Z-Antrieb Übersetzung

[Norbert P.]

Hallo an Alle und ein
Gesundes u. Erfolgreiches Neues Jahr

Nun meine Frage
Mein Z-Antrieb hat die Seriennummer " 0K0 42951 " Alpha One Gen.2
Ist daraus zu erkennen welche Getriebeübersetzung verbaut ist ??
Am Antrieb selbst ist nichts mehr zu erkennen.
Danke im Voraus für hilfreiche Antworten.
mspg. Norbert

[barracuda75]

Product Information
Serial Number:0K042951
Model Number:MCM 5010147KS
Description:A 1.47

[Tiffie]

Da springe ich doch mal auf. Würde mich bei meinem Antrieb auch mal interessieren. Ist ein Bravo 3 mit der Seriennummer 0K258859

Bekommst du das auch raus, Marco? Wenn ja, wo?

[Norbert P.]

Hallo Marco

Allerbesten Dank für die Info !!!

[ralfschmidt]

Zitat von Tiffie

Da springe ich doch mal auf. Würde mich bei meinem Antrieb auch mal interessieren. Ist ein Bravo 3 mit der Seriennummer 0K258859

Bekommst du das auch raus, Marco? Wenn ja, wo?

wenn dann unter dem Link:
https://extranet.brunswick-marine.co...anty_avail.cfm

[Sea Ray 18]

@Tiffie
Das mit dem Link funktioniert nicht immer. Hängt davon ab ob der Antrieb registriert worden ist, dann erhält Du alle Informationen. Anderenfalls erscheinen nur Teilinformationen und der Hinweis:"This product has not previously been registered".

Gruß
Alexander

[Tiffie]

Tja schade. Trotzdem danke. Da hilft wohl nur auseinanderbauen

[crownlinecr]

Zitat von Tiffie

Tja schade. Trotzdem danke. Da hilft wohl nur auseinanderbauen

Auch wenn nicht registriert kommen die Daten.
Rainer

[Tiffie]

Zitat von crownlinecr

Auch wenn nicht registriert kommen die Daten.
Rainer

Echt? Ich konnte keine sehen. Schick mal bitte.

[hotrodmarco]

Wenn die Seriennummer denn stimmt!

Man kann ja auch umbauen

Denn wenn das Gehäuse mal beschädigt war suche ich mir ein defektes Teil zum umzwicken! Der nachbesitzer vom Boot weiß es evtl noch und der dritte weiß nix mehr davon! Dann irgendwann wird geschlachtet und es verschwindet im teilehandel wo sich der viertbesitzer wundert das sein Boot nicht mehr gut geht oder überdreht und dann hier seine Fragen stellt und ich dann schreibe:

Wenn die Seriennummer denn stimmt!

Man kann ja auch umbauen

Denn wenn das Gehäuse mal beschädigt war suche ich mir ein defektes Teil zum umzwicken! Der nachbesitzer vom Boot weiß es evtl noch und der dritte weiß nix mehr davon! Dann irgendwann wird geschlachtet und es verschwindet im teilehandel wo sich der viertbesitzer wundert das sein Boot nicht mehr gut geht oder überdreht und dann hier seine Fragen stellt und ich dann schreibe man kann es ja umbauen :-D

Wenn die Seriennummer denn noch stimmt usw usw :-P

[crownlinecr]

Zitat von Tiffie

Echt? Ich konnte keine sehen. Schick mal bitte.

