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#1
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Baroplug/NMEA2000
Hallo,
vor etwa 1 Monat habe ich mir einen Baroplug von LCJ zur Anzeige des Umgebungsluftdrucks und der Lufttemperatur gekauft. Ich hab das Teil an mein NMEA 2000 Netzwerk, an dem letztlich ein Simrad XSD Go7 zur Anzeige enthalten ist, angeschlossen. Soweit so gut und im ersten Augenblick, hat das auch wie erwartet funktioniert. Erst später habe ich dann festgestellt, dass sobald ich den Strom über die Batteriehauptschalter abstelle und später wieder anstelle, wird der Baroplug nicht mehr vom Simrad XSD gefunden. Um das Problem hier zu beheben, muss man bei eingeschaltenem Strom, den Baroplug entfernen und neu anschließen - dann geht wieder alles so, wie man es vorher konfiguriert hat. Da ich den Baroplug unter einer blende verbaut habe, ist das natürlich jetzt nicht besonders lustig. Hat jemand von euch so ein Teil auch in Verwendung bzw. vielleicht so ein Problem schon mal gelöst? Mein nächster Ansatz wäre es, das NMEA 2000 Netzwerks auch bei abgedrehtem Hauptschalter mit Strom zu versorgen - da bin ich mir aber nicht sicher ob es hilft und alternativ, müsste ich die Neztwerkleitung verändern, damit ich den Baroplug irgendwo anschließe, wo ich leichter dazukomme. Besten Dank bereits im Voraus! LG Michael
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Michael _____________________________ Fjord 21 Weekender (BJ 1982, Volvo Penta 225PS) https://www.boote-forum.de/picture.p...ictureid=67436https://www.boote-forum.de/picture.p...ictureid=67435 |
#2
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Hast Du den Hersteller mal angeschrieben? http://www.lcjcapteurs.com/product/b...a2000/?lang=en
Das Teil würde mich auch interessieren, aber weder regelmäßig an-/abstecken noch dauerhaft Strom auf dem Bus wären für mich eine Option. Dass es am Simrad liegt, kann ich mir kaum vorstellen. |
#3
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Hallo ihr Beiden,
das es am Simrad liegt, halte ich aber für wahrscheinlich. Ich verwende den Baroplug auch und habe das Problem weder an meinem Raymarine i70s, noch an meinem eS75. Liebe Grüße, Milena
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Machen ist wie wollen, nur krasser. |
#4
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moin,
ich habe den Baroplug auch und keinerlei Probleme damit. Habe allerdings nur die Garmin Multianzeige GMI 20 dran. Mit freundlichem Gruß Götz |
#5
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Wenn du mir den Baroplug inkl T-Verteiler schickst, dann würde ich ihn für dich mal in Verbindung mit dem GO7 testen
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe |
#6
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Am Simrad liegt es sicher nicht, Simrad hält sich exakt an das Netzwerkmanagement.
Der Baroplug muss bei Busspannungswiederkehr ein Addressclaim machen und sich bei allen Busteilnehmern anmelden, das tut er aber scheinbar nicht. Lösung: Simrad ausschalten und erneut einschalten, dann erledigt die Anfrage der Simrad Plotter (Rundruf) oder in das Menü Einstellungen/Netzwerk/Geräteliste und dann auf aktualisieren |
#7
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Hab dem Hersteller geschrieben und der bietet nun ein Softwareupdate an, nachdem ich ihm den Firmware stand genannt habe. Mal sehen....
Vielen Dank jedenfalls für eure Erfahrungen und Infos - gibt mir zumindest ein besseres Gefühl bei dem Teil.
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Michael _____________________________ Fjord 21 Weekender (BJ 1982, Volvo Penta 225PS) https://www.boote-forum.de/picture.p...ictureid=67436https://www.boote-forum.de/picture.p...ictureid=67435 |
#8
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....vielleicht geht ja in der Zwischenzeit eine Notlösung: Barometer von z.B. Wempe oder Schatz, + Thermometer ebenso. Ich bin damals gleich zur Notlösung gegangen, und alles funktioniert seit 32 Jahren fehlerfrei (+ sieht noch hübsch aus).
Grüße, Reinhard |
#9
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Zitat:
Ich würde mir das Teil auch gerne zulegen und an meinen GO7 anschließen. Kannst du uns auf dem laufenden halten ? Wäre klasse von dir . Viele Grüße Andreas |
#10
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Zitat:
Gibt es ein Update von dir zum Baroplug ? Funktioniert das Teil einwandfrei am GO7 Xse? Vielen Dank schon mal für eine Rückinfo. Vg Andreas |
#11
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Zitat:
Ich habe mir das Teil auch eingebaut . Hast du einen Offset f d Außentemperatur eingegeben ? Ich habe das Gefühl, das Teil zeigt einiges mehr an Tmp. an , als es wirklich ist . Gruß Andreas |
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