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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.02.2016, 12:40
kapitän-blaubär kapitän-blaubär ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.03.2011
Ort: Potsdam
Beiträge: 23
Boot: Crownline
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard umbau auf Innenbord Diesel/ Diesel gesucht

Hallo Liebe Gemeinschaft,

ich habe mir vor kurzem ein Stahlboot ca. 7,5m lang gekauft und soll ca. 2,8t wiegen. Eingebaut ist ein Benzin Motor 75 PS mit 1:2 Wendegetriebe.
Ich möchte diesen Motor für ein 15-20 PS Diesel Innenbord tauschen.

Hier meine Fragen:
-Wäre das mit dem Gewicht und Größe des Bootes überhaupt möglich?
-Kann die schon eingebaute Kardanwelle genutzt werden?
-Muss der Propeller durch einen anderen getauscht werden?
-Mit welchen Motoren habt ihr gute Erfahrungen? (Nanni,Volvo,Lombardini,Yanmar...)
-Was ist noch zu beachten?
-Und vor allem hat noch einer solche einen Diesel in dem Leistungsbereich mit Wendegetriebe den er gerne verkaufen möchte?

Ich würde mich freuen wenn sich einer meldet der so einen Umbau schon gemacht hat oder fachlich super informiert ist.

Vielen Dank für Eure Hilfe
__________________
Wenn wa voll sind lassen wir das Boot halt stehen und schwimmen zu Fuß weiter
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  #2  
Alt 13.02.2016, 08:58
Benutzerbild von hermann.l
hermann.l hermann.l ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 02.06.2005
Ort: Im Emsland am Wasserfall
Beiträge: 2.856
Boot: 9,99 m Holzboot . Bj. 1965 . Plankenbau mit OM602
Rufzeichen oder MMSI: DD****
2.656 Danke in 1.314 Beiträgen
Standard

Moin.
Fahr doch mal nach Deetz und lass dich da
beraten. Ist doch fast um die Ecke.
Die machen Motoreinbau und alles drum und dran.
Aber mach es nicht mehr Vor der Saison Mit dem
Umbau. Informiere dich und beginne nach der Saison.
Ich habe nach der Saison 06 den Motor rausgezogen
und im Jan. 07 den andere reingesetzt.
Das viele drum und dran , das hat gedauert.
Pünktlich zur neuen Saison war ich fertig.
Der Umbau ist für fast jeden machbar , wenn Handwerker oder
dessen Fähigkeiten vorhanden sind.
Zum Motor.
75 Ps bei vermutlich über 4000 Upm und 2000 Upm am Prop
auf 20 Ps tauschen heißt ohnehin anderer Prop. Ist nötig.
20 Ps reichen Aber 30 wäre sinnvoller.
Zu den Motoren kann ich nix Sagen . Habe und hatte nur
Sterne auf den Motoren.
__________________
Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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  #3  
Alt 13.02.2016, 09:26
Benutzerbild von aunt t
aunt t aunt t ist offline
Admiral
 
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Ort: Kleve Niederrhein links am Deich
Beiträge: 2.874
Boot: Segelboot " Tante T"
7.993 Danke in 2.799 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von kapitän-blaubär Beitrag anzeigen
Hallo Liebe Gemeinschaft,

ich habe mir vor kurzem ein Stahlboot ca. 7,5m lang gekauft und soll ca. 2,8t wiegen. Eingebaut ist ein Benzin Motor 75 PS mit 1:2 Wendegetriebe.
Ich möchte diesen Motor für ein 15-20 PS Diesel Innenbord tauschen.

Hier meine Fragen:
-Wäre das mit dem Gewicht und Größe des Bootes überhaupt möglich?
-Kann die schon eingebaute Kardanwelle genutzt werden?
-Muss der Propeller durch einen anderen getauscht werden?
-Mit welchen Motoren habt ihr gute Erfahrungen? (Nanni,Volvo,Lombardini,Yanmar...)
-Was ist noch zu beachten?
-Und vor allem hat noch einer solche einen Diesel in dem Leistungsbereich mit Wendegetriebe den er gerne verkaufen möchte?

Ich würde mich freuen wenn sich einer meldet der so einen Umbau schon gemacht hat oder fachlich super informiert ist.

Vielen Dank für Eure Hilfe
Moinsen
Bei der Bootsgröße vom Gewicht her sicher möglich, ob der Einbauplatz ausreicht?- Achselzuck.
Ich glaube nicht, das dein Boot über ne Kardanwelle angetrieben wird. Ob die Welle getauscht oder nur umgearbeitet werden muss, kann dir jetzt noch keiner genau sagen.
Der Prob muss auf jeden Fall komplett neu berechnet und gewechselt werden. ( Dafür sind dann noch so Sachen wie möglicher Freischlag, mögliche Flügelanzahl... von Interesse)
Welcher Motor ist weitestgehend Geschmackssache. Ich würde ne Maschine bevorzugen, wo der Kernmotoer nen Motor aus dem Bau bzw der Landtechnik ist.Ansonsten auch vom Fahrgebiet abhänig (z.B. Bodensee) Ist allerdings auch von der einbausit abhänog, nicht jeden Motor bekommt man bei so "kleinen" Booten in den Motorraum.

Aber grundsätzlich: würd ichs sein lassen, es lohnt ncht. Selbst wenn du den kompletten Antrieb extrem günstig kriegen kannst, so 3000€ mußt für den Umbau schon einrechnen und dann ist deine Wellendichtung, elektrisches Umfummeln ( Bordelektrik), evt Leitungen, neue Vorfilter und sonstiges unvorhersehbares nicht bei.
Wenn ich bei mir sonne Nummer plannen würde, würde ich mit 5 k€ rechnen, und bei mir packt kein bezahlter Mechaniker irgentwas an,- das mach ich selber (Gibt ausnahmen).
Dafür allerdings bekommst du momentan nen ganzes Boot mit deinerm Motorwunschkonzept in fährt und in gut benutzbar.
Allerdings stellt sich bei deiner Idee auch die Frage nach dem Sinn. Bei deiner Bootsgröße baut keiner so nen dicken Benzinmotor in nen Verdränger. Und beim als (Halb)gleiter konstruiertem Boot wirst du keine wirkliche Freu(n)de auf dem Wasser haben, wenn du nur noch in Verdrängerfahrt tuckern kannst.
__________________
Geschafft ! 2025 werden wir mehr CO2 in der Luft haben wie der bisherige Höchststand vor3,3Mill Jahren. War bisher die heißeste Zeit der Erde
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