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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 14.09.2019, 21:00
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Moin,
ich habe mir heute eine Bella 685 angesehen. Das 7 m Boot wiegt 1,8 Tonnen und ist mit einem Volvo aqad 31 mit 135 PS motorisiert. Etwas enttäuscht bin ich über die Fahrleistung. Die Höchstfahrt lag bei knapp 13 Knoten, der Motor drehte dabei 2800 u/min. Stimmt da vielleicht etwas nicht. Es ist ein Duopropp verbaut.
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  #2  
Alt 14.09.2019, 21:20
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Da sollte schon mehr gehen, der Motor dreht laut Datenblatt bis 3800. Vielleicht wurde die Propellerabstimmung geaendert ? Kam die Huebsche den gut ins Gleiten ? Was sagt der Eigner dazu ?
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  #3  
Alt 14.09.2019, 21:27
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Die Bella ist glaube ich ein Halbgleiter......
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  #4  
Alt 14.09.2019, 21:45
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Sicher ?

Die wird bei 146 Ps Volvo mit 32 Knoten angegeben...und die Drehzahl oben passt einfach nicht. Irgendwas stimmt da nicht !
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  #5  
Alt 14.09.2019, 21:50
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Ich nehme an , es geht um diese....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...76036-211-3032

Ein Rennboot ist das nicht....
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  #6  
Alt 14.09.2019, 21:53
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Wohl war :-/

Aber gefaellt mir....
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  #7  
Alt 15.09.2019, 07:31
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Danke für die schnellen Rückmeldungen��,

Das ist das Boot aus den eBay Kleinanzeigen, ich habe auch recherchiert und aus dem finnischen übersetzt, dass das Teil mit dem Volvo 26 Knoten Reisegeschwindigkeit und 30 bei Volllast bringen soll. Der Eigner meinte, die niedrige Geschwindigkeit liegt am starken Muschelbewuchs und am Alter des sonst so guten Motors. Lobt aber später, wie glatt das Unterwasserschiff ist.
Eigentlich sehr Schade, das Boot ist ansonsten schon toll.
Obwohl, die Lenkung war schon recht schwer, ich musste richtig ins Lenkrad greifen, wenn ich steuern wollte. Oder ist das so bei Z-antrieben. Meine Erfahrungen beschränken sich auf meinen langsamen 25 PS Kutter mit Wellenantrieb.
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  #8  
Alt 15.09.2019, 07:41
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Wenn dir das Boot sonst gut gefällt, nehme dir jemand mit der sich die Maschine genauer ansehen kann.
Eventuell ist es nur der Turbo der nicht mehr läuft.
Kostet gut 1000 bis 1500€ .
Unterschiff muss du dir sowieso ansehen, Boot raus und gucken.
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  #9  
Alt 15.09.2019, 08:14
T.S. Hanseatic T.S. Hanseatic ist offline
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So ganz viel Vertrauen habe ich nicht mehr zu dem guten Mann, ich hätte da mit offenen Karten gespielt und lieber auf 1500 Euro verzichtet. Dank Internet/google und Foren findet doch jeder heraus, das da etwas nicht richtig ist. Auch so ein Laie wie ich.
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  #10  
Alt 15.09.2019, 12:27
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Ich habe einen Anruf mit Foto des Drehzahlmessers erhalten, im Leerlaf dreht der Motor 4200 u/min. Dann ist der Turbo wohl doch in Ordnung und das Problem liegt im Antrieb/Getriebe?
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  #11  
Alt 16.09.2019, 06:28
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Guten Morgen,

das Boot ist doch wirklich schön und gut gepflegt, da kann man doch wirklich nicht meckern. Ich vermute mal ins Blaue, dass irgendwann die Propeller ruiniert worden sind und verkehrte verbaut, bzw. man mehr Wert auf drehzahlarmen Vortrieb, als auf Geschwindigkeit gelegt und die Steigung entsprechend angepasst hat. In vielen Revieren ist schnell fahren ohnehin nicht drin, da kann man das mit einem kräftigen Diesel schon machen.
Möglicherweise ist der Motor auch schon Ewigkeiten nicht mehr ausgefahren worden.
Wenn ich bei uns im Hafen sehe, wie viel Leute ihre Boote nur als festliegenden Wohnwagen auf dem Wasser benutzen, wundert mich nichts mehr.
Wäre für mich kein Grund, auf das Boot zu verzichten.

Gruß Thomas.
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Ein Leben ohne Boot ist möglich, aber völlig sinnlos.....
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  #12  
Alt 16.09.2019, 08:42
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Zitat:
Zitat von Bergi00 Beitrag anzeigen
Ich nehme an , es geht um diese....
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...76036-211-3032

Ein Rennboot ist das nicht....
Moin,
lass Dich nicht unbedingt vom Aussehen täuschen. Unsere Flipper
schaut auch nicht nach einem Renner aus,geht aber mit Urlaubgedöns drinn
gute 33 Kn.

Gruss

Holger
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  #13  
Alt 16.09.2019, 11:34
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Zitat:
Zitat von T.S. Hanseatic Beitrag anzeigen
Ich habe einen Anruf mit Foto des Drehzahlmessers erhalten, im Leerlaf dreht der Motor 4200 u/min. Dann ist der Turbo wohl doch in Ordnung und das Problem liegt im Antrieb/Getriebe?
Das hat nix zu sagen. Ohne Last dreht auch ein Turbomotor mit defekten Turbo hoch.
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Wenn du auf dem Holzweg bist,
freue dich, wenn es ein Bootssteg ist.
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  #14  
Alt 16.09.2019, 11:47
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Zitat:
Zitat von Jlaudi Beitrag anzeigen
Das hat nix zu sagen. Ohne Last dreht auch ein Turbomotor mit defekten Turbo hoch.
Der wird dann aber gewaltig rußen und ggf. sogar schwarzen Schaum im Wasser hinterlassen, zumindest war das bei meinen Motoren so...
Wenn der Rest stimmt, würde ich mir da Boot noch einmal genau anschauen, wenn der Turbo neu muss hast du dann erst einmal lange Zeit wieder Ruhe...
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Gruß,
Heiko
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  #15  
Alt 18.09.2019, 11:07
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Wenn ich mir das Boot mit dem Risiko kaufen sollte müsste der Eigner schon mit dem Preis kräftig herunter gehen. Sorgen machen mir seine Aussagen, alte Boote sind nicht mehr so schnell und der Besuchs bremst ja auch. Es geht hier aber um Leistungsverluste von 30 auf 13 Knoten. Ich schätze er kennt das tatsächlich Problem und es hat schon seinen Grund, das er es nicht selbst behebt.
Es gibt zu viele Boote im Netz als das ich ein Risiko eingehen wollte.
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  #16  
Alt 21.09.2019, 23:28
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hermann.l hermann.l ist offline
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Boot: 9,99 m Holzboot . Bj. 1965 . Plankenbau mit OM602
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Irgendwie hatte der Monteur für die Reeling
einen schlechten Tag . Sieht aus wie ein Baby- Laufstall . Und die ungeschützte Mamma geht im Seegang über Bord.
Papa steht oder sitzt am Ruder.
Laß' besser die Finger davon , nimm ein Boot mit richtig montierter Reeling.
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Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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