das Wasser,Segel knattern,der Wind pfeift bisweilen und dann noch das Geschrei der Wasservögel----unerträglich!
gruss heinl

[Holti]

Zitat von hein mk

Moin
und genau bei der Demontierbarkeit liegt der Haken für die Luftschalldämmung und verursacht oft noch zusätzlich Klappergeräusche.Für den Luftschall sollte es ausreichen wenn die Maschinenraumklappe gut schließt und Zu/abluft so gestaltet sind,dass da nix dörchkummt.
Ganz im Ernst ist es ja auch so,dass wer mit zwei mal Sechzylinderdiesel Schippert irgend einen Preis zahlen muss,Segeln ist auch nicht so ruhig wie man sich das manchmal denkt,da plätschert oder rauscht das Wasser,Segel knattern,der Wind pfeift bisweilen und dann noch das Geschrei der Wasservögel----unerträglich!
gruss heinl

Ist schon klar nur aktuell ist keine Schalldämmung vorhanden und gemessene 95db am fahrerstand ist etwas zu viel.
Werde mit Motorraumklappe anfangen und dann mal weiter sehen.