Funkgerät mit Zulassung?

[Oldschorsch]

Auf eine Frage, ob denn das Gerät noch zugelassen werden kann, bekam ich die Antort:" Das Gerät ist zugelassen und funktioniert
einwandfrei."
Ich denke das ist immer auf das Boot -nicht auf die Person zugelassen. Beim Verkauf erlischt die MMSI oder ?

Es geht um das hier : Digitale UKW-Seefunkanlage NAVICO AxisRT1400 u. DSC1400 mit Halterungen und allen Kabeln undHörer/Sprechteil.

[Werner_K]

Zitat von Oldschorsch

Auf eine Frage, ob denn das Gerät noch zugelassen werden kann, bekam ich die Antort:" Das Gerät ist zugelassen und funktioniert
einwandfrei."
Ich denke das ist immer auf das Boot -nicht auf die Person zugelassen. Beim Verkauf erlischt die MMSI oder ?

Es geht um das hier : Digitale UKW-Seefunkanlage NAVICO AxisRT1400 u. DSC1400 mit Halterungen und allen Kabeln undHörer/Sprechteil.

Die MMSI bzw. ATIS-Kennung für Binnen erlischt nicht mit dem Eignerwechsel! Du musst allerdings der Bundesnetzagentur mitteilen, dass Du die Seefunkstelle bzw. Schiffsfunkstelle (Binnen) erworben hast. Die schreiben dann Dir dann eine neue Ship Station License mit der jeweiligen einprogrammierten MMSI/ATIS-Kennung für Dich aus, fertig. Gebühren musst Du überweisen, die ziehen nicht ein.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Oldschorsch

Auf eine Frage, ob denn das Gerät noch zugelassen werden kann, bekam ich die Antort:" Das Gerät ist zugelassen und funktioniert
einwandfrei."
Ich denke das ist immer auf das Boot -nicht auf die Person zugelassen. Beim Verkauf erlischt die MMSI oder ?

Es geht um das hier : Digitale UKW-Seefunkanlage NAVICO AxisRT1400 u. DSC1400 mit Halterungen und allen Kabeln undHörer/Sprechteil.

Die erlischt nicht sondern muss abgemeldet werden und sie ist fest ins Gerät einprogrammiert. d.H: wenn du eine neue hast must du erst die alte Löschen lassen, damit du deine Eintragen kannst.
Alternati kannst du auch die Nummer übernehmen dann brauchst du nicht umprogrammieren lassen.

[Oldschorsch]

Danke für die Antworten.

Ich nehme an, dass linke Gerät ist für GMDSS und das rechte ohne? Also Betrieb auch ohne SRC ?

https://picload.org/view/rppwldri/funk.jpg.html

INFO
Navico (jetzt Simrad)
RT 1400 Simrad arbeitet an einer Kulanzregelung
alle anderen Geräte Keine Neuzulassung möglich
Simrad GmbH; Lollfuß 43 — 45, 24837 Schleswig; 04621/96130; Fax: 04621/961329; www.simrad-schleswig.de

[Werner_K]

Zitat von billi

Die erlischt nicht sondern muss abgemeldet werden und sie ist fest ins Gerät einprogrammiert. d.H: wenn du eine neue hast must du erst die alte Löschen lassen, damit du deine Eintragen kannst.
Alternati kannst du auch die Nummer übernehmen dann brauchst du nicht umprogrammieren lassen.

Das Löschen bereits einprogrammierter Kennungen geht nur beim Hersteller und die lassen sich das fürstlich bezahlen!

Ich würde auf jeden Fall die vorhandenen Kennungen übernehmen und bei der Bundesnetzagentur auf mich ummelden. Ist einfacher und deutlich billiger als die Löschung und Neuprogrammierung.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Das Löschen bereits einprogrammierter Kennungen geht nur beim Hersteller und die lassen sich das fürstlich bezahlen!

bei manchen Geräten (wie meinem und den Nachfolgern von meinem) kann man dies mit wenigen Kniffen selbst machen.

[Werner_K]

Zitat von Oldschorsch

Danke für die Antworten.

