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#301
10.06.2020, 21:48
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Als Tipp: Mit Infusionsharz kann man Holz, z.B Bodenbelag ganz gut Tränken, da es wesentlich besser in die Poren dringt als Laminierharz.
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Suche defekte Yamaha HPDI Geändert von Zergra (11.06.2020 um 08:51 Uhr) 
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#302
10.06.2020, 22:25
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Zitat:
Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#303
11.06.2020, 15:24
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... Heute mal das Mobiliar reingestellt, um die genaue Position der Luken zu bestimmen.
  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#304
11.06.2020, 15:26
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Viele klappen, ohje
 Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#305
12.06.2020, 06:30
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Vor genau einem Jahr...
 Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#306
14.06.2020, 14:39
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Gestern des ganzen Tag dir inneren Bordwände geschliffen und mit Aceton sauber gemacht.
Heute habe ich den Boden an die Bordwände laminiert. 8 Lagen 520gramm. Wünsche allen einen schönen Restsonntag. Gruß Ronald   Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#307
21.06.2020, 19:30
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Blower sitzt...
Ein Paar Leitungen sind auch drin. Für Lämpchen... Deckel ist drauf. Wünsche einen schönen Abend   Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#308
23.06.2020, 21:56
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Die vordere V Sitzbank in Angriff genommen.
  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#309
25.06.2020, 19:13
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Nach Feierabend das gute Wetter genutzt und stb erste Vorbereitungen für die seitliche Bekleidung getroffen.
in 2 Wochen soll der Boden rein, dann müssen die Seiten stehen. Schönen Feierabend Gruss Ronald   Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#310
27.06.2020, 18:47
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Also.........
Meine Frau macht mit... Gutes Zeichen..... Wünsche allen einen schönes Wochenende. Gruss Ronald  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#311
28.06.2020, 07:10
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Dann wir das doch ein voller Erfolg. Viel Spaß euch beiden!!!
Viele Grüße Matthias
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#312
28.06.2020, 12:14
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Dank Mithilfe meiner gedudigen Frau habe ich heute morgen die Transomplatte testmontiert.
Jetzt kann ich die Position der vorderen Motorlager bestimmen. Bilder von Schablone für die Motorlager kommen heute Abend. Gruss Ronald        Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#313
28.06.2020, 13:17
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Bin tief beeindruckt - Alles aber auch Alles professionell und sauber umgesetzt.
Tolle Restauration - damit wirst Du viel Freude und keinen Ärger haben 
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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#314
28.06.2020, 15:16
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Hallo ihr fleißigen Bienen,
Lese seit Monaten die eine oder anderen Berichte. Ganz prima und weiter so .
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#315
28.06.2020, 17:11
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Genau, dem schließe ich mich an. Ganz tolle Arbeit, freue mich schon auf,s Resultat. VG Christian
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LG Christian Lieber im Schiff schlafen als im Schlaf schiffen 
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#316
28.06.2020, 17:34
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Sieht richtig geil aus da macht das Bilder schauen wirklich spaß
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#317
28.06.2020, 17:53
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Danke für die positiven Statements.
Gestern hatte ich die Faxen dicke. Spachteln, schleifen, spachteln, schleifen, spachteln usw. Und am Ende sieht man nicht wirklich, was man so getrieben hat. Deshalb habe ich heute mal was " montiert". Da sieht man was. Sehr befriedigend. Besten Dank nochmals. Liebe Grüße Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#318
28.06.2020, 20:47
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Mach bitte schneller. Ich bin so gespannt auf das Ergebnis!
Respekt und Anerkennung!
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................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen
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#319
28.06.2020, 21:57
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Zitat:
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Grüße, Thorsten Boot fahren muss man sich leisten können, entweder mit Geld für Mechaniker oder mit Hirnschmalz fürs Selbermachen.
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#320
29.06.2020, 11:32
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Heute morgen aus Restholz ein 50 cm Schleifbrett bebastelt. 5mm dick und leicht flexibel.
Die Klemmen habe ich von einem einfachen Schleifklotz abgeschraubt. So gehen Flächen besser... Hoffe ich Gruss und gute Woche Ronald  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#321
29.06.2020, 16:01
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Erste Ladung Epoxyspritzspachtel auf der Steuerbordseite (da wo das Deck und der Rumpf kaputt waren.)
Endlich sehe ich die Stellen nicht mehr [emoji16][emoji16][emoji16] Keine Dellen, keine Wellen... 2 Tage schleifen haben sich gelohnt. Das neue Schleifbrett hat sich wacker geschlagen. Gruss Ronald  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#322
29.06.2020, 16:29
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Hallo und erstmal Glückwunsch zu den Schritten, die du machst - das sind immer so herrliche Momente, wo man anschliessend weiß, warum man zuvor so viel Aufwand betrieben hat.
Weiter so - tolle Arbeit! Du bist mir aktuell ein paar Schritte voraus. Meine Spiegelplatte ist so der nächste Schritt aktuell, bevor ich im Rumpf weiter mache. Mercruiser gibt ja, wie du auch schreibst, eine max. Spiegelstärke von 57mm an - du hast, wenn ich das richtig erkenne, sogar eher 58mm. Je dicker die Platte ist, dest weiter wandern die Stehbolzen des Transom in der Gegenplatte nach oben, da diese ja gerade nach vorne wandert. Dazu hat die Gegenplatte ja die Langlöcher. Auf dem Foto ist es schwer zu erkennen - sind die Stehbolzen sozusagen am oberen Anschlag bei dir? Und sind die Muttern am Ende der Stehbolzen? Hintergrund meiner Frage ist, daß ich die 57mm sehr knapp, wenn überhaupt erreiche und gerne wüßte, ob man mit rund 60mm auch noch leben kann. Zitat:
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#323
29.06.2020, 16:50
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Zitat:
Ich habe innen 5 mm abgehobelt, damit ich genau das max habe. Vielleicht noch 1-2 mm. Dann ist aber Schluss. Ich wünsche viele Erfolg. Gruss Ronald Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#324
29.06.2020, 17:03
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Zitat:
Meine Bolzen sind richtig reingeflutscht. Das hat Spass gemacht. Die Rundungen habe ich mit einem Forstner Bohrer vorgebohrt. Damit werden die Rundungen lecker.  Gesendet von meinem SNE-LX1 mit Tapatalk
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#325
30.06.2020, 06:41
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Die maximale Spiegelstärke von 57 mm soll verhindern, dass die welle bei maximaler Trimmung aus der Kupplung herausschießt
(Entschuldigung für mein Deutsch, aber als Niederländer ist die Deutsche Sprache nicht einfach) Gruße Alex
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