Luftfahrtkabel

[Verbraucheranwalt]

Hallo,

habe in einer Verkaufsanzeige gelesen, dass die Elektroinstallation mit sogenannten Luftfahrtkabeln durchgeführt wurde.

Was ist das und welche Vorteile (wenn überhaupt) bringt der Einsatz dieser Kabel?

Ist es vielleicht sogar sinnvoll und bezahlbar diese Kabel selbst einzusetzen wenn man mal ein Kabel ersetzen will?

Gruß
Chris

[hermann.l]

Zitat von Verbraucheranwalt

Hallo,

habe in einer Verkaufsanzeige gelesen, dass die Elektroinstallation mit sogenannten Luftfahrtkabeln durchgeführt wurde.

Was ist das und welche Vorteile (wenn überhaupt) bringt der Einsatz dieser Kabel?

Ist es vielleicht sogar sinnvoll und bezahlbar diese Kabel selbst einzusetzen wenn man mal ein Kabel ersetzen will?

Gruß
Chris

Die Dinger sind bis 150 Grad einsetzbar.
Nur zu. Kosten aber "etwas" mehr als Baumarktkabel.

[Gerd-RS]

Es gibt sicher x- verschiedene Kabel und Leitungen für die unterschiedlichsten Aufgaben, die in Flugzeugen verbaut werden. Da wird es erhebliche Unterschiede in der genauen Beschaffenheit geben.

(Elektro-) Kabel, die in Luftfahrzeugen eingesetzt werden, müssen unter anderem bestimmte Anforderung an Beständigkeit gegen Hitze (Feuer) erfüllen. So dürfen sie im Brandfall nicht mit offener Flamme weiterbrennen und bei einem Schwelbrand - soweit ich weiß - dürfen sie keine giftigen Gase abgeben.

Für Schiffe sollen Kabel verwendet werden, die den Bauvorschriften des Germanischen Lloyd entsprechen. Ein Gutachter, der mein Boot vor dem Kauf besichtigt hat, setzte dies sogar bei Freizeit-Yachten voraus und meinte, streng genommen, könne eine Kasko-Versicherung die Leistung verweigern, wenn ein Brand nachweislich von einem Kabel ausging, das diese Anforderung nicht erfüllt und beispielsweise aus einem Baumarkt stammt.

Gruss


Gerd

[Flieger]

Zitat von Verbraucheranwalt

Hallo,

habe in einer Verkaufsanzeige gelesen, dass die Elektroinstallation mit sogenannten Luftfahrtkabeln durchgeführt wurde.

Was ist das und welche Vorteile (wenn überhaupt) bringt der Einsatz dieser Kabel?
Gruß
Chris

da scheint einer in einem Luftfahrtunternehmen gearbeitet zu haben und "günstig" an das Kabel gekommen zu sein.

Sollte es sich dabei um Kapton-Kabel handeln, wie es häufig von AI eingesetzt wird, wollte ich das in meinem Boot nicht haben.
Die Isolierung ist zwar sehr leicht, aber die äußere Isolierschicht, die nur eine dünne Lackschicht ist, kann leicht mechanisch beschädigt werden und dann sieht das Kabel "kaputt" aus.
Die Gewichtsvorteile der Kabel werden sich bei den paar verlegten Metern in einem Boot nicht auswirken.
In einem Flugzeug bei zig verlegten Kilometern sieht das anders aus.

[Verbraucheranwalt]

Keine Ahnung was da verbaut wurde.

Hier ist die Anzeige.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...31305-211-1793

Gruß
Chris

[billi]

Ist halt mit Hochwertigen Kabeln verlegt worden.... Der Zusatz Brennt nicht ist halt auf das Aderisolierung bezogen. Bin sicher das wenn die Querschnitte nicht ausreichend dimensioniert sind auch diese Kabel einen Brand auslösen können.
Aber da wohl schon teuer Adern verwendet wurden kann man fast davon ausgehen das nicht 1,5mm² als Batteriekabel verwendet wurde.

Für mich halt etwas zu gut gemeint. So hätte man einfach auch statt das Radio mit 1,5mm² Luftfahrtkabel anzufahren dies mit 4mm² "normaler" Ader anfahren können und hätte en selben Effekt. Wäre eventuell billiger gekommen.

ist wie bei HDMI Kabel die werden teuer mit vergoldeten Kontakten verkauft da die Übertragung besser sein soll. Naja das kommt wohl noch aus dem HIFI-Bereich wo Goldene Kontakte auch besser sein sollten...
Dies war jedoch nur messtechnisch zu erfassen und kein "Normalhörer" merkte den Unterschied nicht. Bei digitalen Verbindungen wo nur 1 und null unterschieden wird und keine Frequenzen übertragen werden macht dies am wenigsten sinn.
Entweder geht der Pegel auf High oder nicht.

dies nur als vergleich... (nicht zum Diskutieren gedacht)

[TychoGold]

Zitat von billi

Ist halt mit Hochwertigen Kabeln verlegt worden.... Der Zusatz Brennt nicht ist halt auf das Aderisolierung bezogen. Bin sicher das wenn die Querschnitte nicht ausreichend dimensioniert sind auch diese Kabel einen Brand auslösen können.

Hallo Volker,
wenn das Zeug warm wird und die Isolierung die Wärme abkann, dann gibt sie die halt zum nächsten brennbaren weiter. Denke da sind wir uns einig .

Zitat von billi

Entweder geht der Pegel auf High oder nicht.

dies nur als vergleich... (nicht zum Diskutieren gedacht)

Ich wollte doch etwas dazu sagen. Kontakte oxidieren mit der Zeit. Damit dies nicht passiert und dort der Übergangswiderstand in die Höhe geht, gibt es vergoldete Kontakte. Gold ist nicht der Leiter mit dem geringsten Widerstand, deswegen kann das auch nicht der Grund sein, aber Gold gammelt eben nicht. Du musst bei HF-Digitalsignalen in bestimmten Impedanzen bleiben und dafür müssen auch die Kontakte sauber sein. So einfach mit "high oder nicht" ist es nicht. Wenn es dich interessiert, gucke mal nach Augendiagrammen, da siehst du dass auch digital schon viel getrickst wird.

Grüße
Tycho

[Privateer]

Das vorteilhafteste Kabel (egal wie es genannt wird) ist das mit der zum Kabel passenden Sicherung.

Der Gerd

[uli07]

Genau. Und der Innenleiter darf nicht grün und schwarz sein............

[stempelgeld]

sind Luftfahrtkabel aus Alu?
Im Boot ist verzinnte Kupferlitze die Nr. 1