Ich nehme an, dass linke Gerät ist für GMDSS und das rechte ohne? Also Betrieb auch ohne SRC ?

https://picload.org/view/rppwldri/funk.jpg.html

INFO
Navico (jetzt Simrad)
RT 1400 Simrad arbeitet an einer Kulanzregelung
alle anderen Geräte Keine Neuzulassung möglich
Simrad GmbH; Lollfuß 43 — 45, 24837 Schleswig; 04621/96130; Fax: 04621/961329; www.simrad-schleswig.de

Das ist jetzt echt schwer zu sagen, weil die Bilder total von Werbung überlagert werden. Kannst mal eigene Fotos machen und direkt hier rauf laden?
Besonders was auf den Geräten steht, ist aufschlussreich. Normalerweise würde ich sagen, das linke Gerät ist kein Funkgerät sondern ein DSC-Controller, doch ich sehe nirgendwo eine Distress-Taste. Andererseits ist die vielleicht im Hörer bzw. Bedienteil. Deswegen wäre auch ein Bild vom Bedienteil Innenseite hilfreich.

Den SRC brauchst Du auf jeden Fall, wenn Du am Seefunk teilnehmen willst bzw. wenn Du mit der funktionsfähigen Funkanlage im Küstenbereich unterwegs bist. Das beinhaltet auch die Teilnahme am GMDSS. Dann musst Du nämlich das Gerät auch eingeschaltet haben und auf Kanal 16 sende- bzw. empfangsbereit sein (was Binnen Kanal 10 ist). Hast Du den SRC nicht, müsstest Du das Funkgerät ausbauen. Hast Du nur den UBI, darfst Du das Gerät nur binnen benutzen.

LG Werner


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[Werner_K]

Zitat von billi

bei manchen Geräten (wie meinem und den Nachfolgern von meinem) kann man dies mit wenigen Kniffen selbst machen.

Geniales Gerät! Welches hast du?

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Geniales Gerät! Welches hast du?

LG Werner

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Lowrance LVR-250
Vorgänger (hatte ich im alten Boot) war das Navmann 7100 (Von dem gibt es die Beschreibung zur Löschung der MMSI und ATIS hier im Forum)

Nachfolger ist das

Link5 und das Link 8

[Werner_K]

Zitat von billi

Lowrance LVR-250
Vorgänger (hatte ich im alten Boot) war das Navmann 7100 (Von dem gibt es die Beschreibung zur Löschung der MMSI und ATIS hier im Forum)

Nachfolger ist das

Link5 und das Link 8

Ich hab das Standard Horizon GX220E, mit DSC-Controller, GPS und AIS. Meine MMSI und ATIS-Kennung konnte ich selbst einprogrammieren, aber eben nur 1x!

Aber vielleicht gibt's ja auch irgendwo einen Kniff, um die Kennungen selbst löschen und neu programmieren zu können.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Ich hab das Standard Horizon GX220E, mit DSC-Controller, GPS und AIS. Meine MMSI und ATIS-Kennung konnte ich selbst einprogrammieren, aber eben nur 1x!

Aber vielleicht gibt's ja auch irgendwo einen Kniff, um die Kennungen selbst löschen und neu programmieren zu können.

LG Werner

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Meines Wissens nicht.

[Werner_K]

Zitat von billi

Meines Wissens nicht.

Ich nehme an, für mein Gerät brauchts einen geeigneten ROM-Flasher. Bei Dir tut's wahrscheinlich eine Tastenkombination?

LG Werner

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[billi]

Zitat von Werner_K

Ich nehme an, für mein Gerät brauchts einen geeigneten ROM-Flasher. Bei Dir tut's wahrscheinlich eine Tastenkombination?

LG Werner

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Jupp bei mir ist es eine Tastenkombi....
bei manchen kann sein das di Tastenkombi noch nicht öffentlich ist.
Bei anderen Braucht man eine Spezielle Software.
usw.

