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Woanders Für die anderen schönen Reviere!

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  #26  
Alt 05.11.2022, 13:35
fignon83 fignon83 ist offline
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dann wären wohl nicht so große Priele für mein Boot wohl die bessere Lösung.
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  #27  
Alt 05.11.2022, 17:21
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Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Zitat:
Zitat von fignon83 Beitrag anzeigen
dann wären wohl nicht so große Priele für mein Boot wohl die bessere Lösung.

Jau.
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Hier stand mal mein Name.
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  #28  
Alt 05.11.2022, 20:01
fignon83 fignon83 ist offline
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Sind die geeigneten Priele eigentlich in den Seekarten zu identifizieren (ich habe keine Seekarten vorliegen)?
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  #29  
Alt 05.11.2022, 21:31
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Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Zitat:
Zitat von fignon83 Beitrag anzeigen
Sind die geeigneten Priele eigentlich in den Seekarten zu identifizieren (ich habe keine Seekarten vorliegen)?

Nein.
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  #30  
Alt 07.11.2022, 12:20
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Mapet Mapet ist gerade online
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Vielleicht interessiert es den einen oder anderen:

Stegfunk bietet am 18.11. um 19 Uhr ein Seminar " Fahren auf dem Watt " an.

Ich habe mich für das Zoom Seminar mal angemeldet und warte auf Bestätigung.

Liebe Grüße

Peter
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  #31  
Alt 07.11.2022, 16:41
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Mangusta Mangusta ist offline
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Und hier gibt es - von Stegfunk - eine ganze Informationsreihe zum Fahren im Watt:

https://www.stegfunk.de/fahren-auf-d...sammenfassung/

Gruß

Rolf
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  #32  
Alt 07.11.2022, 20:35
fignon83 fignon83 ist offline
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Mal direkt in den Kalender schauen...
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  #33  
Alt 10.11.2022, 16:16
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Das Thema mit dem Trocken fallen find ich auch total spannend. Ich fahre einen solchen KIMMKIELER. Der sich aber enorm krängt. Würde die ersten Touren gern mit jemanden machen der das schonmal gemacht hat.

By the way sind diese Kimmkiele auch oft ein Hinderniss beim umsetzen nach dem Kran. Aber... Schiffe sind zum schwimmen da ;)

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Gruss
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  #34  
Alt 10.11.2022, 16:39
fignon83 fignon83 ist offline
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Wie breit ist dein Boot?
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  #35  
Alt 10.11.2022, 20:19
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Nach Papieren 3,30
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Gruss
Schiffsjunge
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  #36  
Alt 10.11.2022, 22:55
fignon83 fignon83 ist offline
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Du meinst mit "enorm krängen" dass es sich mehr krängt als normal zu erwarten ist? Sind die Kimmkiele deswegen nachträglich angebracht worden, ein normaler Kiel ist doch vorhanden?
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  #37  
Alt 10.11.2022, 23:06
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Ob die nachträglich gekommen sind , weiss ich nicht. Bei mir sind diese nicht gekommen. Ja, unter der Mittellinie verläuft sogar ein Träger der Gewicht in die Tiefe für mehr stabilität hätte bringen sollen. Wenn ich mit 100kg auf Backbord stehe, fallen drinnen die Teller. Aber.. Ich gewöhne mich vielleicht noch da dran ;)
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Gruss
Schiffsjunge
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  #38  
Alt 10.11.2022, 23:20
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Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Zitat:
Zitat von Motorkreuzer Rubin Beitrag anzeigen
Wenn ich mit 100kg auf Backbord stehe, fallen drinnen die Teller. Aber.. Ich gewöhne mich vielleicht noch da dran ;)

Wenn das wirklich so krass ausfällt, hast Du ein Problem.

Ein viel zu hoher Schwerpunkt könnte dieses Fehlverhalten erklären.
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  #39  
Alt 11.11.2022, 10:35
Benutzerbild von icewolfm
icewolfm icewolfm ist offline
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Zitat:
Zitat von fignon83 Beitrag anzeigen
Moinsen,
noch ist das Wetter schön, aber die trüben Tage werden kommen. Zur Aufheiterung möchte ich mich mit meiner nächsten Sommerplanung beschäftigen. Nach Zealand im ersten Jahr und Friesland in diesem Jahr, würde mich das Wattenmeer auf niederländischer wie deutscher Seite sehr reizen. Nach vielen Gesprächen mit Skippern und nach dem Lesen des Klassikers "Seemannschaft in Wattengewässern" von Neumann ist mir klar, dass es da einer anderen Vorbereitung bedarf. Ich möchte mir auch mehr Zeit nehmen, Reisezeit wäre Mai bis September unterbrochen durch Pausen.
Jetzt suche ich Literatur und Erfahrungsberichte dazu.

