Kroatisches Küstenpatent

[cularis]

Zitat von Der_Stefan

@Cularis:
Doch, ich denke, auch mit dem kroatischen Patent wird man der Verantwortung gerecht.

Ich staune aber, wie gut die Ausbildung dort ist, wenn in angeblich 2 Abenden der gesamte Stoff inkl. Wetterbeobachtung und Funk beigebracht wird. Respekt.

Was der Vergleich zwischen einem alten Hasen mit kroatischen Patent und dem Anfänger mit dem deutschen FS soll, erschließt sich mit nicht.

Ganz einfach:
Fahrschule ist ok, damit man verschiedene Manöver lernt,
allerdings das wahre Leben auf See lernt man durch Erfahrung.
Fälschlicherweise meinen einige mit frischem deutschem Führerschein,
sie sind auf alles vorbereitet .
Ist ähnlich wie beim Autoführerschein .

[weana1]

Zitat von Hele63

Der nächste Schuldige. Haben oder hatten es auch immer so gemacht.
So schnell kommen die freundlichen Herrn auch nicht daher.
Das man locker das Steuer wechselt.

Aber egal. Schein machen... und gut ist es.

Wenn die Polizei dich in Kroatien kontrollieren will, schaut die dir schon auf ein paar 1000 Meter zu, was und wer was tut. Und dann wird gezahlt.

Ein Bootskollege war Angeln mit einem Freund. Der Freund hatte seine Angelkarte. Dann wollten sie den Standort wechseln. Der Kollege hat ihm geholfen die 2te Angel einzuholen...
Ein paar Minuten später waren sie (die Polizei) längseits.

"Wir haben gesehen, wie sie die Angel in der Hand hatten..."

€ 200,-.....

So schnell kannst Du das Steuer gar net wechseln, wenn sie dich strafen wollen.

[Ratschko]

Servus zusammen ,

fachkenntnisse und Befugnisse hin oder her wer als Skipper in Kroatien oder wo auch immer in see sticht sollte meiner Meinung nach sich nicht nur sicher sein welcher Schein in dem jeweiligen Land anerkannt/gültig ist sondern das auch der Versicherungsschutz im schaden fall gegeben ist.Einige Deutsche Versicherer erkennen meines Wissens den in HR erworbenen Schein diesbezüglich nicht an.

[calypso]

Zitat von Ratschko

Einige Deutsche Versicherer erkennen meines Wissens den in HR erworbenen Schein diesbezüglich nicht an.

Guter Hinweis.
Werde ich abchecken.

Rückblickend muss ich sagen, dass allein die bestandene Prüfung und den Erhalt meines Führerscheins, mir vor 20 Jahren auf der Adria nicht sehr viel weitergeholfen haben.
Klar, grundsätzliche Dinge sollte jeder auf dem Wasser parat haben.
Aber schlussendlich waren es meine Fehler, meine gemachten Erfahrungen und viele Gespräche mit Bootskollegen aus denen ich lernte.

Gruß Mirko

[skibo]

Zitat von Ratschko

.Einige Deutsche Versicherer erkennen meines Wissens den in HR erworbenen Schein diesbezüglich nicht an.

Das ist Quatsch. Woher hast Du Dein Wissen?
Ein, in der Örtlichkeit gültiger Schein, geht einer Versicherung nichts an.

[bootsfreunde.com]

Zitat von Ratschko

Servus zusammen ,

fachkenntnisse und Befugnisse hin oder her wer als Skipper in Kroatien oder wo auch immer in see sticht sollte meiner Meinung nach sich nicht nur sicher sein welcher Schein in dem jeweiligen Land anerkannt/gültig ist sondern das auch der Versicherungsschutz im schaden fall gegeben ist.Einige Deutsche Versicherer erkennen meines Wissens den in HR erworbenen Schein diesbezüglich nicht an.

Hallo Chris,

bitte lass uns an deinem Wissen teilhaben und nenne hier die Versicherungsgesellschaften, welche den Versicherungsschutz im Schadenfall verweigern würden, wenn man mit dem HR-Patent in HR einen Unfall hätte.

[bootsfreunde.com]

Zitat von Baracuda17

Hallo zusammen,
Wird denn der Kroatische Funkschein bei uns anerkannt?
Gruß Bernd

Nein.

[bootsfreunde.com]

Zitat von calypso

Hallo Heinz,

weisst du vielleicht in welcher Sprache der Unterricht durchgeführt wurde?

Gruß Mirko

Bei Mato sind Unterricht und Prüfung in deutsch.