[Werner_K]

Zitat von billi

Jupp bei mir ist es eine Tastenkombi....
bei manchen kann sein das di Tastenkombi noch nicht öffentlich ist.
Bei anderen Braucht man eine Spezielle Software.
usw.

Naja, ist momentan für mich eh nicht relevant.

LG Werner

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[Oldschorsch]

Zitat von Werner_K

Das ist jetzt echt schwer zu sagen, weil die Bilder total von Werbung überlagert werden. Kannst mal eigene Fotos machen und direkt hier rauf laden?
Besonders was auf den Geräten steht, ist aufschlussreich. Normalerweise würde ich sagen, das linke Gerät ist kein Funkgerät sondern ein DSC-Controller, doch ich sehe nirgendwo eine Distress-Taste. Andererseits ist die vielleicht im Hörer bzw. Bedienteil. Deswegen wäre auch ein Bild vom Bedienteil Innenseite hilfreich.

Den SRC brauchst Du auf jeden Fall, wenn Du am Seefunk teilnehmen willst bzw. wenn Du mit der funktionsfähigen Funkanlage im Küstenbereich unterwegs bist. Das beinhaltet auch die Teilnahme am GMDSS. Dann musst Du nämlich das Gerät auch eingeschaltet haben und auf Kanal 16 sende- bzw. empfangsbereit sein (was Binnen Kanal 10 ist). Hast Du den SRC nicht, müsstest Du das Funkgerät ausbauen. Hast Du nur den UBI, darfst Du das Gerät nur binnen benutzen.

LG Werner


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Hallo Werner, Nur Binnen mit UBI ist auch mit GMDSS Gerät erlaubt?

Ich könnte das
Gerät günstig bekommen. Mit meinem ASZ könnte ich es Betreiben.
Navman 7100 EU

Niederländische Ausführung , Kann man selbst die ATIS Nummer Programmiern. (Sagt der Verkäufer)

Was ist Niederländische Ausführung?

[billi]

Zitat von Oldschorsch

Hallo Werner, Nur Binnen mit UBI ist auch mit GMDSS Gerät erlaubt?

Ja da GMDSS binnen nicht geht

[Oldschorsch]

Danke Volker,


Ich könnte das
Gerät günstig bekommen. Mit meinem ASZ könnte ich es Betreiben.
Navman 7100 EU

Niederländische Ausführung , Kann man selbst die ATIS Nummer Programmiern. (Sagt der Verkäufer)

Was ist Niederländische Ausführung?

[billi]

Da sind ein paar Kanäle freigeschaltet die du in Deutschland nicht benutzen kannst

[Werner_K]

Zitat von Oldschorsch

Hallo Werner, Nur Binnen mit UBI ist auch mit GMDSS Gerät erlaubt?

Ich könnte das
Gerät günstig bekommen. Mit meinem ASZ könnte ich es Betreiben.
Navman 7100 EU

Niederländische Ausführung , Kann man selbst die ATIS Nummer Programmiern. (Sagt der Verkäufer)

Was ist Niederländische Ausführung?

Ja, das ist erlaubt. Weil es nicht am Gerät hängt.

Du darfst damit nur die Binnenkanäle benutzen, mit höchstens 1 Watt Ausgangsleistung!

Details siehe Handbuch Binnenschifffahrtsfunk, das Du an Bord mitführen musst. Digitale Ausführung auf Laptop oder Tablet/Smartphone reicht.

Wie billi schon erwähnt hat, GMDSS geht binnen eh nicht und daher ist auch der DSC-Controller nutzlos.

Niederländische Ausführung? Weiß ich jetzt auch nicht. Frag mal den Verkäufer. Vielleicht ist die ganze Menüführung auf Nederlands. Oder das Gerät übersetzt alles, was Du reinquatscht auf Niederländisch? Darauf ein fröhliches "Chott verdomme".

LG Werner

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[Oldschorsch]

Oha....

Jetzt ist aber :
Betrieb von GMDSS fähigen Geräten......(Das ist das NAVMANN 7100 EU ) Benötigt (Da im Grät GMDSS enthalten) ein entsprechendes Funkzeugnis.
Klar, Das im Binnen es nicht geht ist klar. Aber ws agt die WSP dazu?
Werde mich mal dort schlau machen.