Als /Grob-)Idee der Route schwebt mir den Rhein und die Ijssel hoch und bei Kornwerderzand (und da geht es ja gleich los mit derVorsicht) in die Waddenzee. Dann die Küste entlang bis max. Wilhelmshafen. Zurück dann wahrscheinlich über die Ems (nach Rees), oder oben bleiben.
Groetjes
Carsten

Sprich mich gerne an - wir waren 2022 4 Monate unterwegs, davon 2,5 Monate von Texel bis Wilhelmshaven. Kann gerne Details zu Häfen und Erfahrungen teilen.

Wenn man etwas Zeit mitbringt und sich vernünftiges Wetter zum Fahren aussucht, dann ist das mit deinem Boot absolut machbar.
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Gruß,
Mark
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  #40  
Alt 11.11.2022, 20:44
fignon83 fignon83 ist offline
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Cool. Danke. Ich lese mich jetzt mal in das Thema ein. Danach darf ich dich löchern, einverstanden?
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  #41  
Alt 11.11.2022, 20:48
fignon83 fignon83 ist offline
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Zitat:
Ein viel zu hoher Schwerpunkt könnte dieses Fehlverhalten erklären.
Auf dem Foto sieht das doch eigentlich harmlos aus. Das liest sich ja recht krass. Mein Boot ist schmaler. Und nur, wenn ich mich mit etwas unter 100kg hinten, wo es wirklich schmaler wird, draustelle, merkt man was. Weiter vorne muss ich schon mit Schwung das Deck entern um ein Wackeln hervorzurufen.
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  #42  
Alt 12.11.2022, 07:18
Motorkreuzer Rubin Motorkreuzer Rubin ist offline
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Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Wenn das wirklich so krass ausfällt, hast Du ein Problem.

Ein viel zu hoher Schwerpunkt könnte dieses Fehlverhalten erklären.
Das ist Offtopic. Hab es nur mal kurz eingeworfen. Es ist konstruktionsbedingt nicht mehr zu ändern. Bestenfalls könnte ich überlegen die " Flügel " mit Blei zu füllen.

Egal. Zurück zum Trocken Fallen.

Euch ein schönes Wochenende
__________________
Gruss
Schiffsjunge
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  #43  
Alt 12.11.2022, 09:37
Benutzerbild von icewolfm
icewolfm icewolfm ist offline
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Gibt natürlich unterschiedliche Kategorien von trockenfallen.

Im Hafen auf festem Untergrund
Im Hafen im Schlick
Draußen auf der Sandbank
Draußen im Schlickfeld

Zum Erfahrung sammeln, wie sich das Boot verhält kann man ja mal im Hafen mit hartem Untergrund anfangen - da ist man wenigstens im geschützten Bereich. Baltrum hat glaub ich solche Bedingungen, wenn ich mich recht entsinne.
__________________
Gruß,
Mark
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  #44  
Alt 03.05.2023, 13:05
fignon83 fignon83 ist offline
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Habe jetzt eine Anlaufstelle in Norddeich bekommen, die auch Platz für mich haben. Ich würde dann Ende Mai/Anfang Juni mich auf den Weg dorthin machen. Dir mir einleuchtendste Route von Rees aus ging die Ijssel hoch über das gleichlaufende Meer, durch die Deichschleuse und dann durchs Watt? Oder besser Außenherum bei schönstem Wetter?
Und wenn ich dort bin, würde ich gerne von und mit einem alten Hasen mein Boot richtig einzuschätzen lernen, speziell was das Nordsee-fahren angeht. Habe schon ordentlich Respekt (habe u.a. alle Neumänner gelesen). Würde gerne mal nach Helgoland rübermachen. Wenn also jemand Lust, Laune und Zeit hat, bitte gerne PN an mich.
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  #45  
Alt 03.05.2023, 17:23
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Grappa58 Grappa58 ist offline
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Zitat:
Zitat von fignon83 Beitrag anzeigen
Habe jetzt eine Anlaufstelle in Norddeich bekommen, die auch Platz für mich haben. Ich würde dann Ende Mai/Anfang Juni mich auf den Weg dorthin machen. Dir mir einleuchtendste Route von Rees aus ging die Ijssel hoch über das gleichlaufende Meer, durch die Deichschleuse und dann durchs Watt? Oder besser Außenherum bei schönstem Wetter?
Und wenn ich dort bin, würde ich gerne von und mit einem alten Hasen mein Boot richtig einzuschätzen lernen, speziell was das Nordsee-fahren angeht. Habe schon ordentlich Respekt (habe u.a. alle Neumänner gelesen). Würde gerne mal nach Helgoland rübermachen. Wenn also jemand Lust, Laune und Zeit hat, bitte gerne PN an mich.
Hab jetzt nochmal alles durch gelesen. Du machst das richtig, Vorsicht walten lassen, aber nicht verrückt machen lassen.
Ich freue mich schon auf die ersten Fotos von Deinem Törn.
Wir wollen im Juni oder Juli erst mal nach Vlieland unn dann mal schauen.
Grüße vom Hubert
__________________
Mit Recht in die Zukunft
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