[werner3]

Zitat von cularis

Vor allem in HR ist die Wetterentwicklung ein Thema, das man in Deutschland nicht lernt .

......keine Ahnung wo du deinen Schein gemacht hast. Vermutlich auch in Kroatien. Wir haben uns in der Fahrschule sehr wohl intensiv mit der Wetterentwicklung beschäftigt und dann den deutschen Schein bekommen, mit dem wir praktisch überall fahren dürfen. Für einen deutschen Staatsbürger macht der kroatische Schein einfach keinen Sinn.

Gruß Werner

[Der_Stefan]

>Für einen deutschen Staatsbürger macht der kroatische Schein einfach keinen Sinn.

Doch, das macht schon Sinn. Für alle, die nur in Kroatien fahren wollen, für die ist der Schein eine einfache, leichte (nicht besonders günstige) Art an den passenden Schein zu kommen - um dann das Bootfahren dort zu genießen.

[Susiq]

Versicherungen interessieren sich doch nicht für die Führerscheine der Versicherungsnehmer.

[werner3]

Zitat von Der_Stefan

Für einen deutschen Staatsbürger macht der kroatische Schein einfach keinen Sinn.

Doch, das macht schon Sinn. Für alle, die nur in Kroatien fahren wollen, für die ist der Schein eine einfache, leichte (nicht besonders günstige) Art an den passenden Schein zu kommen - um dann das Bootfahren dort zu genießen.

.....warum denn mit dieser Einschränkung leben? Wenn man es auch anders haben kann, macht es doch erst recht keinen Sinn!....

Gruß Werner

[Der_Stefan]

Zitat von Susiq

Versicherungen interessieren sich doch nicht für die Führerscheine der Versicherungsnehmer.

Sorry, das ist falsch. Versicherungen interessieren sich beim Abschluss der Versicherung nicht dafür, wohl aber, wenn Schaden entsteht, der reguliert werden soll. Dann werden abgefragt:
- Art des Führerscheins
- Ausstellungsdatum
- Führerscheinnummer und
- ausstellender Verband

Und nein, das ist KEIN Hörensagen oder eine urbane Legende, ich habe einen solchen Bogen hier vorliegen, aber das mag von Versicherung zu Versicherung verschieden sein.

Aber nochmal: Bei einem Unfall in HR mit dem HR-Patent sollte nichts anbrennen, aber ... die Versicherungen interessieren sich im Schadensfall sehr für den vorhandenen Führerschein.

[Susiq]

Zitat von Der_Stefan

Sorry, das ist falsch. Versicherungen interessieren sich beim Abschluss der Versicherung nicht dafür, wohl aber, wenn Schaden entsteht, der reguliert werden soll. Dann werden abgefragt:
- Art des Führerscheins
- Ausstellungsdatum
- Führerscheinnummer und
- ausstellender Verband

Und nein, das ist KEIN Hörensagen oder eine urbane Legende, ich habe einen solchen Bogen hier vorliegen, aber das mag von Versicherung zu Versicherung verschieden sein.

Aber nochmal: Bei einem Unfall in HR mit dem HR-Patent sollte nichts anbrennen, aber ... die Versicherungen interessieren sich im Schadensfall sehr für den vorhandenen Führerschein.

Ja da hast Du natürlich vollkommen recht. Das ist mir selber mal so ergangen. Sorry ich hatte mich auf den Vertragsabschluss konzentriert und lag damit natürlich voll daneben

[diri]

Und wieder ist die Lösung gaaanz einfach, einfach Versicherung fragen,
Meine weiß genau welche Scheine ich habe und wo mein Boot steht, alles akzeptiert und abgesichert, schriftlich bestätigt und gut ist,

gruss dieter

[calypso]

Zitat von werner3

Für einen deutschen Staatsbürger macht der kroatische Schein einfach keinen Sinn.

Gruß Werner

Gut, dass wir trotzdem die Wahl haben.
Welcher Schein für wen Sinn macht, sollte doch jeder für sich selbst entscheiden.

Gruß Mirko

[werner3]

Zitat von calypso

Gut, dass wir trotzdem die Wahl haben.
Welcher Schein für wen Sinn macht, sollte doch jeder für sich selbst entscheiden.

Gruß Mirko

Stimmt schon. Aber häufig machen sie dann später den deutschen Schein nach. Das kann natürlich auch jeder für sich selbst entscheiden.

Gruß Werner

[Der_Stefan]

Wer nur in HR fahren will ... dem reicht der HR-Schein und er muss auch nichts nachmachen.