Die Bedienungsanleitung mit Hinweis, dass im Gerät GMDSS eingebaut ist.

http://www.navmanmarine.net/upload/M...VHF_Screen.pdf

[Werner_K]

Zitat von Oldschorsch

Oha....

Jetzt ist aber :
Betrieb von GMDSS fähigen Geräten......(Das ist das NAVMANN 7100 EU ) Benötigt (Da im Grät GMDSS enthalten) ein entsprechendes Funkzeugnis.
Klar, Das im Binnen es nicht geht ist klar. Aber ws agt die WSP dazu?
Werde mich mal dort schlau machen.

Die Bedienungsanleitung mit Hinweis, dass im Gerät GMDSS eingebaut ist.

http://www.navmanmarine.net/upload/M...VHF_Screen.pdf

Der DSC-Controller ist in dem Gerät eingebaut, richtig. Binnen funktioniert der aber sowieso nicht bzw. nutzt nichts. Vielleicht lässt der sich ja per Menüführung sogar deaktivieren. Tatsache ist, daß Du das Gerät für Binnenfunk nach den genannten Kriterien benutzen darfst. Fährst Du damit in den Küstenbereich, musst Du bei einer Überprüfung den SRC vorweisen können. Binnen fragt Dich die Wapo nicht einmal danach.

LG Werner

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[billi]

Zitat von Oldschorsch

Oha....

Jetzt ist aber :
Betrieb von GMDSS fähigen Geräten......(Das ist das NAVMANN 7100 EU ) Benötigt (Da im Grät GMDSS enthalten) ein entsprechendes Funkzeugnis.
Klar, Das im Binnen es nicht geht ist klar. Aber ws agt die WSP dazu?
Werde mich mal dort schlau machen.

Die Bedienungsanleitung mit Hinweis, dass im Gerät GMDSS eingebaut ist.

http://www.navmanmarine.net/upload/M...VHF_Screen.pdf

Ist wie mit jedem Kombi gerät.

Ist es im See Modus braucht man src
Ist es im binnen Modus braucht man ubi

[Oldschorsch]

Hier die Auflösung des Begriffes: Niederländische Ausführung.

Hallo ...Oldschorsch....

Niederländische Ausführung bedeutet , daß es vom ,,7100 EU,, Geräte
gibt,welche sich nur im ATIS betreiben lassen . Habe das Gerät eben noch zum checken zu Yachtshop Busse nach Kiel geschickt und von dort
die Nachricht bekommen ,das es nur auf ATIS eingestellt ist .

Jetzt stellt sich nur noch die Frage, ob die Kennung schon wech ist, oder noch da, so dass ich diese übernehmen könnte.

[billi]

Zitat von Oldschorsch

Hier die Auflösung des Begriffes: Niederländische Ausführung.

Hallo ...Oldschorsch....

Niederländische Ausführung bedeutet , daß es vom ,,7100 EU,, Geräte
gibt,welche sich nur im ATIS betreiben lassen . Habe das Gerät eben noch zum checken zu Yachtshop Busse nach Kiel geschickt und von dort
die Nachricht bekommen ,das es nur auf ATIS eingestellt ist .

Jetzt stellt sich nur noch die Frage, ob die Kennung schon wech ist, oder noch da, so dass ich diese übernehmen könnte.

Niederländische Kennung kannst du nicht übernehmen, da die Kennung Länderspezifisch ist.
Aber du kannst die ATIS ja löschen und eine neue eingeben.

[Werner_K]

Zitat von billi

Niederländische Kennung kannst du nicht übernehmen, da die Kennung Länderspezifisch ist.
Aber du kannst die ATIS ja löschen und eine neue eingeben.

Hallo billi,

sowas funktioniert nur bei wenigen Funkgeräten. Bei den meisten Modellen musst Du es zum Hersteller senden, die machen das dann. Kostenpflichtig natürlich!

LG Werner

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