Product Information
Serial Number: 0K258859
Model Number: MCM 5D30200KT
Description: DRIVE BRAVO THREE

Bei meinem nicht registrierten stand noch die Ratio dahinter
Rainer

[Tiffie]

Zitat von crownlinecr

Product Information
Serial Number: 0K258859
Model Number: MCM 5D30200KT
Description: DRIVE BRAVO THREE

Bei meinem nicht registrierten stand noch die Ratio dahinter
Rainer

Das habe ich auch gefunden. Aber es ging ja um die Übersetzung und die geht daraus leider nicht hervor

[Sea Ray 18]

Zitat von Tiffie

Das habe ich auch gefunden. Aber es ging ja um die Übersetzung und die geht daraus leider nicht hervor

Hab ich doch gesagt, das das nicht immer funktioniert. Siehe Beitrag Nr.6

Gruß
Alexander

[barracuda75]

Die Untersetzung geht aus der Modellnummer hervor und der MCM 5D30200KT ist ein 2,0 : 1

[alfoat]

hallo in die Runde,

bitte um Hilfe, wo kann ich auf Grund meiner Seriennummer vom Antrieb herausfinden welche Übersetzung er hat.


Ich such da nun echt schon seit Stunden das mir und meinen Fähigkeiten zugängliche WWW nach Infos ab und was ist? ,, NICHTS IS GAR NICHTS IS,,

Entweder wird ich zunehmend blöder oder das NET hat sich gegen mich verschworen, was aber eher nicht sein wird . BITTE EUCH UM HILFE bevor ich mich unter Kuratel meiner Frau stellen lassen muss.

bei meinem Antrieb handelt es sich um einen Bravo one.

Ich habe die Originalrechnung von MCM Salzburg über die komplette Motor-Transom-Antrieb Einheit mit folgenden Seriennummern

engine: OM 655 097
transom: OM 597 195
drive: OM 186 229

leider hab ich keine anderen Unterlagen außer ein Handbuch in dem auch nichts ausgefüllt wurde, vom Vorbesitzer bekommen. ich hab da auch beim Kauf zu wenig drauf geachtet da sonst alles gut war.

Wenn da wer von euch Daten rausfinden könnte die auch so noch wichtig sein könnten wär ich sehr dankbar.


Grüße
Alex

[Achko]

Zitat von alfoat

hallo in die Runde,

bitte um Hilfe, wo kann ich auf Grund meiner Seriennummer vom Antrieb herausfinden welche Übersetzung er hat.


Ich such da nun echt schon seit Stunden das mir und meinen Fähigkeiten zugängliche WWW nach Infos ab und was ist? ,, NICHTS IS GAR NICHTS IS,,

Entweder wird ich zunehmend blöder oder das NET hat sich gegen mich verschworen, was aber eher nicht sein wird . BITTE EUCH UM HILFE bevor ich mich unter Kuratel meiner Frau stellen lassen muss.

bei meinem Antrieb handelt es sich um einen Bravo one.

Ich habe die Originalrechnung von MCM Salzburg über die komplette Motor-Transom-Antrieb Einheit mit folgenden Seriennummern

engine: OM 655 097
transom: OM 597 195
drive: OM 186 229

leider hab ich keine anderen Unterlagen außer ein Handbuch in dem auch nichts ausgefüllt wurde, vom Vorbesitzer bekommen. ich hab da auch beim Kauf zu wenig drauf geachtet da sonst alles gut war.

Wenn da wer von euch Daten rausfinden könnte die auch so noch wichtig sein könnten wär ich sehr dankbar.


Grüße
Alex

Hallo Alex,

gib mal hier https://webapps.brunswick.com/litera...atureSearch.do
deine Antriebsnummer an "0M186229" ein.
(ohne Leerzeichen, und erste Ziffer ist eine "Null", kein "Ohhh")

P.S:Hast ne 1.50 Übersetzung

[alfoat]

danke für die hilfe

[Skibsplast]

Moin!

Wenn Du die Antriebsnummer bei obigen Link eintippst, bekommst nochn paar mehr Daten, aber 1:1.50 ist auf jeden Fall richtig.

[Solpat]

Hallo zusammen,

habe im Prinzip das gleiche Problem, allerdings mi noch höherer Herausforderung: Ich kann gar keine Antriebsnummer im Format:

"0M186229"

finden. Das einzige was ich beim Glasperlstrahlen entdeck habe ist:



Also ich lese da "B236"

Kann mann da auch was ablesen??? Das Boot ist nach Hull-No. Bj. 2000. Ich bin mir ziemlich sicher das der Antrieb (Bravo 3 mit nur einer Telleranode) noch der originale sein müsste.