[jugofahrer]

....Das Thema haben wir in regelmäßigen Abständen, irgendwann reicht es dann auch mal......
Suchfunktion benutzen, da steht alles zigfach drin

[bootsfreunde.com]

Zitat von werner3

.....warum denn mit dieser Einschränkung leben? Wenn man es auch anders haben kann, macht es doch erst recht keinen Sinn!....

Gruß Werner

Mit welcher Einschränkung Kann in HR, I, GR, usw. damit fahren. Nur eben an deutschen Küsten nicht. Und da fahre ich sowieso nicht.

Und es macht durchaus Sinn, wenn man keine Zeit und Lust für die deutsche Bürokratie und Wichtigtuerei hat

Die wichtigen Dinge lernt man mittlerweile auch bei dem HR-Patent (früher war das vielleicht nicht so).

Die vielen anderen Dinge vergessen die meisten doch ohnehin kurz nach der Prüfung wieder.

[bootsfreunde.com]

Zitat von diri

Und wieder ist die Lösung gaaanz einfach, einfach Versicherung fragen,
Meine weiß genau welche Scheine ich habe und wo mein Boot steht, alles akzeptiert und abgesichert, schriftlich bestätigt und gut ist,

gruss dieter

Hallo Dieter,

wenn man es mit der Versicherung schriftlich klärt, ist dies natürlich die sicherste Variante

Muss man aber nicht. Ist doch gesetzlich klar geregelt. Man muss immer die Fahrerlaubnis haben, welche in dem jeweiligen Fahrtgebiet gesetzl. vorgeschrieben ist bzw. anerkannt wird.
In HR ist es für meine Anforderungen das Skipper-Patent-B oder der vergleichbare FS des jeweiligen Wohnsitzlandes bzw. der Staatsbürgerschaft, also für Personen mit 1. Wohnsitz/deutsche Staatsbürger in D der SBF-See.

[werner3]

Zitat von bootsfreunde.com

Mit welcher Einschränkung Kann in HR, I, GR, usw. damit fahren. Nur eben an deutschen Küsten nicht. Und da fahre ich sowieso nicht.

Und es macht durchaus Sinn, wenn man keine Zeit und Lust für die deutsche Bürokratie und Wichtigtuerei hat

Die wichtigen Dinge lernt man mittlerweile auch bei dem HR-Patent (früher war das vielleicht nicht so).

Die vielen anderen Dinge vergessen die meisten doch ohnehin kurz nach der Prüfung wieder.

Eigentlich wollte ich hierzu nichts mehr schreiben. Heinz hat schon auf die Suchfunktion des Forums hingewiesen.

Lieber Thomas leider liegst du hier aber mit einigen Aussagen falsch!!!

Für mich und viele andere Bootsfahrer ist es natürlich schon eine Einschränkung, wenn ich in Deutschland nicht fahren darf. Wenn du damit leben willst und kannst, o.k. Deine Sache! Viele Inhaber des kroatischen Scheins wollen das nicht und machen dann später zusätzlich den deutschen Schein. Auch o.k. - ist ja jedem freigestellt.

Nicht mehr o.k. sondern falsch ist deine Aussage man könnte damit auch in I, GR usw. fahren. Ganz so einfach ist das nicht, oder bist du Österreicher, der in Deutschland wohnt? Deutsche Staatsbürger benötigen in I, GR usw. den Schein ihres Heimatlandes. Es gibt nur ein paar kleine Ausnahmen, z.B. wenn es sich um ein Boot handelt, welches unter kroatischer Flagge fährt und in einigen Fällen auch, wenn man einen Wohnsitz im entsprechenden Land hat und sich dorf überwiegend aufhält. Das trifft aber wohl in den wenigsten Fällen zu. Einfach mal googeln!!!
Im übrigen weist auch der ADAC auf die Gefahr hin, das Versicherer Leistungen ablehnen, wenn der vorgeschriebene Führerschein des Heimatlandes nicht vorhanden ist.

Gruß Werner

[bootsfreunde.com]

Zitat von werner3

Eigentlich wollte ich hierzu nichts mehr schreiben. Heinz hat schon auf die Suchfunktion des Forums hingewiesen.

Lieber Thomas leider liegst du hier aber mit einigen Aussagen falsch!!!

Für mich und viele andere Bootsfahrer ist es natürlich schon eine Einschränkung, wenn ich in Deutschland nicht fahren darf. Wenn du damit leben willst und kannst, o.k. Deine Sache! Viele Inhaber des kroatischen Scheins wollen das nicht und machen dann später zusätzlich den deutschen Schein. Auch o.k. - ist ja jedem freigestellt.

