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  #1  
Alt 08.03.2024, 13:49
VolkerW1 VolkerW1 ist offline
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Registriert seit: 24.06.2016
Ort: Bremen
Beiträge: 307
Boot: Doral Monticello
427 Danke in 142 Beiträgen
Standard Bootstransport Motor- oder Segelboot

Hallo zusammen,

so langsam geht es wieder los mit den Planungen für die kommende Saison.
Und wenn Ihr noch keine Idee habt, wie Ihr Euer Boot transportieren sollt, dann wendet Euch gerne an mich.
Zum Ende des letzten Jahres bin ich einige interessante Touren gefahren. Es ging von Italien mit Zwischenstopp in den Niederlanden bis nach Schweden. Dabei konnte ich meine Expertise mit mehreren Aufträgen einer schwedischen Werft unter Beweis stellen.

Ich kann bis zu folgenden Abmessungen und Gewichten transportieren:
Motorboot:
- max. Länge ü.A.: 9,5 m
- max. Breite: 3,0 m
- max. Gewicht: 3.000 kg

Segelboot:
- max. Länge ü.A.: 8,0 m
- max. Breite: 3,0 m
- max. Gewicht: 1.800 kg

Bei über 2,55 m Breite übernehme ich die Beantragung der Sondergenehmigung.
Das ganze natürlich mit allen gewerblichen Zulassungen und Versicherungen.

Die Mitfahrt von max. 3 weiteren Personen plus Gepäck ist kostenfrei möglich.
Die Nordseeküste bis Großraum Bremen-Hamburg ist als Start- oder Zielpunkt bevorzugt. Weite Leerfahrten rechnen sich eher nicht für Dich.

Und wenn Ihr Euch als Anfänger Euer erstes Boot gekauft habt, und beim Überführungstörn oder Kranen /Slippen unsicher seid, dann biete ich auch dafür Euch meine Unterstützung an.

Termine sind immer kurzfristig möglich. Gerne richte ich mich nach Eurer Planung.

Ich freue mich auf Eure Anfragen!
Viele Grüße aus Bremen!

Volker
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  #2  
Alt 08.04.2024, 10:14
VolkerW1 VolkerW1 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 24.06.2016
Ort: Bremen
Beiträge: 307
Boot: Doral Monticello
427 Danke in 142 Beiträgen
Standard

UPDATE:
So, gleich die erste Tour in diesem Jahr war was ganz spezielles.
Es ist ja auch nicht so unüblich: Boot gekauft welches auf´m Hafentrailer steht, der im Preis mit drin war.
Der Heimathafen ist aber 450 km weit weg. Dort wo das Boot noch steht gibt es keinen Kran zum Umladen. Also was nun?
Nach gründlicher Vorbereitung war klar, das wird ein "Huckepack"-Transport. Abmessungen und Gewicht passen, warum also nicht?
Was beim Verladen gut war: Der Hafentrailer hatte vorn und hinten eine Lenkdeichsel. So konnte man den zentimetergenau auf dem Tieflader positionieren.

Den Trailer hatte ich mit insgesamt 8 Gurten verzurrt. Das Boot dann noch mal mit drei. Stützlast exakt eingestellt und los gings.
Es war wirklich eine entspannte Fahrt und der neue Eigner ist jetzt glücklich mit seinem Boot an der Ostsee.

Also wer von Euch vielleicht vor dem gleichen Problem steht, zögert nicht, mich anzusprechen.

Viele Grüße aus Bremen.
Volker
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