Mehr Informationen zum Antrieb habe ich leider nicht. Bin gespannt was die Fachleute hier im dazu sagen.

Danke schon mal im Voraus.

MfG

Oliver

[ralfschmidt]

dann versuche es mal mit der Motor und der Transom Nummer, damit kommt man oft schon weiter

[Solpat]

Hallo Ralf,

da komme ich leider auch nicht weiter, denn:

- Transom ist auch überlackiert, keine Nummer mehr zu finden und

- Motor ist ein Tauschaggregat ...

Noch weitere Ideen oder Vorschläge???

Ich dachte mit der B236 könnte man was anfangen, evtl. wenigstens die Übersetzung rauslesen. Die Nummernkontur sieht eindeutig nach Schalgzahlen aus. Vielleicht hilft die Info ja ...


MfG

Oliver

[Passat2003]

Tach auch, ich bin mir nicht sicher ob ich auf dem Schlauch stehe.....???????
Es geht doch um das Übersetzungsverhältnis Motor- Antrieb......

Bevor ich hier jemanden mit unsicheren Daten füttere, weil vielleicht der Antrieb mal umgearbeitet wurde, würde ich doch mal etwas einfaches versuchen.
Ich markiere den Propeller mit einem Stift oder Klebeband, drehe ihn auf 12 Uhr, lege einen Gang ein, und drehe dann den Motor mit der Hand genau eine Umdrehung, dann kann ich doch am Propeller sehen auf welcher Position er sich befindet. Sollte er sich um genau 1,5 Umdrehungen weitergedreht haben, habe ich doch ein Übersetzungsverhältnis von 1:1,5 ....?????!!!!! Oder verstehe ich etwas nicht. Und dieser Wert ist dann auch ganz genau, ohne zu spekulieren ob die Daten richtig sind. Ich brauchte um dieses zu ermitteln weder das Internet, Smartfon, oder eine App. Wenn euch mein Vorschlag aber zu einfach ist, dann bitte nicht beachten... Sarkasmusmodus aus.
Handbreit und Gruß Walter

[ralfschmidt]

das ist wirklich zu einfach,
kann man so machen, ist aber nicht so einfach bei manchen Untersetzungen

[Achko]

Zitat von ralfschmidt

das ist wirklich zu einfach,
kann man so machen, ist aber nicht so einfach bei manchen Untersetzungen

Genauuu! Deshalb brauchts auch zwei Leute um einigermaßen sicher die Übersetzung zu bestimmen.
Einer, der die Prop-Umdrehungen zählt und Einer, der den Motor min. 10 (besser 20) Umdrehungen bewegt .

Zitat von Passat2003

Sollte er sich um genau 1,5 Umdrehungen weitergedreht haben, habe ich doch ein Übersetzungsverhältnis von 1:1,5 ....?????!!!!!

Vorgehensweise stimmt zwar, aber bei Z-Antrieben hast du normalerweise Übersetzungsverhältnisse > 1 -> z.B 1.50:1 o. 1.47:1 (gängige Werte!)
Um diese Beiden unterscheiden zu können hättest Du bei einer Motorumdrehung 0,67 (1.50:1) bzw. 0,68 (1.47:1) Umdrehungen am Prop.
(d.h. 0,01 Umdrehungen zum "ablesen" am Prop ).

Wie Ralf schon erwähnt hat, ist nicht ganz sooo einfach (aber geht ).

[ElMosquito]

Moin Moin.
Mich würde auch mal interessieren welche Übersetzung mein Antrieb hat. Habe nur leider keine vollständige Seriennummer.
Habe meinen Antrieb gerade Sandgestrahlt.
Vielleicht könnt ihr ja mit dem folgenden Foto etwas anfangen und mir weiterhelfen.

Danke schonmal.