Nicht mehr o.k. sondern falsch ist deine Aussage man könnte damit auch in I, GR usw. fahren. Ganz so einfach ist das nicht, oder bist du Österreicher, der in Deutschland wohnt? Deutsche Staatsbürger benötigen in I, GR usw. den Schein ihres Heimatlandes. Es gibt nur ein paar kleine Ausnahmen, z.B. wenn es sich um ein Boot handelt, welches unter kroatischer Flagge fährt und in einigen Fällen auch, wenn man einen Wohnsitz im entsprechenden Land hat und sich dorf überwiegend aufhält. Das trifft aber wohl in den wenigsten Fällen zu. Einfach mal googeln!!!
Im übrigen weist auch der ADAC auf die Gefahr hin, das Versicherer Leistungen ablehnen, wenn der vorgeschriebene Führerschein des Heimatlandes nicht vorhanden ist.

Gruß Werner

Lieber Werner,

es ist nicht das 1. Mal, dass der ADAC Unwahrheiten verbreitet

Und zum 1000. Mal. Für Bootsfahrerlaubnisse gibt es kein europäisches oder gar weltweites Abkommen!!!

Für Auto-, Motorrad- und LKW-Fahrerlaubnisse gibt es diese!!!

Es gibt lediglich von Land zu Land einzelne Anerkennungsabkommen. Und dort steht NICHT drinnen, dass diese Abkommen nur für die Bürger dieses Landes gelten sondern das Abkommen gilt für die FAHRERLAUBNIS, egal ob ein "Einheimischer" oder ein "Ausländer" Inhaber dieser ist.

Mir liegt vom kroatischen Ministerium die Anerkennungsliste über die gegenseitige Anerkennung vor! Und dort sind viel mehr Länder angegeben.
Wenn ich Zeit habe scanne ich diese ein und poste sie hier.

P. S. "in Deutschland" darfst du mit dem SBF-See auch nicht fahren, dazu benötigst du den SBF-Binnen, also auch 2 Scheine und den SBF-Binnen habe ich seit 1987

[Michael G.]

Natürlich wird das HR Patent in anderen Ländern anerkannt, aber halt nur für Kroaten.
Und sicher gibt es internationale Abkommen, die das regeln. Und das heißt nun mal: das entsprechende Patent des Heimatlandes.

[werner3]

Zitat von bootsfreunde.com

Lieber Werner,

es ist nicht das 1. Mal, dass der ADAC Unwahrheiten verbreitet

Und zum 1000. Mal. Für Bootsfahrerlaubnisse gibt es kein europäisches oder gar weltweites Abkommen!!!

Für Auto-, Motorrad- und LKW-Fahrerlaubnisse gibt es diese!!!

Es gibt lediglich von Land zu Land einzelne Anerkennungsabkommen. Und dort steht NICHT drinnen, dass diese Abkommen nur für die Bürger dieses Landes gelten sondern das Abkommen gilt für die FAHRERLAUBNIS, egal ob ein "Einheimischer" oder ein "Ausländer" Inhaber dieser ist.

Mir liegt vom kroatischen Ministerium die Anerkennungsliste über die gegenseitige Anerkennung vor! Und dort sind viel mehr Länder angegeben.
Wenn ich Zeit habe scanne ich diese ein und poste sie hier.

P. S. "in Deutschland" darfst du mit dem SBF-See auch nicht fahren, dazu benötigst du den SBF-Binnen, also auch 2 Scheine und den SBF-Binnen habe ich seit 1987

O.K. - Die Anerkennungsliste des kroatischen Ministeriums gilt, wenn überhaupt, für kroatische Staatsbürger. Für deutsche Staatsbürger sind die ja nun wirklich nicht zuständig. Übrigens habe ich selbst einen kroatischen Hafenkapitän erlebt, der beim Leben seiner Großmutter geschworen hätte, dass der kroatische Schein auch in Deutschland uneingeschränkt gültig ist. Gleichzeitig hat er natürlich Kurse angeboten. Soviel dazu.

Aber ich glaube wir lassen das jetzt besser. Wie schon geschrieben bleibt es jedem selbst überlassen, welchen Schein er macht und das isit auch o.k. Für mich macht der kroatische Schein halt keinen Sinn, weil er außerhalb Kroatiens für deutsche Staatsbürger nicht mehr Wert ist, als das Papier auf dem er gedruckt ist. Auch wenn einige das hier nicht wahr haben wollen.

Gruß Werner